浅谈双侧壁导坑法在西宁隧道中的应用

新建铁路兰新第二双线西宁隧道为中国铁路总公司Ⅰ级高风险隧道,其断面大、埋深浅、围岩软弱、富水;本文依托兰新第二双线西宁隧道工程,结合隧道工程地质和水文特征,针对特殊湿陷性黄土采用双侧壁导坑法进行开挖。通过详细分析了施工的技术参数和步骤,并结合现场监控数据,保证了西宁隧道安全、该技术对以后同类隧道施工具有借鉴意义。     

浅埋暗挖隧道双侧壁导坑法施工技术研究

文章结合沈阳地铁十号线塔湾街站至淮河街站区间工程实例,简要介绍了双侧壁导坑法在砂质地层地铁浅埋暗挖隧道中的应用,从而总结砂质地层双侧壁导坑法施工常见问题及预防解决措施,对以后类似工程施工具有一定的参考借鉴意义。     

双侧壁导坑法开挖大断面软岩隧道施工技术

对于大断面软岩隧道施工,常规的台阶法开挖,极易造成拱顶大面积暴露、松动导致坍塌,此类情况均采用双侧壁导坑法设计。双侧壁导坑法开挖断面能够最大限度的保证施工安全,适合应用于大断面软岩隧道。     

浅埋暗挖隧道双侧壁导坑法施工技术

采用双侧壁导坑法开挖浅埋段隧道,工法简单,结构稳定,初期支护拆装便捷,施工安全系数高,能够达到安全、经济的施工要求,并且对以后浅埋段大跨度隧道施工有很好的借鉴作用。本文将结合某隧道工程施工过程,对该工法进行具体阐述。     

双侧壁导坑法在超大跨度隧道工程中的应用

本文分析了超大跨度隧道施工的地质条件及设计要求,提出了基于双侧壁导坑法的隧道施工过程,并对该过程进行数值模拟分析,研究了隧道围岩的应力和位移特征。最后文章阐述了超大跨度隧道施工的问题及建议,为今后超大跨度隧道施工提供了有力的理论依据。     

岔区大跨度隧道双侧壁导坑超前施工技术

双侧壁导坑法施工工艺繁杂,交叉施工多,开挖和初期支护的进度受施工工法、劳动力配置、设备选型等因素的影响,与CRD法和台阶法相比,施工进度慢、效率低、成本高。而隧道岔区大跨段的开挖方法往往包括台阶法、CD或CRD法和双侧壁导坑法或其组合方法,因此,施工过程中如何合理组织施工就是需要解决的实际问题。本文以成渝客专新中梁山隧道大跨段施工为例,介绍双侧壁导坑超前施工工艺的优化,为类似工程提供借鉴。     

单侧壁导坑法在隧道施工中的应用研究

本文结合工程实例,对隧道施工采用的单侧壁导坑法(CD法,俗称中隔墙施工法,也叫六歩开挖法)开挖工艺进行介绍,以期为大跨径软弱围岩隧道施工提供借鉴。     

双侧壁导坑法在浅埋大跨度软岩隧道施工中的应用

文章以二广高速公路文坑隧道开挖施工为例,介绍了双侧壁导坑法在浅埋、大跨度软岩隧道施工中的应用,并指出在施工过程中的劳动力组织、机械设备配置、施工中应注意的问题等。     

双侧壁导坑法在浅埋大跨径隧道施工中的应用

结合合福铁路安徽段站前四标三分部杨山隧道的施工实践,介绍杨山隧道进1＂7穿越浅埋软弱围岩地段,在进洞施工过程中遇到的难点及施工技术措施,着重阐述双侧壁导坑法在隧道施工中的施工要点及程序。     

大跨度软弱围岩隧道施工技术研究

大跨度软弱围岩隧道因其围岩软弱、开挖跨度大、难以控制围岩稳定性等问题,给施工带来了一定难度和风险,如果控制不当,便可能导致大变形、塌方等工程事故。双侧壁导坑法对于跨度大、围岩条件较差、地表沉陷要求严格的隧道比较适用,有利于隧道围岩的稳定性;微台阶留核心土法施工不需临时支护,并且各台阶平行作业,可保证支护结构的承载能力,也更有利于确保工程施工质量。文章简要探讨了这两种施工方法的技术特性,并结合工程实例进行了分析。     

