“急刹车”后的中国汽车企业现状汽车企业现状

中国汽车企业经历了2009、2010的高速增长后,在今年“汽车下乡、购置税优惠”等刺激政策退出、国家宏观经济调控等因素影响,今年中国车市的销售形势与去年相比呈现了“过山车”的走势,其中今年4、5月出现了至09年1月以来的首次负增长。前两年普遍大幅盈利的车企在今年呈现了冷暖不一的状况,不同细分行业、不同品牌的企业的盈利持续性亦不同。     

汽车“心脏”呵护者

汽车“心脏”是啥？—发动机!恭喜，答对了；那这“心脏”的呵护者呢？今天向读者朋友推荐一位——沈阳市东陵区文化东路57号，东陵交通队斜对面的沈阳“力驰多”汽车养护中心的小柏经理。     

“总统”们开始吵架了

在美国当官还真不容易啊,首先要自我介绍一下,然后被人这样盘问来盘问去,还时不时被打断自己的谈话,当得实在不爽2008年美国总统选举在即,两党候选人已经开始为选战摩拳擦掌,展开激烈的竞争。前期是筹备经费比赛,作为金钱政治直接体现的总统选举,没有强大     

汽车竞争的中国力

在产品中添加中国元素的功力成为厂商新一轮军备竞赛的重点。当全球品牌都云集到中国市场后,不符合中国客户消费品位的汽车已经开始被冷落。因此,在产品中添加中国品位元素的意义开始被厂商重视。     

迎接“入世”中国汽车准备好了吗？

一、正确评估“入世”影响 在不太长的时间后，我国有望成为进贸组织的一员。不言而喻，这肯定会对中国汽车工业产生重大而深远的影响，对尚处于幼稚状态的轿车工业将有较强烈的冲击。“入世”对汽车工业的影响和冲击肯定是大的，但这是一个逐渐施加的过程，人们在短期内不会感受到有多大的变化。这就如我国的改革开放一样，２０多年来，全国上下确实发生了翻天复地的变化，但它不是在一夜之间出现的，是一个渐变过程，因此，没有象前苏联那样闹出许多乱子。所以，近期内，人们不会看到因“入世”而发生的突出变化，目前，要说有影响，主要…     

超微型汽车“心脏”和“户口”的话题──97超微型汽车及发动机研讨会记实

1997年10月，超微型汽车及发动机研讨会在青岛举行。这是我国家用微型汽车信息网所举办的第四次年会。如果说前几次会是在“务虚”，着重于呼吁和研究超微型汽车在我国的市场前景和展示民间的微型车设计，那么这次会是“务实”。“超”字的份且这次会大大方方地把“超”字加在了微型车的前边，明确了其行动之意不在那早已有了正式户口和相当地位的中国微型汽车的市场开发，而意在那目前在中国还被官样意识不屑一顾和没有“正式户口”的超微型汽车。“超”意味着廉价，是中国百姓敢于问津的廉价。这次会的主旨在于为超微型汽车这个“婴儿”制…     

中国汽车工业的竞争问题

中国汽车工业的竞争问题关系到中国汽车工业的前途。被扭曲了的竞争观念、国有资产的内耗竞争、不正当的竞争规则和忽视了国家利益的宏观政策正在将中国汽车工业推向危险的边缘。     

中国汽车工业何时才能“长大成人”──刍议中国汽车工业走向贸易自由化

中国汽车工业从1953年一汽破土动工的那一声哨子算起，至今已走过近半个世纪的漫长路程。然而至今，汽车工业并没有象人们预期的那样形成规模经济，没有成为国民经济发展的火车头，没有成为国民经济有效的经济增长点。诸如冶金、钢铁、电子、机械、石油、化工等等相关经济领域也没有受到汽车工业强有力的牵拉。汽车工业的“支柱”地位并未形成，与国际汽车工业的差距不是在缩小，而是在不断地拉大。于是，汽车作为民族支柱工业，是否名副其实？究竟其原，也难就其辞一一政府是否能长期特殊保护已过“不惑之年”的“幼稚工业”和尚在“福褓之…     

无烟的战争──世界汽车工业竞争演义

在世界汽车工业发展的百余年历史上,汽车企业之间的竞争从来就没有停止过;这种竞争的格局、竞争的策略、竞争的市场结果随着市场的演变和世界经济形势的变化而变化。有时这种竞争就象是战争一样,充满了"硝烟"味道却见不到硝烟。如果说,1979年美国当时的汽车工业协会主席杰拉尔德·迈尔斯宣称,到2000年世界仅有一半的汽车企业能够生存下来从而使世界汽车企业受到极大的震撼且仅仅是震撼的话那么,1998年5月7日德国最大的工业集团戴姆勒奔驰公司与美国第三大汽车公司克莱斯勒公司宣布合并,给世界汽车工业带来的也许不再仅仅是震撼了。从…     

