流通创新机制探析

流通创新是经济发展的重要动力,也是提升我国流通产业竞争力的基本手段。本文在分析研究流通创新运行特点的基础上,探讨了流通创新机制的主要内容以及基本途径。     

信息化与中国流通创新

本文从信息化角度阐述了流通创新的本质以及两者之间的关系.信息化极大地提高了流通社会化水平和流通效率,降低了流通费用.信息化建设应成为"十五"期间我国流通创新的关键切入点.     

流通产业组织创新

流通产业是国民经济的重要行业,是衡量一个国家经济发展和社会繁荣程度的重要标志,是反映一个国家综合国力和人民生活水平的晴雨表。一个国家流通产业的健康持续发展离不开创新,而流通产业组织的创新是其重要的内容。它有利于全面贯彻落实我国产业政策、有利于促进流通产业乃至国家整个产业的结构优化升级。从流通产业组织的界定和流通产业组织创新的内涵为切入点,在以具体数据为依据的我国流通产业现状分析的基础上,探讨如何进行流通产业组织的创新。     

流通持续创新的驱动力与创新方向

本文概括了改革开放30多年来我国流通创新所取得的四个方面的主要成就,又从四个方面论述了流通创新的驱动力,进而指出流通持续创新的方向为：以提升流通服务能力为目标,在产业渗透与融合方面做文章;以流通市场拓展为目标,实行城乡联动、线上线下联动;以降低流通成本为目标,进行多模式规模扩张。在此基础上从制度、管理、平台三个方面提出了流通创新的必要保障。     

流通组织创新探析

本文分析了流通组织创新的内涵,以流通组织动力系统为理论依据,根据流通组织创新的两种典型形式——对连锁店和供应链动态联盟的分析作结。笔者希望借本文对流通组织的创新提供一种新的视角。     

浅析我国流通产业组织创新

流通产业是一国经济发展的先导产业，其健康持续发展离不开产业组织创新。本文以我国流通组织的现状分析为依据，建设性的提出了促进流通产业组织戗新的对策建议，以期为我国流通业的未来创新发展提供借鉴。     

流通效率和流通创新

一、中国的流通效率要分析中国的流通效率是非常困难的,所以我们这个团队开始对中国的各个部门的效率做一些细化。     

从先导到创新:流通经济学研究的新进展

商业时代的流通经济学研究面临着边缘化。文章总结了近年我国流通领域研究新的观点、思路与方法，探讨了新形势下流通的地位问题，分析了流通产业组织的变革与创新，概括了流通现代化的内涵、标志和内容，讨论了流通创新的目标、方法与途径及其结果，阐明了物流的运行规律，最后，综述了流通经济学重构的思路与方法。     

从信息化视角探究我国流通产业创新

流通是社会经济的一个重要组成部分,起着连接生产、销售和消费,协调各方利益关系的作用。文章首先简要概括了我国流通业的发展现状,指出了我国流通产业还存在的一些问题,尤其提出了信息化程度低这一问题,紧接着文章分析了信息化流通的含义和流通信息化如何引导我国流通产业创新的问题,最后对我国流通产业创新过程中加快信息化建设提出了政策建议。     

加强商贸理论研究推进流通方式创新--"流通创新和贸易经济学科建设理论研讨会"综述

2003年4月6日,由全国高校商业经济研究会主办的"流通创新和贸易经济学科建设理论研讨会"在南京经济学院召开.     

我国流通产业组织创新研究

本文首先论述了我国流通产业组织的发展历程和现状,然后分析了我国流通产业组织存在的问题,最后提出了我国流通产业组织创新的对策。     

论我国流通产业进入管制制度创新

流通产业天然就是低进入壁垒产业 ,要防止流通产业过度进入 ,对进入予以管制是必然的政策选择。以往我国流通产业进入管制不力 ,导致了极其低下的经济效率。因此 ,今后我国必须加快流通产业进入管制制度创新。     

