补贴的魔力

进入一年的三四月份,又是上市公司发布去年年报的高峰时期,汽车上市公司也不例外。日前多家车企的年度财报相继出炉,上汽、长安、北汽、广汽、比亚迪、吉利、江淮、金杯等车企2015年营业利润均有较大幅度提升。其中,比亚迪的净利润增长率高达551.28%,远高于其他企业,位居榜首。无疑,去年SUV市场与新能源汽车的高增长,成为推动部分车企上市公司盈利增长的两把利器,     

华为业绩强劲增长背后

华为公司3月31日公布2015年报:2015年实现销售收入3950亿元,同比增长37%;净利润369亿元,增长33%。2011-2015年,销售收入年复合增长率为18%,营业利润年复合增长率25%。年报称,华为有17万多名员工,“公司坚持以客户为中心、以奋斗者为本,持续改善公司治理架构、组织、流程和考核,使公司长期保持有效增长”。     

九成电力公司半年报预喜——电价下调预期升温

截至7月22日,火电和水电上市公司首份中报相继亮相,建投能源与湖南发展均实现营业收入与营业利润齐增长,归属于上市公司股东的净利润分别较去年同期增长330%和27%。两家公司的靓丽中报只是A股电力企业中期成绩单的"缩影"。根据Wind统计数据,目前已有28家电力上市公司发布中报业绩预告。其中,13公司预     

车市实际需求继续回落

"源流车市点评:乘用车销量略超预期,但各细分市场均出现环比下跌"大众系"冠亚交错,"第三梯队"忽上忽下乘用车市场需求增幅继续回落,维持对国内乘用车市场全年增幅7%的预期"     

乘用车需求逐步改善

源流结论：乘用车销量同比降幅大幅低于预期乘用车需求处于逐步改善中乘用车销量同比降幅大幅低于预期。2009年1月份,国内市场乘用车销量518014辆,同比下降2.87%,环比下降8.15%。1月份乘用车销量同比增幅大幅超过预期19.71个百分点,销量增长的主要原因在于汽车产业调整振兴规划的实施（1.6升及以下的乘用车购置税从10%降到5%）;同时,     

2000年机械工业分行业上市公司分析

到2000年年底，机械工业在沪深两个交易所上市的公司共有183家（2000年有19家机械工业公司在国内上市），占全国1088家上市公司的16．8％，其中发行A股的公司147家，发行B股的公司9家，发行A股和B股公司27家。2000年183家公司共实现主营业务收入1611．31亿元，比1999年增长9．25％，全年实现主营业务利润330亿元，比1999年增长5．02％。但是，这些上市公司2000年的主营业务利润率有所下降，从1999年的20．32％下降到了19．53％，稍低于两市所有上市公司的平均主营业务利润率（19．92％）。机械工业上市公司2000年共实现65．45亿元的净利润…     

中国南车：确定性高增长 股价被严重低估

公司上半年实现营业收入280.94亿元,同比增长51.20%;实现营业利润16.58亿元,同比增长91.05%,归属母公司净利润11.04亿元,同比增长76.27%,实现每股收益0.09元,基本符合我们前期的预期。     

公司

卡特彼勒预测全球经济至少"衰"到明年下半年尽管2012年第三季度的业绩再次创下记录,全球工程机械巨头卡特彼勒公司却认为,全球经济比预期的疲软,并且在明年下半年前增长不会加快。日前,该公司公布了其2012财年第三季度的业绩报告,销售额和营收达164.45亿美元,同比增长5%;每股利润为2.54美元,同比增长49%。尽管表现抢眼,但它同时却下调了对2012年全年收入与利润的预期:销售额和营     

8月遇冷

乘用车市场单月销量四年来首次同比负增长,源流下调全年增幅预期至6%。"源流车市点评:乘用车销量低于预期,连续第五个月环比下滑,四年来首次同比负增长所有细分市场同比环比均出现下跌,私人乘用车消费依然是重要支撑乘用车企业"三梯队"格局已经形成,日系车呈缓慢上升态势下调乘用车市场全年需求增幅至6%"     

国内3大上市石油公司2010年年报全部亮相

3月27日国内3大上市石油公司2010年年报全部亮相,年报数据显示,2010年,中国石油、中国石化、中国海油3家公司总利润2649.94亿元,较上年增长近700亿元,增幅达到35.7%。与此同时,3大石油公司上缴国家的税费再创新高。中国石油上     

给基金一点时间

根据国信证券提供的数据，2007年5月23日深沪A股平均表态市盈高达271.46倍，市净率为9.7倍；沪深300成分股平均表态市盈为139.11倍。市净率也高达7.2倍。而同期不同机构对2007年A股公司利润增长率的预期，仅为30%-50%。     

客车整体增幅创5年来新高 上半年提前消费 下半年或将还债

今年上半年,客车行业累计销量同比增幅达28.21%,如果单看这个增幅,并不觉得有什么特别,但和近5年来的增幅相比(2004年同期增长12.32%,2005年同期下降4.59%,2006年同期增长24.05%,2007年同期增长16.60%),你就会发现,这是近5年来的最高增幅。客车销量大涨6月再创新高今年1～6月,50家企业累计生产各类客车90803辆,同比增量为16185辆,增长21.69%;累计销售92822辆.同比增量为20422辆,增长28.21%。累计销量中,大型客车30226辆,同比增长37.17%;中型客车36840辆,同比增长25.91%;轻型客车25756辆,同比增长22.03%。     

