东风携手中益能跨领域开创移动能源产业化模式 移动蓄能供热专用车将在全国推广

本报讯记者贺北时北京报道2009年12月20日,"移动能源项目发布暨东风汽车——中益能战略合作签字仪式"在北京举行,东风汽车股份有限公司与中益能(北京)技术有限公司合作成立"东风中益能推广管理公司"项目正     

东风股份要实现第三次跨越

12月19日,来自全国各地的2000余名东风汽车股份有限公司经销商、供应商、合作伙伴,来到北京参加东风股份的商务大会,总结前两次跨越的经验,准备开始东风股份事业的第三次跨越。     

东风股份自主跨界微车俊风CV03上市 卢锋希望改变微车市场格局

4月23日,东风汽车股份有限公司自主研发的首款跨界微车俊风CV03在北京国际车展首发,价格为43800～50800元。俊风CV03是东风股份汇集内外部优势资源,着力打造的高端微车。俊风CV03的上市,是东风股份微车战略厚积薄发的体现,它的上市能否改变国内微车竞争格局,推动高端微车市场重新洗牌呢?有人认为,发布跨界微车是东风股份进入微车领域,超越竞争对手和行业地位的体现。对此,东风汽车股份有限公司     

新闻扫描

东风汽车和汇源果汁战略合作启动7月31日,"东风汽车"与"汇源果汁"战略合作签约仪式暨交车仪式在武汉东风汽车股份有限公司办公场地举行。7月,汇源集团一次性从东风裕隆汽车销售有限公司购买了179辆东风轻型车作为该公司的物流配送用车,由此开辟了东风汽车与汇源集团战略合作的新篇章。东风汽车股份有限公司总经理     

人事

郭振甫任东风股份副总 2月，东风发布董事会决议，聘任原郑州日产总经理郭振甫出任东风汽车股份有限公司副总经理职务。业界认为，     

东风新一代工程车“力拓”下线

5月5日;东风汽车股份有限公司（以下简称东风股份）在襄阳基地举行第200万辆暨新一代工程车下线庆典,并启动“东风质量万里行”活动,进一步打造“金牌品质”回馈用户。     

北京车展刮起黄色校车风

4月23日,第十二届北京国际汽车展览会开幕。在本次北京车展的商用车展区,黄色的校车无疑是一道最亮丽的风景线,不仅吸引了媒体的视线,也吸引了众多观众上车观摩体验。据《商用汽车新闻》记者统计,本届北京车展共有纳威司达、上海大通、申沃客车、海格客车、南京依维柯、一汽解放、东风汽车股份有限公司和东风商用车8家企业、10余辆校车参展。校车成为商用车展区举足轻重的一部分。     

东风御风亮相上海车展

本报讯东风汽车股份有限公司倾力打造具有自主知识产权的国内首款高端轻型客车——东风御风,4月19日正式亮相上海车展。东风御风全系列共由三种轴距、两种高度车顶组成8种基本车型,座位数覆盖8～17座,具有多种选装配量,可满足客户多样化需求。东风御风采用了先进的     

月榜

3月红榜东风购哈飞步入收官阶段随着3月初中航科工"以所持有的东安动力54.51%股权作为出资,并与其附属公司哈飞汽车股份有限公司一起,与东风汽车合     

东风凯普特N300全国上市

今年预销4000辆标准款售价11.98万元3月9日,东风汽车股份有限公司在东莞国际会展中心举办东风凯普特N300的全国首发仪式。东风凯普特N300是东风股份继东风凯普特C系高端轻卡后的又一力作,标准款售价为11.98万元。业内专家指出,N300全国上市后,将树立中国高端轻卡品牌的新标杆,改写高端轻卡市场的竞     

东风:大自主决心

在前期的以多元化合资为发展主题的战略取得成功之后,从东风乘用车公司诞生开始,东风以"合资反哺自主"的方式进入了新的发展阶段. 自朱福寿去年4月正式出任东风汽车公司总经理开始,东风汽车内部掀起了一系列的重大调整和变革,并陆续发布了一系列战略规划.在外界看来,这项以自主为核心的战略正趋于完整. 继2011年12月10日,东风公司对外发布"乾"D300计划(即东风2012-2016年自主品牌的中期事业计划)之后,今年4月20日,在2012年北京车展前夕,东风汽车发布了"东风风神A1计划"、 "东风小康中期事业计划"等自主板块事业单元的"十二五"规划,同时还颁布了东风汽车的"DH310海外中期事业计划".东风的自主板块与合资板块也将开始联动发展.     

