高端轻卡进行曲

从庆铃、江铃的双雄并立到如今的百家争鸣,随着用户需求越来越趋于高端化,各主流轻卡企业,甚至一些乘用车企业都已吹响争夺高端轻卡市场的进军号,一时间,高端轻卡市场硝烟弥漫。这一方面,代表了中国轻卡制造技术的提升;另一方面,也显示出各大车企对轻卡各细分市场越来越高的重视程度。但归根结底,是因为现代物流业对高端轻卡越来越大的需求引起了这场激烈的市场争夺战。本刊记者分头采访了各轻卡生产主机厂,深度剖析各主机厂的产品特点及市场策略,以向大家呈现,隐藏在这场市场争夺背后的玄机。     

营销新思路:输出经理人──从东风轻卡在内蒙的营销工作谈起

向经销商输出经理人，负责厂家在当地市场的营销工作，作为一种行之有效的营销模式正受到越来越多的商家的欢迎。 向经销商派出经理人的营销背景 东风汽车股份有限公司在内蒙一带的市场营销工作是通过设东风轻卡专营店来以点带面进行的。由于东风轻卡是东风汽车股份有限公司在积累了３０年造车经验的基础上，引进国外先进技术而设计制造的一款新产品，适合中国用户需要，动力性和经济性俱佳，所以很快受到广大用户的认可。但是好产品需要有适合产品特性的营销方式，为此东风公司精心设计了以“区域专营，规避风险”为主体的商务政策和营销模…     

轻卡服务:企业必争之地

将运输效益最大化是每个用户的期望。国内轻卡的售后服务目前还处在完善自有服务体系的阶段,存在着各种问题,从硬件和软件上想要达到高质量服务还有很长的路要走2011年上半年,我国轻卡销量下滑4.31%至102.26万辆。在过去的两年时间里,国家通过汽车下乡政策进一步促进了轻卡的销量,但随着政策的退市,轻卡生产企业将重点从政策推动转移到服务推动上,轻卡生产企业认识到:只有高质量的车辆和优质的服务,才能吸引消费者,才能在     

中高端轻卡需求放大

在经济结构调整及社会越来越重视可持续发展环境的大背景下，我国轻卡逐步向中高端升级。对于轻卡生产厂家来说，技术竞争力将成为能否制胜的关键。     

高端轻卡：城市物流角斗士

近年来，我国城市经济的发展给物流业带来了巨大商机，据中国物流协会统计，仅北京市目前的年货物流量就达上亿吨，购销总额达6000多亿元。随着2008年奥运会的到来，北京市的年物流量还将激增。我国城市物流市场发展的巨大空间对轻卡行业的发展产生了巨大影响，轻卡行业的产品升级和竞争格局的变化，对轻卡企业的技术研发能力提出了更高要求。     

轻卡服务满意度调查分析

2011年7月,《货运车辆》杂志就国内轻卡服务的用户满意度问题进行了问卷调查和分析,随机调查全国范围内的轻卡用户共计100位,以下为此次调查的结果及简要分析。     

高端轻卡全接触

“高端轻卡”这个名词,最近一段时期一直出现在各大汽车媒体上,而很多厂家也都相继推出了自己的高端轻卡,每个厂家在广告中都提到自己的产品是“新标杆”、“高端的旗帜”,但是什么才是高端轻卡,高端轻卡的定义又是什么？显然,在达方面轻卡的用户最有发言权。     

“选奥铃动力赢奥铃轻卡”活动谢幕

1月8日,北京路普4S店,举行了"选奥铃动力赢奥铃轻卡"回馈用户活动颁奖仪式,来自新疆地区的唐筱钰用户捧得了"选奥铃动力(4JB1TDi)赢奥铃轻卡"活动大奖——奥铃轻卡一年免费使用权,也为这一跨度达3个月的活动划上了圆满的句号,为其2012年市场深度拓展打造奠定了坚实基础。     

务实服务 共同经营——访江淮商用车公司市场策略部部长 汪中跃

为用户提供快捷、专业化的服务是江淮轻卡的发展目标,这种专业化的服务不仅对车辆进行维修保养,更要通过对产品质量、性能等信息的搜集分析,为企业的决策提供依据     

轻卡市场：“涨”声一片

随着铁矿石价格的上涨,钢铁等原材料价格不断上扬,对制造企业带来了巨大的冲击。日前,笔者从一些轻卡生产企业获悉,国内主要的轻卡生产企业都因为承受不了成本上涨压力,而纷纷上调其产品价格,使得目前的轻卡市场呈现出“涨”声一片的态势。     

江淮轻卡“三箭”齐发

今年上半年,江淮轻卡相继开展了主题为"品质品牌世界车——江淮帅铃系列轻卡2012龙之旅"、"精品江淮铃,品质万里行"、"好微中国行好运一家亲"等三条产品线的品牌活动,有力地提升了江淮轻卡的品牌形象,成为江淮轻卡销量持续提升的源动力。上半年,江淮轻卡延续着不俗的市场表现,累计销量已超过10万辆,进一步巩固了其行业领先地位。各产品线的品牌活动有力地向用户传递了江淮轻卡在产品、服务、品质等方面的新价值。通过增加动力转向、离合助力、子午胎、空调,采     

