浅谈改性稀浆封层在施工中的应用

改性乳化沥青稀浆封层技术是一种应用于高速公路、城市干道、机场道面等高等级路面预防性养护的专用技术.     

浅谈稀浆封层技术在道路养护中的应用与探索

稀浆封层作为一种新的施工工艺,在道路养护工作中起着及其重要的作用,用料少,施工方法简便,可以有效提高道路的使用寿命,节约大量的资金和能源,明显提高经济效益和社会效益.本文结合实际工作经验对稀浆封层技术在道路养护中的应用作进一步的分析和探讨.     

浅谈同步碎石封层技术

在沥青路面预防性养护技术:裂缝填封(crack sealing)、雾层封层(gog seal)、石屑封层(chipseal)、冷薄层罩面(包括稀浆封层、微表封层和覆盖封层)、热薄层罩面(包括开级配、密级配和间断级配)中,同步碎石封层技术以其突出的优点,使其在国内外迅速推广应用.本文介绍同步碎石封层技术特点、施工工艺和技术要求,以及同步碎石封层施工中应注意的问题.     

玄武岩纤维封层技术在路面养护中的应用研究

公路预防性养护是改善路面使用性能,减缓路面病害发展速度的重要手段,玄武岩纤维封层技术作为预防性养护的一项新的技术在许多工程中进行了应用,并取得了较好的效果。本文从玄武岩纤维封层的技术原理、工程技术特点、材料要求、施工工艺以及工程实例等方面,介绍了玄武岩纤维封层技术在路面养护工程中的应用,最后得出结论：玄武岩纤维封层能够明显改善沥青路面的使用性能,减轻路面病害,对水损害有较强的预防性能,可以有效延长路面的服务寿命。     

浅谈沥青路面病害预防性养护措施

针对出现的路基路面病害提出了热沥青混合料罩面、稀浆封层、微表处、组合式处理、季节性养护等相应的预防性养护方案及措施,做到早预防、早治理.以达到根治病害,延长道路使用寿命的目的     

对我国微表处技术推广应用中一些问题的思考

随着道路各种病害的出现，微表处技术也随之应运而生。微表处技术为道路表面的养护节省了成本，但是也存在一些问题。比如国内的技术标准问题、微表处与改性稀浆封层的概念问题、高速公路上沥青路面的维修养护问题等，这些问题都我们亟待解决。从实践结果来看，要起到降低道路养护成本的作用以及达到提高道路经济效益的目的，应该将路面养护的重点放在预防性养护阶段。     

同步碎石封层技术在公路施工与养护中的运用

分析了同步碎石封层技术的优点,介绍了同步碎石封层技术施工.实践表明,同步碎石封层技术是一种施工简单、迅速、性能良好的施工技术,它适用于各种公路、交通及气候条件,可以帮助解决中国公路上的大多数问题,在中国将有广阔的适用前景,在中国的道路建造及养护事业中将发挥巨大作用.     

浅议在公路工程养护中纤维封层的应用技术

纤维封层技术作为一种新型的公路养护技术,是指采用纤维封层核心设备,同时完成两层乳化沥青洒布和一层纤维撤布,然后在上面撒布碎石经碾压后形成新的磨耗层或者应力吸收中间层的一种新型道路养护技术.     

同步碎石封层技术在南疆地区公路养护中的应用研究

论文在对我国南疆地区公路养护的特点和同步碎石封层技术特点进行分析的基础上,从材料的选用和施工技术两方面论述了同步碎石封层技术在南疆地区公路养护中的应用.     

浅析高等级公路沥青路面的预防性养护

随着我国公路建设的迅猛发展,公路养护特别是沥青路面预防性养护工作正逐渐受到各级公路管理部门的高度重视.如何科学、合理地进行公路养护,特别是沥青路面预防性养护,对保持路面的良好使用性能、相对延长路面的使用寿命并降低路面的寿命周期养护费用具有十分重要的现实意义.     

谈压浆技术对水泥混凝土路面板底脱空的处治

水泥混凝土路面板底脱空压浆处治技术有工艺简单、施工方便、修复速度快、成本低等优点，而且效果也比较理想。随着压浆设备的发展，压浆技术在公路养护中将会进一步得到推广。     

同步碎石封层技术在公路预防性养护中的应用

同步碎石封层技术即可以作为上封层用于沥青路面预防性养护,又可以用作新建公路下封层和应力吸收层,还可作为桥面防水层,具有良好的路用性能,施工简单,成本低廉,特别是改性沥青同步碎石封层、橡胶沥青同步碎石封层使其不但具有 良好的防水效果,而且有较好的防裂效果,对防止和延缓半刚性基层反射裂缝有较好效果。本文通过橡胶沥青同步碎石封层在公路预防性养护中的应用对其工艺原理,性能特点,施工技术等进行了探讨。     

同步碎石封层技术的实践与应用

近年来,随着我国公路建设速度迅猛发展,通车里程逐年大幅度增加,在行车载荷加大,材料老化、气候变化等多种综合因素作用下,为保持和恢复沥青路面使用性能和服务能力,一种"提高养护质量、降低养护成本、加快养护速度"的道路养护新工艺——同步碎石封层技术应运而生.     

