和李书福开一样的车——试驾帝豪EC825

听说我要去试驾吉利帝豪EC825,一个朋友突然问我李书福现在开什么车。我说,肯定是吉利的车,而且肯定是帝豪EC825。朋友纳闷我为什么这么肯定。原因有二:一,作为董事长的李书福曾说过我开我们自己的吉利车;二,李书福一直有带头开吉利最新款车型的习惯,而帝豪EC825是现在吉利最高端的量产车型。8月24日,记者在北京密云试驾了帝豪EC825 2.5L自动挡车型,想知道这款吉利老总的爱驹怎么样吗?     

经济实用 城市紧凑型SUV帝豪EX7

编辑推荐帝豪作为吉利着力打造的高端品牌,在推出了EC7和EC8两款车型之后得到了消费者的认可,其品牌占有率超过了吉利汽车的预期。为丰富产品线,帝豪将在本届的上海车展上正式推出旗下首款SUV车型——EX7。作为吉利争夺城市SUV市场的主力军,EX7自从在去年广州车展上亮相后就一直备受关注。这款神似丰田RAV4的城市紧凑型SUV将大打＂配置＂牌。帝豪EX7的配置和价格也让记者相信其会在城市SUV市场上有一番作为。     

帝豪启动3G 吉利“智能汽车”落子

今年的广州车展上,吉利三大子品牌帝豪、全球鹰、英伦依然整齐有序地排列着。帝豪EC8系、EC7系、EX7,全球鹰熊猫、GX2,英伦TX4、SC5-RV等十余款车型悉数亮相。12月20日,吉利汽车与中国联通正式签署合作协议．吉利首款“智能汽车”——帝豪EC83G版正式亮相。     

打造自主品牌价值新标杆——太原国际车展访山西华峰圣海公司总经理吴海平

<正>11月5日,2012款帝豪EC7系轿车在太原国际车展隆重上市,新款EC7系包括了1.5L和1.8L两种排量、三厢和两厢版多款车型,售价为72800元至109800元。帝豪品牌自登陆山西地区以来,受到山西消费者的高度关注,而本次EC7推出     

看起来很美 帝豪EC7-RV试驾

帝豪EC7,这是吉利汽车品牌转型后的首款挂有帝豪车标的产品,从上市以来,销量一直稳步攀升,它的存在,证明吉利转型后,新的品牌形象已经被市场所认可和接受。就产品本身而言,无论是设计精美的外观内饰,还是出色的性价比,在自主品牌愈发强大的今天,谁都不敢小看了帝豪EC7。     

2011上半年中国品牌大事记

一月吉利EC7五星级超合资品牌1月7日,中国汽车技术研究中心公布了2010年第四批8款车型的C-NCAP碰撞试验评价结果。此次碰撞试验的8款车型涵盖了进口车、合资车和自主品牌车型,其中有6款车型获得C-NCAP五星安全认定。吉利的帝豪EC7以46.8分的高分不仅获得C-NCAP五星安全认定,其得分也是目前自主品牌车型在C-NCAP安全碰撞测试中获得的最高成绩,刷新了自主品牌安全新纪录。     

2011中国品牌大事记

●吉利创C-NCAP评测记录1月7日,中国汽车技术研究中心在天津召开新闻发布会,公布了2010年第四批8款车型的C-NCAP碰撞试验评价结果。此次碰撞试验的8款车型涵盖了进口车、合资车和自主品牌车型,其中有6款车型获得C-NCAP五星安全认定。吉利的帝豪EC7以46.8分的高分不仅获得C-NCAP五星安全认定,其得分也是目前自主品牌车型在C-NCAP安全碰撞测试中获得的最高成绩,刷新了自主品牌安全新纪录。是吉利历史上的一个里程     

五星是如何撞出来的？

2011年1月7日,在C—NCAP公布的2010年第四批车型C—NCAP评价结果中,帝豪EC7以46．8分的高分获得五星安全认定,不仅高于所有自主品牌车型,甚至超过了大众、通用、福特等众多合资品牌的车型。     

风再起时试 驾吉利帝豪全新EC8

对于吉利而言",空客A380式座驾"或许只是为定位于中高级座驾的帝豪EC8增添的一个噱头,而从落伍的4速自动变速器升级为6AT手自一体变速器,却是一个实实在在的进步。从"价格竞争"进化到"产品竞争",上市两年多来迎来首次改款的帝豪EC8在圣诞前夕,像一个满载而归的孩子,迫不及待地向我展示起满满的收获。     

比亚迪速锐:遥控玩具

上市时间:8月21日指导价:约10万-15万元竞争对手:宝骏630/帝豪EC7涡轮增压、双离合变速器、遥控驾驶……将这些新鲜汽车技术汇于一身的,便是北京车展上首发的比亚迪速锐。这     

记者有话说

杜洋:四月硝烟起车展,厂商逐鹿各有招,外形动力拼油耗,价格战争是关键。李洪超:以后咱开着沃尔沃,看见老外就说:"瞧,世界上最安全的车,俺们国产的!"周璇:漂亮的人受宠,漂亮的车更受宠,这年头,买车只看外表的消费者是越来越多。福蒙蒙:现在的车主越来越年轻了,22岁,有人开得起帝豪,有人开得起天籁,为什么我只能11路?唉。     

