高速铁路路桥过渡段变形原因分析

分析了高速铁路路桥过渡段变形的原因,提出了路桥过渡段的工程处理方法。     

试析高速铁路路基与桥梁过渡段施工技术

近年来,我国的高速铁路事业发展迅猛,高速铁路路网日渐完善,给人们的出行提供了更多的选择.但高速铁路工程项目的线路跨度大,常常需跨越一些地形比较复杂的地区,在这种跨越工程中,往往就涉及了桥梁建设,对此类项目而言,因为高铁路基与桥梁路基的刚度差异,使得过渡段常常伴随着各种质量问题.基于此,本文重点分析了高速铁路路基与桥梁过...     

铁路路基与桥梁过渡段施工工艺

铁路路基与桥梁、横向结构和隧道的连接和过渡一直是铁路路基施工中的薄弱环节.由于路基、桥梁、横向结构和隧道之间的刚度差异较大,容易引起轨道刚度的突变,并且由于两者的沉降结构不一致,容易引起轨道不平顺,导致列车与线路结构相互作用叠加,影响线路的稳定性和列车的高速、安全、舒适运行.     

高速铁路路桥过渡段路基动力响应特性分析

高速铁路工程的不断发展促进了城市之间的互动往来,不仅给人们的交通出行带来了极大的便利,也给我国物流运输事业的蒸蒸日上奠定了坚实基础,有效地促进了我国的社会经济建设和科技水平提升。为此,做好高速铁路工程的建设工作对我国的繁荣进步有着举足轻重的作用,意义深远。另一方面,高速铁路工程与人们的日常工作息息相关。     

路桥过渡段病害分析及施工措施

分析了路桥过渡段路基路面病害形式及原因,并提出通过施工解决病害问题的措施。     

探讨路基与桥梁过渡段施工技术措施

我们在路基和桥梁的过渡段,遇见的问题将直接影响整个工程的质量,我们在解决过渡段问题的时候,我们通常采用的方法是：桥头设置搭板、软地基的处理、台后填筑的技术措施、台背防水排水措施、加强路基路面的施工技术应用、桥台混凝土搭板及其顶层施工技术。针对出现问题的原因,用相对应的方法来解决整个过渡段的质量问题。     

铁路路桥过渡段的施工技术处理问题

在铁路建设当中,在路基同桥梁间可以对一定的过渡段进行设置,以此在对轨道刚度进行缓解的基础上对路基同桥梁间的沉降差进行减少,同时在大幅度降低列车以及铁道线路振动情况的基础上对列车的行车安全水平进行提升。在本文中,将就铁路路桥过渡段的施工技术处理问题进行一定的研究。     

高速铁路路桥过渡段沉降差的原因及施工措施

路桥过渡段作为刚性桥台与柔性路堤的结合部位,在结构上是塑性变形和刚度的突变体.因此,必须从过渡段的地基条件、软基处理方法、填料选择、压实标准、质量检测上采取措施,以减少两者之间的塑性变形差,实现平稳过渡.由于两种结构物刚度不同,会引起轨道竖向刚度的突变.本文首先探讨了高速铁路路桥过渡段产生沉降差的原因,并结合经验探讨了高速铁路路桥过渡段的施工技术.     

高速铁路路基与桥梁过渡段施工技术探讨

近年来,由于我国特色社会主义市场经济体系建设的快速、健康发展,在很大程度上直接推动了大型路网大桥建设项目投资的繁荣与快速发展,使目前我国大型路网大桥的投资与建设规模不断扩大.但路桥过渡段因路基沉降严重塌陷而引发的桥头路基跳车的不良现象,不仅直接严重破坏高速铁路的美观,影响人们行车的舒适性,更会给普通民众出行带来严重的交...     

路桥过渡段施工技术的处理措施

分析了路桥过渡段产生不均匀沉降的原因并提出路桥过渡段的设计、施工研究,以减少路桥间的不平顺,从而防止或避免桥头跳车现象影响车辆运行的舒适性。     

关于路桥过渡段湿陷性土质路基处理的技术研究

随着社会的不断进步,道路的建设也迈开了发展的步伐,同时,人们对其路基路面沉降问题也开始重视起来.本文作者基于多年关于平原地区湿陷性土质路基施工的实践经验,针对其施工技术进行了浅谈,以期在实际施工中具有借鉴作用.     

