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相似文献
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1.
竞争是市场经济的重要主题,有市场竞争者,就必定会有竞争情报的产生。今天的情报不是专指用于军事目的的谍报,美国竞争情报从业者协会(SCIP)给竞争情报下的定义是:竞争情报是对整体竞争环境和竞争对手的一个全面监测过程。在这个过程中人们用合法和道德的方法和手段收集、分析和传播有关经营环境、竞争对手和组织本身的准确、相关、具体、及时性和可操作性的情报。中国科技情报学会竞争情报分会理事长包昌火认为:竞争情报就是关于竞争环境、  相似文献   

2.
利用虚拟物流网络提升中小物流企业竞争力   总被引:1,自引:0,他引:1  
杨之雷 《中国储运》2007,(5):115-116
一、虚拟物流的概念及内涵虚拟物流是以计算机网络技术进行物流运作与管理,实现企业间物流资源共享和优化配置的物流方式;它具有动态性、开放性、暂时性、快速性、核心能力互补  相似文献   

3.
娄桂琴 《中国储运》2010,(12):88-90
从我国中小物流企业概况的分析入手,从物流企业核心竞争力组成要素出发,提出提升中小物流企业的核心竞争力的一系列措施和设想,对促进中小物流企业的发展具有一定的探讨意义。  相似文献   

4.
作为一种深层次的数据分析方法,数据挖掘可将企业运慧过程中产生的信息数据进行处理,为企业合理定位、精确控制和准确决策提供依据。本文首先介绍了数据挖掘的基本原理和实施步骤,然后结合物流企业的运作,阐述了在物流企业中的具体应用[编者按]  相似文献   

5.
针对我国加入世贸组织后,各类货物运输和物流服务市场的开放,物流企业应紧紧围绕提升企业核心竞争力这个中心,从物流企业的战略策划、组织结构、人力资源、企业文化等方面全方位、系统化推进现代物流一体化进程,以适应经济全球化和我国加入世贸组织的需要,为国民经济的快速发展发挥更大的作用。  相似文献   

6.
阐述企业竞争力与供应链管理的内涵,在分析铁路物流企业竞争力的优势及存在问题的基础上,提出利用供应链管理思想提高铁路物流企业竞争力的策略:向第三方物流转型发展、横向联合形成协作竞争联盟、建立信息平台、推进精益化运输、完善人才引进机制,从而为我国铁路物流企业的发展提供参考和借鉴.  相似文献   

7.
经济全球化已成为~种不可逆转的趋势,其必然的结果就是各企业不论规模大小、实力强弱,都必须面对全球化的竞争市场,物流企业也不例外。按照中国加入WTO的承诺,自2004年12月开始,中国的服务业包括物流业全面对外开放,国外的物流巨头利用技术资金和全球网络的优势逐步吞噬着国内的物流市场。在这样的市场态势下,我国的物流企业如果想求得长期的生存和发展,并进而追求向国外市场的扩张,就必须注重自身核心竞争力的构建与培育。  相似文献   

8.
分析我国铁路物流企业发展机遇和存在问题,根据铁路物流企业具有运输能力大、运输成本低、安全可靠性高等竞争优势,提出提升铁路物流企业核心竞争力的措施,主要是完善铁路物流企业的内部管理机制,全力打造核心竞争优势,提升铁路物流服务质量,努力探索铁路物流增值服务,健全现代物流企业管理体系.  相似文献   

9.
中国加入WTO后,公路客运市场将面临更广泛、更深入的竞争与挑战,运输企业的竞争环境更加复杂。如何提升现代客运企业综合竞争能力,就成为摆在我们面前一个重要话题。  相似文献   

10.
民营物流企业是我国现代物流业发展中出现的多种所有制企业之一。10多年来,民营物流企业获得了超常规发展,与国有和外资物流企业一起,成为了中国物流市场的主体,也是推动我国物流产业发展的一支重要力量。特别是民营快递企业增势迅猛,如2007年顺丰速运的营业收入已达50亿元,增幅达60%;宅急送营业收入11.2亿元,增幅46%。但是,由于发展的时间较短、市场环境以及自身发展中存在的问题等因素的影响,民营物流企业在总体上仍处于起步阶段。如何在激烈的市场竞争中发展壮大,是当前民营物流企业决策者们亟待解决的问题。  相似文献   

