我国最大发动机生产企业在京成立

3月26日，北汽福田汽车公司与全球最大的独立发动机公司康明斯公司合资建成的北京福田康明斯发动机有限公司（简称BFCEC）在北京正式成立。公司总投资额超过27亿元人民币，是目前我国最大的发动机生产企业，其生产的两款发动机将达到国际顶尖水平。     

柴油绿动力理性升温欧意德、福康欲分天下

近日,国内两家最大的小排量清洁型柴油发动机生产企业、福田康明斯公司和内蒙古欧意德发动机公司先后发布了其量产和试生产成功的消息,再次掀起了柴油发动机市场的新波澜。     

汽车电控发动机的维修方法

维修电控发动机时,必须全面深刻了解电子控制燃油喷射发动机的原理,掌握有关功能作用,运用科学的分析方法和维修技巧,制定出切实可行而又经济的维修方案,以达到排除发动机故障的目的,之后要按一定的维修方案和步骤进行维修.     

FMEA在汽车发动机认证中的应用研究

本文通过介绍了FMEA理论并将其应用到A公司的汽车发动机认证领域的问题解决的实例中。通过此次发动机FMEA的改进,为今后的工作积累了宝贵经验,同时,也为后续的工程项目及实证研究提供应用指导与实例参考。     

车用发动机节能环保新技术研究进展

本文介绍了近些年车用发动机节能环保的一些新技术,包括汽油机缸内直喷技术、均匀充量压缩着火技术、柴油机高压共轨喷射技术、混合动力技术和代用燃料技术,分析了它们的特点和其在节能环保方面的应用.提出了未来车用发动机的发展关键是提高发动机的能量利用效率,降低污染物的排放.     

汽车维修中的常见故障分析

本文对电喷发动机故障、轮胎磨损，活塞烧顶故障进行了浅析，并提出相关故障排除及维修方案的建议。     

失业的涟漪效应

Time 2009年9月布雷恩·威特菲尔德是美国伊顿数控设备制造中心的供应链的分析师,该公司以生产汽车发动机配套产品为主营。08年,他在原材料供应、零部件和包装等工作方面都接到了大量的订单。但随着通用和克莱斯勒陷入危机,公司的业务运营几近停顿。     

零距离领略运动DNA

2005年12月24日，中翼斯巴鲁汽车公司在大连保税区举行了媒体试驾会。本次试驾的车辆涵盖了目前斯巴鲁在市场上销售的主力车型：森林人、力狮、翼豹和傲虎。通过试驾，更使人真切体验了斯巴鲁的运动DNA，进一步显示了斯巴鲁汽车作为驾驶者之车的产品精髓，同时也让更多人领略了斯巴鲁诸多独特的领先技术。据记者了解，在杰出性能的背后，高性能的水平对置发动机是富士重工最为鲜明的技术特色。发动机工作时很“静”，振动小；耐久性也得以提高。相比直列式，在曲轴方面所需的平衡配重因素减少，有助转速提升。它能保持650转的低转速，并保证发动机平稳地工作，同比其他型式发动机油耗更低。[编者按]     

我国航空发动机产业人力资源管理升级探索

文章通过航空发动机产业人力资源现状的分析,阐述了我国航空发动机产业人才引进、培训培养、使用考评和激励成长等方面的人力资源升级的举措,从而实现企业的转型升级。     

汽车发动机排放技术的应用分析

在大气污染中,汽车发动机排放所造成的污染占有相当比重。本文就汽车发动机排放技术应用进行了分析,为进一步开发和研究低污染汽车发动机技术打下了良好的基础。     

汽车发动机过热故障减排

发动机在额定负荷下工作，其冷却水不能保持90℃左右的正常工作温度而沸腾，造成冷却水从散热器中大量喷出，使发动机不能正常工作，发动机的这种状况我们称之为过热。发动机过热在夏季气温较高的地区表现尤为突出，可导致发动机工作无力，甚至发动机的损坏。本文主要分析了汽车发动机过热故障原因及排除方法。     

国产首台自主知识产权高端自动变速器问世

2009年6月30日,国产首台拥有完全自主知识产权的高端自动变速器--欧意德全电控、低噪音、高传动比.高适用性4速自动变速器,在我国最大的发动机及变速器生产基地--内蒙古欧意德发动机公司试生产成功,从而填补了我国在核心零部件制造领域的又一项空白.     

为什么星巴克失去了魔力？

当星巴克，这台长年增长的发动机，宣布计划关闭600家美国店并裁员12000人时，公司的观望者对此表现出了惊讶。一位记者称这是“星巴克漫长滑翔时代惊人的戛然而止”。     

汽车电控发动机常见故障及维修

电控发动机在汽车中应用已经比较普遍,电控发动机效率高、节约燃料、噪音小,可由于其系统工作原理比较复杂,一旦发生故障维修处理很麻烦.本文针对汽车电控发动机的无法发动故障、发动机失速故障、发动机怠速不良故障、发动机混合气稀故障机加速估量故障的现象、原因和故障维修方式展开分析,为汽车电控发动机常见故障的维修和处理提供资料参考.     

浅谈航空发动机产业的主要特点以及瓶颈技术

航空发动机，被誉为“工业之花”，是构成国家实力基础和军事战略的核心技术之一。发达国家在策略上对内优先发展，对外严密封锁。我国航空发动机研制任重道远，突破关键技术、走自主研制航空发动机之路是我国的必然选择。     

航空发动机控制规律研究

介绍了航空发动机控制规律的基本功能，对发动机问题控制规律和过渡态控制规律进行了分析，为航空发动机控制规律设计与研究具有指导意义。     

浅谈如何提高发动机功率

本文首先分析了汽车发动机功率不足的常见原因,其次介绍了常用的增大汽车发动机的功率方法,最后针对高寒地区提出了如何提高发动机功率的方法.     

汽车发动机异响诊断与排除

发动机技术状况良好时，在以不同的转速运转过程中，虽然发出声响的频率、波长、声级和衰减系数不同，但都有一定的规律和范围。如果在发动机运转过程中，伴随有其它声响（如间歇发出的金属敲击声，连续的金属敲击声，连续的金属干摩擦声等），即为发动机异响。     

基于高新表面技术的再制造产业发展初探

本文对高新表面技术在发动机再制造产业发展中的作用进行了初步研究。结果表明,运用高新表面工程技术可以使旧发动机中62%的失效零件得到修复,而且修复后的表面性能优于新品。先进表面工程技术在发动机再制造中的应用提高了废旧品利用率,降低了再制造成本,不仅使企业获得了经济效益,还为国家节能、节材、保护环境做出了贡献。研究结果还表明,以再制造方式实施发动机整机水平的循环利用,其节能效益和环境保护效益最佳,再制造1万台废旧发动机可节约电1．45×10~8 kWh,减少CO_2排放0．6 kt,同时,可使发动机的旧部件回收利用率由72．3%提高到90%。     

3-CYLINDER 今天的发动机趋势 小排量三缸发动机

具有众多优势的三缸发动机正在取代四缸发动机,成为入门级家用轿车的动力主角20年前当我第一次看到解体大修的天津夏利0.9L三缸自然吸气发动机时,认识到了在世界上还有这种不对称的动力设计。而随着当年北京市政府一纸公文——1.0L(含)以下排量发动机禁止驶入长安街,三缸小排量发动机逐渐在北京消失了。在当时人们心中三缸发动机就是低端、性能差、动力不足的代名词。也许是上帝和北京开了个玩笑,今天小排量三缸发动机正在成为流行趋势。在20年前,小排量三缸发动机的灭亡也是随着人们对车辆舒适性要求提高,NVH