连云港在“丝绸之路经济带”中的战略定位与发展策略

“丝绸之路经济带”作为国家战略的提出和实施为连云港带来了难得的历史发展机遇,连云港在新亚欧大陆桥桥头堡基础上明确在“丝绸之路经济带”战略定位的现实意义,结合港口发展现实需求,提出适应“丝绸之路经济带”战略构想的发展策略:充分发挥新亚欧大陆桥桥头堡优势、着眼于“丝绸之路经济带”经济区域的协调合作、注重“丝绸之路经济带”中的民心相通、努力申报自由港区和自由贸易区先导区等.     

强港兴企 铸魂逐梦 全力打造港口发展“转型升级版”

正面对行业竞争加剧,航运市场低位徘徊,尤其是经济增速放缓的"新常态",建设山东半岛蓝色经济区和服务推进丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路"一带一路"的新使命,日照港人克难奋进、砥砺拼搏,以稳健、科学的发展实践,推动港口转型升级、提质增效,以绵延持久的发展活力彰显着"阳光港口"的内在品质。强港为本,在结构优化中提升港口核心竞争力港口是国民经济的"晴雨表"、对     

宁波—舟山港对接“一带一路”的探析

建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”是一项具有国际视野的宏大战略,有助于拓展我国新时期和平发展的广阔空间.本文在分析其战略意义的基础上,探讨了宁波—舟山港作为浙江的龙头港口参与“一带一路”建设的必要性和优势,提出了宁波—舟山港对接“一带一路”应采取的措施.     

新亚欧大陆运输面临新的机遇与挑战

新亚欧大陆桥是指东起太平津西岸连云港等中国东部沿海港口，西至大西洋东岸鹿特丹等西欧港口的国际铁路运输通道，也称“新丝绸之路”．1992年12月1日，中国外运组织的第一批集装箱从连去港发往中亚，拉开了新亚欧大陆桥运输的序幕。     

“新丝绸之路经济带”战略中货币金融体系构建的探析——基于PEST分析法

“新丝绸之路经济带”的构建对我国具有重要的战略意义,但由于“新丝绸之路经济带”覆盖的绝大部分区域是经济欠发达国家和地区,在政治、经济、社会、技术等方面都与我国有一定的差异性.“新丝绸之路经济带”的构建是为了经济发展,而货币金融体系的完善是“新丝绸之路经济带”经济发展的重要推动力.因此,本文运用PEST分析方法对“新丝绸之路经济带”战略中货币金融体系的构建进行了探析.     

充分发挥连云港港口与口岸在丝绸之路经济带建设中的枢纽地位和引领示范作用--访连云港市委常委、市政府党组成员、港口管理局局长吴以桥

近年来,连云港港口与口岸各项功能的大幅提升以及特殊的地理位置和先决条件得到国家的高度重视以及国际业界人士的高度关注。特别是在新一轮新丝绸之路经济带建设大潮中更是受到前所未有的关注和重视。连云港港口与口岸的功能有哪些提升？连云港港口与口岸在习近平主席提出的共建丝绸之路经济带建设中具有哪些特殊的地位？在丝绸之路经济带建设中如何发挥引领示范作用？为此,本刊记者专访了连云港市委常委、市政府党组成员、港口管理局局长吴以桥。     

资讯

新丝绸之路重开全球商务走廊在富油的海湾地区和发展迅速的亚洲国家之间,商品、资本和人员流动的显著增强可能重新决定全球经济的格局。“新丝绸之路”上的贸易流量达到了新的水平。“新丝绸之路”是中世纪全球主要贸易通道的再现。     

创新机制，提升效能，做新丝绸之路经济带的强力支撑——对“新丝绸之路经济带”铁路物流通道建设的思考

从2011年到2013年，我国重庆、郑州、苏州、连云港、成都、西安、武汉等城市相继开通了国内到欧洲的铁路货运班列。经贸繁荣，道路先行，物流通道建设是“新丝绸之路经济带”建设中的重要一环，越来越多的城市开通中欧间铁路货运班列，说明习主席在提出“建设新丝绸之路经济带”的倡议得到丝路沿线各国的支持与响应，国内从铁路部门到各城市积极投身“新丝绸之路经济带”建设．、沿着陆上丝绸之路的铁路物流通道这几年发展很快，铁路物流通道如何持续为“新丝绸之路经济带”建设服务，个人有一些肤浅的认识：     

海上丝路粤船当先——对外开放赋予广东的历史使命

正积极推进丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路建设,是中国对外开放战略的全新调整,也是从区域大国走向世界大国的必要选择。广东当充分利用自身的地理条件、港口优势和历史积淀,一船当先,借势出海,"开足马力下南洋",力求早出成效,实现共赢发展,再造21世纪海上丝绸之路的新辉煌。     

丝绸之路经济带与欧亚大陆桥商贸流通发展契机分析

一、丝绸之路经济带战略的背景分析（一）丝绸之路经济带的国际背景国际社会对丝绸之路经济带发展的关注。国际社会之所以关注我国丝绸之路经济带的发展,是因为早在2011年7月,美国国务卿希拉里在印度访问期间提出了美国版的“新丝绸之路战略”,这个“美国版丝绸之路战略”的目标中心是阿富汗,并将南亚和中亚都链接到一起。就因为这个“美国版丝绸之路战略”的提出,所以,当我国提出“构建丝绸之路经济带”倡议时,再次在国际社会上引起了高度重视和广泛关注。     

