专注冷链 虽小但强——访北京傅瑞物流有限公司总经理 张霁海

最后一公里配送难,最后一公里冷链配送则是难上加难。业界曾有一位知名企业家发出这样的感慨,做城市冷链配送太难了,下辈子再也不从事这个行当了。从业者为何发出这样的感慨？投入大,收益低,冷链高利润的预期为何无法实现？面对重重困境,冷链城市配送企业如何打造核心竞争力？市场潜力巨大,如何抓牢客户,深耕这个潜力市场？     

做大做强民营小企业须过五关

有统计指出,中国的中小民营企业有60%在5年内失败,有85%在十年内消失,联想到巨人、爱多这些曾经红极一时的企业的迅速消亡,就会觉得这个统计结果绝非危言耸听.中国的中小民营企业该如何做大做强,如何才能成为百年企业.笔者认为,在中小企业发展的过程中必须过好"五道关".     

和《企业文明》一起成长

转眼在军工企业工作了34年,始终关心着企业的成长,更加关注国企如何发展。从2002年1月第一次看到《企业文明》, 每期杂志紧扣时代的精彩文章,使自己以前对国企如何做大做强的迷茫,逐步转为清晰。百年企业、做强做大,离不开三个重要因素:思想、文化、     

让劳资和谐指数“牛”起来

“内忧外患”中,2008年的中国企业劳资关系总体状况究竟如何？在普遍被认为将“不好过”的这个牛年,该如何做才能让劳资关系更和谐？     

岁月如歌 痴心不改——记欧阳启名先生

可能有读者要问：为什么《中国中小企业》的《人物》栏目要刊登一位文化界人士的事迹？在回答您这个问题之前,我也要提出一个问题：为什么这样一位文化界人士,吸引着诸多企业的关注、获得了诸多企业的支持？为什么＂以企扶文,以文促企＂的观念和其中包含的辩证关系,日益成为更多企业家和文化界人士的共识？我想,当您们读完这篇文章,会启发您们的进一步思考,也有助于您们对上述一些问题的理解和认同。这也正是我们发表此文的初衷。是什么力量推动了昆曲这个古老的戏曲艺术历经几百年传承到今日？是谁使这个剧种的魅力吸引着一代又一代的人们为之倾倒？是谁使它的光辉和影响力经久不衰？     

放慢脚步，让灵魂跟上财富的增长（上）

一、做企业为什么？ 1、企业的目的是创造财富、造福社会,对人民有价值! 企业的目的是利润最大化？是做大做强？那应是手段丽不是目的!大小、强弱是相对的,大了就会倒,强了就会弱。蒙牛、伊利中国乳业二大巨头,可是他们为了把企业做得更大进行恶性争斗!国产牛奶及制品的信誉彻底丧失．这是中国乳业的悲哀!     

专家献策，做大做强滨江总部经济圈

福州滨江总部经济圈如何做大做强呢？在“中国·福州滨江总部经济发展论坛”上，福建省产业与企业发展研究院院长陈明森、台湾资源整合专家张运同等数十位海峡两岸的专家学者纷纷为福州发展滨江总部经济“出谋献策”。     

企业资本要素整合的竞争优势

竞争优势是一个企业长期维持良好经营业绩的基础，是企业做大、做强、做持久的根本。企业不仅希望获得一时的竞争优势，而且希望能够获得持久的竞争优势。如何获取竞争优势？持久的竞争优势从何而来？对此，中外学者从不同角度进行过探讨。那么，影响企业竞争优势获取的资本要素有哪些？这些资本要素是如何相互耦合并发挥其效能，进而产生基于竞争力之上的竞争优势？对此问题研究不仅具有理论价值，而且具有实际意义。     

我国大企业要做自主创新的主力军

大企业如何在加快转变经济发展方式中扎实做强做大？王忠禹在2010中国企业500强发布暨中国大企业高峰会上讲了几点看法和意见，特刊载于此。     

中小型民营上市公司治理:特征及问题

有效的公司治理应符合两个基本标准:一是公司治理的制度安排有利于促进企业价值创造及其可持续发展;二是各相关利益主体之间的责权利对等。如果说前者关系到如何把企业价值这块"蛋糕"做大,那么后者则关系到利益如何在不同的主体之间进行分配,或者说怎样的权力和利益分配更有利于调动各方的积极性。公司治理对公司的重要性已经被几百年的公司发展史一再证明。     

