秩序

正问:一些互联网企业涉足发展共享电动自行车,公安交管部门对此有何意见?答:随着共享自行车的迅猛发展,一些互联网企业开始涉足并发展共享电动自行车,"7号电单车"等共享电动自行车陆续在一些城市出现。但是,共享电动自行车的发展存在很多问题,如车辆超标问题普遍、容易发生交通事故、     

天下

正挪威拟建自行车专属高速公路2月29日,挪威交通部门发布一份国家交通发展计划,提议在全国9个主要城市建10条"自行车高速公路",旨在使城市的自行车出行比例占到日常交通的10%至20%,以减少温室气体排放。这种高规格的自行车专用道,能使骑车速度保持在每小时30至40公里。     

法律框架下的城市出行

正交通是引领城市经济和社会发展的基础。随着城镇化的快速发展,城市规模越来越大,城市人口急剧增加,交通机动化的程度也越来越高,交通拥堵加剧等问题成为城市健康发展的症结,为城市出行带来严峻的挑战。不同的城市出行方式影响着城市居民的生活品质,同样,居民的城市出行也影响着经济社会的方方面面。如何正确引导各种城市出行方式的合理     

慢行交通系统规划探析

正慢行交通是指把步行、自行车、公交车等慢速出行方式作为城市交通的主体,引导居民采用"步行+公交"、"自行车+公交"的出行方式,来缓解交通拥堵现状、减少汽车尾气污染,从而营造舒适、安全、便捷、清洁、宁静的城市环境,合理规划慢行路网系统,积极创造无障碍步行交通条件,打造安全、舒适、宜人的步行出行环境。一、步行交通和自行车出行系统规划原则1.整体性、系统性原则慢行系统穿插渗透于城市交通的各个区段,其规划     

后疫情时代下武汉市城市交通供求分析

城市交通是城市道路(地面、地下、高架、水道、索道等)系统间的公众出行和客货输送的集合,城市交通的重点是客运.随着社会经济的不断发展,交通拥堵、汽车尾气污染等城市交通问题日益加剧,政府正在大力倡导优先发展城市公共交通.城市公共交通是专为城市地区居民出行活动的需要而提供的营业性客运交通,最常见的城市公共交通有公交、地铁、出租车、共享单车等.相互诱导、共同提高是城市公共交通供给和需求之间存在的一大特征.以地铁为例,当城镇化不断扩大时,城市居民出行需求也会不断增大,随之而来的是政府不断增加地铁投资,提高公共交通供给量.     

乌鲁木齐市慢行交通现状分析和改善对策

正慢行交通是指步行、自行车等慢速出行的交通方式。通过建设人行道、非机动车道,完善城市慢行交通系统,在路权分配和交通结构上保障慢行交通的通行权力和资源,引导居民采用步行、骑行以及公交车绿色出行方式,是缓解城市拥堵、优化城市环境、提升城市品质的有效途径。一、慢行交通系统建设的背景及意义乌鲁木齐作为新疆维吾尔自治区首府,被自治区党委赋予了丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心、     

“骑车族”出行悲喜录

自行车交通是城市交通的一个重要组成部分,主要承担城市里8公里之内的近距离出行。同时,它是解决居民出行“最后一公里”换乘的重要出行方式,具有低污染、低能耗、低资源占用、低事故率、低经济负担的特点,是一种可持续发展的城市客运交通方式。     

武汉城市慢行交通发展现状及对策分析

慢行交通通常指的是步行或自行车等以人力为空间移动动力的交通系统，其行进或行驶速度一般3～15公里／小时之间。我国城市人口集中，步行和非机动车出行在城市居民出行方式中占有很大比例，而目前我国对于城市交通的研究主要集中在以机动车为主的快速交通系统上，对于慢行交通系统的研究还比较少。笔者对慢行交通的交通特性进行了分析，并以武汉市为例探讨了慢行交通发展中存在的问题及其对策。     

谈共享单车模式对交通管理工作的新影响

<正>共享单车即指企业与政府合作,在校园、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是共享经济的一种新形态。共享单车作为城市慢行系统的新模式,"互联网+"交通运输的交通方式,对解决人民群众最后一公里提供了极为便捷的渠道,其一出现就受到群众的欢迎。然而大量的共享单车急速投放到城市中,也出现了乱停违停、闯红灯等众多问题,笔者对此试谈几点个人看法。     

泉州:探索电动自行车综合治理模式

<正>福建泉州是著名的侨乡和品牌之都,虽然只是二线城市,但随着经济、社会持续发展,同样面临着日益突出的城市交通拥堵难题。特别是自2000年7月泉州市区"禁摩"以后,由于城市公共交通发展相对滞后,加上闽南人喜欢个性化出行,导致中心城区大量超标电动自行车涌上道路,严重影响了城市道路的安全与畅通。为此,泉州市公安局交警支队深入开展调研,提出破解城市道路交通乱象问题的建议,推动市政府于2013     

治理电动自行车乱象 听专家学者怎么说

<正>近年来,电动自行车因其轻便快捷、价格相对低廉、低碳环保等特点,受到广大市民欢迎,但在方便出行的同时,却也带来一系列交通问题。超速行驶、逆向行驶、闯红灯、加塞抢行的情况比比皆是,事故频发,严重制约着道路交通的流畅性,社会反映强烈。治理城市交通拥堵,管好电动自行车是必须直面的一道难题。对于电动自行车的管理,南宁等部分城市已经取得一定成效,但放眼全国,这一问题还普遍存在,电动自行车     

中等城市发展慢行交通若干问题思考——以中山市为例

慢行交通是相对于快速和高速交通而言的,有时亦可称为非机动化交通,是以步行和自行车为主体,以低速助动车为补充的交通系统.慢行交通承担了居民中短途出行的大部分需求,是其他出行方式的拓展、延伸,也是城市活动系统的重要组成部分.     