浅谈泡沫沥青冷再生技术的室内配合比

泡沫沥青厂拌冷再生工艺是一项将旧的沥青混凝土路面锐刨后,将铣刨运回拌和厂,通过筛分并按比例加入石屑、水泥等材料,在拌合过程中喷入由专门设备制备的泡沫沥青,最后将拌合均匀的再生混合料铺筑成为新的路面结构层的公路养护新技术.基于这项技术的节能环保性、经济性特点以及这种再生料出色的结构强度和杭裂缝能力,沥青再生技术越来越受到公路主管部门和公路养护施工企业的青睐,并在全国范围内被广泛认可.     

浅谈沥青混凝土路面预防性养护技术

沥青混凝土路面施工技术是近些年国内较为普遍的公路施工技术,具有优良的经济性、良好的力学性能以及安静舒适的行车感觉,成为公路建设和改造中采用的主要路面结构形式。预防性养护沥青混凝土路面,是在沥青混凝土路面出现病害前采取强制性保护措施,达到维持沥青混凝土路面质量的目的。本文从公路沥青混凝土路面建设的实际出发,对沥青混凝土路面预防性养护的概念进行了阐述,提出了做好沥青混凝土路面预防性养护工作要点。     

冷再生技术在吐乌大公路大黄山幸——甘段大中修工程中的应用

沥青混凝土路面冷再生技术是直接将现有废旧沥青混合料加入添加剂进行再生、拌和、摊铺、碾压,使之形成路面结构层的技术.冷再生又可分为工厂冷再生和就地冷再生.工厂冷再生是把旧沥青混合料运至工厂进行再生拌和后,再运至现场摊铺、碾压形成路面结构层的施工方法;就地冷再生则是直接在旧沥青混凝土路面上铣刨破碎、再生拌和、摊铺碾压后,形成新的路面结构层的施工方法.本文以G216线吐乌大公路大黄山幸福路口-甘河子养护大中修工程为例,介绍了沥青混凝土路面就地冷再生技术在公路养护大中修工程中的应用.     

浅析混凝土及沥青路面施工的技术和方法

现代交通量的增大,致使道路的荷载量成倍的增长,公路路面是判断公路质量最直观的标准,路面的完好、平整是安全行车的基本保证,作为公路工程中重要一环,公路路面的施工和养护都要引起高度重视.本文就从公路路面施工技术和方法等方面进行简单论述.     

冷再生技术在吐乌大公路大黄山幸-甘段大中修工程中的应用

沥青混凝土路面冷再生技术是直接将现有废旧沥青混合料加入添加剂进行再生、拌和、摊铺、碾压,使之形成路面结构层的技术.冷再生又可分为工厂冷再生和就地冷再生.工厂冷再生是把旧沥青混合料运至工厂进行再生拌和后,再运至现场摊铺、碾压形成路面结构层的施工方法;就地冷再生则是直接在旧沥青混凝土路面上铣刨破碎、再生拌和、摊铺碾压后,形成新的路面结构层的施工方法.本文以G216线吐乌大公路大黄山幸福路口-甘河子养护大中修工程为例,介绍了沥青混凝土路面就地冷再生技术在公路养护大中修工程中的应用.     

公路沥青路面的施工和养护技术

沥青路面施工是公路施工中一道关键工序,保证沥青路面施工质量,建成后定期对沥青路面进行养护,能够使铺筑的沥青混凝土路面坚实、耐久、平整、稳定,为社会提供安全、舒适、舒畅的交通条件,这也是评价沥青混凝土路面性能的标准。本文从公路沥青路面的施工和养护技术角度出发,分析了沥青路面施工对材料的要求,阐述了沥青路面施工技术,对公路沥青路面使用性能进行了分析,最后介绍了几种公路沥青路面养护技术。     

新形势下公路沥青混凝土路面养护方法分析

沥青混凝土公路在我国已经广泛普及,占已投用高速公路总量的七成以上.随着该类别高速公路的应用普及,公路沥青混凝土路面相关养护工作已逐渐成为公路管养的主要工作,我国已经从建设公路为主逐渐转换为建设和养护同等地位的状态.公路养护一般分为纠正性、预防性两大类,根据经验,预防性养护作业是保证路面寿命延长、公路稳定投入使用的关键性环节,同时是较为经济、合理有效的操作手段.本文根据笔者工作实践,对新形势下公路沥青混凝土路面养护方法进行了分析和探讨.