以民为本求实效 迈向交管新时代——访广东省公安厅交通管理局局长申勇强

<正>本刊记者:请您简要介绍下工作经历,您认为做好公安交管工作的关键是什么?申勇强:我于2016年4月调任到厅交管局任政委,今年8月转任局长。从事公安交管工作一年半以来,我始终把自己摆在学生、新兵的位置,从最基础、最核心的交管业务学起,坚持学用结合、边学边用,不断在实践中加深对道路交通管理工作规律特点的认识。转任局长后,适逢党的十九大交通安保这场政治大考,我带领同志们一起,埋头     

构建道路交通安全综合治理体系——访湖南省公安厅交通管理局局长唐国栋

<正>湖南,一方神奇而美丽的土地。不仅山川瑰丽,历史文化厚重,而且人杰地灵、名贤辈出。这里的人们淳朴重义、自强不息,英雄交警杨明洪、模范警队矮寨交警……他们诠释着湖南精神忠诚、担当、求是、图强的真谛。目前,我国机动车驾驶人总量突破3亿人,位居世界第一,汽车数量仅次于美     

科技创新引领 为民共筑平安梦——访广东省公安厅交通管理局局长李华振

正这里是近代民主革命的发源地、东西方文明的交汇点、改革开放的桥头堡和排头兵;这里冬无严寒,其自然之美如岭南漫山竞放的禾雀花,向着自由与阳光热烈开放;这里亦繁华亦朴素,南来北往,裹挟着时代发展的潮流不断向前。这里就是广东,一个依山傍水之地,陆海交汇之处。作为我国经济大省,如果说广东速度打造出一个又一个举世瞩目的先富样本,那么广东道路交通的大发展为经济快速发展奠定了基石。截至2015年底,广东省道路总里程超过22万公里,高速公路达7018公里。而与     

以务实创新精神扎实推进四项建设——访内蒙古公安厅交通管理局局长明友

<正>2016年以来,内蒙古公安厅交通管理局深入贯彻落实公安部部署,把公安改革与四项建设作为贯穿业务工作和队伍建设始终的基础性、全局性、战略性工程来抓,坚持问题导向,狠抓措施落实,推动项目落地,取得显著成效,切实提升了交管部门驾驭复杂道路交通安全形势的能力和水平,体现了内蒙古公安交警队伍创先争优、一往无前的蒙古马精神,本刊记者就此采访了内蒙古公安厅交通     

关于交通发展战略——访浙江省运管局长张平平

公共交通包括大众公共交通和个别公共交通。发展公共交通，不是指发展个别公共交通，而是发展地铁、轻轨和BUS这些运输效能高的大众公共交通。作为个别公共交通，TAXI要先定位再发展。[第一段]     

品质杭州 文明出行——访浙江省杭州市公安局副局长、市公安局交通警察局局长赵野松

浙江省杭州市是长江三角洲中心城市之一,荣获联合国人居奖、国际花园城市、中国十佳宜居城市等多项奖项。白居易有诗云：“江南忆,最忆是杭州。山寺月中寻桂子,郡亭枕上看潮头。”古语也讲：“上有天堂,下有苏杭。”根据上海世博局的抽样调查,世博会期间将有大量游客到上海周边城市和景区游览,这些宾客中有七成以上把杭州作为首选地。     

砥砺奋进谋安畅 梅开腊月火样红——访辽宁省沈阳市公安局交通警察局党委委员、副局长俞红梅

正沈阳,因地处古沈水(今浑河)之北而得名(南面有浑河,山南水北为阳),历史文化悠久,是环渤海以及东北唯一的特大城市和重要的交通枢纽。近年来,随着经济社会的快速发展,其道路交通取得大发展。截至2018年底,道路通车里程达15905.7公里,机动车保有量235.7万辆、驾驶人数量289.6万人。面对新形势、新任务,沈阳交警以问题为导向,用创新实干破难题,收获了良好稳定的道路交通环境,也收获了广大群众对公安交管工作的高度认可和社会各界的一致好评。在三八国际劳动妇女     

