中邮航获颁SMS运行规范合格证

本刊讯 11月25日，民航华北地区管理局向中国邮政航空公司（以下简称“中邮航”）颁发了安全管理体系（SMS）运行规范。至此，中邮航成为通过安全管理体系（SMS）补充审定、获得SMS运行规范的航空运营人之一。     

数据

4.2亿综合2021年全国民航工作会议资料和航司发布数据,2020全年民航业完成旅客运输量4.2亿人次,其中,国航、东航、南航三大航共运输旅客超2.4亿人次。中国民航旅客运输量连续15年稳居世界第二。263条从日前召开的2021年民航空管系统工作会议获悉,面对持续高密度、大流量运行的环境,空管系统推动运行标准与时俱进,流控措施不断优化,管制间隔大幅缩小。     

增强服务能力 提升运行效率——民航西南空管局与中国电科十四所“航空智慧气象实验室”揭牌

航空气象是空管业务的重要组成部分,准确、及时的航空气象服务信息能够保障空管运行安全、提高空管运行效率。根据民航局的统计数据,近几年因为天气原因导致的航班延误在所有不正常航班中占比超过50%,提高气象预报能力和气象服务能力已经成为提升空管运行效率和服务品质的重要方向。随着民航运输量的进一步增加,气象预报和气象服务在空管运行中的作用将越来越重要。     

首都机场年底前确定最佳运行模式

以美国亚特兰大机场为蓝本的北京首都机场3条跑道,将在年底前进行模拟仿真、分析并确定最佳运行模式。2007年10月至2008年4月进行3条跑道试运行,2008年5月开始正式运行。从民航总局获悉,根据《民航空管奥运保障实施计划》,民航总局空管局与波音公司签署了联合研究首都机场3条跑道运行办法合作协议,     

其他

民航奥运空管系统三级运行指挥中心正式启动本刊讯7月20日9时30分,民航奥运空管系统三级运行指挥中心在北京正式启动。7月20日至9月20日,为民航空管系统奥运保障的特殊时期。从7月20日起,民航局空管局和7个地区空管局的指挥中心、值班领导、工作人员全部到位。     

顺丰航空顺利通过SMS补充运行合格审定

2010年12月6日,民航深圳监管局（以下简称＂深监局＂）刘良浩副局长正式向顺丰航空有限公司颁发了SMS补充运行合格审定运行规范,这标志着顺丰航空成为深圳辖区内首家获得SMS补充运行合格审定运行规范批准的货运航空公司。     

东海公务机获颁航空运营人运行合格证

本刊讯12月1日，民航中南地区管理局向东海公务机有限公司颁发了《航空运营人运行合格证》、《维修许可证》以及《中国民用航空规章第135部运行规范》。东海公务机总裁王世翔从民航中南地区管理局副局长梁世杰手中接过了证书。     

顺丰航空率先通过CCAR-121-R4补充运行合格审定

本刊讯目前，民航中南地区管理局正式批准顺丰航空通过CCAR-121-R4补充运行合格审定，顺丰航空成为在行业内率先完成此项审定的航空公司。     

安全运行管理水平再上新台阶——厦航顺利通过民航局CCAR-121-R4补充运行合格审定,成为华东地区首家获得批准的客运航空承运人

7月18日,厦航CCAR-121-R4补充运行合格审定颁证仪式在厦航金雁酒店隆重举行,民航华东地区管理局副局长唐伟斌向厦航总经理车尚轮颁发《航空承运人运行合格证》。至此,厦航正式获得CCAR-121-R4运行资格,并成为民航华东地区首家获得批准的客运航空承运人，同时标志着厦航的安全管理水平又迈上崭新台阶。     

空管建设项目反腐倡廉机制的建立与完善

当前，我国正处于从航空大国向航空强国大步迈进的关键时期。空管系统作为民航的重要组成部分，按照民航十一五规划和正在制定的十二五规划，以及政府刺激经济的4万亿投资计划，可以预期未来几年空管基本建设规模将不断扩大，建设步伐将不断加快。面对这种形势，如何在空管建设中加快构建反腐倡廉长效机制和监督约束机制，使项目建设更加程序化、规范化、制度化，已成为当前空管廉政建设的关键之一。     

中国邮政货运航空喜获国际通行证

7月28日,民航总局局长杨元元向中国货运邮政航空有限责任公司(以下简称"邮航")总经理关荣顺颁发了国际运行暨CCAR-121-R2合格审定证书。这标志着民航华北管理局对邮航历时五个月的国际运行和CCAR-121-R2版补充合格运行审定工作已经圆满结束,同时也标志着邮航从此正式拥有了飞出国门、飞向世界的国际通行证。民航总局、国家邮政局、民航华北地区管理局、南航、邮航有关领导和相关人员出席了隆重的颁证典礼。按照民航总局的要求和中国民用航空规章第121部的规定,民航华北地区管理局于今年2月底开始接     

我国通用航空发展分析及建议

一、通用航空概念及其重要作用 人们根据航空活动划的性质一般将其分为民用航空和军事航空.依照《国际民航公约》的分类,民用航空活动有通用航空运行、商业航空运行和航空作业3种,我国民航法规定航空活动包括公共航空运输和通用航空,美国FAA将民用航空活动划分为航空公司业务活动和通用航空两种.由此可见,尽管各种规定的名称不同,但都认为通用航空是除了军事航空和公共航空运输以外所有航空活动的总称.世界上一些航空大国、强国都将通用航空放在与公共航空运输同等重要的战略地位进行发展,通用航空也因此被称为民航强国之一翼.     