东南V5菱致 以智取胜

上市时间：9月19日/指导价：6.98万-9.38万元竞争对手：帝豪EC7、荣威350近些年,与网络共生的＂80后＂、＂90后＂新世代崭露头角,逐渐成为汽车消费的主力军.他们对汽车的需求、理解和期望有着更前卫的界定。正基于此,智能化科技系统成为各大厂商大力研发的方向。     

从草根到跨国车企 吉利:奏一曲笑傲江湖

吉利似乎一直是一个非常"狂"的企业。成立之初,董事长李书福的那句"轿车不就是两个沙发加四个轮子"的"狂言"曾引来无数哂笑,今天,这句话却已成为吉利勇于改变的最好注脚;最近,吉利再出"狂言"":2012年年内,6AT将成为吉利车标配。"年底前,全球鹰GC7、全球鹰GX7、帝豪EC7、EC8、英伦CS7等所有车型都将全部搭载吉利自产的6AT变速器。仅凭这一点,吉利已经甩开不少沿用老旧变速器的自主乃至合资品牌"几条街"。草根出身的吉利,正在以一种"张狂"的方式,谱写出一曲"笑傲江湖"的故事。     

2013款帝豪EC7 自主进化

上市时间:3月20日预售价:7.18万-11.38万元竞争对手:奇瑞东方之子、东风风神A60等上市三年有余,吉利帝豪EC7收获了30万车主。本月下旬,吉利又将推出新款EC7以及小改款"大两厢"车型EC7-RV两款车,新车在外观、内饰升级的同时,加入了定速巡航、G-netlink3G智能车载系统等系统,品质提升不小。     

高丽雅娜总是在梦想着变化——记韩国高丽雅娜公司创始人俞相玉

高丽雅娜,是韩国古称“高丽”与西方古文明中“雅典娜”女神的结晶,她寄托着高丽雅娜的创始人俞相玉先生的理想:让高丽雅娜成为大韩民族精神与西方文明完美结合的成功典范。 如今,在世界化妆品行业中,高丽雅娜(Coreana)业已是风行全球的知名品牌。 高丽雅娜在全球的迅速崛起也证明:不仅是高丽雅娜产品受到东西方女性的共同青睐,她的缔造者俞相玉社长也已成为一位名冠中西的魅力人物。     

国产汽车剑指高端 踯蹰前行

在瑞麒G5推广上豪掷亿元却收效甚微的杨波被削权了。据悉,其离职背后的主要原因在于奇瑞高端品牌瑞麒尚未达到奇瑞想要的结果。另悉,吉利高端车帝豪的推出,也并没有给吉利其他品牌带来销量的提升。与此同时,长安汽车却表示即将发布全新的高端车品牌,杀人高端车市场。     

车祸超48小时未报保险凭啥还能获赔?

<正>一天下午,在云南一条二级公路上,飞驰着一辆红色"高尔夫"轿车。开车的人,正是白手起家的青年创业代表张志敏,副驾驶座上坐的他的业务经理卢兰兰。为了敲定一单沟通多次的合同,俩人特地从北京赶来。选择开车,一是为了方便,二则能够好好浏览一下丽江的风光。卢兰兰她刚刚拿到驾驶本,见到车就想过把瘾。正好张志敏也开了很长一段了,于是卢兰兰就让张志敏把车靠边,换她来继续开。卢兰兰觉得,从北京到丽     

利利亚娜·贝当古:全球最富的女人

她富有,作为全球最大化妆品企业的女主人,利利亚娜·贝当古多年来稳坐世界女富婆的头把交椅;她幸福,作为一国部长夫人,利利亚娜·贝当古收获和享受了长达57年的美满婚姻;她骄傲,作为欧莱雅的隐形领袖,利利亚娜·贝当古掌控和操持着巨型企业的舵轮与方向.然而,她困惑,也更痛苦,面对着家族与遗产、友情与亲情,金钱与权力的失衡难题,利利亚娜·贝当古不得不承接与忍受巨大的心理煎熬和精神折磨.     

舍与得

<正>在生意场上,"舍"与"得"是紧密联系在一起的,人们常常面临着舍与得的考验,"得"是本事,"舍"是学问。没有能力的人"得不到",没有悟开的人"舍不得",正如一位高僧所说的:"舍得,舍得,有舍才有得!"可有的人偏偏不知这其中的道理,往往会因舍不下眼前的蝇头小利,而失去长远的利益。     

别具一格的多功能车开迪

一汽-大众的开迪终于正式宣布上市了，价格为14．99-16．77万元。开迪这个价格可能超出了人们的期待，但开迪使用了大众最新的PQ35平台，全车身激光焊接，采用电子助力转向等，所以成本自然不会很低。汽油版的开迪叫“Caddy Life”，这款车究竟如何?还是让我们体验一下吧!