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<正>在没有活鱼运输车设备的情况下,中短途(20-150km)运输少量(1000kg以下)活鱼(指鱼种、亲鱼和商品鱼),利用塑料薄膜自制氧气袋充氧运输,是一种比较经济、简便的方法。但如何提高运输的成活率,是保证经济效益的关键。笔者经过近几年的实践探索,运输时间在2小时之内,成活率基本达到100%;运输时间在3-4小时之内,成活率能达到95%以上,总结出以下几点注意事项: 相似文献
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<正> 为保证活鱼运输成功,除了给鱼提供足够的氧气外,降低运输过程中鱼类对生存条件的要求,减缓鱼体内的代谢活动以及保证良好的水质条件等也是很重要的因素。但运输过程中鱼类是高度地集中在不断移动的狭小空间内,故无论如何努力,要想持久稳定地维持鱼类生存所必须的氧气条件总是很困难的。此外,在运输途中,鱼类的生理代谢活动不仅不会减缓,反而会因运输工具的震动使鱼受到惊吓和失去身体平衡而导致鱼类体内代谢过程加剧。这不仅增加了鱼类对氧气的需求,而且还会增加鱼体代谢排泄物的量,如二氧化碳、氢等,导致水质污染。因此,降低运输过程中鱼类对生存条件的要求,也是保证活鱼运输成功的一条重要途径。镇静类药物辅助活鱼运输正是基于这种考虑而逐渐发展起来的一类非常有效的运输方法。 相似文献
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<正>虹鳟鱼因不耐低氧,大多用活鱼运输车运输。尼龙袋运输也是一种常规的运输方法,可以长距离运输鱼种,也可短距离运输成鱼,掌握此种方法零散户少量运输鱼种和成鱼有很多方便。笔者多次从兰州永登运输少量鱼种到天水武山,总结几点体会与同行学习。 相似文献
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活鱼一般短途运输活鱼,可用塑料彩条布铺在鱼箱内,用水养运。为减少死亡,对不够灵活、有机械损伤的鱼应及时剔除。同时在箱上加盖尼龙网罩,以防活鱼跳出。长途运输时可在鱼箱上铺少量水草。夏季每隔4小时换水1次。或采用安眠法运输,即在水中注入二氧化碳和氧气各50%,活鱼就会处于昏迷状态,然后将“醉鱼”从水中捞出装入塑料袋或鱼箱、鱼盒中运输,这样可使鱼安眠近40个小时,到达目的地后,再将鱼放进清水中,“醉鱼”在几分钟内便可清醒。活蟹短途运输用湿透水的蒲包包装,并应避免受压和暴晒。长途运输宜用严实的篓子存装,先在篓底铺层泥,并撒… 相似文献
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<正> 药物辅助活鱼运输具有存活率高,运输密度大,运输时间长,操作方便,途中管理容易,不需要特殊装置和运输成本低等优点,近年来日益受到渔业界的重视。国际上已采用该方法进行大规模的活鱼运输。随着国内活鱼运输业的发展,这类方法也将大范围地得到推广和应用。 下面对活鱼运输时常用的几种药物作一简单介绍。 (一)乙醇(C_2H_5OH) 相似文献
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<正> (五) MS—222 的使用方法和实例1、使用方法使用 MS—222 运输活鱼,不用改变原有运输方式,原来是封闭式运输的仍采用封闭式运输,原来是开敞式运输的仍用开敞式运输。也不用改变原有的装载容器和运输工具。只须用浓度适宜的 MS—222 溶液替换原来使用的清水即可。长途运输时,被运输的活鱼在药液中只应处于轻度麻醉状态,具体可依下述经验方法确定;取几尾活鱼置于已配好的 MS—222溶液中,若鱼体呈正常游动状态,保持静止不 相似文献
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<正>鱼类产品具有肉质细嫩、味道鲜美、营养丰富(含蛋白质15%~20%,并富含人体所必需的8种氨基酸),容易被消化吸收等优点,一直深受消费者青睐。通常,水产品市场上活鱼比鲜鱼价格高0.5~2倍,还可按市场需求动向,在高价格时出售。仅就鱼产品而言,一般活鱼居首位,鲜鱼次之,冰鲜第三,冷冻占第四位。随着人民生活水平的日益提高,传统的食鱼习惯已逐渐转向追求高档次、高鲜度、高营养。因此,各地研制和试验了多种商品活鱼运输方法,现介绍如下: 相似文献
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<正>活水产品的运输是水产养殖中的重要一环,也是提高水产品经济效益和贩运成败的关键。活水产品运输过程中,一定要综合采用水产科学知识,灵活运用运输前处理、充氧、降温、加入添加剂、控制运输密度、水质调控 相似文献
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<正> 鱼是不能直接从空气中吸收氧气的,而只能从水中吸取氧。运输时,活鱼高度集中,容器中的水又少,加上鱼在装运中受惊后活动量增大,耗氧量也随之增多,自然会产生氧气供给不足的问题,如不解决氧气供应问题,鱼就会窒息死亡,因此,在装运时和途中需要向包装容器内供氧,以维持鱼的生命需要。这里简单介绍几种供氧方法。 相似文献
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异育银鲫是中国水产科学院水生生物研究所以原黑龙江方正银鲫为母本,以兴国红鲤为父本,通过人工诱导雌核发育而培育出的仔代。该鱼具有良好的杂种优势,增产效果明显,且肉质细嫩,营养丰富,离水存活时间长,可在低温、无水条件下中短途运输活鱼。 相似文献
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合理选择农产品运输方式、运输路线和运输工具
运输方式是指交通运输的性质(水、陆、空),运输路线是指交通运输的地理途径,运输工具是指运输承载物。合理选择农产品运输方式、运输路线和运输工具,就是在组织农产品运输时,按照农产品运输特点、要求及合理化原则,对所采用的运输路线和运输工具,就其运输的时间、里程、环节、费用等方面进行综合对比计算,消除各种不合理因素和现象,选择最经济、最合理的运输方式、运输路线和运输工具。 相似文献
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原国家粮食储备局1997年底发布了《粮食运输管理规则(试行)》,严格规定了粮食验质,装卸车(船)以及包装物、铺垫物的使用,并专项列出运输事故及其处理原则,为粮食的运输安全制订了可行之章。 相似文献