我国危险化学品道路运输安全现状及对策

在品种繁多的化学品中,许多具有易燃、易爆、有毒、有腐蚀性等特性,会对人(包括生物)、设备、环境造成伤害,叫做危险化学品。我国现有6000多种危险化学品,其中常用的有2000多种。这些物品从生产、储存领域向消费领域转移的过程中,主要以车辆道路运输为主。由于危险化学品运输具有易燃、易爆、有毒和具腐蚀性的特点,运输过程中如果受热、遇到明火、碰撞、振动、摩擦等,就存在着爆炸、火灾、中毒、辐射等重大事故风险。因此运输危险品的车辆仿佛"流动的定时炸弹",稍有不慎,就可能引起灾难性后果。     

基于地铁隧道区间火险情景的应急处置流程分析

突发性公共事件的发生将直接关系到民众的生命安全和社会的和谐稳定.近年来,山体滑坡、泥石流、地震、房屋倒塌、火灾等公共突发事件频发,我国越来越重视运用科技手段提升应对突发公共事件的能力,加强应急管理科学研究工作.国家“十三五”规划也明确提出,要进一步“加强防灾减灾能力建设”.现代网络信息技术的更新换代,有效地促进了信息资源的整合配置,为应急决策服务模式的创新提供了可行的技术支持.     

危险化学品运输安全问题探讨

危险化学品道路运输安全问题已成为道路交通安全的焦点问题,党和政府对此予以了高度关注。作为危险化学品运输企业以及运输车辆驾驶人,对消除危险化学品道路运输安全隐患,预防和减少危险化学品运输车辆交通事故有着不可推卸的责任。     

强化长江水域危险化学品运输监管——对“2．3”镇江市区自来水异味事件思考

本文针对“2．3”镇江市区自来水异味事件,分析长江水域危险化学品运输存在的问题,并从长江水域危险化学品运输监管体制、提高市场准入门槛、建立应急指挥体系、对沿江化工企业的环境安全专项整治等方面,探讨如何强化长江水域危险化学品运输监管的问题。     

关注危险品运输 确保路畅民安——我国危险化学品道路运输现状

近年来，随着化学危险货物运输量逐年增多，道路化学危险货物运输经营业户，运输车辆和从业人员逐年增加，加之企业经营规模小，运输车辆和设施设备老旧，管理混乱，安全投入不足，生产作业条件差，化学危险货物道路运输存在着较大的安全隐患，运输事故时有发生，为进一步加强道路危险货物运输安全管理工作，改善道路交通运输安全状况，全国道路交通安全工作部际联系会议于4月22和7月13日召开了两次电视电话会议，部署了危险化学品道路运输安全的专项整治工作。     

让危险化学品道路运输转“危”为安

正危险化学品的生产、经营、储存、使用和处置废弃等各个环节都离不开运输,而一旦在运输过程中发生交通事故,其危害往往会超出一般事故千百倍。近年来,尽管各地公安交管部门在危险化学品道路运输的事故预防工作中下了不少的力气,但此类交通事故依然时有发生。究其原因,主要是危险化学品道路运输源头的安全管理存在重大隐患和漏洞。突出表现在以下方面:一是《危险化学品安全管理条例》宣传不够,危险化学品安全管理责任没有完全     

依法做好应急政策储备 持续增强风险防控能力 着力助推国家治理能力提升——财政部有关负责人就出台《地方政府性债务风险应急处置预案》答记者问

2016年10月14日近日,国务院办公厅发布《关于印发〈地方政府性债务风险应急处置预案〉的通知》（国办函[2016]88号）。同时,经国务院批准,财政部印发《关于印发〈地方政府性债务风险分类处置指南〉的通知》（财预[2016]152号）。就此,财政部有关负责人回答了记者提出的问题。     

危险驾驶罪的理解与适用——以《刑法修正案(九)》的相关修改为视角

2015年11月1日正式实施的《刑法修正案(九)》针对危险驾驶罪进行了修改,增加了从事校车业务或者旅客运输超载超速驾驶、违规运输危险化学品两种行为方式,同时将机动车的所有人和管理人纳入该罪的犯罪主体范围,为全面规制危险驾驶犯罪提供了更加有力的法律保障。但是,新增规定中的校车旅客运输严重超过等词语在认定过程中均存在一定模糊性,有必要厘清其涵射范围,因此文章主要以《刑法修正案(九)》的相关修改为出发点,对危险驾驶罪新增入罪情节和新增主体的理解和适用进行分析。     