2009年大陆桥视野10佳论文

加强区域交流合作再创丝绸之路辉煌 金融危机下新亚欧大陆桥东端港口物流量变化分析与对策建议 以创新应对金融危机在危机中挖掘机遇     

充分发挥连云港港口与口岸在丝绸之路经济带建设中的枢纽地位和引领示范作用——访连云港市委常委、市政府党组成员、港口管理局局长吴以桥

正近年来,连云港港口与口岸各项功能的大幅提升以及特殊的地理位置和先决条件得到国家的高度重视以及国际业界人士的高度关注。特别是在新一轮新丝绸之路经济带建设大潮中更是受到前所未有的关注和重视。连云港港口与口岸的功能有哪些提升?连云港港口与口岸在习近平主席提出的共建丝绸之路经济带建设中具有哪些特殊的地位?在丝绸之路经济带建设中如何发挥引领示范     

依托新亚欧大陆桥构建丝绸之路经济带

习近平主席提出共建丝绸之路经济带战略构想后,各省、市积极响应,纷纷提出自己在丝绸之路经济带上的战略定位。陕西省委省政府提出打造丝绸之路经济带新起点战略定位,重庆以“渝新欧”班列率先正常开通声称是丝绸之路经济带的起点,连云港以新亚欧大陆桥东方桥头堡的地位称自己为丝绸之路经济带的起点,甚至东北的黑龙江依托俄罗斯西伯利亚大陆桥也要成为丝绸之路经济带的起点。     

首届丝绸之路国际卡车集结赛和丝绸之路经济带交通文化之旅启动仪式举行

2014年8月14日，第四届中国-亚欧博览会丝绸之路经济带交通运输峰会交通文化之旅暨国际卡车集结赛两项活动在新亚欧大陆桥东方桥头堡、连霍高速公路东起点江苏省连云港市正式拉开序幕。交通文化之旅活动由中国交通报社承办，包括组织“新丝路·大交通”主题采访、出版《丝路行》主题画册、拍摄专题片等一系列活动。人民日报、新华社、中国国际广播电台等中央媒体记者组成的采访团，将沿途探寻丝绸之路交通文化遗存，实地见证沿线公路、铁路、港口、民航、管道等综合交通运输建设发展成就。     

美国就中国出口补贴向WTO提出申诉

在富油的海湾地区和发展迅速的亚洲国家之间，商品、资本和人员流动的显著增强可能重新决定全球经济的格局。“新丝绸之路”上的贸易流量达到了新的水平。“新丝绸之路”是中世纪全球主要贸易通道的再现。     

新疆纺织业发展的“新丝绸之路”

自2013年国家提出建设“丝绸之路经济带”战略构想以来,拥有2000多年历史的古老丝绸之路焕发出新的魅力。十八届三中全会关于全面深化改革决定,又将“推进丝绸之路经济带建设”提高到突出的位置,使之成为中国经济新一轮增长的闪光点。位于丝绸之路沿线的新疆,是连接亚欧大陆的战略要地,是开展向中亚、西亚及欧洲贸易的重要关口和经济连接带,“新丝绸之路经济带”建设将给新疆纺织业带来新的发展机遇。     

连云港构建上合组织成员国出海口研究

连云港市作为新亚欧大陆桥东端桥头堡,东临太平洋,与日本、韩国隔海相望,向西通过新亚欧大陆桥,与中亚、西亚相联。“连接东西沟通南北”的战略区位,使其成为“丝绸之路经济带”、“海上丝绸之路”的陆海交汇点,成为丝绸之路经济带上合组织成员国面向东南亚国家的最佳出海口。     

打造“一带一路”桥头堡

“一带一路”建设为连云港发展带来了新机遇、提出了新要求、赋予了新使命。连云港作为首批沿海开放城市、新亚欧大陆桥东桥头堡和国家东中西区域合作示范区,是丝绸之路经济带与21世纪海上丝绸之路的陆海交汇点,处于连接新亚欧大陆桥产业带、亚太经济圈、环渤海经济圈和长三角经济圈“十”字结点的位置,在区域经济布局中起着十分重要的战略作用。     

“双循环”背景下上海港港口经营效率评价

上海港位居我国东南沿海腹地,环抱经济发达的长三角城市圈,是构建“双循环”新发展格局的重要港口。本文应用超效率DEA模型对我国2021年14个主要上市港口的投入—产出效率进行实证研究,结果表明：上海港的港口经营效率与我国其他上市港口相比仍有进一步完善空间。因此,针对“双循环”新发展格局背景提出整合资源建设世界级港口群、加快科技创新与赋能、把握投资调整机遇等对策。     

“张掖与丝绸之路经济带建设暨沙产业理论与实践”学术研讨会综述

2014年8月14日至16日,由张掖市人民政府和河西学院共同发起的“丝绸之路经济带发展研究会”在张掖举行成立大会,并举办了以“张掖与丝绸之路经济带建设暨沙产业理论与实践”为主题的丝绸之路经济带发展研究会第一次学术研讨会。来自中国科学院、复旦大学、西北五省区的高校和研究机构的30多位专家学者参加了此次研讨会。会议围绕“丝绸之路经济带与国家总体发展战略”与“张掖与丝绸之路经济带建设、沙产业理论与实践”两大主题进行了富有建设性的研讨。