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任何国家民航的发展都离不开完善的航线网络,而支线航空运输是航空网络的重要组成部分,能为干线运输输送客源,提高航空公司的整体效益。因此发展支线运输是建立枢纽航线网至关重要的一个环节。 相似文献
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支线航空是建立枢纽式航空交通的基础,是国内干线、国际航线不可或缺的重要补充,同时是促进区域经济协调发展的必然要求。随着我国经济持续发展、国民收入不断提高,支线航空的作用和地位愈显突出。广西机场管理集 相似文献
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我国支线航空经济结构与市场发展战略探析 总被引:2,自引:0,他引:2
支线航空运输在国家或地区航空经济结构中扮演着重要的角色,支线航空运输与干线航空运输构成了国家或者地区航空运输网络的有机整体.改革开放以来,我国民航运输业取得了长足的进步,但相对于西方发达国家而言,我国的支线航空运输结构存在一些问题,如支线机场不完善、支线航空经济结构不合理、支线运营成本相对过高等,致使我国的航空支线运输未能充分发挥其应有的作用和效能. 相似文献
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按照民航华北地区管理局《推进内蒙古地区支线航空运输发展试点工作实施方案》,从2006年7月至2007年10月,内蒙古支线试点工作进入全面实施和完善阶段。内蒙古支线航空运输试点工作实施一年多来,在区域性航空枢纽建设、支线机场建设、航班时刻倾斜、争取支线补贴等方面取得了可喜效果。 相似文献
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一、中国支线机场发展现状目前,我国拥有小机场大约106个,这些机场基本上都适合发展支线航空,可以被视为支线机场。这些机场的发展需要支线航空发展的带动。但是,一方面由于支线航空运输缺少有效的扶持政策,另一方面由于发展支线航空受机型、运力的限制,使 相似文献
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<正>支线航空是民航运输业务的重要构成,与干线航空业务一起,成为支撑民航高质量发展的重要载体。党的十八大以来,中国民航坚持“以人民为中心”的发展理念,积极完善支线航空资源配置,持续优化支线航空补贴政策,支线航线数量不断增加,航空网络覆盖面进一步拓宽,支线机场所在城市的通达性明显改善。支线航空的快速发展,离不开政策的支持。其中,持续的补贴政策功不可没,2008年, 相似文献
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《空运商务》2006,(10)
航空枢纽有两个概念可予以阐释,一是以某个机场的旅客和货物的吞吐量的多少而决定的,一般而言,客流量大的机场被称为枢纽机场。二是航空公司将自己的基地机场,建设成为航空枢纽机场。目前被广泛接受的枢纽机场的概念,是航空公司中枢辐射航线结构中的"轴心",通过这个"轴心"以衔接航班、中转旅客的方式,将不直接通航的支线机场联结成线,形成四通八达的航空交通网络。枢纽机场辐射的机场越多,中转越便捷顺畅,吸引的旅客就越多,创造的经济效益也越大,同时还能带动所在城市的经济持续发展。简而言之,就是指在一定区域内客流、物流的集散地,其周围有支线机场。在中枢机场所辐射的区域内,所有支线飞机全都须经过它中转至其他地区。根 相似文献
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支线航空作为现代航空运输体系,的重要组成部分,对于构建完整的航线网络,促进航空运输规模的扩大,推动区域经济发展都有着十分重要的作用。支线航空在内蒙古的航空发展中占有举足轻重的地位,内蒙古民航的发展不但起步早,又有得天独厚的发展领域和飞翔的天空。从自治区地理环境、自然资源、气候条件及经济发展现状分析,支线航空运输市场的需求潜力很大。但内蒙地区支线航空发展也存在着各种各样的问题,面临着多重困难。 相似文献
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支线航空一般指航距在500公里左右,由70座以下的机型在中小型城市与中心城市之间或中小型城市之间的航班飞行。支线航空运输是航空运输业的重要组成部分,其发展状况直接影响到航空运输的整体协调发展,对于扩大航空运输服务范围,完善航线网络,促进区域经济社会发展具有重要意义。 相似文献
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在未来相当长一段时间内,支线航空是满足我国航空运输消费升级需求、解决特殊区域内基本航空服务、增强航空枢纽辐射能力、提高人民获得感的重要抓手,是我国新时期民航高质量发展不可或缺的重要力量。本文通过介绍全球主要航空市场以及我国主要航空枢纽的支线飞机运行现状,对其作简单分析对比,希望能对我国支线航空发展带来参考价值。 相似文献
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随着经济的发展和航空运输能力的提升,支线机场已融入了大发展战略的格局之中。笔者一直从事支线机场航线网络布局、开发以及包机航班运营工作,从区域经济的发展来看,笔者认为提升支线机场与当地经济发展的互补能力对交通体系的完善、支线生存和发展以及区域经济快速发展至关重要。 相似文献
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美国的航空运输界一直有着支线航空公司和干线航空公司结为伙伴的传统,两者优势互补,互利互惠,同生共存,支线航空的运输如涓涓细流,干线航空运输如大江大河,这和谐又协调的搭配完成了长短途客运和货运工作, 相似文献
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中国民用航空局副局长夏兴华日前在“2012年民航运输工作会议”上提出:“民航要发展支线航空。针对淡旺季明显的支线航空市场,制定和完善航线准入和退出机制,继续坚持针对新开支线航线的保护期政策,大力发展通勤航空,继续对支线机场及支线航线实施补贴。” 相似文献
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航线是航空公司赖以生存的必要条件,是机场打造航空枢纽的重要资源,是地方政府对外连通的空中走廊.航线网络规划是指在有限资源的约束下为达到某一设定目标而进行的内部优化调整,使得整体经营效果最优.航线网络规划具有重要的战略意义和经济意义,对航空公司、机场、地方政府等各方主体来说都至关重要,但是,长期以来,如何科学做好航线网络... 相似文献