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作为世界上重型拖头生产的第一大厂家和单一品牌重型卡车生产的第一大公司,最“牛”的VOLVO卡车进入中国已有好几年的时间了,自本刊今年边疆介绍VOLVO卡车以来,关注者甚众。为了使广大读者对VOLVO卡车有更进一步的了解,带着读者关心的一些问题,本刊记者茹铁征访问了VOLVO卡车公司中国市场总监吴瑜章先生。 相似文献
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8月24日,世界著名商用车制造商曼恩(MAN)商用车辆股份公司总裁萨谬尔森在北京宣布了该公司最新的中国战略——鉴于已在卡车和客车领域进行的一系列合作行动,曼恩认为目前正足在中国组建独资管理公司,并与中国有关方面开展发动机项目的合适时机。为此,他宣布对曼恩在中国的项目进行 相似文献
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“中国市场的竞争性非常强.因此一年前沃尔沃集团便开始进行整合工作.不光是对沃尔沃和雷诺,也包括收购日产柴,就是要把品牌优势最大化体现出来,同时也对每个品牌的投资进行最优化的组合。”8月15日.上任仅半年的沃尔沃中国区总裁陆博天给出了这样的回答。陆博天工作经历大部分是在雷诺卡车.这次“坐镇”沃尔沃中国, 相似文献
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2004年重卡发展的板块正悄悄的发生着变化。第一板块:一汽、东风;第二板块:山东重汽、北汽福田、重庆红岩、陕西重汽;第三板块;江苏春兰、北方奔驰、三一重工、江淮JAC等。在号称中国重卡三驾马车的三大板块中,第一板块都在发生着一些变化。一汽、东风板块的占有率正呈下降趋势。第二板块是今年竞争最激烈,发生巨大变化的板块,北汽福田这匹黑马虎视眈眈正欲坐四望三;山东重汽与沃尔沃的合资今年开花结果——“济南华沃卡车有限公司”生产的第一批沃尔沃FM12系列重型卡车,在济南下线,在15吨以上的市场中山东 相似文献
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国外跨国饭店集团在垄断我国一线城市高端饭店市场的基础上开始启动新的市场拓展战略:由一线城市向二线城市扩展,由单一品牌向多品牌发展,由中高档饭店向经济型饭店发展。在这一新的形势下,本土饭店集团面临着更加严峻的竞争压力。本土饭店集团市场发展策略的问题已经成为国内饭店业界关注的焦点之一。本文在分析我国饭店集团发展现状的基础上,针对其优势与不足,对本土饭店集团市场拓展的路径进行了探索,希望能给业界人士一点启示。 相似文献
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何足奇 《中国商贸:销售与市场营销培训》2002,(7):68-69
在白酒企业的市场拓展中,知名品牌、国家名酒自然是“皇帝的女儿不愁嫁”。而对于大量的中小型白酒企业来说,锁定市场、拓展市场是企业经营成败的关键。很多白酒企业在市场拓展上因为缺乏对区域市场的了解,缺乏对目标消费群体的锁定而导致营销失败,大量的资源浪费在区域市场上。对于中小型白酒企业来说,到有鱼的地方钓鱼是比较明智的选择。那么,哪些地方有鱼呢? 相似文献
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众所周知.中国汽车工业从商用车(尤指载货车.因目前客车占商用车的份额不足15%)起家.2DD4年以前.商用车一直是中国汽车市场的驱动主力。中国汽车工业协会提供的统计资料表明(见图1)1998年到2004年7年间,国内商用车市场年均增速达14.38%.均高于GDP的增长速度。而这期间.重型卡车年均借长高达45.25%.呈现出国际罕见的水平. 相似文献
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西部企业开拓区际市场是一种战略选择 ,全面考察西部企业的市场环境 ,运用SWOT方法分析西部企业开拓市场面临的优势、劣势、机会、危机。西部企业应利用优势 ,在政府与企业的共同努力下 ,加大开拓西部区际市场的力度 相似文献
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经过三十年的改革开放,中国的经济建设取得了举世瞩目的成就,国内物流运输市场也随之蓬勃发展,促进了中重型卡车市场发生翻天覆地的变化,销量由每年12、13万辆增长到70万辆。改革开放三十年使产品得到极大的丰富,从平板载货车发展到牵引车、自卸车、厢式车、罐式车等各种产品百花齐放;从长头驾驶室为主发展到以平头驾驶室为主;从汽油发动机发展到以柴油发动机为主;从中型为主发展到重型为主;随着国Ⅲ排放的实施,燃油方式由机械控制时代发展到电子控制时代。 相似文献
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2007世界客车博览亚洲展览会(Busworld Asia 2007)于3月13—15日在上海新国际博览中心隆重举行。作为全球最大的独立发动机制造商和唯一一家拥有柴油机五大关键系统设计和制造能力的柴油机企业,康明斯展出了能满足欧Ⅳ排放标准的全系列电控柴油机,排量覆盖45-8.9升。康明斯ISBe系列全电控柴油机在欧洲城市公交和客运市场拥有超过5万台的成熟配套经验。展出的新一代45升和67升ISBe欧Ⅳ电控柴油机性能更佳、运营成本更低:ISLe8.9升欧Ⅳ全电控中重型柴油机在全球中长途客运市场以高扭矩和最佳功率重量比见长:11升ISMe欧Ⅲ全电控重型柴油机在12米以上长途客运市场的卓越表现为用户称道。 相似文献
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《中国对外贸易(英文版)》2010,(6):F0002-F0002,1
Company Introduction
FAW Group Corporation is China's oldest and largest vehicle manufacturer. Headquartered in China's northeastern city of Changchun in Jilin Province, the company can trace its roots back to July 15,1953 when the cornerstone of its first assembly plant was laid. Over a span of five decades, FAW Group has evolved into one of the world's largest vehicle producers. Renowned in the commercial market for its outstanding light, medium and heavy trucks, FAW Group is also a leader in the bus, coach and bus chassis industry. 相似文献
FAW Group Corporation is China's oldest and largest vehicle manufacturer. Headquartered in China's northeastern city of Changchun in Jilin Province, the company can trace its roots back to July 15,1953 when the cornerstone of its first assembly plant was laid. Over a span of five decades, FAW Group has evolved into one of the world's largest vehicle producers. Renowned in the commercial market for its outstanding light, medium and heavy trucks, FAW Group is also a leader in the bus, coach and bus chassis industry. 相似文献
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2019年9月,阿里集团收购网易考拉,在海外市场拓展中开始实施双品牌战略。阿里集团运用双品牌战略在海外市场拓展出于两点原因:一是阿里集团实现全球电商战略布局的需要,二是加强其对于海外品牌供应商议价权的需要。双品牌战略的实施不仅使阿里集团在海外供应链资源建设上形成互补,在海外业务发展上形成协同,而且也为阿里集团旗下其它电商企业在海外市场竞争形成助力。今后阿里集团要充分发挥双品牌及阿里系电商的协同与互补能力,提升海外市场的竞争力,发挥品牌联合效应来提升对海外供应商的议价权,研究海外市场政策环境和消费者特征,做好海外市场拓展的本土化工作,解决好双品牌的商品重合与内部竞争问题。 相似文献
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独具吸引力的中国记者:是什么原因促使您统帅沃尔沃卡车在中国的工作?陆博天:全球很多地方的工作经历使我在卡车行业有着丰富的经验,我决定来中国,主要有两个原因。第一,由于中国是全世界最大的卡车市场:第二,中国卡车市场也是全世界最有竞争力的。 相似文献