互联网时代澳大利亚出租车行业法律监管改革动态及启示

澳大利亚一直以来较为重视出租车行业的法律调整。以打车软件为主要标志的互联网技术在行业的应用使市场交易特征发生了变化,多个州启动法律改革,力求在尊重技术创新和实施政府管制之间找到平衡点,其政策目标是维护新老业态的公平竞争,促进出租车服务的可持续和高效供给,从而更好地保护消费者利益。我国当前正面临出租车与专车和顺风车等诸多形态之争,存在疏于监管和过度监管等问题。建议借鉴澳大利亚,在社会整体利益观的指导下厘清政府和市场的边界,出台相关竞争规则。     

武汉市专车情况调查及其政府管制探讨

2013年以来,随着打车软件的流行,专车不断进入我们的视野并活跃在全国各大城市,随之而来的是由于专车身份遭到质疑以及给出租车行业带来巨大挑战而引发的矛盾冲突频发。武汉市作为全国第五个常住人口超过千万的特大型城市,专车的出现固然为市民带来了出行的便利,但与此同时如何管理专车成为了政府的重要难题。专车是否合法,它的出现是否会扰乱出租车行业,广大消费者对于专车持有何种态度,政府是该取缔还是进行管制使其规范化,政府管制的具体措施应该如何下手?这些都是文章讨论的核心问题。     

互联网时代下出租汽车企业在维护行业稳定中的作用

作为城市公共交通的补充,出租汽车给市民的出行带来了极大的方便,在城市经济发展中做出了不可忽视的贡献.近年来,依托互联网平台推出的各类“专车”,在各地出租汽车市场中发展迅速.滴滴专车、神州专车、一号专车、易到用车、Uber(优步)打车等是“互联网+”热潮中涌现出的新型业态.这些新生事物在为公众带来全新出行体验的同时,也给出租汽车行业既有的市场带来了冲击,导致了一系列群体性事件,引起了各地政府、行业主管部门、公众和媒体对出租汽车行业的高度关注.当前的出租汽车行业,改革、发展、稳定的内在矛盾相互交织,稳定问题尤其凸显,考验着出租汽车企业的经营管理能力.     

国有传统出租车企业如何加强思想政治工作

<正>随着互联网经济的高速发展,各类网约车、专车应运而生,传统出租车行业备受冲击,企业利润大幅下滑,驾驶员生活受到严重影响。如何发挥传统出租车企业思想政治工作的优势,稳定驾驶员队伍仍是广大政工人员的重要研究课题。笔者以传统出租车国有企业——厦门特运顺联公共交通有限公司(以下简称"公司")为例,对如何切实加强国有传统出租车企业思想政治工作进行思考。一、国有传统出租车企业的现状与存在的问题传统巡游出租车作为城市的"流动窗口",也是城市的明信片,体现了城市的文明与形象。     

打好出租车稳定和发展的组合拳

随着国内成品油价格不断上涨，城市拥堵、非法营运等问题的频发，出租汽车驾驶员营运收入的不断减少，出租车行业罢运事件增多，严重影响了出租车市场的健康稳定发展。太原市出租汽车客运管理机构实施了一套“组合拳”，不仅维护了广大乘客的利益，也很好地维护了全市2万多个利益相关者的权益。     

出租车行业群体性事件若干问题探析

出租车行业群体性事件具有发生面广,示范效应明显,反弹力度大等特点。导致事件发生的原因多种多样。伴随着利益关系的进一步调整,出租车行业的群体性事件呈现出参与者越来越多,组织化的程度越来越明显,发生的频率越来越高的趋势。出租车行业群体性事件的后果有消极和积极之分。我国在出租车行业群体性事件的应对上有进步,但同时面临着严峻的挑战。     

到底/该怎么管出租车

出租车行业已经成为社会关注的焦点、行业管理的难点。全国出租车行业呈现出来的问题颇多,但归纳起来无非两个,一是行业不稳定问题,突出表现为司机与出租车公司的利益纠葛;二是服务质量问题,突出表现为打车难、乱收费等损害消费者利益现象。解决了这两大问题,就皆大欢喜。     

