在建项目

昆明南连接线高速公路2011年6月通车 7月5日获悉,云南昆明南连接线高速公路将于2011年6月通车。南连接线高速公路起于昆安高速公路高烧枢纽立交,接已建预留匝道,设隧道穿越滇池草海,止于大冲立交与东连接线相接,路线全长25公里,双向六丰道,设计行车时速100公里,沿线设互通式立交7处,隧道1座,大中桥13座,概算投资约74．44亿元。     

一线

<正>潍日高速大瓮山隧道实现贯通9月15日下午16时,由山东高速集团投资运营管理的潍日高速公路日照段大瓮山隧道左洞顺利贯通,至此,大瓮山隧道实现双幅贯通。据悉,大瓮山隧道位于山东省日照市五莲县境内,左洞长706米,右洞长670米,是潍日高速公路全线唯一一条隧道,也是日照市第一条隧道。潍日高速公路日照段全长约49公里,双向四车道,设计时速120公里,路基宽度28米。同时,在五莲北、松柏、街头北、陈疃等处设置互通式立交。(本刊特约记者张守军)     

让外省大货车在保龙高速路上平安通行

正保山—龙陵高速公路是中国跨越横断山脉的第一条高速路,其前身是被称之为无比艰险的滇缅公路与原320国道的一段,沿线地质情况特殊而复杂,名不虚传:山高谷深,下怒江峡谷,上高黎贡山,30.9公里的连续长下坡高差达1261米;桥隧长度达37.6公里,占全线总长的49.3%,平均每公里有一座大中桥梁,每5.4公里有1座隧道,可谓桥隧相连、隧隧相望。从海拔最高处镇安到最低处潞江坝,平均每公里下降40米,相当于14层楼的高度。全线共     

“一路向上”的创新——全国公路建设管理与技术创新交流会暨雅西高速公路技术考察侧记

<正>一端是烟雨云雾,另一端却是阳光明媚,这就是泥巴山隧道,车辆穿行其间,人们无不惊叹。泥巴山隧道是四川省雅(安)西(昌)高速公路的一部分,让人称奇的不只有这条隧道,整条雅西高速公路就是一个举世瞩目的奇迹。雅西高速公路2007年4月开工,2012年4月建成通车,全长240公里,其中桥梁长91公里,隧道长39公里,桥隧比达54%。该路沿线区域海拔从600米爬升到3200米,一路向上,相对高差堪比一座峨眉山,有"天梯高速""云端上的高速""逆天工程"之称,被交通运输部评为"勘察设计典型示范工程"和"科技示范工程"。雅西高速公路是中国公路人的智     

洞开雁门天地阔

雁门关隧道是大（同）运（城）高速公路的咽喉要道，也是内蒙古二连浩特至云南河口国道主干线上的重点控制性工程，位于山西省大运高速公路新原段恒山山脉雁门关山区，是国内已投入运营的最长的高速公路隧道。该隧道为分离式公路隧道，分别位于大运高速公路新原段ZK110＋270米和YK110＋200米处，其左线隧道全长5150米，右线隧道全长5650米，两隧中心间距为50米，隧道净宽10．5米，净高7．25米，按双向四车道标准设计。 雁门关隧道总投资5．25亿元，于2001年10月1日开工建设，2003年9月28日竣工通车。曾荣获2004年度山西省建筑工程质量最高奖——“汾水杯奖”、2005年度山西省首届“太行杯”土木工程大奖、2005年度中国建筑工程最高质量奖——鲁班奖。     

桥隧养护的大数据时代——关于提升桥隧信息化管养水平的观点交流

正据交通运输部发布的行业发展统计公报显示,截至2015年底,全国公路桥梁77.92万座、4592.77万米,比上年末增加2.20万座、334.88万米。其中,特大桥梁3894座、690.42万米,大桥7951 2座、2060.85万米。全国公路隧道为14006处、1268.39万米,增加1602处、192,72万米。其中,特长隧道744处、329.98万米,长隧道3138处、537.68万米。我国在桥梁、隧道建设核心技术、桥型与结构     

竣工项目

保（山）龙（陵）高速公路地区：云南投资规模：5544亿元进展阶段：全线通车项目简介：云南省保（山）龙（陵）高速公路是56国道杭瑞高速公路云南省境内的一段，起于保山市隆阳区大官市．与已建成通车的大理至保山高速公路相连，止于龙陵县龙山卡附近，主线施工里程7627公里．在蒲缥．潞江坝，镇安分别设置3处互通式立交出口，另按二级路标准同步建设互通立交连接线32公里。     

高速公路隧道交通事故分析及对策

一、高速公路隧道基本概念隧道,是指在山中或地下凿成的通路。根据《公路工程技术标准》(JTGB01—2003),公路隧道分为三种:1.特长隧道:L>3000米。2.长隧道:1000米相似文献   

