一路平安通南疆

正试想一下,如果沿着国道218线从新疆伊犁一直走到若羌,沿途的景色将是怎样变化的呢?从北疆到南疆;从塞外江南到莽莽昆仑;从青山绿水到沙漠荒滩,再到水天一色,最后是茫茫戈壁滩……一路将是怎样的震撼?国道218线是连结南北疆的重要大通道。近几年,随着新疆经济的快速发展,运输物资重型车辆越来越多,加之漫长的冬季冰封雪埋,道路安全状况堪忧,给行车安全造成很大威胁。面临路线里程长、技术等级低、安全防护能力差的道路状况,新疆公路局明确了在这条公路上的安保工程实施原则——突出重点,因地制宜,循序渐进。     

秋巡北疆

<正>国道331线是横跨我国北疆边境的一条国道,东起丹东,向西跨越辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古、甘肃、新疆六省区,全长9301公里,一路穿越平原、山地、高原、沙漠、草原湿地等多种地形地带,仿佛戴在祖国头上的一顶美丽皇冠。金风送爽,穿行在国道331线中蒙边境之上,美丽的东北边境层林尽染,丰收在望,是一段“连眨眼都会成为浪费”的旅途。     

一句话新闻

<正>10月1日至8日,江西省万载公路建设者收获满满的"红包":完成国道320线小修保养项目8750平米;国道220东深线大中修项目三兴集镇路段冷再生4公里、铣刨4公里、基层6公里;国道220线东深段示范路工程的驿站挡土墙和2公里路肩墙的修筑等,确保了双节期间各道路的安全畅通。(冷小龙)近日,北京市交通委员会路政局质量监督站对兴延高速开展了质量安全综合督查,共发现质量问题和安全隐患100余条,已当场要求建设单位组织监理、施工单位整改。(李达)     

武清：管理创新 服务群众

治保主任管交通豆张庄乡位于天津市武清城区西部，辖区面积56平方公里，共有驾驶人1775人，机动车756辆。104国道贯穿全境，国道、区级、乡村公路共有10条，总通车里程为71．75公里。全218个自然村中有15个村庄毗邻104国道，     

“田路分家”发源地

邱县隶属河北省邯郸市,位于冀、鲁、豫三省交界。大广高速公路、国道106线纵穿南北,国道514线横贯东西,县乡道路纵横交错,形成以干线公路为骨架、县乡公路为动脉、通村公路为纽带的农村公路循环网。截至2018年年底,全县公路通车总里程847.72公里,路网密度达到每平方公里1.85公里,217个行政村实现了村村通。     

不仅仅是扩容

6月20日,《国家公路网规划(2013年-2030年)》发布,普通国道里程从1981年老国道网规划的10.6万公里增加到新规划的26.5万公里,国家高速公路网规划从2004年《国家高速公路网规划》的8.5万公里,增加到11.8万公里,外加1.8万公里的远期展望线,国家公路网大幅扩容至40万公里……     

公路扬尘治理的巩义实践

正防治大气污染是当前国家环境污染综合治理的一项重要工作,河南省政府高度重视。巩义市公路管理局作为巩义干线公路管理的职能部门,目前担负着辖区内国省道的建设、养护和部分路政管理工作,在巩义大气污染防治工作中肩负着全市国省道路大气污染防治重任。巩义市公路管理局现管养国省道139.302公里,其中国道310线里程51.355公里,省道235线里程39.171公里,省道312线里程26.761公里,省道314线(中原西路)3条连接线1.515公里。     

濮阳的大事

日前,河南省濮阳市建市30周年大事评选结果揭晓,国道106线、省道101线实现全面升级改造入选.此次评选活动,涵盖了全市经济社会发展的各个方面,这次公路行业“榜上有名”,是对濮阳公路部门的肯定,更是对濮阳公路人的鞭策. 升级拉开序幕 新南环（省道101线郑吴线濮阳王助至范县杨集段）改建工程、省道301线大林段升国道的项目获得上级批准,标志濮阳市路网升级工程拉开了序幕. 新南环路起点位于新西环与南环路交叉处,向南经东别寨折向东,终止于国道106线,路线全长约17公里,是县乡道升级为新规划的省道101郑吴线的一部分（原省道101郑吴线将升级为国道）,总投资约5.5亿元.新南环建设项目实施以后,将与新西环、西北环构成真正意义上的大环城路.省道301线大林段是濮阳北部南乐县东西方向的主干道,起点位于南乐县豫鲁交界处,向西至濮安交界处,路线全长约50公里,拟升级改造为国道341线,总投资约4.9亿元.     

要览

<正>《国家公路网规划》印发日前,《国家公路网规划》（以下简称《规划》）印发。《规划》指出,国家公路网规划总规模约46.1万公里,其中国家高速公路约16.2万公里（含远景展望线约0.8万公里）,普通国道约29.9万公里。《规划》明确到2035年,基本建成覆盖广泛、功能完备、集约高效、绿色智能、安全可靠的现代化高质量国家公路网。     

江苏淮安一季度完成交通基础设施建设投资13亿元

正一季度,江苏淮安市完成交通基础设施建设投资13亿元。其中公路方面:同时在建国道235线,省道348、429、420线4条国省干线公路;农村公路建设已建成道路114公里、桥梁12座,完工率分别为38%和26.7%。     

