面向新时代加快推动形成全面开放新格局

进入经济新常态之后,中国对外贸易、利用外资、对外投资保持平稳发展,但也出现了一些新情况、新问题。党的十九大提出"推动形成全面开放新格局",为新时代对外开放提出了新的更高要求。面对复杂多变的国际形势,在发达国家新兴产业加快发展与发展中国家传统产业低成本优势的"双向竞争"下,以要素成本为核心的中国传统优势明显弱化,迫切需要加快实现外经贸发展新旧动能的转换。坚持创新驱动,深化供给侧结构性改革,着力培育国际经济合作和竞争新优势,加大西部开放力度,推动陆海内外联动,实现东西双向互济,探索建设自由贸易港,坚定不移地引领全球化进程,加强与"一带一路"沿线国家的经贸合作,完善全球治理机制,为构建人类命运共同体贡献中国智慧。     

加快发展我国现代物流产业的几点思考

"十八大"报告中明确指出,今后建设具有中国特色的社会主义仍然是以经济建设为中心,以科学发展为主题,加快转变经济发展方式为主线,尽快适应国内外经济形势新变化,加快形成新的经济发展方式,着力构建现代产业发展新体系,推进经济结构战略性调整.加快建立扩大消费需求长效机制,保持投资合理增长,扩大国内市场规模.强化需求导向,推动战略性新兴产业、先进制造业健康发展,加快传统产业转型升级,推动服务业特别是现代物流服务业发展壮大,合理布局建设基础设施.强化物流产业政策推行与协调,形成以技术、品牌、质量、服务为核心的竞争新优势.现代物流产业是国民经济运行的基础,是促进工商企业转型升级,产业结构调整,扩大内需,增进贸易,助力消费的支柱产业.     

“一带一路”战略下中国出口品牌策略研究

出口贸易是中国对外贸易和开放型经济的一个重要组成部分,对于推动产业升级、稳定就业发挥了重要作用。随着世界经济深度调整和中国经济发展进入新常态,中国传统竞争优势削弱,承接国际产业转移放慢,"一带一路"战略的积极部署与深入推进为中国出口贸易的转型发展创造了新的机遇。而出口品牌的塑造将通过传统装备制造业和加工业价值链转移以及生产要素的优化重组推动我国的贸易结构升级,为我国培育贸易品牌竞争新优势创造条件。文章通过对当前中国对外贸易以及世界贸易现状格局分析的基础上,对中国出口品牌的培育进行了探讨与研究,并在此基础上提出相应的建议。     

构建开放型经济新体制是必然选择

正在新的历史起点上推动对外开放,不是选择的问题,而是必须这么做的问题。从中国的实际出发,由贸易大国走向贸易强国,必须要构建开放型经济新体制。为什么要构建开放型经济新体制中共十八届三中全会提出要坚持改革开放的成功实践,构建开放型经济新体制,加快培育参与和引领国际经济合作竞争新优势。习近平总书记指出,中国越是发展就越要开放,面对世情国情的变化,构建开放型经济新体制。在新的历史起点上推动对外开放,不是选择的问题,而是必须这么做的问题。     

加快“哈大经济支撑带”建设研究

"哈大经济支撑带"是东北新经济支撑带的主体,加快推进"哈大经济支撑带"建设是支撑引领东北地区实现全面振兴、加快建成东北新经济支撑带的重要抓手。从空间优化视角看,就是要依托哈大交通干线及沿线区域的发展基础,把握地缘东北亚的区位优势,积极对接融入"一带一路"、京津冀协同发展等国家战略,进一步优化构建"四核、一轴、两带、两区"的空间格局,推动贯通多条多向开放的国际大通道,切实加强与国内其他区域的战略合作,加快建成一条纵贯南北、内畅外通、梯度联动、协同发展的经济支撑带。     

当好服务发展的质量卫士

党的十八大报告将中国特色社会主义从"四位一体"扩展为"五位一体",将中国特色社会主义的理论提升到了新的高度,明确了今后的发展方向,指出了全面建设小康社会的目标要求.报告提出要适应国内外经济形势新变化,加快形成新的经济发展方式,把推动发展的立足点转到提高质量和效益上来;坚持出口和进口并重,强化贸易政策和产业政策协调,形成以技术、品牌、质量、服务为核心的出口竞争优势;要推进科学立法、严格执法、公正司法、全民守法,坚持法律面前人人平等,保证有法必依、执法必严、违法必究——这些要求与质监工作紧密相关.     

