荀子《劝学》节录·魏碑

正君子曰:学不可以已。青,取之于蓝而青于蓝;冰,水为之而寒于水。木直中绳,輮以为轮,其曲中规。虽有槁暴,不复挺者,輮使之然也。故木受绳则直,金就砺则利,君子博学而日参省乎己,则知明而行无过矣。故不登高山,不知天之高也;不临深溪,不知地之厚也;不闻先王之遗言,不知学问之大也。干、越、夷、貉之子,生而同声,长而异俗,教使之然也。诗曰:"嗟尔君子,无恒安息。靖共尔位,好是正     

话说“公费送礼”

随着一些经济实体的相继出 现,“公费送礼”便应运而生。 所谓“公费送礼”,就是用公 费为新开的公司送份丰厚“礼 品”,以示“祝贺”。其意义在于: 加强“感情投资”。今天你开业我 送礼,你不得不日后“多多关照”; 以后我办实体,你也不得不给我 “意思意思”,“礼尚往来”吗。一 些单位的领导也乐于“公费送 礼”。原因在于单位送礼,个人得 利:即可免费吃一顿,又可获得精 美的“纪念品”。也有些公司开业 时,生怕人家不送礼,于是来个先 “礼”后兵,给你送个大红请贴,开 业时你不得不来,而且也不好意 思空着手来。有少数单位甚至以 “支持…     

对“礼让斑马线”的思考与建议

正人行横道线俗称"斑马线",也被称作"生命线"。在斑马线上行"礼让"之礼,不仅是为了尊重生命、减少道路交通事故的发生,也是一个城市文明程度最直观的体现,是创建文明城市的一项重要指标。一、存在的问题(一)机动车驾驶人认识有误区。一是灯绿不让。目前绝大多数驾驶人都知道机动车需要礼让斑马线,但有极少数驾驶人认为,只要行车绿灯亮了,即使斑马线上仍有行人,他们也可以加速通过。二是人少不让。     

那亚,愿展垂天之翼--访上海那亚进出口有限公司总经理王远征

“北冥有鱼,其名为鲲。鲲之大,不知其几千里也;化而为鸟。其名为鹏。鹏之背,不知其几千里;怒而飞,其翼若垂天之云。” ——节自庄子 《逍遥游》     

“死人收礼”有感

这题目有点蹊跷,人既然死了又怎么能收礼呢?劝君别急,且听在下慢慢说来。在党中央三令五申、紧锣密鼓严禁党员干部收礼受贿的号召震慑下,活人收礼已经得到遏制,起码在光天化日之下不敢收礼。可死人收礼不仅堂而皇之,而且方兴未艾、蔓延很快。 所谓死人收礼大大多是有权者,尤其是有财权者因病死亡,而死者单位则利用死者生前权威和单位权力,对下属下达电话通知,要求为顶头上司送礼,少则一只花圈一条缎被面,多则100元,乃至500,元不等。某县财政局局长从病危到病故期间,全县上下财会人员倾巢出动,大送其礼,少说也收几万元之多。 人死了单位何以…     

德育首位的方针不能动摇

<正>在我们的教育方针中,德、智、体、美诸育,德育应放在首位,这是尽人皆知的.但是在以经济建设为中心的今天,我们是不是还要坚持德育首位的方针呢?这会不会有“冲击中心”之嫌呢?特别在目前,正在大力建立社会主义市场经济体制,商品交换的浪潮冲击着往昔平静的校园,德育的首位地位似乎岌岌可危.我们究竟应该如何正确认识这种情况呢?又如何正确对待呢?本文打算就此进行一些探讨.一、德育首位是教育的普遍规律,古今中外莫不如此.翻开中外教育史,我们就会发现,德育首位并非当今无产阶级的发明.自有教育以来,不管什么社会,什么国家,无论什么时代,什么阶级,都是把德育放在第一位的,尽管德育的内容不尽相同,但“德育首位”则是一种共性.中国古代教育的主要内容就是伦理道德,古代教育家们的教育思想基本上是以研究道德和进行道德教育为主的.孔子主张“为政以德”,主张以德治国,并且认为“道之以刑,民免而无耻;道之以德,齐之以礼,有耻且格”.他认为“德”是为政的重要手段,因此非常重视     

历史性的飞跃 高速发展的秦皇岛港

<正> 秦皇岛港的南山,原是海中小岛,秦始皇巡游到此,“下马拜荆”,荆草为之垂首。荆草有情,秦始皇派遣卢里由此泛舟入海,访仙求丹,欲遂长生之梦。既然此岛与秦始皇关系如此密切,便得秦皇岛之名而流传后世。但是,秦皇岛正式开港,至今也只不过92年而已。然而,由于秦皇岛港区阔水深、风缓浪低,常年不冻不淤,具备得天独厚的港湾自然条件,被历代人民不断利用和开发,曾是我国最古老的著名海港。     

周密《观潮》·草书

<正>释文浙江之潮,天下之伟观也。自既望以至十八日为最盛。方其远出海门,仅如银线;既而渐近,则玉城雪岭际天而来,大声如雷霆,震撼激射,吞天沃日,势极雄豪。杨诚斋诗云"海涌银为     

韩信的“现代精神”

韩信虽然生活在二千多年前,却颇有点现代意识。这绝非故作惊人之语,不信,请看: 韩信从项羽为郎中,数次献策于羽,因不见用,便“亡楚归汉”。投刘邦麾下起初的多次献计,也不予采纳。韩信愤然:“上不我用”,便逃走了。这颇象现代人,觉得位置不适当,才学无处施展,便另谋高就。 韩信出逃,便有“萧何月下追韩信”这幕千古喜剧。追回来,如何用?韩信自然早有标尺在。萧何明白他的心事,向刘邦提出,要用信就得大用,只拜将不行,必得拜大将,还得“择吉日,备战,设坛场,具礼”才行。这种对自身价值有充分估计,绝不肯“贱卖”,也是现代人通常具备的。 刘邦…     

