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旧机动车是我国拍卖行业主要业务中专业性、技术性最强的项目之一.随着我国社会各界拥有的各类机动车数量增多和与国际性拍卖接轨速度的加快.旧机动车拍卖作为我国拍卖行业主流标的强势将会一直持续下去.各大拍卖企业之间围绕这一市场的竞争也会日趋激烈。笔者结合北京鑫新拍卖有限责任 相似文献
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“一路狂奔”下的网络拍卖
自2000年左右的上一轮网络泡沫破灭以来,社会逐步走过了对网络应用的熟悉与磨合阶段.现在,我们已感觉到越来越多的传统行业不约而同开始在网络应用的道路上一路狂奔,拍卖领域也不例外。2012年.国内拍卖行业网络拍卖的成交量超过11亿.拍卖内容涵盖艺术品、机动车、农产品、排污权等广泛领域,还有相当数量互联网等企业进行的网拍活动未计入其中。包括嘉德在线、上海国拍,以及中拍协公共拍卖平台等一批业内的网络拍卖系统开始陆续成型: 相似文献
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近年来,我国城市私家车保有量的快速增长带来了交通拥堵和环境污染等公共问题。因此,结合地区情况,合理调控私家车保有量尤为重要。上海市是最早通过牌照拍卖的市场化手段来控制机动车总量的城市。本文介绍了上海市私车牌照拍卖制度的发展历史,分析了其取得的成效和存在的主要问题,并就拍卖制度、拍卖方式以及管理程序三方面提出了对策建议。 相似文献
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2014年车牌投入量10万张
为遏制上海车牌拍卖价格过快过高上涨,打击投机炒作.加强本市机动车额度投标拍卖管理.引导竞买人理性出价。上海市机动车额度管理办公室于去年12月公布,2014年试行一次性公布机动车额度年度投放总量和全年”警示价”的措施.同时,实施个人、单位机动车额度分场投标拍卖。 相似文献
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《中国拍卖》2014,(5):33-34
自2013年年底.中央决定“取消一般公务用车”以来,中国公车改革的步伐明显加快。中国拍卖行业协会最新发布的2013拍卖业蓝皮书显示。2013年全国累计举行机动车专场拍卖12032场.成交59.56亿元.创国内机动车拍卖业务新高。其中受公车改革的影响,政府部门委托拍卖的车辆有所扩大,全年成交15.6亿,占比26.2%。公车拍卖是执行中央关于公车管理相关规定的配套措施,其力度及范围都远超以往,是顺民意、得民心的举措,也是遏制公车违规使用的好方法。为了更全面的了解公务车拍卖的具体情况,本刊采访了北京、上海两地4家机动车拍卖公司,同时他们也是中拍协机动车委员会副主任委员单位。希望通过解读他们在公务车拍卖业务方面的体会和经验.绘一些正在从事机动车拍卖或有意了解机动车拍卖的企业提供一个参考的蓝本。 相似文献