舟山市出租车行业调查与思考

正出租车是城市综合客运体系的组成部分,是满足群众个性化出行需求的有效方式,是体现城市综合服务能力的重要载体,是城市公共交通的必要补充。出租车行业也是重要的服务窗口行业,在促进城乡经济发展、方便群众出行、扩大社会就业、树立城市形象等方面具有重要的作用。近年来,浙江省舟山市在加强出租车行业管理方面取得了一定成效,但仍存在行业不稳、管理不严、企业不强、服务不好、群众不便等问题。为进一步促进出租车行业规范发展,笔者在走访舟山市出租车企业和与企业家、驾驶员座谈的基础上,提出了规范发展出租车行业     

苍南县出租车客运市场现状成因及对策

正浙江省苍南县出租车客运开始于20世纪90年代中期,在20年时间里,出租车为苍南县市民的出行提供了快捷方便的服务,出租车行业发展的不同阶段产生了不同的运力投放方式。由于苍南县出租车多为挂户经营,导致出现管理松散、驾驶员队伍素质不高、"黑车"多等问题难以根除。笔者通过对苍南县出租车客运市场的调查分析,提出出租车行业管理的相关建议。一、苍南县出租车客运市场现状及成因1.现状浙江省苍南县现有出租车企业11家、出租车959辆,     

出租车行业管理战略思考

一、出租车行业地位及其现状 出租车行业是城市交通体系的重要组成部分。截至目前，全国共有客运出租车100多万辆，从业人员约200多万人。出租车行业的管理也是城市公共管理职能中的重要内容。近几年，在多种因素的综合影响下，部分城市出现了出租车驾驶员停运、罢运和集体上访事件，尤其是2008年年底几个城市相继发生的出租车司机事件，已影响社会的稳定和行业的健康发展，成为社会各界关注的热点。     

关于出租车行业“四项管理”的几点思考

浙江省金华市的出租车行业起步比较早,但真正得到快速发展是在20世纪90年代以后.然而,随着城市的扩张,人民生活水平的不断提高,出租车行业出现了一些不适应时代发展的问题,服务质量和管理水平都有待改进.从管理角度看,要逐渐从粗放型管理向精细型管理转变,从随机化管理向制度化管理转变,从定性管理向定性定量管理转变,从对车管理向对人、对出租车公司管理转变.出租车是城市的一道风景,能折射出城市的发展和社会的进步.如何让这道城市风景更靓丽,是金华市人民关注的热点,也是行业管理部门一直努力探索的课题.     

“打车软件”在团体客运行业的应用探析

正2013年8月20日,首批打车软件正式上线,"摇摇"、"嘀嘀"、"快的"等多种出租车打车软件在"实际利益"的驱使下,迅速成为乘客和出租车司机的"必需品",往往有的司机同时运行2~3种打车软件。打车软件不仅为司机带来了实实在在的利益,也在某种程度上解决了一部分年轻乘客打车难的现实问题。经过一段时间的运行,行业监管部门和出租车运营企业针对"出租车司机频繁使用打车软件极易产生不安全因素"的问题,开始对打车软件的使用进行监管和规范。2014年2月20日,北京市交通委运输管理局正式发布新规,规定司机在出租车内只能安装一个打车软件终端,实行一车一终端制,同时加强监管工作,若发现出租汽车安装多个"手机叫车终端",将对其情况进行登记     

城市出租车价格管理问题探讨

近几年来,出租车定价已经成为城市居民生活中比较关注的问题之一,很多城市也都对此问题做出了讨论。在出租车价格问题上,如何协调消费者与经营者间的利益需求,成为决定交通运输市场是否和谐的关键问题。因此,现行的出租车价格管理制度上存在的问题亟待认真研究。一、出租车行业经营模式出租车是大容量公共交通的补充,是一种满足居民特殊出行的交通方式。为了最大限度体现社会福利,我国现行的出租车经营方式主要是公司化模式,这种模式可分为实体型公司化模式、承包型公司化模式和挂靠型公司化模式,个别城市采用个体化运营模式。各地根据自身的情况     

