我国航空旅客选择行为与机票价格策略

根据市场细分理论,将我国航空旅客划分为紧急商务旅客、计划商务旅客、紧急休闲旅客和计划休闲旅客等四类,并通过市场调研分析了每类航空旅客的行为特征和选择偏好,据此得出航空公司应实施以收益管理思想为指导的、多等级机票价格策略。     

亚洲低成本航空营销战略探析——以"亚洲航空"为例

从2005年起,民营资本陆续进入国内民航业,开拓低成本航空市场。亚洲是否具有低成本航空发展的空间成为业界讨论的热点。文章以马来西亚“亚洲航空”为例,对其产品、价格、分销、促销组合进行营销战略分析。亚航定位于对价格高度敏感的商务旅客。其细分市场的确定基于两个标准:一个是旅客的利益需求(消费者的行为变量);另一个是旅客的地理细分,即人员来往频繁的邻国和经济发展迅速、人口众多的中国。在特定的利基(niche)市场中寻找机会,针对其细分市场采取集中营销的策略和方法。     

新借款费用准则对企业业绩的影响

针对借款费用的资本化问题,<企业会计准则第17号--借款费用>(以下简称"新准则")在应予资本化的资产范围、借款范围以及借款费用资本化金额的确定等方面有了较大变化,这些变化导致了企业的资产和费用在计量上的差异,从而对企业的业绩报告产生影响.     

基于费用化的股份支付会计处理方法探讨

一、股份支付的会计处理 (一)授予日的处理.授予后立即可行权换取职工服务的以权益结算的股份支付,应当在授予日按照权益工具的公允价值,借记"管理费用"等科目,贷记"资本公积--其他资本公积"科目.授予后立即可行权的以现金结算的股份支付,应当在授予日以企业承担负债的公允价值计入相关成本或费用,相应增加负债,借记"管理费用"等科目,贷记"应付职工薪酬--股份支付"科目.     

企业会计准则第17号--借款费用

《企业会计准则第17号--借款费用》(以下简称"新准则")主要是对借款费用的确认、计量和信息披露的规范."新准则"是在财政部2001年发布的《企业会计准则--借款费用》(以下简称"现行准则")的基础上修订的.     

关于航空企业提高竞争力的实证会计的探讨

本文主要探讨了航空企业提高竞争力的一大措施--实证会计.目前实证会计已经成为发达国家航空企业的主流会计研究方法,其为企业做出的贡献也有目共睹,我国航空企业要想占领市场,获得发展也应该充分利用实证会计法,选拔相关的优秀人才,促进我国航空企业的发展,提高我国航空企业的市场竞争力.     

春秋航空“拉黑”了谁?

企业作为市场的主体,与之品牌形象互为呼应的主体即是消费者,对一个品牌最具发言权的也就是消费者,在消费者影响品牌生死的市场上,企业缘何敢于抛弃消费者呢?此即是发生在7月中旬的春秋航空公司"拉黑"旅客被投诉事件,作为异军突起的民营航空品牌春秋航空缘何敢于设置"黑名单"——将因航班延误而获得赔偿的乘客拉入其中。     

城门失火,殃及池鱼--"9.11"事件对亚洲经济的影响

航空业: 有翅难飞,前景暗淡 除了美国的航空业在遇袭事件中明显受损外,亚洲航空前景亦将趋于暗淡.有人认为下半年航空业将会是二次大战后最惨淡的时期,特别是亚洲来往美国的航线.亚洲最大航空公司日本航空发言人表示"有10%预订美国航线的机票已被客人取消,并且这种现象将一直恶化下去."又以台湾省中华航空及长荣航空为例,他们每天约有4至5个航班飞往美加地区,"9·11"事件后,这两家航空公司收入将减少3千万至4千万新台币.若再加上额外开支,包括滞留期间安置旅客的费用及原订位取消等,损失更加严重.另外,经营亚洲美国航线的大韩航空及全日空航都对前景表示悲观.太古集团旗下旅行代理商表示,香港至美国东岸的航空需求近期明显减少.由此可见,亚洲航空业前景不容乐观.     

全球航运业面临挑战

赫伯罗特航运母公司--德国旅游及海运公司(TUI)首席财务总监福伊尔沃克分析赫伯罗特航运上半年亏损的原因是,高燃油价格、昂贵租赁费用及比预期低的运费拖低了盈利;业内的运费战亦导致市场环境每况愈下.     

新旧会计准则下三种费用的处理差异

新<企业会计准则--基本准则>规定:"费用是指企业在日常活动中发生的、会导致所有者权益减少的,与向所有者分配利润无关的经济利益的总流出".在会计准则应用指南中,通过会计科目对企业的费用设:"销售费用"、 "管理费用", "财务费用"三个会计科目.企业三项费用处理的新会计准则与新税收条例存在较多的差异,这造成会计税前利润与应税所得偏离较大,突出表现在纳税调整项目增多.本文从分析企业三项费用主要项目的会计准则与新税收条例的差异入手,剖析企业会计准别与税收条例存在的差异.