中国西部陆海新通道高水平建设研究

中国西部陆海新通道高水平建设是广西及中国西部的新使命新任务,也是向海经济发展的重要推手。海洋与开放是广西发展的两大优势,向海经济是新时代广西以及中国西部高水平发展的实现方式。应当强化开放战略地位,加快北部湾大湾区一体化以及与粤港澳大湾区的合作,加快港口的硬软件建设以及公路综合交通体系建设,统筹推进沿海沿江陆路干线一体化发展,建立现代向海经济体系,构建新时代向海开放发展新格局。     

中国会计改革思路:国家化与国际化

本文对中国会计改革和发展提出了对策建议。指出了中国特色的会计改革思路,必须坚持"国家化",充分发挥中国特色的会计理论优势;同时加快国际会计协调,走"国际化"的道路,尽早与国际会计理论接轨,并实现双向协调。在改革过程中发展,同时在发展过程中改革。     

“数”引改革 占“据”赛道——滨州市组建国有数据发展公司助力数字强市建设

<正>习近平总书记指出,“要推动大数据技术产业创新发展,构建以数据为关键要素的数字经济,加快建设数字中国”(1)。滨州市财金投资集团有限公司（以下简称滨州财金集团）为贯彻落实国有企业深化改革提升行动要求,聚焦增强竞争新优势,卡位数字经济发展新赛道,通过组建滨州数据发展有限公司,着力推动发挥数据要素价值,强化区域竞争优势构建,引领赋能数字生态建设。     

建筑施工企业如何立足新发展格局实现高质量发展

2020年以来,党中央从重塑竞争优势的大局出发,着力推动以国内大循环为主体,国内国际双循环相互促进的新发展格局。作为国民经济重要支柱产业的建筑业,要立足新发展格局,实现企业高质量发展,需要充分借助国内市场的庞大潜力,综合利用好两个市场、两种资源,着力做好“四篇文章”,加快形成适应新发展格局的发展能力,争取在开放发展中的战略主动。     

新发展理念引领下国企党建实践路径研究

在全国国有企业党的建设工作会议召开5年多以来,国企党建工作取得了显著成效。围绕立足新发展阶段、全面准确完整贯彻新发展理念、服务构建新发展格局、推动国企高质量发展。国企党组织要坚持“政治工作是一切经济工作的生命线”,紧密服务创新、协调、绿色、开放、共享发展要求,深入聚焦党建工作重点任务,拓展新思路、找准新抓手、落实新举措,推动党建优势在新发展阶段进一步转化为创新优势、发展优势和竞争优势。     

扩大开放开发 促进县域经济跨越式发展

恩施州积极扩大开放开发,在快速度、高水平、超常规、可持续的发展中,县域经济取得了可喜的成绩,但发展不平衡问题还十分突出。实现恩施州县域经济跨越式发展,就要继续坚持"三州战略、推进绿色繁荣",继续解放思想,搞好开放开发,优化发展环境,着力打造县域经济的产业优势和竞争优势,加快转变经济发展方式,才能促进县域经济可持续发展。     

《八路军文化产业园区旅游服务规范》解读

<正>一、背景按照党的十八大提出的"全面提高开放型经济水平,形成以技术、品牌、质量、服务为核心的出口竞争新优势"以及中央提出的"推动中国制造向中国创造转变,中国速度向中国质量转变,中国产品向中国品牌转变"的要求,为进一步贯彻落实《质量发展纲要(2011-2020年)》,推动地方人民政府加强品牌建设,规范产业发展,培育一批特色显著、竞争力强的区域品牌,促进园区科学发展、转型发展。在总结     

把品牌建设摆上重要位置 进一步推进中央企业转型升级做强做优

一、深刻认识中央企业加强品牌建设的重要性和紧迫性 品牌是企业的综合素质,是竞争优势和国家形象的体现。党中央、国务院高度重视我国企业品牌建设。党的十八大报告提出,要“全面提高开放型经济水平,形成以技术、品牌、质量、服务为核心的出口竞争新优势”。《国民经济和社会发展十二五规划纲要》要求,“推动自主品牌建设,提升品牌价值和效应,加快发展拥有国际知名品牌和国际竞争力的大型企业”。当前,我国经济正处于增长速度换挡期、结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期叠加的阶段,中央企业作为我国国民经济的重要支柱,作为参与国际竞争的主力军,必须将品牌建设作为调整优化结构、推动转型升级、加快做强做优、实现可持续发展的重要抓手,努力在培育自主品牌中发挥骨干作用,为打造中国经济升级版做出积极贡献。     

