中国物流:亟待协调的和弦--访我国著名物流专家王之泰教授

阳春三月,成都,“第三届中国西部物流研讨会”如期举行。会议期间,记者幸遇我国物流界著名专家王之泰教授,并在会议间隙进行了采访。作为一个学者,作为中国物流二十余年来的见证人,在本次采访中,王之泰教授谈到了他对当前中国物流很多领域,包括媒介较少关注的学术研究领域的一些看法。有些问题非常关键,不能不引起我们深思和关注。     

情系物流 无悔今生——访我国物流界的“常青树”,著名物流专家吴清一教授

缘见日本物流之父平原直,初识物流上世纪80年代初,当时研究机械工程的吴清一教授被北京科技大学派往日本神奈川大学做访问学者。一个偶然的机会,吴教授结识了在日本被称为物流之父的平原直先生,这一见竟就此改变了他后半生的研究方向。由于对中国的文化历史的共同兴趣,一位日本教授带领吴教授前往拜     

促进我国现代物流业又好又快发展——在2007中国物流发展报告会暨第13次中国物流专家论坛的致辞

各位来宾、各位专家、同志们： 首先,我代表中国物流与采购联合会,向出席今天论坛的所有同志表示衷心的感谢!     

应用先进技术与装备 促进我国物流业发展——访中国物流技术协会前理事长牟惟仲教授级高工

记者:科学技术是第一生产力,牟司长曾长期在我国物资系统从事科技规划与管理工作,对科技进步对我国物资行业发展的促进作用感触颇深,那么在我国物流业的发展进程中,您觉得科学技术又将处于一个什么样的位置?目前的情况怎样?     

我国经济转型期物流技术的创新与发展

我国经济发展正面临重大转型时期.作为支撑国民经济发展的物流行业,需要进行物流技术创新以适应经济发展的要求.物流行业可以从整合发展水陆空多式联运技术、科学规划多功能仓储配送技术、构建和发展城市物流配送体系、创新和普及物联网技术实现智慧物流、运用射频识别技术实现物流收费一卡通等方面进行技术创新,加快提高我国物流业现代化水平,从而推动国民经济的高速发展.     

我国物流发展与商业银行创新的研究

物流企业的发展壮大离不开资金的支持，而制约物流企业发展的重要因素之一就是融资难的问题。本文力求通过对我国物流发展现状和商业银行经营状况的分析研究，探索出一条使银行资金与企业的物流有机结合的科学途径，从而使物流企业与商业银行两者实现双赢。     

飞速发展的科学技术与我国自主创新战略——全国政协副主席、中国工程院院长徐匡迪院士在2006年中国科协年会开幕式上的报告

各位与会专家、同志们，早上好！科协年会要讲话是很难的，因为既有顶级的专家，也有很多青年同志，大家从事的专业不一样，所以半年以前邓楠同志跟我约要讲一讲，我想还是围绕我们国家科学技术的发展和最近国家制定的自主创新战略谈一些我个人的粗浅意见。     

我国邮政物流发展的现状与对策

本文围绕我国邮政物流的发展现状展开研究和讨论,首先从三个方面对我国邮政物流的发展现状进行了详细的分析,其次对现代社会形势下我国邮政物流发展所面临的新问题、新环境进行了论述,最后基于以上研究提出了加快我国邮政物流发展的具体对策。     

2007年中国物流业发展特点及2008年展望 在2008中国物流发展报告会暨第15次中国物流专家论坛的演讲摘要

一、2007年中国物流业发展的特点及趋势 刚刚过去的2007年,是我国物流业持续快速发展的一年,也是物流业发展发生深刻变化,取得实质性进展的一年。党中央、国务院更加重视物流业,行业发展环境进一步改善。物流业与各行业,特别是制造业的融合进程加快。现代物流业发展开始由珠三角、长三角地区,迅速向环渤海和中西部地区延伸。     

永远的遗憾——谨以此文纪念我国物流界元老吴润涛先生逝世一周年

《物流技术(装备版)》设立了物流名家这个栏目,主要用来宣传介绍在我国物流业发展过程中影响深远的一些专家、学者、企业家,并希望以此种方式来让人们更充分地了解,也更深刻地铭记这些为我国物流业发展做出了重大贡献的人们。     

老骥伏枥,志在推进我国工业企业物流发展——访东风汽车公司物流协会李学诗秘书长

记者:李老一生主要从事总图物流专业的设计工作,曾参与完成了许多工厂项目总图物流的选址、规划和设计任务,但这之中您付出心血最多的恐怕非二汽莫属了,听说您参与二汽选址工作就历时14年之久。在这里还请您给广大读者朋友介绍一下您是从什么时候开始,     