交通与运输的区别与联系

现代社会中,交通关乎人们的工作、学习与生活等方面,是人类社会生活的重要内容。随着社会进步与城市发展,交通领域内各种矛盾日益突出,在满足公众出行需求方面,既有每年的“春运”、“暑运”、节假日长途客流高峰出行困难,又有城市上下班客流高峰道路拥堵现象;在基础设施建设方面,既有各地交通事业发展不协调,也有道路用地紧张、交通能源消耗高和环境污染严重等问题;在社会和谐稳定发展方面,在交通意外事故与保险赔偿、运输市场和运输工具监管以及交通秩序维护等方面也存在一些问题。     

共享单车的“规范化管理”何去何从?

正与其他交通方式相比,单车作为绿色低碳的出行方式,在保护城市环境的过程中有着无可比拟的优势。而共享单车无疑是2016年移动互联网与创新创业领域最热门的概念。其以共享、随用随骑、网上支付的便捷性等特点迅速进入市民生活。如今,为了抢占这片洼地,全国共享单车公司已达17家。然而,在打通城市交通"最后一公里",带给市民更多出行便捷的同聍,共享单车也面临着乱     

广州市轨道交通站点周边一体化发展研究

城市轨道交通与周边用地一体化开发建设,是今后城市轨道交通建设的有效途径。结合广州市轨道交通与周边用地综合发展规划,从居民轨道交通出行时空圈的概念出发,提出满足居民日常出行45min生活圈的轨道交通站点发展模式:有利于步行和自行车出行的街区模式与以公共交通为主导的拓展模式。在此基础上,结合交通发展与地区所在功能组团主导开发属性,提出4种类型站点"交通+用地"一体化的综合发展模式。     

城市居民出行方式选择行为及影响因素分析

居民出行行为研究在交通管理和控制中有着非常重要的作用。对城市居民个体出行行为的研究,是城市交通规划、建设、管理中一项不可缺少的基础性工作。居民的出行方式选择通过改变城市交通客运结构来影响城市交通系统的运行情况。笔者基于对城市居民出行可供选择的交通方式优缺点的分析,对居民出行方式选择的过     

打造电动自行车管理“南宁样本”

正南宁市主城区面积相对较小,电动自行车轻便灵活、使用成本低,极大地方便了市民出行,成为重要交通工具。但部分电动自行车驾驶人交通安全意识淡薄,交通违法现象屡禁不止,给城市交通秩序带来安全隐患。对此,从2013年起,南宁市站在城市管理和社会文明的高度,部署开展了"美丽南宁·整洁     

市政路桥工程施工管理的特点与措施

市政路桥工程作为城市建设的重要基础设施工程,是城市基础建设的重要组成部分,不仅直接影响到城市居民的日常生活和交通出行,而且在很大程度上反映了一座城市的文化水平和经济发展,同时也是城市发展的一个重要标志.此外,市政路桥工程所包含的工程项目较多,在工程管理上存在一定的难度.因此,必须对市政路桥工程的施工过程进行科学合理、严格规范的施工管理,保证市政路桥工程的施工质量,为城市居民的日常生活和生命财产安全保驾护航.     

国外专家出招治理交通拥堵和环境污染

过去的10年是交通自动化发展最迅猛的时代。汽车安装导航仪、安装ETC电子自动收费系统;公交巴士、出租车、火车等公共交通工具使用电子货币付费(交通一卡通);机场使用电子护照通关入港;乘飞机使用电子客票……21世纪完全进入了电子自动化时代。在自动化大大缓解交通运输压力的同时,在一些大城市交通拥堵、环境污染、老龄者出行安全等诸多问题已经严重影响城市居民的生活。这些不尽如人     

公共交通改革对策建议——以内蒙古自治区巴彦淖尔市临河城区为例

城市公共交通是为社会公众提供基本出行服务的公益性事业,是关系到人民群众衣食住行的重大民生工程.公共交通体系的完善与否,直接影响着城市公共交通整体效率以及居民出行的方便程度.当前,我国很多大中城市出现交通拥堵、空气污染、停车难等"城市病",迫切需要各级政府把发展公共交通举措落在实处,才能从根本上解决当前摆在城市居民面前的出行难问题,满足城市居民对公共交通需求日益增长的需要.因此,提早开展公交专项规划是明智之举,也是落实科学发展观、重视民生工程的重要举措.笔者分析内蒙古巴彦淖尔市临河区公共交通发展现状和存在的问题,并提出改进措施.