关于民营企业上市的十大思考

浙江作为中国第四经济大省,民营经济早已成为全省GDP的重要组成部分。民营企业从早期对资本市场的不离不弃到今天的高度认同,充分说明浙江民营经济正经历着产业的换代、转型。在这个时间节点．是什么困扰着浙江的民营企业？它们在想什么、做什么？     

海尔王者嬗变

矢志于做一家“引领时代的企业”，会面临哪些时代性的问题？一位企业领袖，应该勇于承担的使命是什么？当中国企业开始从生产巅峰向管理巅峰、从中国思维向国际思维迈进的第一步时，这个引领者“以我为非”的动力，来自何方？     

读者来信

有这样一个故事：一位90后女孩在商场看中了一件饰品，随口问老板：这个价格包括邮资吗？小女孩只是随意的一句问话，却让传统的生产企业和零售企业的大老板们震惊：这是年轻消费者的主流意识吗？     

“小积分”管理“大队伍”

<正>企业员工为何会在工作时间摸鱼？为何临时需要有人手搬物品,很少有员工愿意主动做？如果领导说谁搬物品奖励100元,相信就会有人主动去做,但是这个方法不是长久之计,搬物品这个行为无法给企业创造价值,企业却为这个行为支付报酬。如何不支付报酬也有人自愿来做？积分制管理或许可以化解此矛盾。比如,员工主动搬东西,可以加20分;为公司减少成本,获得10分。只要是对企业有利的行为,都可以相应地给员工加分。积分制管理是指用积分来全方位量化员工在企业工作的各个维度,对员工做的工作给予及时的认可、鼓励、关注、赞赏。积分可以用在量化工作上,也可以用在考核员工的其他行为上,每一家企业的情况不一样,需求就不一样。与传统激励手段相比,     

靠和谐创造价值

中国商界自古就有“和气生财”的经营理念，那么，和气如何生财呢？这个问题在当前激烈的市场竞争条件下是许多人无法回答的。党的十七大倡导构建和谐社会，作为市场经济的细胞——企业应如何为和谐社会的发展做出贡献呢？一谈到这个问题，可能有不少人首先想到了承担社会责任，甚至是捐赠财富。但是，企业的这种贡献如何可持续呢？     

企业发展要让灵魂跟上

企业文化做得好与不好，部是可以追根溯源的。开始接触潍坊港华时，觉得这个企业的文化确实做得不错，但有几个问题一直没有找到答案，同时读者也提出了同样的疑问，这个企业的文化理念是从哪来？作为合资企业他们就没有文化融合的问题吗？从国有企业到合资企业他们是如何转变自己的理念的？     

废黜九位副总波司登快刀扁平化

将企业和品牌做大后，为何反而要撤销全部副总？撤销一个“阶层”，如何做到波澜不惊？没有副总的日子，对于成长中的企业意味着什么？     

企业内刊的“内”与“外

现阶段企业内刊如何发挥传播企业文化、凝聚企业归属感、传达企业战略的目的？企业内刊的现状如何？它们正做或该做哪些转变？     

中国企业的三大“死穴”

盲目做大是“短视”行为 国际投资机构IDG创业投资基金的一位与会者表示：“作为投资者,我们最关心的是所投资的企业能否提出自己的规划,拥有健康的未来。为什么眼下几乎所有的中国企业都在说‘我要做大’？经验告诉我们,很多企业就是因为做大才做死的。”     

大企业是如何长成的

《物流业调整和振兴规划》确定了物流业的地位,对物流中最为重要的环节——运输也提出更高的要求。小、散、弱、差的局面急需改变,传统运输企业的提升与转型迫在眉睫。时代呼吁大企业,市场需要大企业,那么,运输企业如何做大？如何满足现代物流之下的运输需求？这是货运企业普遍关心的话题。