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对“资本保值增值率”计算公式的质疑毛彦龙财政部制定的新的《企业经济效益评价指标体系》(以下简称新指标体系),从今年起试行。无疑,新的指标体系是考核和评价企业的经营状况、财务状况以及企业对国家(或社会)贡献大小的一个重要的衡量标准。其中"资本保值增值率... 相似文献
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(一)随着市场经济体制的建立,国有企业运行的客观环境发生了根本性的变化。市场的客观规律要求国有企业在激烈的市场竞争中提高经济效益,使国有资产最大程度地得到增值。于是,如何对国有企业中的国有资产的保值增值状况进行客观地反映和评价就成为迫切需要解决的问题。在这种背景下,相有资产保值增值考核试行办法》(以下简称《试行办法》)应运而生。《试行办法》以“国有资产保值增值率”为主要考核指标,其公式如下:__、、,。,。_,。。期末国家所有者权益_、。。。,国有资产保值增值率一苦无言告台台去公告X100%。。。… 相似文献
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周利霞 《中国公路.建设市场专刊》2009,(4):50-53
交通运输部在2009年1月发布了《公路水运工程监理信用评价办法(试行)》.拉开了监理企业和监理监理工程师信用评价工作的序幕,而浙江省对监理企业的信用评价工作早在2006年就开始了,浙江公路水运工程监理有限公司(以下简称浙江公路水运监理公司)凭借“科学管理、质量至上、诚信服务、顾客满意”的经营理念和十余年来的诚信经营,在2006年浙江公路水运工程监理企业信用评价中取得“A”级(首次信用评价最高级),在2007年度的监理企业信用评价中又取得了“AA”(最高信用等级)的荣誉。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2013,(2):16
正公路水运工程"平安工地"迎考近日,交通运输部决定在高速公路和大型水运工程项目上开展公路水运工程"平安工地"考核评价工作,并制定了《公路水运工程"平安工地"考核评价标准(试行)》(简称《标准》。考核评价分为示范、达标、不达标三个等级,原则上每年组织一次。各级交通运输主管部门依据《标准》,负责对直接监管的工程项目组织开展"平安工地"考核评价工作,对不达标的工程项目挂牌督办,督促落实整改。开工前,建设单位应 相似文献
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李洪斌 《中国公路.建设市场专刊》2010,(2):38-40
《公路水运工程监理信用评价办法》(试行)于2009年1月7日发布,在行业内引起了较大反响,得到了各级交通运输主管部门的高度重视。然而试评价实施一年来,成效如何,为什么没有公布评价结果,一直是业内各界广泛关注的话题。1月13日,在2010年全国交通质监人员培训班上,质监总站公路工程质量监督处副处长李洪斌对这些问题进行了解答。 相似文献
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王娜 《中国公路.建设市场专刊》2009,(3):22-27
2009年1月7日,交通运输部正式出台《公路水运工程监理信用评价办法(试行)》(简称《办法》),在监理行业引起了普遍关注,监理行业诚信体系建设这一话题再次被推向了风口浪类。 相似文献
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关于企业负债标准的思考王贵文,张长泽“资产负债率”是《两则》确定的企业经济效益评价指标之一,财政部以财工字(1995)7号文印发的《财政部企业经济效益评价指标体系(试行)》中,仍保留了这一指标。在企业自有资金不足的情况下,多方筹资实行负债经营已是十分... 相似文献