研究流通产业升级的创新之作

经济全球化使流通产业面临的市场环境发生了根本性的变化,信息化为流通产业发展提供了技术支持,中国流通领域的全面对外开放和国外商业资本的进入使流通产业面临着巨大的挑战和发展机遇,其中流通产业的升级改造就是一个非常现实的课题.由程瑞芳、刘光华教授所著《流通创新和流通产业升级》(河北人民出版社2004年3月出版)一书以流通创新为切入点,通过分析流通创新与流通产业升级的内在机理,对流通产业升级的模式与路径作了深入的探索,这一研究成果的出版具有重要的现实意义,可谓是应时之作.该著作是河北经贸大学程瑞芳教授主持承担的2002年教育部人文社科研究项目的最终成果.该著作的特点可以归纳为三个创新:     

加快流通创新促进流通现代化

本报告从经济转型角度与时间和空间角度提出,在中国,商品流通及其流通产业现代化首先是宏观层面事关全局的综合性问题,流通创新研究首先是主流经济学的任务,原有的流通理论和政策研究迫切需要补充"宏观流通论"的思路创新.由此引出的政策研究发现,中国不仅面临经济体制和经济增长方式的"两个转变",而且迫切需要借助流通创新,以加快经济节奏、加快商品流通和资本周转为核心,以全面改善第一、二、三产业商品流程和结构为主要内容,促进国民经济从静态化、慢节奏、高成本、低效率向动态化、快节奏、低成本、高效率的"第三个转变".     

促进流通创新提高流通效能的政策研究

流通效能的本质就是“减少耽搁或停顿”和“优化经济结构”,这是从时间继起和空间并存两个视角所做出的最高概括。本刊在2002年第10期刊登了一篇题为《新世纪新主题:流通信息化》的文章,主要从时间继起角度看流通效能的本质及其政策含义,本文是前者的继续,从空间并存角度看流通效能的本质及其政策含义。作者引经据典、博采众家地论述了减少商品库存量是今天迅速变化的经济中一项可行的战略,流通业在优化资源配置、调整经济结构中具有不可替代的重要作用,进而提出促进流通创新、提高流通效能的政策建议,对开展流通创新工作具有深刻的现实意义和指导作用。     

我国流通产业组织政策创新方向及建议

完善的流通产业组织政策是实现流通产业的合理化、促进流通产业升级的必要保证。本文结合中国流通产业发展的实际情况讨论了我国流通产业组织政策的创新方向以及提出了相关建议。     

交易费用视角下的流通创新动力研究

流通创新对降低交易费用很有必要性,传统流通组织、传统流通技术、传统流通分工和传统流通制度造成交易费用上升,影响了流通效率和效益,因此要从流通组织、流通技术和流通制度等方面进行流通创新。     

我国流通产业创新政策协同研究

在创新驱动发展战略的提出和后金融危机时代的大背景下,为了更好的指导新时期我国流通产业创新政策的制定,文章首先对相关政策赋值量化,然后采用模糊数学中隶属度的计算方法,从协同的角度探讨2001-2012年我国流通产业创新政策的内部协同情况（措施间、目标间、措施和目标间）。研究发现,受国务院行政改组、内外部经济环境变化的影响,行政措施与财政、金融、税收措施的协同度总体上升;财政、税收与金融措施间的两两协同度基本呈现相同的演化规律：前高后低,且总体在下降;除创新技术环境优化与流通主体培育的协同总体趋于下降以外,创新制度环境优化、创新市场环境优化、创新技术环境优化及流通主体培育四目标间的两两协同度总体都趋于上升;代表政策措施对目标支持程度的政策措施与目标的协同度,呈现明显的阶段性且趋于优化。     

流通组织创新:缩短与延长流通时间

根据马克思的流通时间理论,流通时间是影响流通组织创新的重要变量。流通时间从纵横两个方面对流通组织创新发挥作用,导致流通业的融合与整合。从纵的方面说,是缩短流通时间导向的,要求压缩流通环节,节约流通费用,包括节约购买时间、节约销售时间、融合购买与销售阶段、融合流通业和信息技术产业等四种模式。从横的方面说,是延长流通时间导向的,要求延伸流通产业链条,扩大流通规模,包括流通业整合自身功能、流通业整合农业、流通业整合制造业、流通业整合其他服务业等四种模式。