集装箱船舶大型化之我见

一、集装箱船舶大型化的发展历程 国际海运市场上专用集装箱船自问世以来,其向大型化发展的趋势日益明显,大约每5年左右时间大型化的进程就会上一个新的台阶.据统计,近20年来,大型集装箱船的箱位数已经增长了3倍左右.     

集装箱船舶大型化发展带来的机遇和挑战

在集装箱航运市场中,大型集装箱船舶由于其带来的成本优势和规模经济效益而备受青睐。但是集装箱船舶大型化的发展是机遇和挑战并存的,给班轮企业、港口发展、造船企业、环境保护和技术进步带来利益的同时也使其面临更大的挑战和风险。集装箱船舶大型化的发展趋势不可避免,但是这种发展必须是积极的、审慎的、适度的、渐进的。     

船舶大型化对港口的不良影响及措施

在我国海上运输方式中,集装箱占据主导地位,这一模式自20世纪中期开始被应用到海上运输当中,同时由于其巨大优势,迅速成为港口运输的主要推动力,对于各港口之间的竞争也起到了重要作用.集装箱运输方式的兴起与发展也对港口硬件设备提出了更高的要求,也对港口的经济效益产生了一定影响.本文主要对现阶段集装箱进行分析,详细研究其发展阶...     

大连港大型集装箱船舶的靠泊操纵

介绍大型集装箱船舶的靠泊特点,实例分析大型集装箱船舶靠泊的具体过程,提出了高效、安全靠泊大型集装箱船舶的操纵要点和注意事项,对大型集装箱船安全靠泊提供一定的参考.     

集装箱船舶运输在现代物流中的问题探讨

集装箱船舶运输是航运物流运输主要方式之一,本文分析了我国集装箱船舶运输的现状,指出了目前集装箱船舶运输中所存在的问题,并针对这些问题提出了促进集装箱船舶持续快速发展的解决方案。     

日韩企业大型化对中国的启示

本文首先文章结合我国现阶段国情,在经济学上详细论证了大型化的优势.其次.文章比较和分析了日、韩国家企业大型化成功的例子.最后通过这些国家大型化的启示,指出国家应该推行把"大型化"作为微观经济主体的战略方向之一,鼓励企业做大做强.     

方便安全的多用途集装箱

芬兰Langh船舶货运设备公司推出的新型集装箱,可为船舶解决运输钢卷材提供一种最新的方法。     

货运大型化和信息化对公路运输经济影响探究

社会信息化、信息社会化以及公路运输经济迅速发展的背景下,公路运输行业的货运正在朝着信息化、大型化的方向转型.同时,货运的信息化与大型化也对公路运输经济发展带来了一定的积极影响.文章在对货运信息化、货运大型化进行分析的基础上,探讨了货运大型化和信息化对公路运输经济的影响,提出了货运大型化和信息化背景下推动公路运输经济健康...     

我国国际集装箱航运业的供给侧改革建议

国际集装箱航运市场运力过剩,供求失衡,航运运价持续处于低位,船舶大型化、航运联盟策略的实施也未能弥补运价大幅下挫的损失,航运公司经营困难。中远集运与中海集运合并整合开启行业供给侧改革序幕。为弱化外部环境影响,摆脱经营困境,合并后的中远集运需进一步整合国内航运资源,善用联盟优势,健全自身网络,同时完善延伸服务,创造新的业务增长点。     

集装箱的越战往事

战争能摧毁经济,也能催生一些技术的进步。改变世界经济形态的集装箱,它飞速发展的年代来自于那场越战。     

集装箱码头的物流管理研究

本文从多方面多角度分析了集装箱码头现状以及船舶管理现状和堆场管理及物流发展现状,并且通过这些现状分析了集装箱码头物流的优势及局限性。通过仔细分析进而设计了一种新型的集装箱码头运输模式,为集装箱码头的物流管理方向提供了新的思路和新的发展方向。这一方法对于将来的集装箱码头物流管理的发展具有重大的意义。     

应酬何时休

为什么有些人连最能凝聚亲情的过年团聚都可以牺牲放过,根本的原因在于,酒局所产生和释放的动力,远超过一个传统节日。     

船舶装卸作业中智能化集装箱码头应用现状

为了推进船舶装卸作业中集装箱码头的智能化建设,本文梳理了智能化集装箱码头的布置模式、运行特点以及优势,分析了我国现阶段智能化集装箱码头在应用中所表现出来的弊端,在此基础上提出了今后可行的优化集装箱码头智能化发展的意见和策略。     

船舶热力系统能量消耗分布研究及软件开发

能量消耗是船舶运行急需解决的难题。以现阶段全球能源消耗情况为依据,结合近年来船舶运输业发展趋势,明确新时代发展对船舶热力系统能量消耗提出的要求,分析如何在开发相关软件的基础上研究实际能量消耗分布情况,以此为提出有效的利用措施奠定基础。     

中国海运巨头争相加码集装箱运力

中国几大海运巨头最近纷纷斥巨资增加集装箱运力。近日，中海集团抛出13．6亿美元大单购船。中海集团旗下中海集运与韩国三星重工签订8艘13300TEU超大型集装箱船舶建造合同。     

集装箱港口岸边资源优化配置研究

自从集装箱这一标准化的运输工具运用到物流中以来,作为集装箱运输重要的节点,集装箱港口的研究一直没有间断过。针对集装箱港口岸边资源中最重要的两个资源泊位和岸桥进行了研究。引入了船舶操作状态的概念,通过将船舶分为不同的操作状态,很好的避免了港口资源的闲置和浪费。在建立数学模型后,利用简单的数据进行求解,验证了所研究的效果。     

集装箱船大型化：是耶非耶？

集装箱船自诞生之日起,就因其经济、高效、实用的运输效能得到了业界的关注,也得到了各大班轮公司的认可.集装箱船大型化目前正在呈上升趋势.由于环球航线集装箱运输的效益一度被看好,于是集装箱船从原来的3000TEU、4000TEU、5250TEU、6500TEU,一直达到了现在的8000TEU.据统计,2000年,全球共有33艘超巴拿马型集装箱船投入运营,平均运力为5408TEU,同时签有66艘建造订单,平均运力达6167TEU.对此,很多业内人士提出质疑:集装箱船大型化:是耶非耶?     

船舶建造

大连船舶重工签订3艘船舶建造合同；船再接1700TEU集装箱出口船；澄西船厂连获大宗修造船订单；山船签订两艘大湖型散货船建造合同；东风公司签订“1＋1”艘成品油船建造合同。