“21世纪海上丝绸之路”倡议的三维探析

共建21世纪海上丝绸之路重大倡议,在历史之维延续了中国古代丝路精神;在实践之维开创了国际海洋合作新范式;在目标之维彰显了海洋命运共同体的最高指向。该倡议的提出不仅顺应了当今世界经济发展新趋势,而且通过构建海洋领域的开放平台,既有利于推动海丝沿线国家间在海洋领域的交流、合作与发展,推进海洋领域全球化的进程,同时也有利于推进海洋命运共同体美好愿景构建的实现。     

东帝汶积极参与“21世纪海上丝绸之路”原因分析

中国和东帝汶两国虽然相距甚远,但两国关系源远流长,东帝汶建国后中国和东帝汶的友好往来,可以说的上是大小国家友好相处、互利合作的典范。随着中国一带一路政策的深入和细化,东南亚小国东帝汶也积极参与其中。本文旨在分析东帝汶积极参与21世纪海上丝绸之路的原因。     

广西打造21世纪海上丝绸之路的研究

广西打造21世纪海上丝绸之路有很多有利条件,如经贸往来密切、文化纽带较强、历史的传承、泛北合作打下基础、合作平台多样等。基于此提出广西打造21世纪海上丝绸之路的建议:完善基础设施建设;优先发展港口物流;积极推动RCEP谈判;全力打造中国-东盟自贸区升级版;构建友好人文交流圈等。     

重振海上丝路 复兴海洋经济

自汉代建立起海上丝绸之路以来,以中国古都长安为起点,连接亚洲、非洲和欧洲的古代商业贸易路线,千百年来成为连通东西方的重要“交通走廊”,频繁地进行和平的航海贸易,促进了相关国家的相互交流。海洋经济居首在中国官方提出的多项海上丝绸之路沿线合作倡议中,加强海洋经济合作,打造海洋经济合作伙伴经济网络居首。十八大将“建设海洋强国”作为国家重大战略任务;     

中国-东盟FTA升级和次区域经济合作——共建“21世纪海上丝绸之路”的视角

中国-东盟FTA升级是开创中国-东盟合作新的钻石十年、争取2020年双边贸易额达1万亿美元的关键载体,它的深化及拓展与共建21世纪海上丝绸之路相辅相成,互为促进。作为其中重要的有机组成部分,中国-东盟次区域经济合作能够在与中国-东盟FTA的联动发展中,更好地推动21世纪海上丝绸之路的共建。     

21世纪海上丝绸之路:推进广州建设国际商贸中心城市

国家主席习近平提出了建设"丝绸之路"和"21世纪海上丝绸之路",简称"一带一路"的战略构想,其中"21世纪海上丝绸之路"是中国建设经济贸易强国、经贸合作的基石,加强各地区、城市互联互通。21世纪海上丝绸之路是广州的重大机遇,不仅为广州提供交通网络,促进广州与各国和地区在现代服务业领域的深度合作,而且带动了广州区域间的商品流通,改善区域经济结构,在促进经济发展的同时,也弘扬了以广州为中心地的岭南文化等传统文化。所以,21世纪海上丝绸之路是推进了广州建设国际贸易中心城市的催化剂。     

21世纪海上丝绸之路战略背景分析——基于MATLAB多项式拟合

2013年10月,国家主席习近平提出构建21世纪海上丝绸之路。21世纪海上丝绸之路依托现代物流运输和信息科技的发展,构建沿线国家经贸合作制度,全面提升经济合作水平,备受世界关注。本文选取丝路沿线最具代表性的国家外商投资、对外投资及在华投资数据,借助MATLAB软件进行多项式拟合预测,发现除了2009年受金融危机影响外,该地区外商投资和对外投资占总体投资的比重呈上升趋势,反映出21世纪海上丝绸之路国家的经济影响力日益增强。同时,这些国家在华投资比重也呈现上升趋势,反映出中国与海上丝绸之路沿线国家的经济关联性。     

浅谈21世纪新丝绸之路背景下的中越海洋合作关系

海洋是建设21世纪海上丝绸之路的基础和载体。加强海洋合作不仅是促进我国与沿线各国之间经济联系更加紧密、相互合作更加深入、发展空间更为广阔的一种创新合作模式,也为我国建设海洋强国提供了一个历史机遇。推动海洋合作,共同应对挑战,实现可持续发展已成为南海及其周边海洋国家的共识。习近平主席在会见越南总理阮晋勇时说的南海关系不是中越关系的全部,但是处理不当会影响两国关系全局。因此中越海洋合作关系发展越好,关系越健康,中越关系越稳定,这也对发展中国及南海周边海域其它国家的关系起着良好的示范作用。     

国际贸易秩序变革背景下深圳参与21世纪海上丝绸之路建设研究

随着国际经贸形势的变化,引发国际贸易规则的变动,在此背景下,深圳如何发挥自身优势,更好推进21世纪海上丝绸之路建设具有重要意义。文章在分析深圳现有优势的基础上,利用贸易引力模型,实证分析影响深圳参与21世纪海上丝绸之路建设的主要因素,并为深圳参与21世纪海上丝绸之路建设提供可行路径。     