用血汗诠释责任——“4·25”西藏公路抗震救灾后记

<正>4月25日中午,尼泊尔境内发生8.1级强烈地震,震源距离我国西藏樟木、吉隆等口岸仅40余公里,诱发山体滑坡、坍塌、雪崩、泥石流等多种严重地质灾害,日喀则市境内国道318线、新规划国道216线公路损毁严重。灾情发生后,西藏交通运输厅在交通运输部的关心指导和自治区人民政府的领导下,会同武警交通部队充分发扬"两路精神"和"老西藏精神",快速作出应急     

钢壳-混凝土新型组合结构索塔的首创与应用

正2017年5月开工建设的南京长江第五大桥是国道205线和国道312线的过江通道,工程位于南京长江大桥上游约13公里处,是连接主城和江北新区的重要纽带。全线按一级公路标准设计,工程南岸顺接已通车的青奥轴线地下工程,下穿夹江后经梅子洲跨越长江主航道,北止于宁合高速五里桥互通,路线全长10.33公里。跨主江大桥长4134米,为纵向钻石     

治理山区公路70处隐患点“消失”

正10月初,纵贯北京门头沟东西全境的国道108线、国道109线全线112公里,累计70处重大地质灾害隐患点开始实施治理。这项北京最大规模的山区公路地质灾害治理工程,总工期2个月,预计12月底全部完工。北京市交通委路政局通过组织实施规模化、集中化的公路沿线地质灾害治理,将最大程度地降低门头沟山区国道沿线发生地质灾害的风险,进一步提升公路交通安全保障水平,同     

在建项目

国道108线改建北京门头沟段正在加紧建设 国道108线改建是“十一五”期间北京市公路网重点建设项目之一,其中北京门头沟区南村至石门营段改建工程是北京市路政局设计施工总承包的试点项目,概算总投资为6．54亿元,全长6．8公里。     

怀柔:以国道升级迎接新常态

<正>2014年11月APEC召开期间,全世界的目光都聚焦北京"国际会都"雁栖湖,北京市交委路政局怀柔公路分局竭尽所能保障各国政要出行顺畅。当时,雁栖湖以北40公里之外的京北要道国道111线怀柔汤河口至河北丰宁县的路段,改造工程正在争分夺秒地快速推进。一个月之后,历时4年多的国道111线怀丰线改造工程正式建成通车,往来"国际会都"又添重要通道,京津冀交通一体化又增黄金线路。京津冀一体化的"先行路"国道111线怀丰段改造工程,是近几年来北京市最大的公路改造工程项目之一,得到了北京市委、市政府、市交通委、怀柔区政府的高度重视和大力支持,在组织机构、人员调配、联动机制等方面进     

行国道 品三国——踏寻国道108线四川段的三国遗迹

很多人都到过国道108线四川段,但在感叹巴山蜀水的雄奇之余,鲜少有人细数过这段路上发生过的故事.其实,这段公路沿线留下的不少三国遗迹,至今都是千古之谜. 近日,笔者重访国道108线四川段,于遗迹中再次细品三国烽烟往事. 踏过石牛道,再行丝绸路 国道108线起点在北京,终点为云南昆明,全程3356公里.其中,四川段全长1244公里,北起川陕交界处的七盘关,南达川滇边界挖断路,途经广元、绵阳、德阳、成都、雅安、凉山、攀枝花七市（州）的28个县（区、市）,纵贯四川南北.     

国道314线奥依塔克至布伦口段公路设计建设的难点

正国道314线新疆奥依塔克至布伦口段公路,是中巴公路中最为险要的一段,线位地处帕米尔高原西昆仑山脉之间,线路东西走向,盖孜河流经沿线,平均流量为600立方米/秒,年径流量达9.85亿立方米,遇高温及汛期雨季,河水上涨,流速更大。路线长70.204公里,海拔从2000米至3600米逐渐攀升,自然纵坡大,沿线自然地质灾害较多,泥石流、洪水、岩体崩塌、碎落、涎流冰、盐渍土等自然和地质灾害经常发生。历年数据不完全统计,由于     

工程

克塔高速8月底通车 克拉玛依至塔城高速,起于新疆克拉玛依市三坪水库（接在建的奎屯至克拉玛依高速和克拉玛依至乌尔禾高速）,终于巴克图口岸,主线全长218公里,总投资82亿元。     

从“蜀道难”到“蜀道畅”

国道108线从北京至昆明,沿线途径6个省市,总长3272公里（不含市政管养路段90公里）,其中四川省境内长度为1257公里,占全线的37%,它途径＂天府之国＂的经济发达地区,串连成都、绵阳、德阳四川省的前＂三甲＂市,通过攀西矿产资源丰富地区,经济作用举足轻重。沿线山川秀丽,景色迷人。名胜古迹众多,三国遗迹比比皆是,红军长征遗址不胜枚举,民族风情浓郁而独具特色,旅旅游资源富甲天下,旅游事业方兴未艾……毫不夸张地说,国道108线是四川省一条重要的经济走廊、旅游走廊、大件运输通道,     

安徽精度 铜陵品质——国道347线安徽铜陵普济圩至枞阳段改扩建项目建设纪实

正2016年9月1日,安徽省铜陵市枞阳县首条一级公路——国道347线普济圩至枞阳段改扩建项目(简称"国道347线项目")开工建设。它的建设,实现了市与县快速通达,对于铜陵市落实长江经济带发展战略、打赢脱贫攻坚战、实施乡村振兴战略具有重大意义,当仁不让成为铜陵市拥江发展的"1号"交通工程——全长61.749公里,按一级公路标准建设,投资共30多亿元。作为铜陵大地上靓丽的景观大道,国道347线项目的美,根植于它的品质。国道347线项目的建设者们一直以"践行安徽精度,打造品质工程"为目标——铜陵市交通运输局建立企业自检、社会监理、