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通用航空经过一个多世纪的发展,孕育出体系完备、产业链完整的产业群,并形成了鲜明的行业特征。本文通过对通用航空行业特征进行归纳、分析,既揭示了通用航空快速发展、历久弥新的深层原因,也为投资者指明了成功路径。 相似文献
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通用航空经过一个多世纪的发展,孕育出体系完备、产业链完整的产业群,并形成了鲜明的行业特征。本文通过对通用航空行业特征进行归纳、分析,既揭示了通用航空快速发展、历久弥新的深层原因,也为投资者指明了成功路径。 相似文献
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中国航空物流的发展态势
航空物流是航空运输的重要组成部分,航空货运是航空物流的主体。“十一五”期间,我国航空货运快速发展,年均增长12.9%。其中,国际航空货运增势强劲,年均增长20%。2011年,我国航空货邮运输城为557.5万吨, 相似文献
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基于复杂网络和乘客选择理论醮长三角机场群研究 总被引:1,自引:0,他引:1
中国航空运输业正在致力于形成合理的枢纽机场和支线航空的空间布局。本文研究航空机场布局和旅客流量分布的空间不平衡性,以长江三角洲机场密集但整体效率不佳的情况为例,从复杂网络和乘客出行路径选择理论出发,建立出行路径选择优化模型,分析乘客的航空出行路线选择,利用复杂网络中的介数概念说明枢纽机场的中转服务对周边机场的抑制作用。我们采用实际的航空数据进行了计算和模拟,得到了目前长三角地区各机场的介数和带权介数,并举南京为例做了具体分析,最后对今后机场发展和空间布局建设提出了建议。 相似文献
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货运之路中国航空货运业从上世纪80年代至今,经过了20多年的发展和洗礼。改革开放初期,全民航曾普遍陷入“重客轻货”、“货随客走”的窠臼,使航空货运基本处于从属辅业地位,相对于客运大刀阔斧般的迅猛发展,其只能是望其项背而“兴叹”。 相似文献
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改革开放以及中国贸易政策和物流政策的调整促进了我国航空货运物流的成长。同时,中国航空货运物流的发展给本国的航空物流企业带来了新的市场发展机遇。但是,由于我国航空货运物流的发展还处于起步阶段,因此在规范体制以及技术操作方面都存在着不足的方面。文中针对中国航空货运物流业的发展过程阐述了航空物流业在我国的现状,分析了此行业目前存在的不足之处,比较了中外航空物流业的特点,并提出了完善中国航空货运物流体制的应对政策。 相似文献
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在市场经济条件下,对经营核算理念在中国航空维修企业中的作用进行分析,增强中国航空维修企业竞争能力,尤其重要。本文以提升中国航空维修企业的经济效益为出发点,对市场经济环境下中国航空维修企业经营核算理念进行分析。 相似文献
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在后危机时代的航空货运业中,芬兰航空货运公司(简称:芬兰航空)采取优化、多元的服务策略,获得了其他采取保守战略的航空货运经营商所意想不到的效果。 相似文献
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介绍了第三方航空物流的概念,并结合其发展的特点、现状以及中国的实际情况,提供了一种基于信息技术的第三方航空物流业务整合模型,具体描述了该模型下的第三方航空物流业务过程,阐述了其优势,以期为第三方航空物流业的发展完善提供一些新的思路,给中国的第三方航空物流企业一些启发. 相似文献
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董志尚 《中小企业管理与科技》2014,(34):150-151
郑州航空经济综合实验区是中国首个航空港经济发展先行区,而郑州航空港经济综合实验区的重要支撑和发展重点就是航空物流,近年来,郑州航空经济综合实验区航空物流的发展虽已取得了一些成绩,但是发展所受的制约仍很明显,本文分析了郑州航空经济综合实验区发展存在的问题,并针对问题提出了相关对策。 相似文献
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本文运用复杂网络理论的特征参数和网络效率等抗毁性指标对中国航空网络进行研究。采用抗毁性指标来对实验结果进行分析,通过连续攻击分析中国航空网络分析在这两种情况下的抗毁性指标观察重要性节点对中国航空网络效率的影响。通过分析每个统计特征和抗毁性指标的变化,分析中国航空网络的特点和重要性节点对于中国航空网络的重要性,并提出提高中国航空网络运行效率的建议。 相似文献