我国与东盟共建21世纪海上丝绸之路的内涵、潜力和对策

一、我国与东盟共建21世纪海上丝绸之路的内涵和范围 （一）共建海上丝绸之路的基本内涵 从本质上看,共建21世纪海上丝绸之路既是新时期我国推进区域经济合作的宏大战略构想,也是我国实行更加积极主动开放战略的重要体现;既是拓展和延伸我国对外发展战略空间、形成全方位开放新格局的重大战略举措,也是我国“以经促政、以合作促发展、促安全”、主动与沿线国家共同打造利益共同体和命运共同体、进而有序推动相关区域经济、政治、安全互为融合和联动的重要载体。其基本内涵在于,紧密结合经济全球化和区域经济一体化深入发展的新形势,更好统筹国内国际两个大局,更好统筹好国内发展和对外开放,充分利用国际国内两个市场两种资源,坚持开放的发展、合作的发展、共赢的发展,促进区域经济一体化,巩固和提升我国未来发展和区域合作的潜力和空间,抓住用好进而拓展延伸我国的重要战略机遇期。具体而言,就是要坚持全球贸易体制规则,加强双边、多边、区域次区域开放合作,不断扩大与沿线国家的利益汇合点。加快同周边国家和地区基础设施互联互通,积极推进产业金融合作和机制平台建设,大力推进自由贸易区谈判,加强安全领域交流与合作,筹建亚洲基础设施投资银行,加强基础文化建设,优先发展海上互联互通,在港口航运、海洋能源、经济贸易、科技创新、生态环境、人文交流等领域,促进政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通,着力打造中国—东盟自贸区升级版和新的“钻石十年”,加快推动建立中国—东盟各国的战略伙伴关系及港口合作,包括我国一直积极倡议建立的中国—东盟海洋伙伴关系和中国—东盟港口城市合作网络,实现中国与东盟的互联联通。同时,加     

从海上运输业谈宁波海洋经济的发展

宁波市位于长江发展轴和沿岸经济带的T形交汇点,作为浙江省发展海洋经济的核心示范区,它的建设对浙江海洋经济获得先发优势具有重要意义。文章基于宁波海上运输业的发展现状,结合宁波海上丝绸之路的建设,提出了关于宁波海上运输业发展的对策和建议。     

试述21世纪“海上丝绸之路”建设对中国海洋权益的保护

21世纪海上丝绸之路是习近平主席于2013年10月3日在印尼国会发表演讲时提出的,是在全球政治和贸易格局不断变化的形势下,中国连接世界的新型贸易之路。本文试从21世纪海上丝绸之路的概念出发,讨论它对于促进区域繁荣和深化区域合作,推动全球经济的协同发展,和维护我国海洋权益的重要意义。     

广州向“海上丝绸之路”沿线国家产业转移风险分析

经济新常态下,广州经济发展速度近年来已持续放缓,传统产业面临着成本上升、产能过剩问题,广州与海上丝绸之路沿线国家的产业结构差别较大,互补性强,有很好的产业转移基础,本文通过研究广州对海上丝绸之路沿线国家产业转移风险,提出有效的风险防范对策,促进广州优势业更好地"走出去"。     

南珠产业在“21世纪海上丝绸之路”的战略地位

本文通过对徐闻在海上丝绸之路的战略意义、徐闻南珠产业的历史文化意义进行梳理,挖掘南珠产业与海洋文化的内涵与发展途径,提出徐闻在"21世纪海上丝绸之路"战略格局下凭借其丰富的蓝色资源,大力发展生态渔业、海洋产业,重振徐闻南珠文化的构想。     

广东自贸区对接“海上丝绸之路”可行性及经济效应分析

广东自贸区不仅是广东发展的引擎,也是广东与21世纪"海上丝绸之路"对接的重要载体。本文分析了广东自贸区依托于自身地理优势和经济优势,与21世纪"海上丝绸之路"实现有效对接,探索对接产生的经济效应及对接策略,以期续写"海上丝绸之路"新篇章。     

中国-东盟博览会构筑21世纪海上丝绸之路新平台

7月22日,国务院新闻办公室举行中国东盟经贸合作情况暨第11届中国-东盟博览会、中国-东盟商务与投资峰会新闻发布会。这是国新办连续11年就中国-东盟博览会和商务与投资峰会举行新闻发布会。     

浅析21世纪“海上丝绸之路”建设背景下的舟山群岛新区发展新路径

结合舟山群岛新区发展现状,本文对舟山群岛新区在21世纪海上丝绸之路建设中的定位和作用进行研究,探索舟山群岛新区发展新路径。舟山应该定位为中华文化向东南亚甚至南亚、北非辐射的桥头堡和基地,应大力进行海洋文化之城建设。具体措施有申请海上丝绸之路世界文化遗产、承接并创建高端海洋文化论坛或活动、建设高端海洋体育休闲基地、搭建领先的创意孵化平台等。     

影响21世纪海上丝绸之路建设的东盟因素分析

海上丝绸之路的提出是中国新时期发展的重大战略构想,这一伟大的构想从蓝图演变到实践的过程中,大力促进了中国与东盟的各个领域的发展,为中国—东盟带来了极丰厚的红利收获,但鉴于东盟各国的自身利益,海上丝绸之路建设带有一定的曲折性。本文将从东盟国家复杂的国家利益关系、差异明显的经济发展水平以及社会文化传统等方面,进一步从东盟因素方面来解读影响21世纪海上丝绸之路建设的因素。