以“整体性治理”思路统揽全局实现跨越发展——访贵州省公安厅党委委员、交通管理局局长王健伍

正7月2日,贵州省公安厅交管局召开了全省公安交通管理工作会议,全面贯彻"公安部全国农村道路交通安全工作会"精神。会前,厅党委委员、交管局局长王健伍将发言报公安部交管局审定,许甘露局长审阅后批示:健伍同志上任总队长时间不长,十分注重调查研究,提出的"四三二一"模式,实现贵州公安交管工作跨越式发展的目标,决心大、干劲足、思路新,部局将全力支持贵州总队改革,加强交管工作的努力。望狠抓措施落实,继     

夯实基础 筑牢安全防线——访河北省公安厅交通管理局党委书记、局长兼高速交警总队总队长刘胜

打开中国地图,可以看到,没有一个地方的地理位置比河北更为独特。首都北京,华北重镇天津,都与河北同处燕山、渤海湾,山水相连,唇齿相依。踏上从北京出发的动车组,两个多小时便来到了河北省会城市——石家庄。怀抱着京、津,便利的交通使得这片绵延着太行古情的燕赵大地经济发展日新月异。长达900多公里的京冀接壤地界、111条可通机动车的进京通道,独特的地理位置     

构建“四级一体”打防管控体系 推动公安交管工作转型升级——访湖南省公安厅交通管理局局长唐国栋

正近年来特别是今年以来,湖南省公安厅交通管理局认真学习贯彻党的十八届六中全会精神,主动顺应全国公安工作改革大势,立足实际、迎难而上,大胆创新,初步建成了符合省情、特色鲜明的四级一体打防管控体系。那么,什么是四级一体?这一实战化警务体系和模式又将给湖南的交通管理工作带来哪些变化呢?带着问题,本刊记者专访了湖南省公安厅交通管理局局长唐国栋。     

奋力推进公安交管工作现代化——访广东省深圳市公安局交通警察局局长王继军

<正>深圳市总面积1997.47平方公里,管理人口超2200万,机动车保有量为419万辆,机动车驾驶人数量为695万,每公里道路车辆密度达500辆,全国第一,远超国际上每公里270辆的警戒线。近年来,在深圳市委、市政府和上级公安机关的正确领导下,深圳市公安交通管理部门立足车辆保有量大、路网空间有限、人车高度密集等道路交通管理工作实际,不断提升道路交通现代化治理能力,     

打造平安放心路 谱写交管新华章——访辽宁省交通管理局局长吴宗琪

他从警30年来,在多个警种工作,干一行钻一行,不辱使命,无怨无悔。曾抓获数以百计的各类犯罪嫌疑人,包括国际刑警组织红色通缉要犯,破获了一大批危害国家安全和社会稳定的案件。北京奥运会前夕,他临危受命,担任辽宁省公安厅反恐总队长。期间他日夜工作,100多天吃住在单位,确保万无一失。他就是辽宁省交通管理局局长吴宗琪。2010年5月,担任现职以来,他迅速适应新角色,大胆探索,勇于创新,破解了一个又一个困扰道路交通安全管理工作的难题。在他的带领下,辽宁省交通事故四项数字连续两年全面下降,各项交管工作都取得了长足的进步。     

破解交通难题 守护路畅民安——访南昌市公安局党委委员、副局长、交管局局长王伟

<正>在鄱湖明珠、水乡南昌,每天早上7:30,在交通流向冲突点和交织点集中的八一大桥西山路口,人们都会看到一个熟悉的身影在这里站岗执勤,他就是南昌市公安局交管局局长王伟。他每天早上7点从家里出发巡视重点路段,风雨无阻,因为他要对整个南昌市的交通状况做到了如指掌。在他的带动下,南昌市所辖大队领导干部的积极性和工作热情都被调动起来,八成警力投入早晚高峰,为市民创造一个良好的出行环境。王伟同志凭借多年的刑侦工作所练就的缜密、敏锐的思维和良