路桥过渡段及路基路面结构设计的简述

交通线路是社会发展的命脉,是资源进行运输的主要途径,路桥的建设是交通线路完善的重要方式,随着经济和科技的进步,在路桥建设速度和技术全面发展的过程中,人们对路桥的质量安全性及出行的舒适性要求不断提高。路桥过渡段的施工,成为路桥建设中最关键的组成部分之一。现通过对路桥过渡段路基路面常出现病害进行分析和研究,并提出相应的结构设计对策,旨在为路桥施工和我国交通线路建设提供充足的动力。     

公路工程中路基路面与桥梁过渡段施工研究

路基路面施工和桥梁过渡段施工是公路工程建设的重要组成部分,确保路基路面和桥梁过渡段的安全性能为整个公路工程的安全打下坚实基础.从目前情况来看,这些方面的建筑水平还存在许多工艺技术等问题,导致在施工过程出现路面不平、塌陷、路基沉降错位、桥头引道变形等问题,从而影响了交通安全.文章从公路工程现状出发,分析路基路面和桥梁过渡...     

浅谈路桥过渡段的加固技术

随着我国大规模基础设施建设的不断开展,路桥设施的建设规模数量的要求也在不断扩大,对路桥设施的施工以及使用的要求也在不断提高,因此,在路桥设施的使用中一些问题也逐渐暴露出来,本文针对路桥设施的过渡段中加固和维护中经常出现问题,提出了解决办法和相应的施工技术要点。     

浅谈道桥过渡段施工技术

桥梁是沟通的交通设施,因为时间遗留的问题使得道路的建设中出现很多偏差,现在的路网在真正实施工程的时候,可能会与原有的公路相交叉,这时就需要桥梁.在现在的道路建设时,对了满足社会经济发展需要,沟通河流两岸的交流.这时也需要桥梁,在建设中这种现象频繁出现,也就代表着桥梁越来越多,所以我们不得不重视它的质量问题,因为它关乎车辆行人的安全,它的使用功能影响着各地的交流,就目前我国道桥的施工情况进行分析,简述道桥过渡段施工技术要点,希望对同行业从事人员有所帮助,在技术上有所交流.     

道路桥梁施工过渡段路基路面施工技术研究

近些年随着人们出行效率的增高,为了节省时间,路桥施工也是社会发展的重要特征之一。路桥施工质量不仅关系到人们的出行安全,对社会的发展也至关重要。由此,保障道路桥梁施工的安全性是社会和谐发展的重要内容,为加强路桥过渡段路基路面的施工质量,为人们提供一个安全的出行环境是本文重点研究的问题。     

路桥过渡段路基路面施工的质量控制

本文在分析路桥过渡段路基路面常见病害产生原因的基础上,探讨了路桥过渡段路基路面施工的质量控制。     

路桥过渡段差异沉降分析及处理

公路是国民经济的重要命脉,从已投入使用的高等级公路特别是高速公路来看,常见的道路病害是:路面在台背回填处出现沉陷或断裂,车辆通过台背回填处跳车。文章对路桥过渡段的差异沉降进行了分析,并初步提出一些处理措施。     

路桥过渡段路基路面设计与施工技术

基于确保路桥过渡段的行车安全考虑,在对路桥过渡段路基路面常见病害进行分析的基础上,就路桥过渡段路基路面设计与其施工技术进行了较为深入的探讨,这对于提高路桥过渡段的行车安全、促进我国路桥工程的健康持续发展均具有重要作用。     

路桥过渡段路基路面施工及病害的防治

自从改革开放以来,我国经济得到了迅速的发展,公路的数量也逐渐增多,而汽车产业的发展更是呈现日新月异的现状,也由此产生了过多的车流量而造成了许多公路桥梁的超负荷运转,继而缩短了路面的使用寿命,因此必须对路桥过渡段路基施工进行有效的控制、对病害进行有效的防治,才能够保证路桥的正常寿命,减少不必要的维护开支,以促进我国经济的发展与进步.本文通过对路桥过渡段路基路面施工方法、病害产生的原因分析以及对防治的探讨,力求最大限度的消除公路的安全隐患.