疫情下 新加坡航空的逆势突围

2020年,新冠肺炎疫情在全球肆虐,给航空货运领域的发展带来前所未有的难题。然而,当前疫苗的安全运输已成为全球航空货运的重要使命,巨大的运输规模给航空货运带来了机遇与挑战,新加坡航空以及新加坡作为航空枢纽已做好准备,全力以赴地承担国际运送和分发新冠疫苗的重要工作。     

航空货运“前线”营销战术

作为航空货运的最前线，航空货站过去常被认为是与营销活动不相关的。然而，随着市场竞争的日益激烈，货站前线开发特色产品,打造服务品牌的角色在货运营销中日渐凸显。     

2014航空货运:转型的关键基础年

经过数年的改革推进,2014年我国航空货运业已经开始"质变",成为国内航空货运转型的关键基础年2014年,我国航空货机运力增加,航线也相应增加,总体航空货邮运输量随着运力增加而略有增长,局部的产品创新增强。粗看之下,国内航空货运市场没有太大的"质变",整体还是"按部就班"的气象。不过仔细观察,仍会发现"变化"已经悄然临近。总体而言,用八个关键词可以基本概括2014年航空货运市场一些不容忽视的特征。如果     

航空货运转型势在必行

尽管航空货运取得了长足的发展，但是，货运运输依然是民航运输的薄弱环节，航空货运向航空物流转型势在必行，民航系统将着力助推航空货运转型升级。     

航空物流时效性浅析 ——以顺丰为例

航空货运将会成为货物运输行业增长最快的部分,航空物流的时效性也越来越重要.随着航空货运的发展,空运货物所面对的问题也越来越多,最突出问题是如何提高时效性.通过借鉴国外学者对航空货运的区位和路径选择分析来研究顺丰在国内发展中可能遇到如何提高自己时效性的问题,对其他快递物流公司产生借鉴作用,促进我国航空物流的进一步发展.     

入盟天合 南航货运获“外援”

近日，南航与天合货运联盟正式签署了入盟对标协议，也成为中国首家加入国际航空货运联盟的航空公司。天合货运联盟是世界上具有领先地位的航空货运联盟，而南航货运通过入盟，有望通过“外援”大步迈开国际化步伐。     

我国航空货运业收益管理方法应用研究

航空货运产品具有易逝性,立足于我国航空货运的特性,分析了我国航空货运业的现存问题,并结合实际情况利用收益管理相关理论和思想来讨论我国航空货运业的收益管理方法.     

航空货运客户价值研究

一、前言 随着中国经济的不断发展和壮大,航空货运在最近几年发展迅猛,航空货运已经成为航空运输的一个重要的组成部分,同时航空货运市场的竞争也日益激烈.现代企业的经营环境具有三大特征(又称为3C因素),即:顾客(Customer)、变革(Change)和竞争(Competition).     

新中货航的“冷链”之道

在未来的航空货运市场竞争中，航空冷链将是重要的“必争之地”，因为冷链货运利润较高。不过，航空冷链是一个非常复杂的作业体系，对航空公司的作业水平要求极高。已经锁定这一未来高端市场的中货航，该采取哪些行动？     

刍议我国航空货运物流发展

航空货运物流因其速度快、能节约供应链总成本，已被许多国家视为推动经济健康发展、增强竞争力的重要力量。近几年来，由于我国国民经济持续稳定增长，加入WTO后国际经济环境得到了改善．以及民航管理体制改革的进一步深化等．我国航空货运物流不但得到了长足的发展，而且将会迎来新的发展机遇。与此同时，由于我国加入WTO的承诺、服务市场的进一步开放、民营资本的进入、市场竞争的加剧等，我国航空货运物流的发展也面临着众多的挑战。本文对我国航空货运物流的发展机遇和面临的挑战．做了详细的分析．并对如何加强我国航空货运物流的发展．提出了一些构想。     

关于改善国内航空货运业盈利水平的探讨

2011年,全球航空货运市场持续低靡,国内航空货运企业亏损严重,甚至出现"量价齐跌"的窘境。在这种内外部环境堪忧的情况下,国内航空公司如何改善航空货运业务的经营能力和盈利水平,已经成为需要迫切解决的问题。     

飞得快 还要飞得好——加快我国航空货运向航空物流的转型

中国航空物流的发展态势 航空物流是航空运输的重要组成部分,航空货运是航空物流的主体。“十一五”期间,我国航空货运快速发展,年均增长12．9％。其中,国际航空货运增势强劲,年均增长20％。2011年,我国航空货邮运输城为557．5万吨,     

上海机场建设航空物流中心的现状分析及战略研究

作为现代物流中的一个重要环节,航空货运与现代物流息息相关,密不可分。航空货运以安全、快捷、方便和优质服务符合现代物流服务的基本要求,同时,现代物流服务的发展也为航空货运提供了前所未有的市场空间。作为中国经济中心城市之一的上海,应充分意识到现代化的航空港应该能够提供综合性的物流服务,发展机场航空物流中心,能够成为现代物流产业中商流、物流、信息流有机结合的新型流通机构和现代物流产业发展的重要载体。     

简讯

成都市政府与翡翠国际货运航空公司近日在成都签署合作协议，将开通成都-维也纳-阿姆斯特丹-迪拜的航空货运线路，并计划在成都共同建设国际货运枢纽。下一步，双方还将共同推动成都国际货运枢纽的建设，把成都空港打造成为中西部至欧洲的货物转运中心。     

航讯

深圳航空、汉莎货运以及德国投资与开发有限公司在华成立航空货运公司深圳航空公司、德国汉莎货运公司将在中国合资成立航空货运公司。另一合作伙伴为DEG(德国投资与开发有限公司)，DEG将持有新公司的部分股份。10月21日，合作三方的代表签署了组建“翡翠国际货运公司”(JadeCargoInternational)的协议。中德两国政府的高级官员也参加了在钓鱼台国宾馆举行的协议签字仪式。新的航空货运公司将把总部设在华南重要的交通枢纽城市深圳。该市拥有中国第四大机场。翡翠国际货运公司的总经理将由泰伟思博士(RudolfTewes)担任。翡翠国际货运公…     

铁路累计货运周转量同比下降

伴随着航空、公路等货物运输方式的飞速发展，我国铁路货运迎来了前所未有的挑战。如何应对并找到一条适合自己的发展之路，已成为我国铁路货运亟待解决的问题。     

影响航空货运的四大趋势

持续低迷的航空货运市场终于打破困境，呈现初步复苏迹象。经历发展寒冬后的航空货运市场，其整体格局必然会发生一些改变。而国内航空货运市场在面临大格局变动的同时，也显露出一些新的发展趋势。     

建立完善的品名订舱制度

在航空货运收益管理中，经常出现货运系统无法报出自己销售产品的准确数量的情况。目前对销售情况的精确分析，仍然只停留在航班总量上，而对各种产品货源的数量分析却存在较大误差。指望用它来指导生产显然困难重重，而其中的首要问题就是品名输入无序。     

芬兰航空 多举措化危为机

在后危机时代的航空货运业中，芬兰航空货运公司（简称：芬兰航空）采取优化、多元的服务策略，获得了其他采取保守战略的航空货运经营商所意想不到的效果。     

航空货运争霸天空产品优势谁胜一筹

近年来，航空货运业务呈现出前所未有的大好前景，随着货运业务在航空运输中风光日显，各大航空公司及相关物流公司的货运业务量、收益都在成正比增长。与此同时，国内航空货运市场的竞争也日益升级，航空公司及物流公司间的市场争夺战早已公然拉开帷幕。