如何加强个人汽车按揭贷款法律风险防范

近年来，个人汽车金融业务发展较快，各家金融机构也竞相争夺这块蛋糕，如何防范此类业务的法律风险，也是金融机构需要重点思考的问题。目前，个人汽车按揭贷款通常做法是个人汽车抵押加汽车经销商担保的方式。由于淮南市的汽车经销商的注册资本不高，担保能力有限，单纯依赖汽车经销商提供保证担保发放个人汽车按揭贷款，风险太大，应当立足于车辆抵押、第三人和汽车经销商担保。为此，现结合淮南地区的实际和我行的操作实践，就个人汽车按揭贷款法律风险防范问题谈几点想法：     

浅谈汽车保养与维护方法

随着人们生活水平的提高，汽车正进入每一个家庭。而汽车的日常维护与保养也成为人们关注的焦点。正确的汽车维护与保养一方面可以确保汽车技术状态良好。保证汽车的正常运行，另一方面可以延长汽车的使用寿命，降低运行消耗。但是，时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及肘正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环：     

车贷险如何步入良性轨道

最近，汽车消费市场出现一种背离现象：一方面，随着汽车金融公司管理办法和实施细则的出台，汽车金融公司呼之欲出；另一方面，保险公司纷纷放弃了汽车消费贷款保证保险。在国内汽车市场发展迅猛、汽车消费贷款业务由于汽车金融公司的加入面临新的飞跃的宏观环境下，本应是大有作为的保险公司却纷纷停办了车贷险，是什么原因造成这种冰火两重天的局面?     

汽车消费催生新兴职业

《北京娱乐信报》2007年1月15日 有人曾用“跑步进入汽车时代“来形容北京市汽车增长的迅猛态势。随着国内有车一族的增多，各类汽车专业人员成为市场抢手人才。汽车研发、制造等方面的技术人才，技术工人、汽车经营管理人才、负责技术维修的高级蓝领等等，都是汽车行业抢手人才。     

汽车销售增值税负偏低原因剖析

近年来，汽车越来越多地走近寻常百姓家，反映在汽车销售市场则非常火爆。按常理，汽车销量增大，经销商销售额、应纳税额也同时增加。可当前武汉的部分汽车销售市场却出现销量增加，应纳税款减少、税负下降的反常现象。仅从竹叶山汽车市场看，去年全年销售额为203142万元，应纳税额却只有613万元，税负比仅为0．3％。笔者近期对汽车市场纳税人进行了深入调查分析，发现其销量增加、税负下降几个主要原因：     

中国汽车业2004年发展趋势预测

据《汽车导报》报道，2004年，中国汽车工业将继续保持持续、健康、稳定的发展汽车工业整体运行将呈现比较平稳的增长态势，汽车行业的竞争重点将很可能转移到汽车售后服务市场。具体来说，2004年，汽车工业将呈现出以下几个方面的特色。     

损益

近期，各地在本地龙头车企的带领下，纷纷成立各自的新能源汽车联盟。7月16、17、18日连续三天，湖北、广东、上海三个省市相继上马各自的新能源汽车联盟或者新能源生产基地。随后年产2万辆汽车的新能源汽车项目正式落户大连保税区。     

万向钱潮 还有多少发展潜力

1994年1月10日，万向钱潮股份有限公司（以下简称万向钱潮）成功上市，成为中国乡镇企业第一股。该公司以万向集团为主发起人，专业生产等速万向节、轿车减震器、汽车轴承、特种轴承、汽车十字轴万向节总成、汽车制动系统、差速器十字轴、工程机械万向节总成、汽车橡胶密封件和滚动体等汽车零部件等，是目前国内最大的汽车零部件专业生产基地之一。     

农业部采取措施全力推进新增农业投资项目建设

日前，为推动节能与新能源汽车规模化、产业化，促进我国汽车产业加快结构调整，实现跨越式发展，财政部、科技部、国家发展改革委、工业和信息化部联合召开了节能与新能源汽车示范推广试点会议，部署节能与新能源汽车发展。     

我国汽车金融业的发展研究

21世纪以来中国汽车产业蓬勃发展，而汽车金融业对推动汽车行业进一步发展具有重要的意义。在中国，汽车金融仍处于萌芽阶段，中国的经济学家尚未对其理论进行系统的研究和分析，对汽车金融行业的组织系统，运营方式等也尚处于摸索阶段。我们应该通过从建立多元化开放的汽车金融机构体系，坚持汽车金融服务企业发展的专业定位，构建汽车金融服务信用体系，改善汽车金融相关法律法规，培养具有竞争力的国有汽车金融企业等措施，来构建适应我国汽车市场快速发展需要的新型汽车金融体系，使之成为推动中国汽车产业未来发展的“加速器”。     

