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正什么是汽车社会?按照国际标准,每百户家庭汽车拥有量超过20辆就是汽车社会。据统计,2012年我国机动车保有量达到2.4亿辆,其中汽车1.25亿辆,百户家庭汽车拥有量已达到20辆,因此,可以说中国已经进入汽车社会。一、文明交通软实力是构建文明交通的重要标志汽车文明说到底,是人的文明,重要标志是文明交通软实力的不断增强,它包括公民守法意识强、文明素质高、行路习惯好、事故发生少,交通和谐,文明礼让蔚然成风。 相似文献
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正四、推动加快检验机构建设有什么具体的举措?2003年,我国汽车仅有2400万辆,占机动车总量的25%。随着经济社会快速发展,近年来汽车年均增加1500多万辆,汽车迅速进入千家万户。2013年,汽车保有量已达到1.37亿辆,是2003年汽车数量的5.7倍,占全部机动车比率达到54.9%。全国有31个城市的汽车数量超过100万辆,其中北京、天津、成都、深圳等8个城市汽车数量超过200万辆,北京市汽车超过500万辆。与汽车迅猛增长相比较来看,机动车检验机构数量增长缓慢,部分大中城市检验机 相似文献
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曾几何时,汽车还是中国民众的一个"梦"。记者2000年初为撰写"轿车何时进家庭"稿件采访北京市公安交管局时,这个城市汽车保有量为140万辆,而今则达到520万辆。据报道,2012年中国进入"汽车社会",每百户家庭私人汽车拥有量超过了20辆。虽然交通与污染这两大难题尚未得到更好的解决,但市场的需求和产业的发展却是不可改变的现实。据中国汽车工业协会公布的数字 相似文献
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2010年,中央文明办、公安部联合部署实施为期三年的"文明交通行动计划",经过两年多的不懈努力,全社会对文明交通的认同感不断增强,全国道路交通安全形势保持了持续总体平稳。交通环境改善势在人为近五年来,我国机动车保有量年均增加1591万辆。截至2011年底,我国机动车保有量达2.25亿辆,是2003年的2.3倍;汽车保有量达1.06亿辆,是2003年的4.4倍。机动车数量快速增长,使我国城市中人、车、路的矛盾日益突出,很多城市先后出现不同程度 相似文献
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截止到2011年11月,全国机动车保有量已达到2.23亿辆,其中汽车保有量达到1.04亿辆。2011年前11个月,全国汽车增加1361万辆,增长14.98%。随着汽车总量的快速增长,道路交通事故频发,安全形势严峻。据公安部统计,近年我国道路交通事故每年约400万起,死亡人数 相似文献
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德国和法国的私人小汽车拥有率都较高.法国每百户家庭拥有私家车110辆,德国达170辆。在经历了历史上私家车快速增长带来的交通拥堵、噪声与尾气污染、能源紧张、停车难等一系列问题困扰之后,两国政府均确立了优先发展城市公共交通的基本政策。在“私家车+轨道交通+公共汽电车+步行”成为主流出行方式的背景下,德、法两国的城市出租汽车服务主要面向外来游客、老病残幼以及有特殊需求的(如携带大件行李等)群体。两国出租汽车都有着较长的发展历程,积累了很多可供借鉴的运营管理经验。 相似文献
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陆化普 《中国公路.建设市场专刊》2018,(6)
正截至2016年年底,我国城镇化率已经从1978年的17.92%增长至2016年的57.35%,38年间提高了近39.4个百分点。与此相应,大多数城市的机动车增长率超过了20%,机动车保有量由1978年的159万辆增长至2016年的2.9亿辆,增长了185倍,年均增长14.7%,其中私人小汽车保有量由1978年的25.9万辆(载客汽车)增长至2016年的1.46亿辆,增长了565倍,年均增长18.2%。城镇化和机 相似文献
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伴随汽车快速进入家庭的浪潮,中国各大城市饱受堵车困扰。公安部数据显示,截至今年6Y]底,北京、深圳、上海、成都、天津等11个城市汽车保有量超过100万辆。而在受堵车困扰的大城市中,深圳、北京、上海、贵阳等4座城市的治堵之计各有特色,近期又都因为热点新闻不断而备受关注。 相似文献
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