姜夔《续书谱》节录·行书

<正>释文古今真书之神妙,无出钟元常,其次王逸少。今观二家之书,皆潇洒纵横,何拘平正?良由唐人以书判取士,而士大夫字书类有科举习气。颜鲁公作《干禄字书》,是其证也。矧欧、虞、颜、柳,前后相望,故唐人下笔应规入矩,无复魏晋飘逸之气。魏晋     

兴隆：万人签名争做文明有礼驾驶人

近期．河北省兴隆县公安局交警大队为落实文明交通计划．积极开展“践行五要五不要，做文明有礼的驾驶人”万人签名活动。     

苏轼《赤壁赋》·楷书

正壬戌之秋,七月既望,苏子与客泛舟游于赤壁之下。清风徐来,水波不兴。举酒属客,诵明月之诗,歌窈窕之章。少焉,月出于东山之上,徘徊于斗牛之间。白露横江,水光接天。纵一苇之所如,凌万顷之茫然。浩浩乎如凭虚御风,而不知其所止;飘飘乎如遗世独立,羽化而登仙。于是饮酒乐甚,扣舷而歌之。歌曰:『桂棹兮兰桨,击空明兮溯流光。渺渺兮予     

斯顺礼:带着爱心开出租

正在美丽的海南三亚,有这样一位出租车驾驶人,从业15年来,每天驾驶出租车穿梭于大街小巷,用心为乘客服务,安全驾驶120多万公里,保持零投诉、零事故。自2004年开始,每年坚持免费接送高考考生。他就是三亚天行客运集团公司出租车驾驶人斯顺礼。斯顺礼是一名农民工,为了改变贫困落后的生活,他于2000年7月从原籍四川西充农村来到三亚,在天行公司当上了一名出租车驾驶人。"作为一名出租车驾驶人,要行别人所不能行,忍别人所不能忍。"斯顺礼是这样说的,也是这样做的。2014年12月的一天中午,有一位客人一坐上他的车,就火急火燎地说:"我要赶飞机,我给你加钱,赶快     

延崇高速金家庄特长螺旋隧道获“世界最长螺旋隧道”认证

正4月20日,2022年北京冬奥会重大交通保障项目——延(庆)崇(礼)高速公路河北张家口赤城金家庄特长螺旋隧道经世界纪录认证英国总部审核,确认为在建世界最长高速公路螺旋隧道。金家庄特长螺旋隧道左洞长4228米,右洞长4104米,被称为"逆天工程"。同时,这条隧道也是延崇高速全线最为关键的控制性工程,它需要在张家口赤城县和崇礼区之间的山中     

花钱买批评 设奖搞稽查

湖北省汉川县汽车客运公司于元月26日决定:凡乘客揭发该公司售票员收钱不给票、少给票或卖回笼票者,以票价的十倍给揭发者经济奖励;凡揭发售票员以票谋私、收受礼     

楚简所述“礼治”问题初探

20世纪,长江中下游及周边地区出土了大量楚简,对研究我国先秦时期的历史、文化等,具有重要的补充意义。楚简指出,礼作为道德行为规范,是治民尤为重要的施政工具。相对于刑罚,礼的施政作用更为思想家所重视。透过楚简的"礼治"思想,又能够看到孔子之后,儒家思孟学派的某些思想特点。     

通过信息化手段提高交通运输行政执法效率

<正>1.交通运输经济信息化管理的重要性目前，随着信息化技术的不断推进，信息的传达方式也发生了翻天覆地的变化。传统的信息传达大多依靠人力或物力来完成，效率较为低下，而新时代的信息化技术不仅能够使信息的传递更为方便快捷，同时也推动了全球的信息化发展。然而信息技术虽然发展的飞快，但其带动交通运输发展的效果仍不理想，这就给现代的交通运输行业带来了更多的挑战。交通运输的发展随着我国在世界中的不断强大而得到进步，国家对于交通运输的要求也不断地向国际化靠拢，让交通运输不再局限于国内的方寸之地。在这种情况下需要在交通运输行业的经济信息化管理方面进行不断地创新，使之适应国际社会的需求，     

全面加强质量管理 加快了104国道建设

104国道泰安至曲阜段,一级公路全长65. 84公里,在泰安市境内44. 6公里,路基宽23米,设有中央分隔带,分道行驶,路面为4车道,用水泥混凝土浇筑而成,设计行车速度为100公里/小时。1986年初动工,今年7月1日全线建成通车。交通部王展意副部长、山东副省长谭庆琏为通车典礼剪彩。该工程建设速度之快、质量之好,经济效益之高,创我市公路建设最好水平,也是全省最好水平。该道是全国最长的一段水泥混凝土高等级公路。     

法律亮剑割断业主“越权情结”

对于业主的越权行为，既不能一味忍让，迁就，也不能过于强硬、顶撞。在实际操作中，要“有礼、有据、有度、有心”。要做到以上四点，就必须学好法、用好法、以法律、法规、标准、规范、合同为武器，适时“亮剑”，才能有效约束业主的行为，保障监理工作的独立性、权威性。     

百变千佛亚洲三大流派佛教造像艺术

阿育王,一个血雨腥风的召唤者;同时也是放下屠刀。立地成佛的修行者。这个孔雀王朝的“恶暴”之王,在同佛教高僧优波毯多次长谈后,终于在佛祖庄严而慈悲的塑像下顿悟。皈依佛门。于是,佛教迎来了继释迦牟尼之后的第二位重要人物。