公路桥梁设计与施工中裂缝成因及预防分析

<正>裂缝问题在公路桥梁施工部分是属于多发性问题，裂缝的产生既影响美观性也影响构件使用寿命。下文从裂缝分类、成因、设计与施工等层面客观分析裂缝的产生及预防措施，从而达到降低裂缝产生并延长桥梁混凝土构件使用期限的目标。1.混凝土裂缝的类型1.1表面裂缝。混和料构造物当接触到外界水化作用或热度、温度变化干扰时，其构造物内外部温度会出现不均衡温差现象，内部温度高外部温度低，温差会产生温度应力。当温度应力到达或超出混凝土构件抗变影响极限时，混凝土成品构件就会出现表面开裂或缝隙。对体积越大的混凝土，表面裂缝的危害性越小，表面裂缝不会深度渗入，但是直接影响工程美观性和寿命。     

ANSYS软件在大体积混凝土施工控制中的应用

大体积混凝土广泛应用在大坝、大跨度桥梁等结构的主要受力部位。由于大体积混凝土水化热大．极易产生温度裂缝，而温度荷载又是大体积混凝土的一个重要而复杂的荷载．因此．只有充分掌握混凝土温度场的变化规律．才能有效防止裂缝的产生。在实际应用中，采用水管冷却是大体积混凝土施工中控制温度的重要措施．只有对混凝土结构进行水管冷却效果的仿真计算．才能较好地掌握混凝土温度的变化规律．达到温度控制和避免裂缝产生的目的。     

大体积混凝土裂缝成因与处理

大体积混凝土硬化时要释放出大量的水化热,导致混凝土内部温度过高,经常出现很多裂缝。这些裂缝的出现势必影响到结构的整体性和耐久性,所以减少大体积混凝土裂缝显得至关重要。     

混凝土桥梁的无损可视化“体检”

正我国公路现役桥梁中,混凝土桥梁数量最多。由于公路系统集中建设的历史特点和混凝土本身的材料性质,不可避免地会在结构内部存在或产生缺损,因此对服役混凝土桥梁进行周期性无损检测非常有必要。然而,目前我国公路交通行业对桥梁内部缺损的检测手段及其配套的评估技术仍然非常有限,且大多数的桥梁检测,仍然基于表观检     

桥梁混凝土结构冻融耐久性无损检测评定

正由于混凝土是一种亲水性材料,在与水分接触时,水很容易通过混凝土中的空隙深入混凝土内部。在温度过低的情况下,水分结冰膨胀或胶凝孔中的过冷水向内部渗透而产生压力,导致混凝土开裂或剥落。在混凝土结构耐久性问题中,混凝土的冻融损伤问题是一个十分突出的问题。混凝土冻融破坏机理十分复杂,目前提出的冻融破坏理论主要有静水压经典理论、渗透压理论、冰棱镜理论、基于过冷液体的静水压修正理论、饱水度理论等。对混凝土的冻融破坏机理和评估模型,国内外尚未有统一结论。     

水泥混凝土路面板脱空检测和处治方法

正水泥混凝土路面是我国公路路面的主要形式,在我国的公路网中占有很大的比重。但是,我国路面基层的材料多为稳定类集料,其模量远小于混凝土板面层的模量,故水泥混凝土路面在重车荷载的重复作用下,基层将产生一定的塑性变形;或者由于温度的影响,使得混凝土板产生挠曲变形,致使混凝土板局部范围不再与路面基层保持连续的接触。同时,当路面板的接缝和裂缝未及时养护时,雨水从开缝处渗入,路面板下会形成积水,积水与基层材料中的细料形成泥浆,在车辆荷载的作用下,     

火灾下隧道管片爆裂温度及温度场的研究

爆裂是火灾高温下隧道衬砌劣化的常见现象,爆裂的发生对衬砌管片内部温度场重分布有较大影响。选定爆裂温度为400℃、500℃、600℃、700℃以及不考虑爆裂五种工况进行模拟,对比管片火灾试验结果,得到了隧道火灾下衬砌管片爆裂的具体温度。并以具体工程为例,考虑爆裂计算了火灾下衬砌管片的内部温度场,分析得到了管片不同位置内部温度随时间变化规律,以及温度梯度在管片内部的分布规律,指出了管片防火的重点区域,对以后的隧道衬砌防火设计提供理论依据。     

金融控股公司内部交易的风险与防范

金融控股公司重大内部交易极易产生溢出风险。借鉴欧盟、美国等国对金融控股公司内部交易进行监管的经验 ,必须在完善我国金融控股公司内部监管机制的基础上 ,改革外部监管体制 ,建立风险预警机制并实行立法监管。     

如何正确使用防冻液

发动机的冷却方式分水冷和空冷，汽油机大多采用强制循环式水冷却系。水冷却系所采用的介质是水，当温度达到100℃时就会沸腾，俗称“开锅”。当冷却水温度低于0℃时会因结冰而影响正常工作，甚至会冻裂缸体等机件。水还有腐蚀性，在使用过程中会产生水垢，影响冷却效果，因此水冷却系都采用一种特殊的冷却介质——防冻液。     