我国民用航空应急管理现状——以东方航空西北分公司为例

正经济的快速发展使得人们的生活水平日渐提高,随之而来的是交通运输业的蓬勃发展。据有关数据显示,到2015年我国民用航空飞机数量将翻倍,总数预计将超过4 500架,这也意味着民用航空业将迎来更大的机遇和挑战。民用航空作为一种先进的交通运输方式,快速舒适的运输特点使其越来越受到旅客的青睐,但是由于其高风险的特点也使得民用航空业面临很多问题。如2013年发生的韩亚航空旧金山事故,北京首都机场上访人士引爆炸药,以及我国大量航班延误造成的乘客不满情绪引发的一系列问题等,这些事件的发生不仅使得人民的生命财产安全遭到了损害和威胁,也把民用航空推到了舆论的风口浪尖。所以,如何在保持快速增长的旅客量和运输量的同时,不断增强民用航空应对突发事件的能力以及提高民用航空应急管理的水平将成为民用航空业面临的问题。笔者通过对东方航空西北分公司应急管理体系的分析,提出了提高应急管理能力相关的建议。     

突发公共卫生事件下港口应急物流服务探析——以天津港为例

2020年初的突发公共卫生事件--新冠疫情肆虐全国乃至全球,各行各业的生产运营面临巨大挑战,迫使企业进行产业服务升级.自2020年1月25日至2021你那3月1日,天津港港口企业的应急物流服务紧跟疫情事态变化,以响应快、服务转变科学精准且极具人文关怀的系列应急服务举措而广受赞誉.     

以“场域”视角关照“网络舆情”处置——以“武汉地铁招标”为例

传统观念对"网络舆情"内涵的把握未能突出其动态特征,笔者提出用"场域"的视角来观照"网络舆情",结合网络舆情案例的分析,赋予"网络舆情"新的内涵,为正确高效地处置"网络舆情"奠定了基础。     

浅析道路“双黄实线处”事故频发原因及其对策——以油田城区为例

改革开放30多年来,油田城区公路建设发展迅速,不仅对加快油区基础设施建设、实现资源有效配置、促进油区协调发展、推动油田生产经营发展和长远目标的实现发挥了重要作用,而且也直接拉动了油区经济的持续增长。油田城区道路建设也呈现出日新月异的发展趋势,由过去的双车道向四车道、六车道方向发展。在促进经济发展     

内河集装箱码头财务成本管控探讨——以四川LZ港务有限公司为例

目前我国业财融合不断深入,科学技术的日新月异以及科学管理的日臻完善,对内河集装箱码头的成本管控要求越发严格。本文以四川LZ港务有限公司业务为例,首先根据业务类别进行分类,针对不同形态的成本进行控制展开讨论;其次对成本完成情况及技术经济情况进行分析,基于内河集装箱码头企业成本的特殊性与管控的特殊性分析,针对内河集装箱码头企业成本管控存在的问题提出思路对策。     

企业重组税收优惠政策在航运企业的运用——以某散货运输公司船舶资产重组事项为例

重组是企业加强资源整合、实现快速发展、提高竞争力的有效措施,是化解产能过剩矛盾、调整优化产业结构、提高发展质量效益的重要途径.本文以国内某散货运输公司(以下简称A公司)2018年完成的船舶资产重组事项为例,对该事项税务筹划的具体方案设计、分析及运用情况进行了论述.     

网络金矿与“囚徒困境”——以南航为例,浅析国内航空货运承运人面临的困境及对策

一、国内航空货运市场的"囚徒困境"中国航空承运人目前面临"现代物流链、替代运输方式、同业同行"三种博弈困境,这三种博弈均与价格竞争高度关联。一是航空公司点对点的运输方式已不能满足客户的现代物流需求,且在现代物流链上没有服务竞争优势。一方面造成航空承运人在航空物流圈内对终端客户的影响力下降,大多数成熟的终端客户只需选择合适的物流企业,     

民航专业领域社会化招商项目探索实践——以北京大兴国际机场离港系统建设为例

于2019年9月25日正式投入运营的北京大兴国际机场,是按照新时代大型国际现代化"四型机场"机场标准建设的,设计初衷始终要以旅客为中心,并发挥综合运输体系中的民用航空比较优势为中心,建立国内第一个立体的、零换乘的、无缝衔接的综合交通体系.     

第三方物流公司如何利用ERP解决运营难题——以重庆市某第三方物流公司为例

一、公司简介重庆市某物流公司是一家专业的第三方物流公司,多年来专注于摩汽配行业的产、供、销的需求与变化,整合行业零部件供应企业300多家：集中化地为客户提供供销网点的运输管理、仓储管理、配送管理、包装改进、