首届长江经济带学术研讨会暨全国经济地理研究会长江经济带专业委员会成立大会召开

<正>2019年4月22—23日,由湖北省政府与中国社科院联合主办的"长江高端智库对话——迈向高质量发展的长江经济带"在武汉举行,在中国地质大学(武汉)举行了主题为"生态环境大保护与长江经济带高质量发展"的平行分会场活动,同步召开首届长江经济带学术研讨会暨全国经济地理研究会长江经济带专业委员会成立大会,中国地质大学(武汉)邓宏兵教授任专委会主任。大会同时     

中国区域经济学会长江经济带专业委员会成立

<正>2017年9月30日,中国区域经济学会长江经济带专业委员会在武汉大学宣告成立,中国区域经济学会副会长、秘书长陈耀研究员代表学会宣读长江经济带专业委员成立批文。首批长江经济带专业委员会成员共50余人,成员来自长江经济带沿线滇黔川渝鄂湘赣皖苏浙沪11省市高校以及长江水利委员会长江科学院。武汉大学吴传清教授担任专委会主任委员,重庆工商大学文传浩、杨文举,武汉大学王磊,中国地质大学(武汉)邓宏兵,长江大学周中林,湖南     

长江经济带高质量发展探究

长江经济带作为一条覆盖11个省市的经济带,采用“一轴、两翼、三极、多点”的发展格局,是以习近平为核心的党中央作出的一项重大战略决策。论文通过对长江经济带高质量发展的战略意义进行分析以及对长江经济带高质量发展概念框架的梳理,提出了长江经济带高质量发展的实践路径,推动长江经济带成为我国生态优先绿色发展主战场、引领经济高质量发展主力军。     

产业集聚对长江经济带高质量发展的影响

产业集聚对长江经济带高质量发展的内在作用机理表现在产业集聚对经济增长动力、经济增长结构、经济增长稳定性的影响,以及产业集聚对福利与成果分配、对资源利用与环境保护的影响。通过对2003—2016年长江经济带省级面板数据的实证分析,发现产业集聚对长江经济带高质量发展具有差异化影响。具体表现为:制造业集聚能够显著促进长江经济带高质量发展,服务业集聚对长江经济带高质量发展起到抑制作用。进一步从服务业细分行业集聚以及专业化和多样化集聚角度分析对长江经济带高质量发展的影响,结果显示,生产性服务业与消费性服务业集聚能够促进长江经济带高质量发展,而公共性服务业集聚则抑制长江经济带高质量发展;生产性服务业专业化与多样化集聚以及消费性服务业专业化集聚均能显著促进长江经济带高质量发展,而公共性服务业专业化集聚抑制长江经济带高质量发展。     

产业集聚对长江经济带高质量发展的影响北大核心

产业集聚对长江经济带高质量发展的内在作用机理表现在产业集聚对经济增长动力、经济增长结构、经济增长稳定性的影响,以及产业集聚对福利与成果分配、对资源利用与环境保护的影响。通过对2003—2016年长江经济带省级面板数据的实证分析,发现产业集聚对长江经济带高质量发展具有差异化影响。具体表现为:制造业集聚能够显著促进长江经济带高质量发展,服务业集聚对长江经济带高质量发展起到抑制作用。进一步从服务业细分行业集聚以及专业化和多样化集聚角度分析对长江经济带高质量发展的影响,结果显示,生产性服务业与消费性服务业集聚能够促进长江经济带高质量发展,而公共性服务业集聚则抑制长江经济带高质量发展;生产性服务业专业化与多样化集聚以及消费性服务业专业化集聚均能显著促进长江经济带高质量发展,而公共性服务业专业化集聚抑制长江经济带高质量发展。     

长江经济带物流网络优化

在综述国内外物流网络发展研究成果的基础上,介绍了新时期长江经济带物流建设现状和独特的物流资源,并基于长江经济带现代物流网络特点,提出了优化长江经济带物流网络的发展策略,即完善“一体两翼”发展格局,促进长江各内陆港口联动发展;协调发展区域产业园区布局,促进长江经济带物流网络布局优化;促进物流辅助服务产业发展,完善区域物流服务网络。     