汽车养护与改装13忌

总有一些车主喜欢对自己的爱车"动手动脚",以为能够提升车辆的性能,殊不知这样会给车辆及自身带来莫大的危害,以下10条禁忌就是最应该避免的。1.改大排气——降低了排气回压,发动机排气门将会因为超高温度容易烧毁。2.装蘑菇头——降低了入气惯性,低扭会下降,油耗升高,低速无力。     

加强内部应收账款管理的重要性

应收账款既有企业外部应收账款也有企业内部应收账款,长期以来,许多公司都并未真正重视内部交易产生的应收账款的管理工作,造成内部单位之间的往来余额居高不下难以清理。本文拟通过Z公司案例分析,阐述内部应收账款管理的重要性和必要性。     

基于干涉型光纤传感器桥梁变形监测

光纤监测是近年来一种高精度、基于光纤传感的渗流温度监测系统，可持续了解大桥状况，提升大桥安全水平。本文以某省道大桥为例，采用分布式光纤监测分析了桥墩内部的力学和热力学性能，同时还对比分析了传统监测手段与光纤监测结果的异同。结果表明，光纤与传统监测仪器相比，能够更加精确便捷地监测桥墩内部的温度、微变形和裂缝，这项研究成果可为相关工程提供参考。     

浇筑式沥青混凝土铺装技术应用与发展

浇筑式沥青混凝土具有流动性,浇筑式摊铺一般不需要碾压,只需要简单地摊铺整平即可完成施工.浇筑式沥青混凝土具有矿粉含量高、沥青含量高、拌和温度高等"三高"特点,较多的沥青及细集料含量使粗骨料处于悬浮状态,它与热压沥青混凝土不同的是其空隙率很小,而且内部空隙不连通.     

谈企业的生存风险与化解

企业在生存和发展过程中,要经历许许多多的艰难险阻,会遇到各种困难和危机,会有自身肌体的病变,也会受到外来的伤害,这一切全都威胁到企业的生存,我们把它们理解为生存风险。 企业生存风险从来源上划分,可以分为内部生存风险和外部生存风险两类。企业内部生存风险源于企业经营者的决策、企业员工的     

企业应收账款风险的发生及其防范

由于企业内部和外部两方面的原因,使企业产生应收账款风险,造成企业资产流失或重大损失,甚至严重影响企业的发展。为防范企业产生不正常的应收账款,应建立法律顾问制度、客户信用评估制度、审批制度、审计制度等坚强管理的措施。     

完善企业内部经营机制

所谓企业内部经营机制,就是在企业内部具有这样一种功能:当外部的政策、市场等发生变化时,企业能自动调整自己内部的活动,使之与外部条件相适应,并进而利用客观的外部条件,为自身的生存、     

铁路企业并购风险的识别与管理

并购是铁路企业发展的一种有效战略选择,但在企业并购过程中,由于各种因素的变化将产生巨大风险。通过对并购所产生的外部风险和内部风险的分析,对企业并购的风险管理按并购前、并购中和并购后的3个阶段进行了论述。     

基于熵及耗散结构理论的供应链违约风险评价模型的研究

为了解决供应链违约风险的问题,提出了一种新的基于对供应链系统的耗散结构特征的分析,运用熵权分析的评价模型。通过选择了对造成供应链违约风险的外部因素指标和内部因素指标,并运用实例分别计算出供应链系统的外部熵流和内部熵产生,进而确定了供应链系统的整体风险状况。通过对实例供应链的整体风险度计算,从而验证了该评价模型的可行性。同时说明了该模型能有效地帮助决策者掌控整个供应链违约风险的情况,并采取相应的措施去加强和完善。     

沥青混合料长距离运输施工质量保障措施

经过长距离运输后，沥青混合料温度衰减较快且往往达不到压实温度，严重影响沥青路面的密实度，进而影响其服役寿命。本文研究了传统篷布覆盖方式、顶部加盖保温材料条件下沥青混合料的温度变化规律，基于沥青混合料散热特征研究了运输车外裹不同保温材料的措施及设计方法。研究发现，置于车厢不同部位的沥青混合料温度衰减速率不同，顺序为边部>顶部>内部，且温度随时间呈现线性变化；加盖保温材料能够降低沥青混合料温度衰减速率；从经济性角度考虑，矿渣棉和岩棉更适用于长距离运输过程中的沥青混合料保温。     

组织的内部招聘和外部招聘

内部招聘方法是指在组织内公布空缺职位、发布招聘启事、在职位所需技能和现有员工的技能库进行搜索，从内部寻找聘用者并从内部招聘员工。外部招聘方法包括在报纸和杂志等媒体上刊登招聘广告，并从外部寻找人员来填补职位空缺。无论是外部招聘还是内部招聘都取决于组织的内部晋升和内部调动战略。那么，组织在招聘人员时，是采用内部招聘还是外部招聘呢？需要考虑的主要问题是什么呢？