新能源汽车重上征程

《规划》明确提出，要研究实行新能源汽车停车费减免、充电费优惠等扶持政策。有关地方实施限号行驶、牌照额度拍卖、购车配额指标等措施时，应对新能源汽车区别对待。针对新能源汽车“大开绿灯”，有望激发相当一部分消费者考虑购买新能源汽车。     

汽车金融外国的月亮中国圆

目前，全球汽车销售量中，70％是通过融资销售的，融资服务中大部分又是由专门的汽车金融公司提供的。今年10月，中国人民银行公布了酝酿已久的《汽车金融公司管理办法》。根据《办法》规定，在中国境内内资与外资企业均可设立汽车金融公司，为汽车销售提供贷款服务。《办法》的公布，使汽车金融和汽车金融公司成为近期热门话题。了解国外汽车金融公司业务及其运作，了解国外汽车金融状况将为我们开阔眼界．吸取经验，提供有益的帮助。     

对和田地区汽车信贷“快速冷却”现象的思考

一、和田地区汽车信贷存在的问题和原因分析 第一，居民收入水平提升缓慢以及预期收支不确定，从根本上制约了汽车消费信贷需求的扩大；第二，社会个人信用制度不健全是阻碍汽车消费贷款发展的瓶颈；第三，担保机制不完善难以保障汽车消费信贷业务扩大；第四，相关配套措施的缺陷和消费环境不理想，抑制了潜在的汽车消费意愿和市场的扩大。     

对汽车消费贷款的调查与思考

由于银行、保险、经销商前期过于注重市场开拓，汽车消费信贷业务在经历了三年的高速增长后，信贷风险逐步显现，汽车贷款履约保险淡出。针对当前汽车金融所出现的风险，应规范汽车金融发展，重塑新型的汽车消费市场合作模式。     

我国汽车信贷服务供给主体的优劣势比较及整合构想

汽车产业是一个高科技含量和规模化生产的行业，这就决定了它既是一个技术密集型产业又是一个资金密集型产业，离不开金融服务，需要在融资、生产、销售，甚至售后服务各个环节提供及时，全方位的服务。尤其是销售环节的消费信贷，能够促进汽车消费，进而促进汽车行业的发展壮大，推动经济的发展。目前在我国提供汽车信贷业务服务的主体主要有商业银行、经销商、汽车金融公司、外资汽车信贷机构等。但由于政策限制和环境不熟悉等一些因素，外资金融机构短期内难有大的作为，因此本拟分析商业银行、汽车经销商和汽车金融公司(汽车生产企业的财务公司)三大主体，并对其作整合构思想。     

最新评级速递

平安证券首次给予中国汽研“推荐”评级 公司是政府全面授权的6家国家级汽车质量监督检验机构之一，在汽车产品设计、汽车节能环保、汽车底盘性能、新能源汽车、汽车噪声振动、汽车安全等六大领域提供技术服务。公司业务分两大块：1、汽车领域技术服务业务：包括汽车研发及咨询、汽车测试与评价业务；     

影响车险客户续保因素刍议

一、问题提出 随着社会经济快速发展和人民生活水平不断提高，我国汽车化进程不断加快，截至2011年底，全国机动车汽车保有量达到2．25亿台，其中汽车1．06亿台，     

“双碳”目标下征收碳税对汽车制造业的影响分析

“双碳”目标下，碳税对于我国绿色税收体系的构建具有重要的推进作用。作为我国碳排放源头之一的汽车制造业，是实现“双碳”目标的重要参与者。本文基于我国汽车制造业2016—2021年的部分数据，分析我国汽车制造业的发展现状及碳排放现状，并从生产成本、碳排放、产业内部结构、资本结构四个方面分析碳税的征收对我国汽车制造业的影响。在此背景下，汽车制造企业应当秉持低碳设计理念，加速绿色创新，同时加强企业预算管理，为汽车制造企业“脱碳”夯实基础。最后，从碳税制度设计、碳税与碳交易市场协调、碳税征管体系完善等角度提出对策建议。     

中石化问题油或涉70座加油站 可能外采自安徽

近期，湖南省岳阳市有汽车车主发现，在中石化部分零售网点加油后，汽车出现发动机发抖、无力、速度无法跟上等问题。中石化集团随即组织相关人员进行调查，并封存相关汽油，一些汽车4S店也展开了大范围的维修。     

金穗惠通汽车俱乐部信用卡面市

日前，中国农业银行股份有限公司携手惠通汽车俱乐部推出金穗惠通汽车俱乐部信用卡。该卡结合了中国农业银行、惠通汽车俱乐部双方优势资源，旨在为持卡人打造省钱、省时、省心的服务平台，提供消费信贷、积分奖励、会员服务、优惠折扣等多项优质服务。