主强辅兴

近年来,国企正在进行一场瘦身运动,一方面是去枝强干,集中资源做强做大主营业务;另一方面辅业分离改制,分流安置富裕人员。这新一轮的改革深化实质上是为了国企强身健体。突出主业,是提高竞争力的需要。企业之间的竞争是综合实力之争,首先是主营业务之争。缺乏主营业务的多元化,无助于企业竞争力的提高,只有不断提高主营业务的竞争力,才能在市场竞争中处于有利地位。近年来,不少企业在做大做强主营业务方面取得了积极进展,一些试点企业积极探索取得了十分宝贵的经验。     

主辅分离兴企富民

国有企业的主辅分离、辅业改制,是我国社会主义计划经济体制向市场经济体制转变过程中,企业为适应现代经济规律、按照社会主义市场经济的竞争规则进行的一种企业体制的转变,它是我国整体经济改革的组成部分,也是国有企业融入世界经济、提高市场竞争力的客观需要。这与过去一些行业或企业在经济运行不良和经营不善的条件下被迫下岗分流不同,而是兴企富民的重大举措。     

主辅分离后辅业企业资本运作探讨

在影响企业成长发展的诸多要素中,企业的资本运作策略对企业的发展也起着至关重要的作用,本文对电力辅业单位资本运作现状进行分析和研究,特别指出了现在企业集团主辅分离后辅业单位资本运作的状况及存在的问题,并提出了相关的对策。     

主辅分离后辅业企业资本运作探讨

在影响企业成长发展的诸多要素中,企业的资本运作策略对企业的发展也起着至关重要的作用,本文对电力辅业单位资本运作现状进行分析和研究,特别指出了现在企业集团主辅分离后辅业单位资本运作的状况及存在的问题,并提出了相关的对策。     

主辅分离辅业改制的税费优惠政策

主辅分离、辅业改制分流是国家2002年底出台的政策，至今已运行了四年。为了扶持辅业改制后的企业，国家、地方给予了一些税费优惠政策，这为改制后的企业提高市场竞争力创造了一定条件。本文将结合具体案例对辅业改制分流减免税费政策进行分析。     

主辅分离辅业改制中的财务处理

2003年7月12日,14日,由国资委研究中心主办的“主辅分离改制分流高级研修班”(第4期)在京开课。本期研修班约请了国资委、财政部、国家税务总局等部门的领导和专家学者为来自全国各地国企的学员代表就主辅分离改制分流的相关政策及操作规范进行了系统讲解,解答了有关主辅分离改制分流的问题。现将部分领导及专家学者的专题讲解整理刊发出来,供从事国企改制工作的同志参考。 编者     

主辅分离辅业改制中的土地政策

一、我国基本的土地制度 我国的土地制度主要是通过《宪法》、《中华人民共和国土地管理法》(以下简称《土地管理法》)这两部法律确立下来的,我国的土地制度是社会主义公有制。 1.土地所有制。我国的土地制度是通过《宪法》、《土地管理法》确定的社会主义公有制,在所有权上我国不存在私有土地。公有制分为两种形式:一种是国家所有即国家所有制、国有制。1998     

电力主辅分离改革漫谈

有人把"电力主辅分离"比作一股来自西伯利亚的寒流,让很多电力企业员工感到有些冷.根据主辅分离要求,主业辅业必须实现"三分离"即人员分离、资产分离和经营分离.但长期以来主业与电力多经企业是一个放不开,一个离不了.多经企业离开了主业会怎么样?主业员工没有了在多经企业中的投资,日子还过得好吗?……     

互补共进促发展

企业思想政治工作与人力资源管理的关联性与互补性,对促进企业人力资源管理、助推企业改革与发展具有十分重要的意义。人力资源管理是现代企业管理中最重要的组成部分,而思想政治工作则在企业发现、培养、留住、用好人才中发挥着重要的作用。因此,把企业思想政治工作融入企业人力资源管理之中,充分发挥思想政治工作的特殊作用,对促进企业人力资源管理、助推企业改革与发展具有十分重要的意义。     

三位一体互补共进

为了实现建设“统一开放、结构合理、技术先进、安全可靠”的现代化电网的目标,云南电网公司将企业文化建设、创建学习型组织和全面质量管理三种理论有机整合,三位一体地推进。云南电网公司坚持以人为本思想,以企业文化为心——铸魂,以学习型组织为径——固本,以全面质量管理为骨——建基,三者互补相生、各适其宜,推动文化管理创新。     

主辅分离辅业改制工作中如何加强劳动合同管理

(铹动法》实施以来，全员劳动合同在铁路系统的推行，对深化用工制度改革，依法确立劳动关系，促进人力资源的合理配置发挥了重要的作用。但在劳动合同管理中还存在一些问题，有待进一步理顺。     

铁路企业实施主辅分离 辅业改制中的税收筹划

实施主辅分离、辅业改制，是深化铁路企业改革的重要举措，是实现铁路跨越式发展目标的必然要求，此项改革大势所趋，势在必行。由于主辅分离辅业改制．企业的性质将发生改变，国家对铁路行业相关的一些税收优惠作为分离出来的辅业单位不再享受；随之又将与主业建立市场化运作关系，由无偿转为有偿，必将对分离出的辅业增加一系列涉税问题。因此，如何运用当前国家关于主辅分离、辅业改制和再就业的税收政     

总结经验 扎实工作 进一步推进主辅分离辅业改制工作

由国务院国资委、劳动和社会保障部、财政部和国家税务总局四部门联合召开的“国有大中型企业主辅分离改制分流经验交流会”日前在京举行。会议旨在总结交流各地及国有大中型企业实施主辅分离、辅业改制,分流安置富余人员工作的经验,研究完善有关政策。使改革更加积极稳妥地向前推进。国务院副总理黄菊对此次会议和主辅分离工作专门做出重要批示。本期刊登了国务院国资委副主任邵宁、劳动和社会保障部副部长张小建的讲话,供有关人士决策参考。     

从主辅分离看国有资产流失

主、辅分离，辅业重组、改制是铁路为适应社会快速发展对交通运输提出的更高要求，适应社会主义市场经济的发展规律和国民经济的发展需要而进行的铁路跨越式发展改革的重要组成部分。它以建立现代产权制度为核心、把主辅分离与辅业重组、改制结合起来，促进辅业发展；推进重组，按照有进有退、有     

进一步拓宽改革思路 做好主辅分离辅业改制工作

<正>主辅分离辅业改制涉及到企业产权关系、劳动关系和体制机制等一系列最深层次的问题,是一项“动真格”的改革,面临的情况复杂,操作难度大,大家为此付出了极大的艰辛和努力,很不容易。但我们面临的任务依然很繁重,丝毫不能懈怠。在下一步的     

携手共进 再创辉煌

正2012年9月14日,人社部与天津市人民政府在天津签署共同推进天津人社事业改革与发展备忘录。中组部副部长、人社部部长尹蔚民,天津市委副书记、市长黄兴国出席签字仪式并讲话。人社部党组副书记、副部长杨志明,天津市委常委、常务副市长崔津渡,市政府秘书长王宏江出席签字仪式。