有关高速公路计重收费出现问题的探讨

经济发展的必要前提,是有便捷的交通。我国高速公路行业发展迅速,高速公路在近几年已经遍布了我国的各个省市,对我国各地区之间的经济发展起到了良好的促进作用,在高速公路的数量迅速增加的同时,我们更加应该注意的是对高速公路行业的管理。     

高速公路计重收费形式下的偷逃通行费原因及治理策略

随着高速公路建设事业的突飞猛进,以纵贯南北和横贯东西的"五纵七横"国道主干线的主骨架的高速公路格局已初具规模,全国及各省的高速公路网已基本形成。随着高速公路网的形成和发展,高速公路联网计重收费系统也得到了广泛应用,高速公路收费管理也呈现出新的特点,在这种形势下,偷逃通行费的形式也越来越多样化,因此原有的单一路段收费规模下的治理偷逃通行费方法已不能适应形势发展的需要。本文经过认真研究收费管理的新形式、新特点,分析偷逃通行费形成原因,初步提出了一些针对性强的治理方法。     

高速公路计重收费智能化防作弊系统

山西省高速公路实施货车计重收费以来,出于利益的驱动,越来越多的货运司机针对计重设备动态称重的特点,为降低实际车货总重,采取不规范过秤作弊行为,从而达到逃漏车辆通行费的目的。目前在收费现场已经出现走S型、跳车头、点刹车、垫钢板、非法加装使用液压千斤顶等十多种形式的作弊现象,而且呈增长的态势。这一问     

货车计重收费中不规范行为研究

由于中国现存庞大的超载超限运输群体,中国高速公路逐步推行计重收费政策以治理该现状。本文通过研究总结并分析了现今计重收费中存在的问题,提出一些建议措施来进一步提高计重收费的适应性。     

高速公路差异化收费实践探讨

为了进一步深化交通运输领域供给侧结构性改革,提高公路路网运输效率和服务水平,交通运输部门着力加强政策引导,推进收费公路制度和管理服务创新,推广差异化收费,促进物流降本增效,让公众享受改革发展红利。基于此,本文围绕实施差异化收费的意义及实践展开研究,简要阐述经济发展形势下实施差异化收费的现实意义,分析总结差异化收费实施效果,希望能为相关单位不断优化完善高速公路差异化收费长效机制提供借鉴。     

整车式计重收费系统改造工程实践

安徽省于2004年年底陆续实施计重收费系统工程,但多采用便于施工的动态称重系统,通过多年的使用,存在计重设备老化、精度差、计重不准、可作弊手段多、计重纠纷多等问题。于是,该省于2013年10月开始进行试点并推广整车式计重收费系统。本文以在该省实施的整车秤为例进行一些探讨。     

高速公路电子收费系统及结算模式的探讨

本文详细分析了电子收费系统的总体方案、网络结构及软件逻辑结构。根据电子收费系统的业务特点，研究了电子收费系统结算模式，并详细分析了预付卡的结算流程。     

对高速公路收费改革的探讨

随着我国市场经济的深化,交通便利和系统化的问题也提上考虑日程,尤其是高速公路运输和发展,在人们日常生活中发挥了越来越重要的作用,因此高速公路的驾驶和运营也成为了国家各部门关注的焦点。但是,我们也不难发现,现今高速公路车辆的收费问题越来越受到争议,它制约了高速公路的良好运行,也不利于我国公路建设的良好发展。本文从当前我国高速公路运营现状出发,阐释了目前高速公路收费遇到的问题,之后对我国高速公路的收费改革提出了建议,期望能对高速收费问题有个全面的认识和思考。     

山西省高速公路开始执行新的计重收费标准

12月18日，从长治高速公路有限责任公司了解到，为加大治理非法超限超载运输车辆的力度，从12月19日中午12时起，全省高速公路开始执行新的计重收费标准。对合法装载运输车辆的高速通行费给予相应优惠，对超限运输车辆加大征收道路补偿费力度。     

在收费公路实行计重收费对治超工作的影响及对策

实施计重收费后,普通公路的治超工作应该加大路面执法力度,确保人员投入,加快治超基础设施建设步伐,进一步调整和优化治超检测站点布局.流动治超站点的设置需要由"控点"向"控面"转变,全天候对绕行严重的线路进行流动检测.     

