物流配送中心车辆优化安排的研究

针对物流配送中心如何根据货物运单来调度运输车辆的问题,在研究了各种货物配装优化模型的基础上,建立了车辆安排的多目标优化模型。然后,利用线性加权法和主要目标法将多目标优化问题转化为单目标优化问题,采用精确算法思想进行模型求解。最后,编程实现了车辆优化安排功能,将该功能应用到了物流配送中心管理系统中,通过实例验证了该模型的优越性和实用性。     

配送中心车辆调度模型及遗传算法设计

针对物流配送中心车辆调度问题,采用混合整数规划方法进行建模。对实际问题进行研兖分析后,基于所研究问题的特点,提出基于遗传算法的求解方法。通过数值实验对算法不同参数组合进行分析、比较,获得最佳参数组合．建立了有效的求解该问题的遗传算法。并通过对实际问题的数值仿真试验．验证了算法的有效性。     

基于协PSO算法的物流配送中心选址研究

针对多目标物流配送中心选址问题,建立选址模型,并设计离散协粒子群算法,最后利用该算法进行了实例研究,结果表明该算法是有效、可行的。     

物流配送中心的优化研究

配送中心作为供应链的重要节点,在物流优化体系中起着关键的作用。合理的配送中心布局对于提高油品供应链的整体运行效率,降低物流成本具有重要的价值。运用物流管理和运筹学相关理论,建立了配送中心优化模型,利用实例,进行优化效益的预测和分析。     

多配送中心单向车辆调度问题的模型与禁忌搜索算法的研究

在对无时间窗和软时间窗多配送中心单向车辆调度问题进行直观描述的基础上,分别建立了相应问题的数学模型。提出了直接解决多配送中心单向车辆调度问题的禁忌搜索算法,设计了求解多配送中心单向车辆调度问题的算法流程,并对已经存在的实例进行了实验计算。     

基于蚁群算法考虑路线安排的单配送中心选址

对一类要求考虑路线安排的单配送中心选址问题建立基于蚁群算法的选址模型,模型目标以配送中心建设费用与运输费用之和最小;同时构造模型的蚁群算法求解结构;最后初步应用证明了该模型解决此类问题的有效性,为单配送选址提供又一种方法。     

基于遗传算法的配送中心选址问题研究

以绵阳市配送现状为背景,在充分考虑配送中心利益的基础上,考虑了配送中心选址地点、建设费用以及配送中心车辆调度等因素,基于遗传算法提出一种新的选址模型,最大限度上降低物流配送成本。     

物流配送车辆调度路径优化问题算法研究

近年来,我国物流运行总体平稳,物流需求规模保持较高增幅,物流业增加值平稳增长,但经济运行中的物流成本与其他发达国家相比依然较高。车辆调度配送路径优化问题同时涉及能源消耗和废物的排放问题,随着人们对环境问题给予越来越多的关注,因而其一直是国内外研究的热点。同时物流配送车辆调度问题在企业运营中起着重要的作用。文章首先简介了车辆调度问题,然后从研究的精确算法和启发式算法两方面较为详细地论述了国内外有关车辆调度问题的研究现状,总结了研究中存在的问题,并对物流算法的发展进行了展望。     

基于蚁群算法的多车型物流车辆调度研究

文章对于物流车辆调度进行研究,根据在实际运营中,公司拥有多种车型车辆进行物流配送的特点,运用蚁群算法进行调度研究,建立总成本最小的目标函数,并通过仿真算例得出模型的可行性,体现了模型假设的优势,为物流企业车辆调度提供想法和思路。     

时间窗约束下的非满载车辆优化调度算法研究

在车辆优化调度问题上．文章将配送车辆根据任务的性质分成满载和非满载两类问题。针对时间窗约束下的非满载车辆优化调度问题,同时考虑特定的时间窗和车辆客量、行驶距离等约束条件．运用数学规划理论对其进行了研究。并在分析其数学模型的基础上．给出了实例分析,对提高物流配送效率和降低成本具有重要意义。     

多配送中心的煤炭运输联盟车辆调度问题研究

建立多个煤炭运输配送中心,将煤炭运输的第三方物流以物流联盟的形式组织在一起,根据客户的需求量和煤配中心的存储量和车辆等信息,建立物流联盟的煤炭车辆调度模型,并采用免疫克隆选择算法进行求解,实验分析表明模型和算法是有效的。     

惠州市农产品物流配送优化问题研究

通过对惠州农产品配送状况的分析,找出惠州农产品配送存在的问题,并结合惠州的地方特色,提出了相应的发展措施.     

配送中心作业时间测定研究

首先把配送中心作业分解成作业单元,针对不同特征的作业单元,采用相应的作业时间测定方法,然后通过求均值、建立数学模型等方法把配送中心各个作业时间定量化.综合应用各种作业时间测定方法对配送中心作业时间进行分析研究,使得配送中心作业时间的确定更加准确,从而更加合理地制定工时定额,使作业均衡化,更合理地安排作业人员,从而减少配送中心作业人员数量.     

快递配送中心选址模型研究

为了使运输成本最小和配送中心的建设符合长远发展,对配送中心选址问题进行分析,探讨选址模型的理论模型,构建重心法模型,代人数据验证所构建的重心法模型。先在SPSS软件中利用趋势外推法预测未来快递的需求量,再通过Excel对快递配送中心的坐标进行优化,得出比较合理的地址坐标,该方法大大减少了运输费用。     

烟草配送中心仿真模块化研究

为了达到快速对烟草配送中心仿真建模的目的,采用Petri网技术对配送中心的流程进行建模,通过对比不同流程的相似之处实现了实物模块化和流程模块化,在此基础上实现了参数化,最终通过实例表明,使用这种模块化方法能够实现烟草配送中心仿真的快速建模。     

快递配送中心选址模型研究

为了使运输成本最小和配送中心的建设符合长远发展,对配送中心选址问题进行分析,探讨选址模型的理论模型,构建重心法模型,代入数据验证所构建的重心法模型.先在SPSS软件中利用趋势外推法预测未来快递的需求量,再通过Excel对快递配送中心的坐标进行优化,得出比较合理的地址坐标,该方法大大减少了运输费用.     

连锁超市配送中心的配送绩效评价体系研究

以提高连锁超市配送中心的配送绩效为目标,在国内外配送绩效评价研究成果的基础上,结合连锁超市配送活动特点,以定性与定量相结合为原则,从作业流程层、支持层和结果层三个维度建立了相对完整的连锁超市配送绩效指标体系.在研究方法上,综合采用了问卷调查法、模糊综合评价法、层次分析法,并结合实证分析检验了此绩效评价指标体系和采用方法的可行性.     

连锁超市配送中心的配送绩效评价体系研究

以提高连锁超市配送中心的配送绩效为目标,在国内外配送绩效评价研究成果的基础上,结合连锁超市配送活动特点,以定性与定量相结合为原则,从作业流程层、支持层和结果层三个维度建立了相对完整的连锁超市配送绩效指标体系。在研究方法上,综合采用了问卷调查法、模糊综合评价法、层次分析法,并结合实证分析检验了此绩效评价指标体系和采用方法的可行性。     

配送中心规划风险识别研究

从风险的角度对配送中心的规划进行了探讨,着重研究了在配送中心规划过程中存在的风险以及规划者在配送中心规划的每个环节中应如何识别这些风险因素;同时在风险识别的基础上,对这些风险因素产生的真正原因进行了适当的阐述。