内陆城市空港经济发展的瓶颈与策略——以洛阳空港区为例

随着中国开放经济的发展和"一带一路"建设的不断推进,中国的区域经济格局发生了深刻变化,内陆经济崛起成为重大新特征,并对中国经济持续稳定发展起到至关重要的影响。内陆区域中心城市是内陆经济崛起的极核,加快开放,发展内外源相结合的空港经济,培育投资与创新相结合的增长动力,是内陆区域中心城市提升对外开放水平,加快发展重要途径。洛阳作为典型的内陆区域中心城市具有区位交通优势独特、民航发展步入快车道、产业集群优势明显、产业转型步伐加快和历史人文底蕴深厚的特点,但也存在着综合交通枢纽网络没有形成、机场规划建设标准与航空枢纽定位相差甚远、机场管理体制不顺、港区管理体制不顺、创新驱动不足等瓶颈。顺应规律,提高枢纽定位;纳入各级战略规划,提高建设标准;提高空港产业集聚区战略定位,培育临空经济增长极;强化组织领导;扩大"洛北空港新区"管理权限;提升规划和建设水平;开展精准招商;强化政策等是提升经济开放水平的有效选择。     

新阶段中国开放型经济发展困局及破题之策

近年来,针对中国开放型经济发展呈现的“乏力”现象,学界的代表性观点认为是结构调整和动力转换加快、发展的质量和效益提高的表现。实际上,开放型经济发展的速度和质量并不矛盾,而且更高层次的开放型经济发展更能提升竞争力,从而有利于加快经济发展速度。中国开放型经济发展增速下降恰恰说明转型升级的速度未能适应“倒逼压力”下的新需求,竞争新优势的培育还未能充分弥补传统优势的丧失。面对国际和国内环境深刻变化的多重倒逼因素,中国开放型经济发展亟待破除转型升级的障碍因素,加快转型发展和竞争新优势培育。     

突破挑战与机制创新 构建新型电力系统

<正>2022年末召开的中央经济工作会议提出,要着力推动高质量发展,加快建设现代化产业体系,要加快规划建设新型能源体系,在落实碳达峰碳中和目标任务过程中锻造新的产业竞争优势。实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革,体现了我国未来发展的价值方向,对构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局意义深远重大。     

基于“双向融合”的医学院校英语教学新模式的研究——知识经济时代高等教育与经济的协调发展

经济全球化的不断深入以及信息技术的迅速发展不仅对我国经济,乃至文化、教育、人才培养等各方面都产生了深远影响。2012年教育部颁布的《教育信息化十年发展规划》中提出了"双向融合"的理念,即:信息技术与教育的双向融合。在这一理念的推动下,本文建构了医学院校英语教学新模式,旨在经济全球化时代,教育竞争日益国际化的当今世界,实现教育教学的深刻变革和技术应用的不断创新,以期加速我国教育现代化进程,促进学习型社会建设。     

基于数字化转型的物流供应链创新发展策略研究

数字经济推动了全球产业变革与技术更迭,数据作为新型生产要素,已成为社会经济各领域的重大战略资源。加快数字化发展已成为提升我国竞争力的新引擎。近年来,在社会经济与信息技术不断发展的双重作用下,我国物流行业实现了快速发展,在物流供应链运行中,海量数据的应用推动了业态的革新与效率的提升,但仍存在物流成本高、运行效率低、竞争力不高等问题。数字化转型是物流供应链应对竞争、构建新发展格局的必然选择,更是创新发展、优化治理、防范风险、提升社会服务水平的有效路径,为此,为推动物流供应链实现创新发展,应加快数字化转型,深化数字技术的融合与应用,推动物流业实现高质量发展。     

坚定信心 提高水平 又好又快地推进我市开放型经济发展

2006年我市开放水平进一步提高,开放势头进一步趋好,实现了"十一五"外向型经济发展的良好开局。针对今年我市外向型经济发展所面临的新困难、新挑战,本文指出,宁波必须重点围绕"确立新的开放观、构建新的发展模式、突出新的发展重点、抓住新的发展机遇、完善新的调控机制"这五大重点,努力打造开放新优势,不断开创开放新局面。