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《中小企业管理与科技》2008,(7)
感应节能中餐燃气炒菜灶(以下称感应节能灶)采用"红外线感应自动点火"技术和高效节能环保灶头,大大提高了热效率,减少了能耗和有害物质的排放,弥补了普通燃气灶热效率低、燃烧不完全等不足。实验证明感应节能灶应用于实际工作中是可行的。 相似文献
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刘凤莲 《中小企业管理与科技》2008,(13)
感应节能中餐燃气炒菜灶(以下称感应节能灶)采用“红外线感应自动点火”技术和高效节能环保灶头,大大提高了热效率,减少了能耗和有害物质的排放,弥补了普通燃气灶热效率低、燃烧不完全等不足。实验证明感应节能灶应用于实际工作中是可行的。 相似文献
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《中小企业科技》1995,(4)
1 电磁炉的原理 电磁炉的工作原理与“电炉”不同,它是采用磁场感应涡流加热原理,利用电流通过线圈产生磁场,当磁场内的磁力线通过铁质锅体的底部时,就会产生无数的小涡流使得锅体本身自行迅速发热,从而达到加热烹饪锅内食物的目的。应用这种加热原理的好处之一就是高热效率。据有关资料,电磁炉的热效率在80%以上,其中雅达科技公司称其产品可高达90%,这是其它现有炉具所不能达到的。我们通常所说的“煤气炉”(天然气及液化石油气炉具)的热效率仅为50%、电热炉为53%,从这个意义上说,电磁炉是一种节能炉具。这里有份资料显示:以煮开1公升清水为例,电磁炉由于“直接”加热锅体底部,用时4分钟,以每度电费O.40元计算,4分钟的燃料费为O.043元;如用“煤气炉”,由于大量热能量耗用在空气中(亦使室温升高),用时为5分钟,以40元/15公斤煤气计算,5分钟的燃料费为O.062元。当然我国各地的电费、煤气费标准不同,这笔账还得自己来算算。此外,目前我国有 相似文献
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在我国北方地区冬季采暖主要依靠工业锅炉进行,相关资料显示,我国工业锅炉热效率普遍低下,平均只有55%,相较国外锅炉80%左右的热效率,节能潜力极大.结合锅炉实际运行状况,从锅炉房内部和外网两方面,就如何提高能源的综合利用率,提出一些观点,以便与同行共同学习. 相似文献
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负载感应控制有利于提高液压系统的效率和节能,在液压系统中得到了广泛应用。文章介绍了简单的液压系统中的负载感应控制及其原理。 相似文献
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国家质检总局出台的<节能减排综合性工作方案>,重点从六个方面做好节能减排工作,其中一方面是促进特种设备节能降耗.锅炉是用途广、使用频率高的重要的特种设备之一,如何能提高锅炉热效率,节约燃烧,是使用单位和企业共同关心的问题. 相似文献
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降低汽轮机的排气压力可以提高循环热效率.因此冷凝器的冷却效果直接影响火力发电厂的经济效益.通过本文介绍的方法,能够使汽轮机冷凝器安装和检测得到优化,从而提高电厂效率,达到节能环保的效果. 相似文献
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加热炉的热效率高低,决定了整个加热系统的能耗程度。而能耗问题,是炼油企业最关注的核心问题。提高加热炉的热效率,不仅是降低企业成本的直接有效方法,更是对生态环境有着重要意义。本文结合炼油企业中的常用加热装置,对影响热效率的技术因素进行分析,进而提出相关的节能建议。 相似文献
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随着人们物质文化生活的提高,人们的消费需求也在不断的升级,促使卫浴产品相应不断融合越来越多的高新技术。高科技智能卫浴产品,为消费者带来了更多的舒适卫浴新享受,其中感应洁具作为智能卫浴一个重要组成部分,其节能、环保等理念已渐入人心。在众多感应洁具生产企业中,厦门欧立通电子科技开发有限公司就是一家以科技创新、节能环保发展模式为主的行业典范,他们生产的系列感应洁具经过精挑细选和技术审核。 相似文献
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特种设备中锅炉是首要的节能减排对象.因为,锅炉在节能方面具有很大的空间需要我们去开发、研究和进行相关的能效测试.如:无论是工业锅炉还是电站锅炉,节约煤炭和热能(蒸汽)方面潜力很大.也就是说,单位重量的燃煤能产出多高的热效率,发电的同时能有效地控制排污量,所排出渣物重新有效利用等问题都需要我们去研究探讨. 相似文献
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雷达智能控制系统在路灯上的应用,开辟了城市照明“管理节能”的新篇章。本文提供一种解决LED路灯既满足节能又能满足各场合各时段照明需求的方案。通过雷达感应技术来检测目标物体,随之提高路灯功率以满足照明需要。当目标物体离开雷达检测范围,再将路灯功率降低。这样既可以保证路灯的节能性,又能保证路灯能够满足各个不同的时间段和场合的需求。 相似文献
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结合节能新技术变频调速技术、弱爆炸波吹灰技术、供暖负荷监控技术、相变换热节能技术等新工艺新技术在五一社区供热站得到了普及应用,燃煤热水锅炉平均热效率保持在80%以上,达到国内同类锅炉先进水平。 相似文献
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燃油灶的主灶一般分为蒸锅灶(或日大锅灶)或炒锅灶两大类,由于使用锅的大小和形态不同,当火焰大小变化时,热负荷(或者说单位时间内耗油量)是变化的,因而热效率也是变化的。我们所要探讨的是在额定负荷下的热效率是多少,或者说是寻求热负荷与热效率间的相互关系。 在试验开始前,首先应着手解决下列几个问题。1、试验用柴油热值 用0号柴油的所谓理论热值(39 748KJ/Kg)来代替所有试验用柴油的热值,显然是不恰当的,必须对具体试验用柴油热值进行正确测定,目前通常的试验方法是氧弹仪测试。测试表明,柴油的低位热值… 相似文献