主流车企财报冷暖自知

GAD全球汽车数据库数据显示,2019年全球汽车累计销量为9030万辆,低于2018年同期的9440万辆。进入到2020年,一场突如其来的疫情,已经开始对全世界产生影响。此时,各大车企开始陆续发布2019年的财报,总体来说,都不乐观,但也有偷着乐的。欧系品牌:整体向上欧系品牌的营收和销量整体表现良好。其中大众集团2019年全年销售收入达到了2526亿欧元,同比增长7.1%;在全球范围内销量为1097.46万辆,同比增长1.3%。在中国市场,大众集团2019年的销量达到423.36万辆,同比增长0.6%。中国市场占到了大众集团全球总销量的38%,从中国合资企业获得的营业利润为44亿欧元(上一财年为46亿欧元)。     

1～4月公交市场增长乏力 未来困难犹在

根据中国客车统计信息网数据,2011年1-4月共计销售公交车16512辆,比2010年同比增长0.8%,而客车1～4月总体销量为65200辆,同比增幅为13.2%。分析1～4月公交市场具有以下特点:特点一:增幅乏力,成为拖累1～4月客车市场整体增长的主要力量按用途划分,1～4月各类客车增幅如表1:从表1可以看出:在上述7种用途的客车细分市场中,公交市场的增幅为0.8%,增幅位居倒数第二,卧铺客车虽然处于负增长,但其1～4月销量共计才1000多辆,占据客车总销量     

奥飞动漫毛利率环比下

4月21日，“动漫第一股”飞动漫召开2009年年度股东大会，奥飞动漫公布的2009年年报显示，2009年公司实现营业收人5．91亿元，同比增长31．0％，营业利润1．03亿元，同比增长55．1％，实现净利润1．02亿元，同比增长56．0％，但公司毛利率由2008年的41．3％下降到2009年的37．9％。     

香港上市东风集团乘上东风国内A股东风汽车难受其惠

2005年,东风汽车集团的乘用车各细分领域销量实现全面增长,其中轿车凭借东风日产的天籁等车型的旺销,1～10月份销量增长80%以上。SUV凭借东风本田的拉动和郑州日产的并表,实现了近150%的增长。商用车行业整体处于下滑阶段,虽然公司客车下滑幅度大于行业水平,但由于所占比重较低,不影响公司总体销量实现36%的同比增长。销量的增长为业绩恢复奠定了坚实的基础,成为推动东风集团在香港上市的最有利的基本面因素。     

“加快跑”的领头人

正江苏南京浦口石油经理方文宁接掌管理指挥棒后,带领员工奋起直追加快跑,扭转了全公司零售量下降的被动局面,并一再创造佳绩。今年一季度,方文宁带领的江苏南京浦口石油再次传来捷报:销量同比增长51%,单站增幅31%,延续了"加快跑"的势头。2015年6月,南京江北新区建设上升为国家战略,成为国家级新区,江苏南京浦口石油公司迎来前所未有的发展机遇。方文宁此前一个月被任命为浦口石油经理。至2015年底,浦口石油零售量比上年     

与品质同行 斯柯达明锐演绎实力真本色——“高端家轿之王”累计销量突破40万辆

在国内高端A级家用车市场,上海大众斯柯达Octavia明锐凭借卓越均衡的实力以及出色的用户口碑赢得了骄人的市场表现,2011年全年的销量达126,317辆,同比增长10%,上市四年多来累计销量已经超过40万辆。出色的销量成绩使斯柯达明锐成为竞争激烈的家轿市场中名副其实的"高端家轿之王",而能够取得如此斐然的成绩绝非偶然。     

CT200H F-SPORT 加大新能源布局力度

雷克萨斯的2015年2014年初,丰田中国提出110万辆的销售目标,这不仅是丰田首次提出在华销量破百万辆,也是首次将中国市场的销量增幅上调到20%。但是2014年9月,一汽丰田将年度销量目标从66万辆下调到62万辆;此后,雷克萨斯将销量目标从8.5万辆逐步下调到7.5万辆,这使得丰田中国110万辆预期目标充满变数。丰田中国相关负责人表示,销量预期对于丰田最重要的意义在于和零部件供     

财务造假 加重IPO之痛

6月21日,端午小长假前的最后一个交易日,A股市场破位下行,沪指2300点整数关口再次失守,投资者信心备受打击。金融机构认为,股市中仍然存在一些公司"带病"上市,挂牌不久即卸妆大变脸,业绩大幅下滑甚至亏损。新股发行是股市运行过程中的重要环节,上市公司质量的好坏直接决定了A股市场的发展前景。当前股市存在许多不符合上市条件的公司强行上市,在发行募股前通过财务报表"整容"以达到上市资格,上市不久后就露出本来面目。许多利润增长并不是通过提升主营收入的上市公司,也选择对季报和年报进行化妆整容,通过出售股权博得巨额利润。许多公司在主营资产平庸的情况下,将这些额外收入与公司合并报表,由此公司年报业绩大幅提升,达到粉饰业绩的目的。也因此,包括证监会在内的一众审核机构都表示,将继续收紧IPO审核标准,对上市公司资格从严把关,坚决杜绝财务造假的公司上市。这对于本来就陷在IPO困境中等待上市的众多纺服企业来说,实属雪上加霜。