城市客运出租车运力投放相关问题浅析

一、城市客运出租车发展认识分析 随着经济发展和人民生活水平的提高,无论是商务往来还是居民日常出行,人们对城市出租车的依赖程度越来越高,乘客需求与出租车供给之间的矛盾日益突出.因此,重新认识和定位城市客运出租车在城市客运系统中的地位作用显得尤为重要. 1.客运出租车属性及定位 客运出租车是充分满足乘客和用户意愿而被雇用的营业汽车.从客运出租车的行业特性和现阶段我国的国情特点出发,它满足的是普通居民的非日常出行需求和旅游、商务人员的基本出行需求,其具有弱公益性、不经济性、不可替代性等属性.     

客运出租车经营权有偿使用的制度安排

20世纪90年代以来，我国城市客运出租车发展迅速，成为城市公共交通的重要组成部分。但是，由于经营权的无偿使用，经营者可以自由进出，城市客运出租车数量快速膨胀，一方面导致恶性竞争，服务质量下降。另一方面，造成了城市交通的拥挤和空气污染。因此，许多大城市引入经营权有偿使用制度。总体来说，出租车经营权有偿使用促进了出租车行业健康稳定的发展，协调了各方利益主体间的关系，但同时也存在不少问题。     

对出租车经营管理有关问题的思考

随着部分城市出租车经营权的市场化，以及随之出现的一些在出租车经营权转让方面的“潜规则化”，出租车经营管理方面出现的一些问题成为政府主管部门和出租车经营企业所关注的焦点。认真研究和妥善解决目前城市出租车经营管理上存在的问题，在加强出租车行业管理和经营管理上具有现实意义。     

中小城市出租车行业发展问题及解决对策

一、中小城市出租车行业现状出租车行业是一个特殊的行业,不同于其他客运方式,它能够满足人们个性化的出行需求。作为城市交通的重要组成部分,出租车被认为是一个城市的"窗口",承载着一个城市的文明,所以,出租车行业对外服务质量直接影响着一个城市的形象。随着经济社会的不断发展和人民生活水平的不断提高,出行需求也随之多样化,从而带动了出租车行业的快速发展,全国各个中小城市都有出租车     

北京市出租车行业的并购狂潮

在过去的一年多时间里，北京市的出租车公司从2000年初的1000家变成2000年底的600家，截止到2001年3月，已减少到400家，一股行业并购的狂潮在没有观众的舞台上激烈地进行着。此次并购涉及的资产总额近50亿，一年中将要有20亿以上的资金进入和退出北京市出租车市场。     

政府如何化解高油价

3月26日，国家发改委宣布上调油价，一石激起千层浪。各地政府都意识到油价过快上涨对行业不利，上海、北京等地出台出租车运价调整及油运联动等政策。笔者认为，政府及相关部门在调整出租车运价的同时，还应多法并举、标本兼治，化解燃油上涨对出租车行业带来的压力。     

聊城市出租车行业发展问题及对策分析

正出租车是一个城市的"窗口",也是城市中的一道流动的风景线。出租车行业在城市公共交通中扮演着满足部分人群独特出行需求的重要的角色,对于城市经济社会的发展有着重要的作用,在一定程度上也是城市文明发展水平的标志之一。合理调控发展出租车行业,提高出租车行业管理水平,对于繁荣地方经济、改善城市文明形象、提升城市综合幸福指数等都具有重要意义。山东省聊城市地处鲁西平原,是辐射和带动鲁西经济发展的区域中心,同时也是山东省与山西、河北等内陆省份进行经济、技术、文化交流的重要通道。聊城市的出