在收费公路实行计重收费对治超工作的影响及对策

实施计重收费后,普通公路的治超工作应该加大路面执法力度,确保人员投入,加快治超基础设施建设步伐,进一步调整和优化治超检测站点布局。流动治超站点的设置需要由＂控点＂向＂控面＂转变,全天候对绕行严重的线路进行流动检测。     

对高速公路车辆收费改革的探讨

随着我国经济的高速发展,高速公路的建设和运营管理在国民经济、文化和区域交流中发挥着越来越重要的作用。而在高速公路车辆收费管理中凸显出的各种弊端和问题,已经严重影响了高速公路运营管理部门的工作效率和质量,制约了我国公路建设的长期健康发展。本文从社会、经济、综合管理等角度出发,提出了具有针对性的改革政策,以期提高高速公路的效能,实现消费者、国家、运营商“三赢”的大好局面。     

计重收费对车辆选型的影响

我国在2003年开始实施计重收费,从2006年开始计重收费在国内正式开始全面推广。收费公路一直以车辆核定装载质量为依据,按照车辆分类的方式收取车辆通行费,面对我国所形成的货车普遍存在的大吨小标,超得越多,赚得越多的超载超限运输经济利益驱动力的改变发挥了积极的作用。计重收费实行一年多来,少载少缴,多载多缴,空车受惠,超载受罚,对公路货运市场起到了规范作用。计重收费     

高速公路计重收费动态称重的应用研究

本文利用虚拟仪器的概念,设计动态称重的仿真结构源。文中从动态称重的一般概念引入、分析了动态称重装置的组成及"结构源"的数学模型;利用单片机(AT89C52)和D/A(MAX530)变换器等设计了"结构源"的输出通道。     

高速公路联网收费系统技术与研究

要想使我国的高速公路收费系统朝着智能化综合管理系统的方向发展,就需要建立一个现代化的高速公路管理机制,改善现在的联网收费系统,给我们的高速公路的运行带来更可靠和高效的运行。除此之外,对于高速公路收费系统的研究与探索、完善,也是十分有必要的一项工作。     

高速公路收费数据处理技术分析

近几年来,随着我国高速公路建设发展脚步的不断加快,高速公路收费工作也得到了巨大的挑战,为了能够将大量的资料有理有序地进行整理和统计,在高速公路收费工作中引进先进技术是不容忽视的。近几年来,随着我国科学技术的不断发展,数据挖掘技术凭借着自身诸多优势在高速公路收费中得到了广泛的应用。本文通过对数据挖掘及其应用进行详细的介绍,并在此基础上分析其在高速公路收费工作中所起到的积极作用。     

高速公路收费终止后管理浅析

在我国取消一般公路收费后,高速公路的收费问题也日益凸显,终止收费后的高速公路如何进行经营和管理是摆在我们面前的一个亟待解决的问题,本文对高速公路终止收费后的管理提出了个人的见解。     

浅论高速公路联网收费系统信息安全

通过对高速公路收费系统安全现状的分析,有针对性地提出系统的泛安全概念和基于划分安全域的信息安全解决途径,在此基础上讨论高速公路联网收费系统安全体系的框架,力图解决复杂的联网收费系统信息安全问题。     

关于提升高速公路收费工作效益的思考

高速公路是我国国民经济和社会发展的重要命脉。实施高速公路收费工作,是落实政府“贷款修路、收费还贷”政策、取之于民用之于民、促进高速公路事业健康可持续发展的有效保证。实践证明,公路收费政策在我国取得了巨大成功,短短十几年时间,正是依靠这项政策,我国高速公路建设从零开始很快成为仅次于美国、位居世界第二的高速公路大国,     

高速公路收费系统的供电及保护

收费系统由车道计算机系统,收费站计算机系统以及收费监控系统构成,通常采用UPS电源系统为收费系统供电.对高速公路收费系统的供电及保护进行探讨.