“少壮派”主导强势扩张东风一月施两起海外并购

10月22日，东风汽车在北京与格特拉克国际公司签汀合资经营合同暨低扭矩DCT联合开发协议，新公司将为东风品牌提供国际热门的双离合自动变速箱产品。这是最近一个月内，东风公布的第二起海外并购。就在一周前，     

回归东风 东风商用车无碍

虽然未经官方证实,但最近一段时间以来,东风有限将分离商用车业务的消息不绝于耳。"据说分拆东风有限、将商用车业务股份出让给东风的事情,已经谈了大约两年时间。"有内部人士表示。2002年9月19日,东风、日产正式签署长期全面战略合作协议;2003年,东风汽车与日产汽车共同组建的合资企业——东风汽车有限公司(以下简称东风有限)在     

东风有限总裁换班

<正>作为"二传手",中村公泰给关润打下了非常不错的底子,但面对发展的新形势,关润依然面临着诸多挑战。2013年注定成为东风汽车有限公司(以下简称东风有限)极为不平凡的一年,不仅仅是东风有限在这一年迎来了成立十周年的重要时刻,旗下各公司以各种不同的形式隆重进行了纪念。更是在公司结构上也发生了重大改变:年初由于东风与沃尔沃结成战略联盟,东风有限将旗下中重型商用车事业部转让给东风汽车集团股份有限公司,从而将东风商用车公司从东风有限剥离出去,此     

召开2012年商务工作会 再战“N315” 东风股份逆势增长

2011年12月25日,东风汽车股份有限公司(以下简称东风股份)在厦门召开以"整装再战、破浪前行"为主题的2012年商务工作会。东风股份总经理卢锋表示,2011年1～11月,在国内轻型商用车行业中,轻卡下降6.7%,微卡下降9.7%。在行业普遍下滑的大势下,预计2011年全年(本部+郑州日产)汽车销量有望突破31.9万辆,同比增长6.1%。     

东风御风完成三高极端测试

本报讯 目前,东风御风顺利完成了高温、高原及多种路况的测试,其挑战难度之大、路试环境之恶劣,在国内实属罕见。据东风汽车内部人士介绍：作为进军欧系轻客的重磅级产品,东风御风的极端测试,得到了东风汽车的高度重视。     

东风有限500亿投资谁受益?

2011年7月26日,东风汽车有限公司在北京发布2011年～2015年"新中期事业计划",计划未来五年内投资500亿元人民币,投入约30种新车型,将年销量从130万辆扩大到230万辆。五百亿元的投资,对于东风集团,尤其是东风有限体系可谓是一针兴奋剂。据统计,东风有限体系内有全资子公司、控股子公司、投资参与子公司等共计六十余家。那么这些投     

朱福寿:全面提升“东风汽车”贡献率

2005年是东风有限全面落实“23计划”的第二年,也是东风公司加快发展、寻求突破的关键一年。如何抓住机遇,采取切实措施,对东风未来的发展至关重要。作为代表东风形象的上市公司---“东风汽车”面对未来将如何发展,特别是2005年,将采取哪些积极有效措施,继续高扛东风形象大旗,为东风有限的“23计划”实现做出贡献?对此,记者采访了东风汽车公司党委常委、“东风汽车”总经理朱福寿。     

微中求快

对于整个东风汽车制造而言,东风模冲的价值体现在哪里?微增长车市下,又将如何协同与主机厂的良性发展?"市场低迷,管理者的情绪不能低迷;行业微增长,企业实力不能微增长。"东风模具冲压技术有限公司(以下简称东风模冲)总经理李建华在接受《汽车观察》专访时表示,合资公司成立八年来,销售收入已从7.4亿元攀升至21亿元。东风模冲是由东风汽车有限公司、东风鸿泰控股集团有限公司等额出资组建。     

信心满怀 耐心经营 决心制胜 东风凯普特打造高端轻卡新标杆

谁能想到,一款在明年1月11日才上市的轻卡,能在第三届中国国际卡车节油大赛上抱得大奖归。东风汽车股份有限公司(以下简称东风股份)想到了,也做到了,在本届大赛,东风股份凯普特N系轻卡荣获轻卡组别节油冠军的称号。在它们看来,对于凯普特而言,突出的节油性能只能算是最基本的产品特性之一。11月16日下午,在卡车节油大赛颁奖典礼上,作为东风股份的高端轻卡品牌,凯普特被东风股份强力推出。在东风股份总经理卢锋看来,凯普特是一款具有战略意义的产品。