推动我国物流业健康发展的思路——访中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付

2011年是我国第十二个五年规划的开局之年,对中国物流产业而言,这次开局之年和以往有着显著的不同。物流行业是关系国计民生的重大行业,十二五规划对物流业发展明确提出了社会化、专业化、信息化的要求。《规划》全文多达二十次提及物流,内容涵盖国民经济的几乎所有领域。可见,国家对发展物流业的重视已经提高到战略高度,而中国物流业必将在这一个五年中发生重大的变化,甚至实现历史性的跨越。本期策划邀请中国物流与采购联合会崔忠付先生就十二五期间如何推动我国物流业健康发展从宏观与微观上分别进行了阐述;我国改革开放前沿地区广东省物流行业协会马仁洪先生介绍了南方物联网示范工程的情况,以期运用高新信息技术,促进物流企业的转型升级,适应新时期国民经济发展的需要;绿色环保,发展低碳经济是我国今后经济持续发展的国策,环保材料制造的物流托盘成为一个新兴的产业,深圳宝兴物流托盘有限公司杨橙双先生发明并获得国家专利的绿色环保托盘,值得我们关注与推广;国家物资储备系统面临新的发展机遇,如何盘活现有资源,向现代物流业转型,甘肃物资储备局五三四处谈到了一些思路,值得参考与借鉴。     

也谈我国物流信息化的发展

现代物流信息化水平是现代物流业发展的标志之一。我们可以从三个层次来看待物流信息化:一是围绕着物流企业物流功能路程运作上的物流信息化实务;二是面向全球供应链的物流一体化下的物流信息化服务;三是把物流信息化作为战略资源加以运用,由政府主导、协调并监管物流信息公共平台。因此,推     

他站在管理创新的最前沿——记管理学博士、中国汽车物流专家龙少良

龙少良取得这些成果是付出了辛勤的代价的，龙少良所在单位安吉天地汽车物流有限公司的大门保安，几乎每一个值勤的人都曾对笔者说过：这个公司每天下班后离开最晚的就是龙少良了。     

我国逆向物流的发展策略

随着人们环保意识的不断增强,环保法规约束力度的不断加大,迫使企业要承担起更多回收产品的责任。强制性的法律法规使得企业必须采取积极的应对措施,提高对逆向物流的认识以及加强逆向物流的管理     

我国物流业发展的新动向与新商机——首届（2008）海西物流论坛的演讲

各位来宾、同志们：大家好!首先,我代表中国物流与采购联合会、中国物流学会,对本次论坛的召开表示热烈的祝贺,预祝大会圆满成功!     

也站在管理创新的最前沿——记管理学博士、中国汽车物流专家龙少良

在安吉夭地全司领导层与龙少良的努力下，安吉天地在一体化管理体系建设中取得出色成果，在以一体化管理体系为基础的平台上整合IT、技术和中央调度系统等产生了可观的经济效益，《汽车物流企业智能化运营管理体系建设》获第十三届全国企业现代化创新成果一等奖。按龙少良博士的阐述，“一体化管理体系”，其实质就是标准化。对任何企业来说，在其发展中首先要做好，在“好”的基础上才能做强、做大。正是在这样的管理理念指导下，安吉天地成为中国汽车物流企业的第一品牌，而龙少良作为这个品牌的创始人之一，自然也成为中国汽车物流的领军人物之一。     

我国发展绿色物流的问题与对策

绿色物流（environmentallogistics）的定义是：以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标,利用先进物流技术,规划和实施的运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流活动。绿色物流的行为主体主要是专业物流企业,同时也涉及有关生产企业和消费者。从管理学的角度讲,绿色物流是指为了实现顾客满意,连接绿色需求主体和绿色供给主体,克服空间和时间限制的有效、快速的绿色商龉和服务的绿色经济管理活动、过程。“绿色物流”里的绿色,是二个特定的形象用语,它泛指保护地球生态环境的活动、行为、计划、思想和观念在物流及其管理活动中的体现。     

中国集装箱行业发展正在进行时——访中国集装箱行业协会秘书长、高级工程师史艳秋女士

中国集装箱行业发展已经走过了30多年的历程,开发出集装箱产品300多个规格品种,年均销售量300多万TEU,集装箱产品出口世界90多个国家和地区,为世界各国供应链物流服务商提供装备,创造了连续19年蝉联世界物流装备集装箱市场产销量第一的伟大成就。随着世界经济一体化、贸易全球化和国际