德钦：打造平安畅通路

迪庆藏族自治州德钦县，位于云南省西北部横段山脉地段，青藏高原南缘滇、川、藏三省（区）结合部，境内最高海拔6740米，平均海拔4270．2米。境内公路通车里程近2000公里，盘旋于中年积雪的群山和汹涌奔流的江水之间，路宽不足3米的乡村等外级土路占辖区公路三分之二。雪域高原德钦，可谓“大山重叠、     

“侠侣”养路工

张爱平夫妇负责管养的,是湖南省株洲市炎陵县境内的水盘公路(炎陵县水口镇至江西遂川县营盘乡)与平乐乡到风头凹段公路。其中水盘公路长39.7公里,平均海拔1000多米,最高海拔1400多米,是湖南省境内海拔最高的公路之一。因地势险峻,环境恶劣,路陡弯多,塌方多发,被称作"天路"。     

德国高速公路见闻

德国有近65万公里的公路，平均每平方公里有公路1．8公里。在近1．2万公里的高速公路中，有30多条欧洲高速公路在境内延伸，其中有17条通往邻近的九个国家，也就是每一个周边国家都至少有一二条高速公路与德国相通。这些欧洲高速公路，连同德国本土的高速公路，使城乡之间，各政治、经济、     

关于G85银昆高速巴陕段车流运行速度的调查研究

<正>G85银昆高速巴陕段起于四川省巴中市巴州区东兴场枢纽,经南江县,止于川陕两省交界处的米仓山隧道,全长约117公里。共有桥梁112座（其中特大桥梁7座）、隧道20个、互通式立交7座,全线桥隧比高达78.2%。全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80km/h,目前限速120km/h。结合2021年G85银昆高速巴陕段交通事故情况,     

光面爆破技术在隧道施工中的应用

湖南省邵阳-怀化高速公路12标段拱坝隧道是一座上下行分离的四车道高速公路隧道，位于洞口县月溪乡两公里处，隧道最大埋深172m．左线长1066m，右线长1170m，进出口均采用端墙式。隧道净宽975m，净高50m，设计行车速度80kg／h。     

数字

653.06亿元 截至6月11日12时．汶川大地震已造成四川、甘肃、陕西、重庆、云南、湖北、河南等省市19条高速公路．159条国省干线公路．7605条村公路受损．损毁公路里程47277公里．毁坏桥梁5560座．毁坏隧道110座,损失金额达653．06亿元．     

辽宁：交通建设发展的有力保障

2008年是全面完成“十一五“计划各项重要工作任务的关键一年．辽宁省交通建设将进入一个新的建设高潮，预计投资将达247亿元，其中高速公路计划完成投资114亿元，续建项目9项、新建项目5项共2766公里；普通公路计划完成投资58亿元．完成路基改造1434公里、黑色路面6200公里、新改建桥梁14900米：港口工程计划完成投资70亿元．重点建设长兴岛30万吨级原；由码头等44个项目。     

中国长大隧道一览表

近10年来我国公路隧道建设飞速发展，尤其是山区高速公路的修建．出现了大量的公路隧道。10年间从沿海省份修建大量公路隧道到目前中西部公路隧道全面发展，从穿越崇山峻岭的山岭隧道到跨江越海的水底隧道，我国公路隧道无论在数量和规模上已进入世界前列，并处于重要的发展阶段。目前公路隧道长度在3km～5km的已开通了10多座．长度在5km～10km，     

看天下

<正>中企承建秘鲁公路改扩建项目隧道贯通近日,由中国铁建股份有限公司承建的秘鲁瓦努科至瓦杨卡公路改扩建项目关键性控制工程瓦克塔瓦鲁隧道正式贯通。该公路改扩建项目位于秘鲁瓦努科大区和安卡什大区境内,是目前秘鲁最大在建基建项目。公路横穿安第斯山脉,全长236.63公里,其中90%的路段海拔高度超过3000米。瓦克塔瓦鲁隧道是该项目唯一隧道,线路全长597米。     

信息与动态

目前,西安绕城高速公路(北段)招标领导小组在28家投标的施工单位中,择优选定了7家施工单位,长庆筑路(集团)公司名列其中。西安绕城高速公路全长33.852公里,总投资约18亿元,东起西临高速公路K5 500处,西止西宝高速公路K17 245处,沿线分别与西闫高速公路和西铜一级公路交接,是囤道312线在陕西省境内的重要路段,也是目前陕西在建的第     

盘兴高速:打造质量控制平台

正盘兴高速公路是连接贵州盘县至兴义的高速公路,全长约105公里(六盘水境内约66公里),兴义境内长约45.19公里(含延长线18公里)采用双向四车道高速公路标准,设计时速80公里,路基宽24.5米。该条高速是全国绿色低碳示范公路,也是贵州省第一条绿色低碳示范高速公路。     

四川:打造山区高速平安畅通试验田

全长240公里的雅西高速由四川盆地边缘向横断山区高地爬升,穿越大西南地质灾害频发的深山峡谷区域,是典型的山区高速公路。位于雅安市石棉县境内的拖乌山北坡51公里连续长大纵坡,最高海拔2460米,海拔落差近1600米,地势险要、路况复杂、气候多变。