替“家庭摇号”征民意

近日,北京市交通委对媒体透露,交通部门研究以家庭为单位来摇号购车,目的是在保证摇号机会公平的前提下照顾刚需,但反对意见亦不少,该方案将进一步征求市民意见。去年以来,本市小客车购车摇号已举行了16期,申请者共有110多万人,而指标仅有24万个,有市民提出,对于"久摇不中"的申请人应有优先照顾政策。以家庭为单位摇号是出于对久摇不中的刚需家庭解决用车难题,但以家庭为单位摇号究竟如何进行?是否能够真正解决刚需家庭的用车问题?《中国汽车市场》对一些热心读者、车友和消费者进行采访,替相关部门征集了一些民意。     

完善我国汽车牌号配置方式的思考——基于贵阳车牌摇号与上海车牌拍卖比较分析的视角

汽车牌号采取随机摇号和公开拍卖,这是目前国内城市实行汽车限购的两种方式,对缓解城市交通拥堵有一定的作用,但存在诸多问题。贵阳和上海分别是车牌摇号、拍卖方式的代表,通过对两种方式进行比较,发现贵阳车牌摇号存在仅兼顾理论公平、车牌分配效率低、无法使整个交通系统运转更加高效等问题,上海拍卖方式则存在屏蔽低收入人群的购车权利、将车辆拥有成本和使用成本混同起来等不足。在此基础上,提出摇号和拍卖并行的混合车牌配置方式等建议。     

从公共政策的角度看北京市摇号购车政策

经济高速发展的北京，拥堵状况非常严重。2010年12月北京市出台摇号购车的政策，以期望能够缓解北京的拥堵状况。本文通过对北京市摇号购车这一公共政策进行分析，总结出这一政策实施近两年所出现的问题，并相应的给出有关专家对此的一些看法。     

2011年汽车行业热点事件解析

<正>随着北京堵车的日益严重,备受瞩目的摇号上牌政策于2011年1月1日正式施行。针对这个问题,益普索限牌摇号"先天不足"自主品牌最受伤(北京摇号)     

摇号一年 你伤了吗?

"摇号年"过去了。有数据称,"摇号"至少挡住了60万辆新车。摇号的人过得怎么样?在许多的无奈之中,搀杂着许多"可乐"的事儿,摇号正如白岩松的书名——"痛并快乐着"。你是无奈的大多数,还是没事儿偷着乐的少数幸运儿?《中国汽车市场》联合腾讯汽车推出了"摇号一年"问卷调查,共5000余位网友参与了投票。     

特斯拉们为什么不吃香?

10月20日,特斯拉官方宣布,将在天猫试水售车,并参战天猫“双十一”,而且“双十一”当天购车,还可获免费安装的家庭充电桩。随着特斯拉的进入,充电桩已在中国遍地开花,截至目前,中国已成为美国以外充电桩数量最多的国家。但是,在有政策扶持的情况下,相比常规汽车的抢购盛况,新能源汽车的销售状况却不尽如人意。原因何在?新能源汽车没人要?在北京,常规汽车摇号常常让人挤破了头,但新能源汽车却多次出现申购数量少于指标配额的情况。而在得到指标的个人中,实际购车上牌的也极少。     

用制度保证公平 以程序保证规范——上海司法委托拍卖模式的成功之处

全国各地的司法委托拍卖有多种模式,有通过摇号确定拍卖机构、有通过评审确定拍卖机构、有通过拍卖师的人数确定拍卖机构、有通过"产交所"进行电子竞价等等。自2004年,上海的司法委托拍卖工作就进行改革,摸索出了一套成熟的操作程序。五年来,上海司法委托拍卖的模式赢得了社会各方的认可和好评。鉴于此,我刊特请上海拍卖行业协会秘书处总结介绍上海司法委托拍卖的运作模式,及相关经验,供各省市学习借鉴     

四部委通知:新能源汽车拟免摇号不限行

记者从科技部获悉,财政部、科技部、工业和信息化部、发改委联合下发了《关于进一步做好节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》,要求试点城市在落实好中央试点政策的同时,研究制定新能源汽车示范推广鼓励政策,落实免除车牌拍卖、摇号、限行等限制措施。     

意外“中签” 是福还是祸？

1月26日,北京市限车第一轮摇号结束,17600个幸运者最终顺利取得了购车指标。北京亚运村汽车交易市场总经理迟亦枫随即对记者表示：＂由于摇号的特殊性,估计有20%至30%的申请人是抱着‘先占上再说’的心态参加摇号的。＂那么,算下来将近有4000多辆中签车将可能通过其他的形式进入市场,这种情况的出现,将会导致买卖双方新一轮的权益博弈。     

厦门拍卖行转变思路 房产拍卖现曙光

受楼市"小阳春"的影响,近来厦门房产拍卖火热,与拍卖行的态度转变也有很大关系。2003年以前,大部分拍卖行接受的房产委托多来自法院,2003年以后,为了增加法院拍卖委托的透明度,厦门市中院出台了新规定,以"摇珠"方式确定拍卖机构,并目对入围参与法院委托标的拍卖企业的资格进行了限定,社会委托渠道也争相效仿。众多拍卖行意识到不能坐等"摇珠",开始主动寻找新的委托方——     

混合型汽车限购政策下消费者成本的经济学分析

本文利用杭州、天津和广州三个城市的数据,对摇号成本和竞拍成本分别进行了具体探讨,并进一步估计了杭州汽车限购市场上各月份的均衡成本。结果显示,杭州车牌市场上均衡成本的波动明显小于竞拍价格的波动,但其环比增长率始终高于CPI的环比增长率。据此,本文认为消费者和政府决策者应该理性地看待车牌市场上竞拍价格的高涨与低落。应该采用均衡成本这一综合反映消费者购车成本的指标来评估限购政策的效果。同时,建议政府合理安排摇号中签率以及竞拍成功率,使得居民福利水平不至于受太大影响。     