长江经济带物流网络优化

在综述国内外物流网络发展研究成果的基础上,介绍了新时期长江经济带物流建设现状和独特的物流资源,并基于长江经济带现代物流网络特点,提出了优化长江经济带物流网络的发展策略,即完善“一体两翼”发展格局,促进长江各内陆港口联动发展;协调发展区域产业园区布局,促进长江经济带物流网络布局优化;促进物流辅助服务产业发展,完善区域物流服务网络。     

人力资本与经济高质量发展——基于长江经济带实证研究

现阶段中国已转向经济高质量发展阶段,人力资本与经济增长之间存在密切联系.文章基于2000-2016年长江经济带11个省市的面板数据,构建了经济高质量指标体系,并利用主成分分析法测算了经济高质量发展的综合得分.在此基础上,实证研究了长江经济带人力资本与经济高质量发展之间的关系,发现人力资本对经济高质量发展有促进作用,且可能与创新方面指标与绿色方面指标存在关系.     

长江经济带高质量发展问题探究

推动长江经济带发展,是新时代优化我国发展空间格局、实现区域协调发展的重大战略部署。长江经济带横跨东中西部,辐射面积广阔,而各区域所处发展阶段、产业布局,乃至交通基建都存在较大的差异,导致其内部发展不平衡的现象较为明显。推动长江经济带高质量发展,需要首先明确各区域自身禀赋,依托中心城市的构建,以点带面,打造各区域创新引领的产业分工梯度。同时,建立跨行政区域的工作协调机制,推动全面覆盖、立体化的交通网络形成,实现资源在长江经济带内部的有效利用,形成长江经济带区域内部经济发展的合力。     

基于密切值法的长江经济带物流竞争力评价

基于密切值法对长江经济带物流竞争力进行全面评价。研究发现:(1)长江经济带整体物流竞争力较强;(2)物流竞争力存在区域不平衡性,呈现出"东部沿海地区最强,中西部内陆地区交错分布"的空间格局,西部大开发战略的实施带动了西部地区物流竞争力的提高,中西部地区物流竞争力差距已不明显。(3)以物流竞争力为依据,通过系统聚类可将长江经济带11省市聚为3类。最后针对研究结论提出长江经济带物流高质量发展的对策建议:加大物流投入,强化基础建设;嵌入新一代信息技术,构建现代化物流体系;合理布局物流要素,促进区域物流协同发展。     

长江经济带产业结构合理化、高度化和高效化研究

推动产业结构合理化、高度化、高效化发展是实现产业结构优化升级的重要路径。运用泰尔指数法、加权法、超效率SBM模型对长江经济带沿线11省(市)产业结构合理化、高度化、高效化水平进行测度分析,结果表明,2011—2017年长江经济带产业结构合理化、高度化、高效化水平整体呈上升趋势,上中下游地区之间存在较大差异;长江经济带产业结构合理化水平高于全国平均水平,高度化、高效化水平与全国平均水平存在差距;经济发展水平,教育与科技投入,对外开放度对产业结构合理化、高度化、高效化水平具有显著促进作用;进一步推动长江经济带产业结构升级,必须推动产业融合发展,加大科技投入,提升对外开放质量。     

中国区域经济学会区域创新专业委员会成立

<正>2017年4月29日,中国区域经济学会区域创新专业委员会成立。中国地质大学(武汉)区域经济与投资环境研究中心(湖北省区域创新能力监测与分析软科学研究基地)主任邓宏兵教授当选为专委会主任委员,区域经济评论杂志社任晓莉研究员、上海财经大学财经研究所刘乃全教授、成都理工大学商学院黄寰教授、哈尔滨工程大学经济管理学院李     

谋变长江经济带

长江经济带的开放开发,正在成为我国新一轮区域经济发展的战略重心。4月25日,习近平总书记主持中共中央政治局会议时提出,要推动京津冀协同发展和长江经济带发展。4月28日,李克强总理在重庆召开11省市座谈会,研究依托黄金水道建设长江经济带问题。     

长江经济带产业蓝皮书《长江经济带产业发展报告》出版

<正>武汉大学吴传清研究团队研创、出版的长江经济带产业蓝皮书《长江经济带产业发展报告(2018)》(59.4万字,社会科学文献出版社,2018年12月出版)收录专题报告17篇(含总报告1篇、工业发展报告5篇、服务业发展报告6篇、其他报告5篇),涉及长江经济带工业绿色发展水平评估、工业绿色全要素生产率评价、工业竞争力评价、高技术制造业发展、汽车制造业发展、化学工业发展等工业专     