落实科学发展观 谱写空管安全新篇章

今年是民航实施“十一五”规划的开局之年，空管系统作为民航飞行安全的重要保证部门，责任重大。空管体制改革虽然只有短短的四年，但空管系统各单位在抓安全、促改革、谋发展等方面还是取得了有目共睹的成果。对我们杭州空管中心来说，今年将努力实现安全运行49周年，可以说，形势喜人，形势逼人。但我们也应该清醒的认识到，当前空管安全形势还存在着局部不够稳定的现象。包括杭州空管中心，也出现了一些不尽人意之处，值得我们认真反思，予以高度警惕。     

我国通用机场建设与运行管理现状与思考

正通用航空是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动;通用机场是指专供通用航空器起降使用,设有必要设施的规定场地。作为通用航空发展的重要基础设施,通用机场的建设近年来得到了极大的发展。然而,截至2013年底,我国通用机场和通用航空临时起降点仍然不足400个,无论是从机场的数量、规模还是运行管理水平上与航空发达国家相比都存在很大的差距。究其原因,当前我国在通用机场建设和     

模拟飞行软件在领航实验室建设中的应用

一、背景介绍2004年以来,民航进入了新一轮的发展高峰,航空运输一直保持着高速增长的态势。民航各个行业（包括空管系统在内）都承受着高速发展带来的巨大压力,都在努力采取措施保障航空运输的安全与正常运行,这种状况对民航专业人才的质和量都提出了巨大的需求。在众多专业课程中，领航学就是理论与技能并重的一门代表性课程，也是飞行专业、空管专业、航空公司签派专业等专业的培养中最主要的专业课之一。     

树立和谐文化发展观不断加快空管文化建设步伐

当前，如何满足民航运输量不断增长对提高空管运行质量、效率和保障能力、完善空管运行机制、健全服务体系提出的新要求，推进新一代民航空中交通管理系统建设是亟待解决的问题，而构筑一个新型的、良性的空管行业文化，则是解决这一问题的必由之路。2007年6月1日，民航总局空管局制定下发了《关于加强民航空管系统文化建设的指导意见》（以下简称《指导意见》），这一《指导意见》的出台，为民航空管行业进一步整合空管系统文化、建设和谐空管指明了方向，也为银川空管文化的创建明确了目标。     

在构建和谐空管中促进人的全面发展

构建和谐社会，离不开社会各行业的和谐发展和人与人之间的和谐相处。当前，我国正处于从航空大国向航空强国大步迈进的关键阶段，空管系统作为民航的重要组成部分，在实现这一跨越式发展的历史进程中承担着十分重要的作用。建设和谐空管，既是建设和谐民航的大趋势、大背景所应有的题内之议，也是空管系统历经50多年的发展后逐步认识和探索出来的符合自身特点、实现可持续发展的战略选择。     

降低航空公司运行成本初探

随着全球经济一体化进程的突飞猛进,国际航空业也正以每年5～6%的增幅飞速发展,"降低运营成本,提高经济效益"已日益被各国航空企业所关注。除了企业机制、经营管理等方面,在航空器的使用上,都被给予了高度重视。目前,正当我们抱怨民航成本过高的时候,低成本航空公司已经在许多国家迅速发展。比如:美国西南航     

东北空管局沈阳运行中心气象中心注重气象文化建设

民航东北空管局沈阳空管运行中心气象中心认真学习并深刻领会“三个代表”重要思想，加强和改进党建和思想政治工作，一是把员工的思想、情绪调节到最佳的工作状态，努力营造一种和谐、愉快的人际环境。二是把预报员科学严谨、求真务实工作态度；观测员、情报员认真负责、一丝不苟的工作作风；设备人员吃苦耐劳、敢于打硬仗的顽强斗志；科研小组刻苦钻研、勇于创新的精神，塑造成具有气象特点的文化精神，成为气象中心全体干部职工做好各项工作的精神动力，成为气象文化建设的基石。三是及时准确地提供各类气象情报，为民航的安全、正常和效率服务的气象服务宗旨，升华为气象文化的一部分。     

塑造空管行业文化促进空管事业跨越式发展——首届全国民航空管系统文艺汇演圆满成功的体会

为庆祝中华人民共和国成立55周年、新中国民航成立55周年、“两航”起义55周年，由民航总局主办、总局空管局承办了“全国民航空管系统文艺汇演”。通过此次文艺汇演实现了涌现出一批优秀作品，培养出一支文艺骨干，总结出一套活动经验的目的，为塑造空管行业文化，树立空管系统良好形象奠定了坚实基础。