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神州五号升空后进入轨道绕地球飞行,以及脱离轨道返回地球的过程中需要经过多次调整飞行姿态。这一过程是靠姿态控制系统完成的,其仪表中有一关键的光学材料,透光性非常好,耐紫外线和宇宙线辐射,耐几千度高温,抗冲击力强。这就是在中国工程院院士顾真安主持下由中国建筑材料科学研 相似文献
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《中国高新技术企业评价》2015,(33)
低空风切变来无影、去无踪,严重威胁航空飞行安全,特别是在起飞、着陆阶段,航空器机动能力有限,风切变可谓是航空器的无形杀手,所以航空界一直致力于风切变的防范与应对的研究。文章阐述了风切变对飞行的影响以及对低空风切变的防范和应对,希望对飞行安全的保障有所帮助。 相似文献
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飞机的刹车系统是飞机起飞和着陆阶段的关键系统之一,它是否正常工作影响着飞机是否能准确及时地减速制动飞机,影响着飞机的正常运营,甚至会直接危及飞行安全。本文简单介绍A320系列飞机刹车系统的工作原理、构成以及常见的故障分析。 相似文献
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随着民航事业的高速发展,航空事故发生的次数也逐年上升,在飞行中有80%的事故发生于飞机的起飞和着落阶段。而发生在着陆阶段的事故数量又远大于发生于起飞阶段的事故数量。纵观这些年发生在着陆过程中的差错、事故,都有一个共同的特点,那就是都是从一个非正常的、不稳定的进近开始的。本文针对非精密进近程序,分析其运行特点,对程序的关键技术点进行探讨。 相似文献
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载人航天是指人类驾驶和乘坐载人航天器在太空从事各种探测、试验、研究、军事和生产的往返飞行活动,其目的在于突破地球大气的屏障和克服地球引力,把人类的活动范围从陆地、海洋和大气层扩展到太空,更广泛和深入地认识地球及其周围的环境,更好地认知整个宇宙;充分利用太空和载人航天器的特殊环境从事各种试验和研究活动,开发太空及其丰富的资源。载人航天器由载人航天系统实施,载人航天系统由载人航天器、运载器、航天器发射场和回收设施、航天测控网等组成,有时还包括其它地面保障系统,如地面模拟设备和航天员训练设施。 根据飞行和工作方式的不同,载人航天器可分为载人飞船、空间站和航天飞机三类。 载人飞船是能保障宇航员在外层空间生活和工作,以执行航天任务并返回地面的航天器。它是运行时间有限,仅能一次使用的返回型载人航天器。飞船可以独立进行航天活动,也可作为往返于地面和空间站之间的“渡船”,还能与空间站或其 相似文献
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一家俱乐部组织一批游客到墨西哥旅游.由于旅途中出现了问题,飞机起飞的时间耽误了6个小时,中途两次被迫降落,着陆之前又在空中盘旋了半个小时,最后造成飞行时间比计划延长了10个小时.飞机在凌晨两点钟降落,食物和饮料也都用完了.当飞机的舱门打开时,飞机上的游客已经是饥肠辘辘、疲惫不堪. 相似文献
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世界社会进程的不断加快以及我国经济的不断发展让民航企业得以迅速成长。空中交通作为当今社会出行的一种重要交通方式,以其快捷的便利和周到的服务深得大众的喜爱。飞机起飞是飞机可以安全飞行的一个重要因素,从目前来看,减推力起飞技术对于民航飞机飞行发展的状况有着重要影响。所以,我们将在下文中分析减推力起飞技术的特点与必要性和应该注意的问题,以此来保障民航飞机的安全运输。 相似文献
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宋庆 《中小企业管理与科技》2014,(16):201-202
丽江机场为高原机场,地形复杂,净空条件差,气候复杂多变,低空风切变对飞行影响较大。本文首先简单介绍低空风切变的定义、分类及其低空风切变对飞行的影响,并介绍目视辨别方法。结合实际工作,在飞行中遭遇低空风切变,应采取的一般措施预防和在起飞进近着陆时的预防措施。 相似文献
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2021年起,针对神舟载人飞船回收着陆分系统为了适应“一年两船密集发射,在研多批并行开展,研制阶段接续交替”的任务模式而需要组批投产的特点,在批产研制期间全面实施了产品保证工作。高度关注分系统批产后的生产、验证、总装等重要环节,通过技术状态控制、生产基线管理、生产过程管控、寿命验证、数据包管理,确保神舟载人飞船返回舱安全返回,任务成功。神舟载人飞船回收着陆分系统批产的工程应用实践表明,该模式适用于回收着陆分系统批产的产品保证,具有良好的推广应用价值。 相似文献
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飞行员在最后进近着陆阶段准确执行一系列操作,是飞机安全着陆的重要保证。首先,将最后飞行阶段分为200ft-50ft、50ft至接地两个阶段,研究了9项飞行状态参数的灰色接近关联度。其次,设计了一种DTW改进灰色接近关联算法,降低因飞行数据抽样造成的算法误差。研究表明,保持横侧和下降率的稳定是安全着陆的重要前提。俯仰角、空速归一化值、地速、油门杆位移、驾驶杆位移、脚蹬偏移量等参数在50ft-0ft阶段越接近于标准序列,着陆载荷越逼近1.3 g左右的理想着陆状态,飞机着陆安全性越高。 相似文献
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机场的空防安全和飞行安全一直受到业内人事的高度重视和普遍关注,同时也给工作人员带来很大的困扰.近几年翻越围界围栏闯进停机坪的事件更呈上升趋势.飞机是高速的运输工具,飞机起飞和降落更是飞行事故的多发时段,如果有人在飞机起飞和降落期间闯进跑道,将会带来飞机复飞或中断起飞的严重飞行事故,甚至会带造成机毁人亡.擅闯机场围界的非法越界者,对民航空防安全、飞行安全和当事人的生命安全是一个严重的威胁. 相似文献
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民航已经进入了快轨道和大规模扩展的态势,在复杂的航空系统中,飞行签派员是航空公司运行控制的通信联系中心,它作为运行控制的主体,在航空公司飞行运行环境中,起着重要通信与决策核心的显要地位,其非技术能力的高低程度,直接影响着航空公司的安全水平与经济效益,在实施签派员资源管理(DRM)的体系当中,民航飞行签派员要具备包括沟通、情景意识、决策等六项必备的非技术能力,在实施DRM的实际意义当中,通过对各类技能的良性和不良行为表现指标进行剖析,对航空签派的安全运行进行了展望。 相似文献
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