轻卡服务 赢在品质——轻卡服务：企业必争之地

将运输效益最大化是每个用户的期望。国内轻卡的售后服务目前还处在完善自有服务体系的阶段，存在着各种问题，从硬件和软件上想要达到高质量服务还有很长的路要走     

欧卡正式下线 剑指全球市场——南京依维柯08款跃进轻卡新品

2008年1月17日,跃进基因重组工程的又一阶段性成果,南京依维柯08款跃进轻卡新品——欧卡在南京正式下线。此次下线的欧卡,是在依维柯平台上,引入欧洲同步轻卡制造技术打造的全新产品,是国内主流轻卡市场中唯一一款欧系轻卡。欧卡由意大利依维柯领衔设计、运用依维柯生产技术和检测标准打造。与新品质跃进相比,欧卡在设计、生产、检测的过程中使用了更多的依维柯技术,尤其是其动力总成,包括发动机、变速箱在内的核心部件完全采用依维柯的产品,达到欧系品质。这款轻卡不但是跃进50年造车经验的总结,同时也是借助欧洲同步技术打造的国内第一款欧系主流轻卡,是中国第一款主流用户买得起、用得起的欧系轻卡。     

探索智能家居生态合作质量管理新模式

随着智能家居市场的蓬勃发展，家居行业呈现出终端品类多、更新换代快、家庭新业务层出不穷等特点，过去由企业各自通过供应链为用户提供产品及服务的模式已不能满足家庭用户全屋智能的需要，越来越多的头部企业或通信运营商开始探索组建生态联盟，通过生态合作、优势互补共同为用户提供解决方案。在这种新模式下，如何保证生态联盟交付的产品及服务保持质量一贯性成为亟须探索的课题。     

宝钢股份用户满意度测评实践

面对竞争日趋激烈的全球市场，越来越多的企业认识到加强用户满意度调查的重要性。作为“全国质量管理奖”的首批获奖企业，宝钢始终倡导和追求“用户满意是企业之魂”的理念。经过近10年的实践，参照国内外用户满意度评价方法，同时结合自身特点，宝钢逐步形成了较为合理的用户满意度调查及评价方法，做到了对调查结果以数理统计方法进行定量分析，对不满意事项及时进行整改并回访，对用户建议做到各相关部门共同加以改进和提高。本文重点介绍了近年来宝钢在本企业中实施用户满意度调查及评价管理方面的历程、经验和今后发展方向，旨在共同探讨用户满意度管理在企业中的具体实施方法。     

一汽通用解放501系列轻卡苏州精彩上市

2010年12月3日,一汽通用轻型商用汽车有限公司(以下简称"一汽通用")最新战略车型——解放501系列轻卡在苏州举行隆重的上市仪式。来自长三角地区的一汽通用的经销商、服务商、用户代表及新闻媒体共同出席,拉开了解放501系列轻卡登陆长三角地区的大幕。     

农业银行企业网银用户体验报告

随着现代金融手段的不断发展，电子银行业务量占比越来越重，电子银行的用户群体也越来越大，电子银行系统的用户体验自然越来越重要。本文以中国农业银行（以下简称“农行”）2013年10月系统升级后企业网银标准版为对象，对用户使用体验进行整理汇总，希望在原型分析的基础上为企业网银的系统开发提供用户体验参考。     

喋血轻卡

随着国III标准实施时间的日益临近,国内的轻卡企业正在铆足力量、加紧排兵布阵。"目前国内轻卡的市场格局,如果按照高中低端来划分的话,比例大概是1:1:8。"结束了中国轻卡50周年的纪念,回过头来再次审视轻卡行业目前的市场格局,江铃汽     

欧马可超宽轻卡震撼上市

现代物流的发展对高端轻型货运车辆提出了高速、高效、环保的要求,各厂家为满足市场对产品升级的需求,加大了新产品的开发和推广力度。庆铃推出700P、江铃推广凯锐以及北汽福田的全新欧马可超宽轻卡,使我国的高端轻卡市场风云再起。我国轻卡制造技术大多是在沿袭日本五十铃总成零部件的技术基础上集成创新而来,日系轻卡车型的特点是窄体、轻载,在引进的初期被中国的消费者所接受。随着我国道路交通设施建设的发展,以及现代物流业的快速发展,日系轻卡已不适应市场的需求。为适应这种变化,给消费考提供更多、更好的选择,高端轻卡开始融入具有欧洲技术的欧系轻卡,这其中北汽福田走在了行业的最前端。福田欧马可具备欧系车型舒适、高速、高效的特色。此次,作为欧马可的顶级车型,欧马可超宽轻卡值得用户期待     

品质江淮新标杆 得大客户者得天下

100万辆对于江淮轻卡而言，具有里程碑式的意义。第一代江淮牌轻卡到第四代高端轻卡帅铃Ⅲ，见证了国内物流运输行业的发展历程。