“老三样”汽车过时了？

如今的汽车市场有点像前些年的VCD家电市场：新品牌和新车型不断涌现,几乎每一款车都打着省油、舒适、操作性能强的旗号,让人们眼花缭乱,无所适从.目前市场上有几类人气很旺的车型：“新三样”（伊兰特、福美来、凯越）性能一流,为越来越多的家庭所接受;“精三样”（花冠、宝来、东风标致307）精致别样,是知性阶层的最爱;“超新三样”（颐达、赛拉图、福克斯）锐意时尚,引领潮流,吸引了不少新新人类的眼球.     

“汽车下乡”企业表态了

2009年伊始,中国汽车行业亮出了经济危机后最亮的两把剑,一个“1.6L购置税5折”已经给萎靡的乘用车市场打了鸡血,“汽车下乡”政策的出台,则让拥有9亿农民兄弟的中国看到了高效,高收益的汽车时代的远景。政策写在纸上，汽车不是简单的“下乡”那么简单，需要受益者负责到底，受益者包括国家，企业，以及得到实惠的农民们。国之策须有企业完成，惠农政策能否落到实处，5月15日在京召开的“汽车下乡企业生产销售承诺书”签约仪式证明，“汽车下乡”，企业表态了。     

“红旗”有了换代产品──“红旗世纪星”

七月,在一汽建厂４７周年的纪 念日里,伴随着优美的乐曲和中外宾客的热烈掌声,中国唯一拥有全部知识产权的红旗轿车的换代产品──“世纪星”全新轿车缓缓驶出一汽西厂区的新建总装线,人们又一次看到了民族轿车工业的希望之光！ “红旗世纪星”轿车是一汽轿车公司坚持“民族品牌、开放发展”原则,学习和运用国际先进开发能力和方法,自主研制开发的具有国际高新技术水平的跨世纪换代产品,是一汽人高扬民族品牌的又一辉煌！新车从外型到内饰都进行了全新设计,完全摆脱了“奥迪的影子”。整车外形呈现代流线Ｃ级车的造型,既展现了当代…     

本汽车“亡羊”中国汽车“补牢”

九级地震,对日本汽车工业造成重大损失,并影响到日本全球汽车生产和销售,影响到零部件供应,有记者曹在采访中问：这是不是中国汽车的机遇。     

一年一度的“给孩子玩具”活动开始了

1947年，一位叫Bill Hendr icKs的洛杉矶男子将收集到的5000件玩具发放给那些需要帮助的儿童。自从那以后，美国海路军战队部会给孩子们提供圣诞玩具，     

人才竞争是企业竞争的实质──访华夏汽车服务公司总经理郭碧新

笔者：在北京汽车装饰市场,有许多业主来自广州,但成绩平平。您一直在广州从事此业,打进北京比较迟,但现在看来,您是最成功的。您去年十月分才在西三环路六里桥南设立分公司,但发展速度令人吃惊,短短几月便成为比行业的明星企业,规模和业务量都名列前茅。北京电视台《汽车杂志》栏目在介绍汽车装饰业的发展状况时,第一个介绍了您的公司;《中国资产新闻产经周刊》多次载文称赞您的公司“以其规模大、服务好而在众多同行中出类拔萃、引人注目”;《中华工商时报》介绍了您公司的专业汽车美容师李伟彬,称赞“华夏的汽车美容是一种精…     

“汽车下乡万里行”即将启动

本报讯记者贺北时实习记者李玲北京报道5月15日,由中国汽车流通协会组织的"汽车下乡万里行"活动新闻发布会在北京举行,部分轻卡企业、微车企业参加了发布会。据悉,近期中国汽车流通协会将在全国范围内开展"汽车下乡万里行"活动,举办一系列的"汽车下乡"产品展示会。5月17日和5月25日,将首先     

在竞争中强大的中国汽车工业

加入世界贸易组织开启了中国汽车工业新的发展阶段，中国汽车业因此产生了历史性的转变。世界经济全球化的趋势使中国汽车工业日渐开放和成熟，市场消费环境逐步得到净化和规范，这为产业的发展提供了更加有力的保证和支持。近年来，中国汽车行业在投资环境、市场结构、行业管     

卡特彼勒发动机“曲线”进中国

说到卡特彼勒,可能有很多人并不熟悉,它是全球最大的土方工程机械和建筑机械生产商,1996年在中国成立了卡特比勒(中国)投资有限公司,曾因收购山工机械而名噪一时。前段时间,卡特彼勒欲收购中国星马汽车集团20%股份,合资成立发动机厂的传言,又一次让它走进了人们的视野。