2017长江经济带发展高端论坛在武汉召开

<正>推动长江经济带发展,是党中央、国务院主动适应把握引领经济发展新常态,科学谋划中国经济新棋局,作出的既利于当前又惠及长远的重大决策举措。"长江经济带发展"和"一带一路建设""京津冀协同发展"并称为新时期国家"三大战略"。在《长江经济带发展规划纲要》颁布实施一周年之际,为促进长江经济带发展学术研究交流,2017长江经济带发展高端论坛于2017年9月30日在武汉大学召开。大会由武汉大学经济与管理学院、中国区域经济学会主     

“双碳”目标下长江经济带绿色金融发展研究

作为中国式现代化金融体系的重要组成部分，绿色金融是实现“双碳”目标的重要驱动力，是长江经济带高质量发展的关键抓手。基于“双碳”发展目标与绿色资源配置背景，本文通过分析绿色金融助力“双碳”目标的作用机理，论述长江经济带绿色金融发展情况，并运用结构分解分析法（SDA）构建影响达峰进度的因素分析模型，实证分析技术效应、结构效应和规模效应对长江经济带碳排放的影响，结合分析结果，提出开展环境压力测试，助推“双碳”目标实现；支持低碳技术创新，促进企业转型升级；发挥资源禀赋优势、构建区域协同发展机制；结合达峰情况，制定差异化减排政策等建议。     

基于组合量化方法的长江航运与长江经济带经济相关性研究

依托黄金水道推动长江经济带发展将长江航运和长江经济带提高到重要战略地位,研究两者相关性可为政策推进提供理论支持,具有现实价值。采用灰色关联分析与回归分析的组合方法对长江航运和长江经济带经济的相关性进行测度,两种方法结果一致,证实了货运量的发展与长江经济带经济的发展相关性最强,得到长江航运与长江经济带经济发展紧密相关的结论,并对长江航运的发展提出政策建议。     

基于空间结构的长江经济带可持续发展关联分析

科学合理的空间结构不仅能够促进区域资源高效利用,还能够有效避免交通拥堵、住房紧张、资源稀缺等“城市病”,是区域发展的“调节器”和“助推器”。首先从规模分布、中心结构、空间联系、紧凑性四个维度选取城市规模基尼系数、城市首位度、经济联系强度、空间紧凑度四大空间结构指标对长江经济带空间结构进行测度;其次,运用优化后的Super-SBM-Undesirable模型对长江经济带可持续发展现状进行综合评价;最后,构建基于区域空间结构的可持续发展关联分析模型,并分别基于长江经济带整体视角、11省市个体视角分析长江经济带空间结构与可持续发展间的关联关系。     

推动长江经济带城镇化高质量发展的思考

长江经济带是中国城镇化发展的重点地区,这里人口密集、经济条件好。近年来,区域城镇化快速推进,在促进增长、扩大需求、改善经济质量等方面发挥了重要作用。但一些影响中长期发展的问题也比较突出,主要体现在开发与保护矛盾并存、人口城镇化压力突出、城镇发展两极分化、协同发展合力不够。接下来,做好新型城镇化建设与推动长江经济带发展的融合,需要坚持生态优先、绿色发展理念,守牢发展安全底线,优化城镇空间结构,提高可持续发展能力,完善区域协同机制,以重点城市群为突破,推动长江经济带城镇化高质量发展。     

长江经济带新一代信息技术产业发展特征研究

考察长江经济带新一代信息技术产业发展水平,可为推进长江经济带新一代信息技术产业高质量发展和区域间一体化发展提供现实依据.借鉴《IMD国际竞争力评价》等权威报告,从产业核心竞争力、产业环境支持力、产业效益贡献力三个维度建立新一代信息技术产业发展测度体系,并结合2013-2018年新一代信息技术产业相关数据,运用AHP法对长江经济带新一代信息技术产业发展水平进行量化考察和对比分析,结果显示长江经济带新一代信息技术产业发展态势良好,但区域差异明显,存在显著的空间非均衡.