赵瑜:两部大法是文物与艺术品拍卖市场的生命线

整体不断完善局部呼唤调整中国拍卖:对于文物艺术品行业制度体系建设的现状,请先谈谈您的看法?赵瑜:文物艺术品拍卖发展17个年头,是在文物政策和拍卖法规的指引下发展过来的,可以说《中华人民共和国文物保护法》(下简称《文物保护法》)和《中华人民共和国     

普及新能源车莫“拧巴”

10月末,有消息称,北京市私人购买电动车政策即将出台。听到这条消息,我的第一反应是,这是推动新能源汽车的好举措。然而,看到流传中的草案具体内容时,之前的兴奋一扫而空。这是一个"拧巴"的方案。草案规定,购买电动车无需摇号,但名下已有传统轿车的车主不能申请购买,购买电动车之后,不能再参与汽油车摇号。很显然,这条规定在传统车和电动车之间划上了一道不可逾越的鸿沟,你只能选一样。这样的政策实施之后会是怎样的效果?多位行业专家表示,"会使北京电动     

6月价格或将“转危为安”

《中国汽车市场》对近10天的车市监测结果显示,汽车价格与五月中旬相比基本持平。 北京地区车市持续升温,但汽车价格却有下降趋势,各款车型优惠幅度较高,其中腾翼C30优惠7000元,迈腾优惠达1.5万元。进行的第五期购车指标摇号,中签比创新低达到30：1。北京1-5月约35%中签者购车,     

北京市公交补贴对缓解交通压力的实证研究

本文通过构建分位数回归模型(QRM)对北京市财政补贴对缓解交通压力的效果进行实证研究。研究表明,当公交分担率和公交运营里程较低时,增加公交补贴金额和降低出行费用对提高公交分担率和增加运营里程的作用更大;而在地铁客运量较小时,降低地铁票价对增加地铁客运量的作用不显著。一方面,为扩大财政补贴所需的资金来源,建议北京市应取消车牌摇号政策,借鉴上海市车牌拍卖政策;参考日本高额停车费制度和新加坡拥堵费政策;另一方面,应鼓励相关部门参与公交系统的完善,优化公交系统运营环境。     

在常态化疫情防控中全面推进复工复产——上海拍卖企业克服困难重启动路上的“小故事”

疫情期间,上海拍卖行业协会及上海拍卖企业面对疫情多种形式的开始复工复产。点点滴滴的故事摘录出来,和同行一起分享。故事一:直播拍卖首战告捷上海常信拍卖有限公司不断优化升级"汽车街APP",由汽车街专业拍卖师与资深二手车小助理共同透明"主持","主持人"在线解说车况,竞买人公平竞价——。辟直播通道,率先在浦东二手车拍卖中心直播拍卖,首战告捷——观看直播(参拍)达300人.     

展望网络司法拍卖辅助业务市场

近几年,网络司法拍卖、司法拍卖辅助业务等关键词,备受拍卖从业者的关注。笔者就最高人民法院加强司法拍卖辅助管理与拍卖行业如何抓住转型服务的"时间窗口"谈谈个人观点。司法拍卖政策沿革人民法院加强委托拍卖2004年开始,人民法院启动以"严格执法、公开拍卖"为主题的司法拍卖改革。     

2008年国内文物艺术品拍卖市场展望

2007年,两项影响文物艺术品拍卖的新政策颁布实施。一项是税收政策:自2007年5月1日起,凡个人通过拍卖市场拍卖财产(包括字画、瓷器、玉器、珠宝、邮品、钱币、古籍、古董等物品)获得的收入征收个人所得税;另一项是新的《文物进出境审核管理办法》。2007年,文物艺术品市场诞生了两个新生事物:艺术风险投资基金和艺术银行正式在国内文物艺术品市场试水,完成了资本市场和艺术品市场的对接。2007年,文物艺术品拍卖市场在经历了2006年的调整后,拍卖成交总额创出了历史最高水平,高价频出,拍卖记录不断改写。当代艺术与中国油画更是一路高歌猛进,大行其道。2007年,国内文物艺术品拍卖企业数量不断增加,竞争日趋激烈。展望2008年,国内文物艺术品拍卖市场将沿着怎样的轨迹发展呢?     

易苏昊:建立标准、规范市场要在拍卖企业形成共识

拍卖公司业务技能标准是基准,不是终极目标中国拍卖:请问"艺术品拍卖的规范与社会环境"专题讨论主要围绕哪些议题展开?易苏昊:这部分讨论侧重于艺术品拍卖行业的自身建设问题,比如拍卖公司的业务技能标准、行业职业道德标准及社会责任,我们行业规则的构建和运行等等。经过十多年的发展,艺术品拍卖行业取得很大发展,     

公告还是广告?——拍卖企业公告税负问题解读

自1999年国家税务总局40号文件《关于拍卖行取得的拍卖收入征收增值税、营业税有关问题的通知》发布以来,这项税收政策并没有得到有效落实,问题的症结在于拍卖行业在纳税领域没有可操作性的法规可依,致使税务部门与纳税人之间缺乏共识,增加了征税的难度,也制约了拍卖行业的发展。上一期,我们刊发了由中国拍卖行业税收问题小组副组长、中国拍卖行业协会副秘书长郑鑫尧执笔的《拍卖企业应该成为增值税的纳税人吗?》一文,探讨了拍卖企业缴纳增值税的合理性问题。本期拍界政策栏目将继续刊载郑鑫尧关于拍企税负领域的文章,与您探讨拍卖公告税前扣除问题。