滑坡地段路基的施工技术

滑坡的成因及形式多种多样,预防及治理方案也不尽相同。较为全面地阐述了滑坡防治的诸多方案及适用条件,指出了滑坡处治施工中的注意要点。     

大跨度公路隧道穿越断层破碎带施工技术

结合工程实例,通过对穿越F19(鸡笼山断裂)、F20(源潭断裂)的莲花山2#隧道施工实践的归纳,借助超前地质预报手段,根据围岩情况及时调整施工方案,取得良好效果,通过该段施工更加深了对地下工程特别是特殊地质的认识。     

西宁隧道下穿高速公路及老城区施工关键技术

兰新高铁西宁隧道断面大,进口段埋深浅,下穿既有高速公路和老城区。围岩主要为湿陷性黄土、圆砾土,地下水丰富,地质复杂,为一级风险管理隧道。施工中采用超长大管幕超前支护,双侧壁导坑法掘进,困难地段采用高压旋喷桩改良地层,不断调整施工方法,效果显著,最终得以顺利完成。文章对该隧道的重难点段落施工关键技术进行了介绍,供今后类似工程借鉴。     

关于隧道不良地质段施工技术的探讨

近年来随着我国社会经济的繁荣富强,公路建设也进入快速阶段,但是由于我国幅员辽阔,地形地貌复杂,公路隧道施工越来越多,不良地质条件加大了隧道施工难度与风险,笔者结合公路隧道施工的实际工作经验,就隧道不良地址段施工技术运用展开深入探讨,以期望对今后不良地段隧道施工有所帮助。     

瓦斯隧道煤层地段施工技术

文章通过介绍赣龙铁路枫树排隧道煤层地段施工情况及技术参数,对隧道煤层地段施工技术进行了探讨。     

兰州某洞库工程开挖及支护方案探讨与浅析

本项目位于兰州市城关区,项目施工所在地为军事管制区,包含洞库和营房工程。洞库工程所在位置均为全风化泥岩,主洞为强～中风化砂质泥岩,围岩等级Ⅴ级。洞库围岩级别差,且主洞开挖断面较大;引洞不同断面结构多,掘进时工序转换频繁。洞库工程为制约本项目工期的关键工程,因此是本项目的重难点工程。     

改进型双侧壁导坑法在复杂城区环境下超浅埋暗挖地铁车站的应用研究

山地城市复杂环境条件下,超浅埋暗挖地铁车站施工面临着对周边环境影响和自身施工安全的双重风险,贵阳轨道交通3号线一期工程黔灵山公园站采用暗挖工法施工中,通过改进双侧壁导坑法的工序,大为降低受力体系转换风险,有限元数值模拟也表明其对控制开挖引起的拱顶及地面沉降效果显著。施工现场监测数据显示,改进型的双侧壁导坑法应用于浅埋大跨度暗挖车站中,对控制沉降变形,降低工程风险,保障路面行车及管线安全等方面作用明显,实践应用取得了较好效果,可供类似工程参考借鉴。     

地震带隧道千枚岩大变形地段隧道施工分析

在隧道工程施工中,必须认真研究施工质量和施工技术之间的关系。以保障施工质量和安全为前提,选择合适的施工方法。本文以实际工程为例,对地震带隧道千枚岩大变形地段隧道施工进行分析。     

隧道浅埋滑坡地段施工浅析

隧道浅埋滑坡地段施工方案的确定,提出采用隧道内部径向注浆,加强支护,同时加强辅助措施的方案。     

红桥关隧道软岩大变形地段施工技术研究

文章对成兰铁红桥关双线隧道高应力炭质板岩软弱隧道的变形原因进行了分析,依据综合探测及监控量测手段,实施动态设计。对隧道变形地段施工提出了分部、分层开挖的工法要求,并根据二次支护、联合支护及关键部位加强支护的要求制定了支护措施,对二次衬砌的时机提出了要求。同时,在监控量测的基础上,建立隧道变形坍塌风险预警体系,以确保工程安全。