11.
在物流企业发展的过程中,企业的扩张行为不可避免。但是扩张中可能会给企业带来损失,因此企业必须在核心竞争力基础上进行复制扩张,在扩张中始终要把核心竞争力作为约束条件来考虑。  相似文献   

12.
一、龙头物流企业的内涵 1.龙头物流企业的定义 龙头物流企业是指具有一定的规模、盈利能力和市场网络控制能力并处于行业领先地位,管理、技术水平比较先进,服务质量和信誉良好,有创新机制和自主创新能力,发展前景好能对物流行业的发展和进步发挥积极示范作用的企业。  相似文献   

13.
刘刚 《中国储运》2009,(4):91-94
随着经济全球化的不断发展,国内仓储物流行业面临严峻的挑战,仓储物流企业要生存和发展,必须对传统的业务进行改造和完善,打造仓储物流企业核心竞争力成为每一个仓储物流企业管理者所面临的课题。笔者以集装箱仓储物流行业为主要研究对象,通过对仓储物流行业趋势分析,采用价值链理论分析仓储物流企业竞争优势来源,提出构建企业核心竞争力的具体措施和建议。  相似文献   

14.
陆萃雄 《空运商务》2009,(18):32-33
在现代航空货运市场中,企业(供货方)、物流公司、航空公司相互合作、相互依赖,由于所处的物流链位置不同,这三种企业对整个物流方案的诉求以及自身的市场地位、营销策略都有不同之处。  相似文献   

15.
铁路物流企业构建核心竞争力的策略研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
根据目前我国第三方物流发展状况,分析企业的竞争优势和核心竞争力对企业生存和发展的重要性.提出铁路物流企业构建核心竞争力应注意的问题,以及有关物流服务定位,整合铁路物流企业要素资源,开发核心业务市场,创建和谐铁路物流企业文化等构建物流企业核心竞争力的思路.  相似文献   

16.
基于企业核心竞争力的物流外包分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
随着神会的发展,企业要想在竞争中立于不败之地,必须根据自己的特点培育企业的核心竞争力。根据供应链管理的理论,企业应将主要精力放在核心业务上,将非核心业务外包出去。随着科学技术的发展,工业型社会正在向信息型社会转变,企业0的经营方式由垂直的一体化经营到虚拟经营。企业间竞争的焦点主要集中在知识.信息和创造力上,技术的创新方式日新月异,信息瞬息万变,  相似文献   

17.
浅谈物流外包   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈玉莲  王涛 《中国储运》2007,(2):106-108
一、物流是企业的核心竞争力在当今全球化的竞争环境下,顾客对服务、质量、价值、速度更为关注,物流必然成为更多厂商的核心竞争力之一。一般而言,企业运作物流有两种方式,分别是自营和外购,二者各有特点,可独立运作,又可交叉进行。生产企业期望第三方物流服务商提供的服务内容,主要以物流总代理、干线运输、仓储保管、市内配送为主;而商业企业期望第三方物流服务商提供的主  相似文献   

18.
在分析第三方物流企业所面对的复杂经营环境的基础上,结合中国国情,重点论述了国内第三方物流企业应采取的五大竞争战略,即开展虚拟经营、拓展核心专长、争做联盟中心、培养预见能力、建立全球战略,并进一步对每一种战略进行了详尽的分析和探讨。[编者按]  相似文献   

19.
企业物流结构合理化探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
王超 《中国储运》2006,(3):113-114
以销售物流为例讨论了物流结构合理化模式,分析其优缺点,进一步讨论了合理化物流结构各要素之间的关系,提出改善物流结构合理化的观点。对某一企业而言,可以选择适合企业实际情况的合理化物流模式。但对所有企业而言,并不存在统一的合理化物流模式[编者按]  相似文献   

20.
物流企业的核心竞争力构成要素 美国著名学者巴顿(D.L.Barton)曾对核心竞争力进行了四维划分,即技巧和知识、技术系统、管理系统、价值观系统。企业核心竞争力实际上是由这四维子系统多重组合而成,价值观属于第一维度,位于核心竞争力的中心位置,是核心竞争力的源点;组织与管理是第二维度;知识与技能是第三维度;软件与硬件又称物理系统,属于第四维度。物流企业可以参考这四个子系统由内到外逐层构建其核心竞争力,具体来讲,可以从下面几个方面入手:  相似文献   

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