基于整数规划的装卸搬运设备配置数量优化研究

本文通过对物流中心装卸搬运设备的阐述,以设备运营成本、作业能力为目标,充分考虑了设备使用率、载荷比、配置系数、替代作业等实际影响因素,建立了基于整数规划的装卸搬运设备配置数量优化模型。最后通过钢材物流中心算例验证了方法的可行性和有效性。     

物流中心仓库货位优化系统的研究

介绍了什么是货位优化,阐述货位优化技术是如何提高物流中心的操作效率及应用货位优化系统所带来的实际意义,比较了当今国外物流公司已推出的各种货位优化系统之间的区别,提出了开发该系统的基本思路。     

物流中心仓库货位优化系统的设计研究

以上海医药物流中心仓库为研究对象，为其仓库货位优化系统建立一个有效的多目标优化数学模型。并引入“类聚”的方法来解决同一产品族的货物临近放置的问题。最后，应用多目标遗传算法进行货位优化。     

装卸搬运设备配置优化研究

对装卸搬运设备配置的原则和步骤进行了分析，在考虑设备替代和全寿命周期成本的基础上建立了设备配置模型，并结合实例进行了实证分析。     

基于AHP方法的物流中心选址研究

分析了影响物流中心选址合理性的因素，并将层次分析法应用于物流中心选址中，介绍了采用此方法的具体流程。     

基于人工神经网络的物流中心选址决策模型研究

物流中心选址在整个物流系统规划中占有十分重要的位置,需要决策者综合考虑多个因素。本文根据物流环境、生产能力和经济效益三方面组成的10个评价指标和单因素评价标准,应用BP神经网络方法对某市物流中心选址进行决策研究。根据单因素评价标准生成足够多用于神经网络建模用的训练样本、检验样本和测试样本,用检验样本实时监控训练过程以避免出现“过训练”现象,建立可靠的BP模型。示例计算结果表明：与多级模糊综合评价方法相比,本文建立的BP神经网络决策模型具有定量分析和比较精细、客观的特点,在物流中心选址决策研究中具有较好的应用价值。     

基于成本的物流中心优化设计研究

如何有效地优化物流系统，以控制成本同时提升产品的附加值。本文从物流中心设置及配送方案着手，提出了相关的优化方法以期解决这一问题。     

基于公铁联运的连接技术研究

通过研究公路、铁路两种运输方式货物运输的特点,结合社会物流需求不断增长的要求和我国目前公铁联运的现状,提出改进公铁联合运输的措施.运用相关的连接技术将两种运输方式有效的连接起来,组成无缝衔接公铁联运系统,通过协调运力资源,发挥其综合功能优势,提高运输效率,降低物流成本.     

基于公铁联运的连接技术研究

通过研究公路、铁路两种运输方式货物运输的特点,结合社会物流需求不断增长的要求和我国目前公铁联运的现状,提出改进公铁联合运输的措施。运用相关的连接技术将两种运输方式有效的连接起来,组成无缝衔接公铁联运系统,通过协调运力资源,发挥其综合功能优势,提高运输效率,降低物流成本。     

兰州物流中心在我国物流发展中的定位

随着科学技术的迅猛发展和经济全球化趋势的增强,现代物流在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。兰州作为西北地区的重要物流节点城市,建设兰州物流中心具有重要的现实意义。作者从全国、西北地区、甘肃省和兰白都市经济圈四个层次对兰州市在现代物流中的地位进行了分析和定位,旨在为兰州物流中心建设提供支撑。     

物流中心设施布置设计的方法探讨

设施布置设计的好坏直接关系到物流中心以后的经营运作。本文分析了将传统的系统布置设计方法SIP直接应用于物流中心设施布置设计存在的许多不足．进而结合物流中心自身的业务运作特点．在借鉴SLP方法的基础上，提出了一种适合物流中心的设施布置设计方法．并给出了其程序模式。     

物流企业运输成本优化控制分析

由于现代交通运输的迅速发展,物流运输成为了物流中不可或缺的环节。在物流总成本中,物流运输成本占了很大比例,因此对物流运输成本进行优化控制具有实际意义。文中主要探讨关于物流企业的运输成本优化控制问题,并提出相关措施。     

物流配送中心的优化研究

配送中心作为供应链的重要节点,在物流优化体系中起着关键的作用。合理的配送中心布局对于提高油品供应链的整体运行效率,降低物流成本具有重要的价值。运用物流管理和运筹学相关理论,建立了配送中心优化模型,利用实例,进行优化效益的预测和分析。     

物流中心管理信息系统的开发

分析了物流中心主要的管理活动,构造了一个能适应Internet环境的物流中心管理信息系统,并对系统中的几大主要模块做了进一步介绍。     

呼叫中心在物流业中的应用及其营运管理优化

分析了物流行业中呼叫中心的运营现状,阐述了呼叫中心的运营管理问题,旨在通过呼叫中心运作流程的优化,使其在物流系统中收到更加突出的成效。     

物流配送中心作业流程的统筹优化

针对配送中心作业流程的合理规划问题,对配送中心的作业时序进行分析,寻找每道工序的时差,运用统筹方法中的关键路线法寻找缩短工期的最优方案,建立线性规划模型,计算出最佳作业时序,实现配送中心内部作业优化问题,降低配送中心的运营成本。     

基于微粒群优化算法的物流配送中心选址问题研究

结合物流配送中心选址的特点，建立数学模型．在此基础上研究了基于微粒群算法的物流多配送中心选址问题，得到一种新的多配送中心选址方法。仿真结果证明此方法比传统选址方法更适合多配送中心选址和非线性问题的优化，并且具有传统算法所不具备的灵活性，适用多样的物流配送模型。