大型公共场所交通秩序治理措施

目前,交通拥堵已经成为影响人们出行乃至生活质量的重大问题,同时也影响着城市的经济发展.我国针对城市交通拥堵的治理措施很多,但很多城市交通拥堵的问题仍然没有得到彻底解决.     

基于multi～agent的交通拥堵自主疏导系统设计

本文针对在车辆拥堵疏导中,人为疏导拥堵成本高、灵活性差,疏导时间长,效率低的问题,对拥堵问题进行抽象建模,提出了基于多agent系统的交通拥堵车辆自主疏导系统的构想,设计了单agent系统结构模型,并研究分析了多agent系统在解决拥堵问题时的合作机制和疏导步骤,为解决城市交通拥堵问题提供了一种思路。     

浅析"家警校"联动模式缓解学校周边交通拥堵

当前,私家车接送成为学生上下学的交通方式之一,上下学期间学校周边道路交通拥堵成为常态.特别是送学期与高峰期相互叠加,使得原本脆弱的交通更加不堪重负.如何有效缓解该时段该区域的交通拥堵问题,不但是交通管理工作的难点,更是社会关注的热点.本文以山东省烟台市为例,就如何运用"家警校"联动模式,挖掘拥堵问题根源,充分调动社会的力量,合力改善学校周边道路交通拥堵现状,进行粗浅分析.     

宿州:化解群众的"堵"心事

近年来,安徽省宿州市中心城区建筑密度和人口密度一直高居不下,城市路网密度、道路面积率和居民出行需求矛盾突出,市民交通出行体验感差,交通拥堵成为"110"指挥中心和"12345"市民热线诉求最多的问题.对此,宿州市公安局交警支队坚持人民至上,把治堵保畅作为城市道路交通管理工作的重中之重,认真分析归纳道路拥堵原因,通过充分配置道路资源、均衡路网流量、优化道路交通组织、规范拥堵警情处置等措施精细构建城市治堵管理体系,城区道路交通供需矛盾得到了有效缓解,基本解决了城市交通拥堵问题.     

南宁:"一路一策"精细化治堵

2021年,广西南宁交警支队坚持以人民为中心,将城市交通拥堵治理纳入服务和保障民生的重要内容,改善群众最关心、最关注的交通出行问题,勇于担当、主动作为,提升城市交通拥堵治理能力和治理水平,不断满足人民群众对美好生活的需求.     

珠海:双轴协同作战激发信号管控新活力

城市道路资源供给在有限时空内是相对稳定的,当交通出行需求量超出道路资源供给能力时会导致交通供需失衡,交通出行"存量博弈"就在城市日常机动化、多样化交通出行需求之间发生了,从而导致城市交通拥堵等问题出现,这是城市交通拥堵产生底层的逻辑.为满足群众出行需求,最大限度预防和化解城市交通拥堵,减少交通事故,广东珠海交警先后在技...     

缓解城市交通拥堵十论(上)

随着经济社会的快速发展和城市人口的快速膨胀,城市交通问题日益突出。不仅一、二线城市交通拥堵日趋严重,而且向三、四线城市蔓延。如何缓解城市交通拥堵不断加剧趋势,破解城市交通拥堵难题,是当前迫切需要深入研究和解决的重大现实问题。治理城市交通拥堵刻不容缓。到2011年底,我国机动车保有量达到2.24亿辆,其中汽车保有量为1.05亿辆,私人小汽车拥有量占汽车总量的80%以上,并且绝大部分集中在城市。机动车快     

基于AnyLogic的轨道交通车站拥堵疏解方法分析及方案设计

早期建设的轨道交通车站受站厅结构及设备设施布局影响,存在面积小、设备设施布局预留不足的特点,随着客流持续增长,进出站拥堵、进站速度较慢、客流交叉明显等问题日益凸显,导致乘客进出站、换乘时间成本高,乘客乘车体验下降,影响轨道交通整体运营服务质量.如何有效疏解站厅拥堵成为早期建设的轨道交通车站亟待解决的问题.     

拥堵状态下车辆行进的博弈分析

交通拥堵是目前各大城市所面临的普遍问题。本文首先以道路容量减少为例对拥堵中车辆间的行进问题进行博弈分析,提出交通管理是疏导拥堵的必要条件。然后对在堵车辆和交通管理部门进行博弈分析,提出交通管理部门在拥堵疏导中的干预策略,最后以前文分析数据为基础,提出了治理交通拥堵的几项对策。     

中小学通学拥堵问题的分析

<正>近年来私家车数量的增加使交通拥堵问题加剧,尤其是城市中小学通学路的拥堵已经成为常态,是家庭、学校和社会各方高度关注的问题。本文为改善城市中小学通学路拥堵问题,在分析通学路设计准则、具体拥堵原因及对象群体特征的基础上,运用社会调研和数据统计的方法,提出通学路交通拥堵模型,为后续研究奠定基础。     

要闻

资讯Information全力解决京藏高速公路拥堵问题8月22日,京藏高速公路及110国道进京方向出现拥堵。公安部交通管理局下发紧急通知,要求北京、河北、内蒙古等地公安交通管理部门加强省际协作,采取一切有效措施缓解拥堵。23日,公安部副部长黄明赴京藏高速公路和110国道北京段,实地     

城市道路拥堵收费政策的公众接受分析

拥堵收费是解决城市拥堵问题的重要措施,必须获得公众的认同和接受。利益因素、相关收入的再分配和政策的社会公平性是影响公众接受的主要因素。本文提出了若干提高公众接受度的政策建议。     

解决城市交通拥堵的四策论

随着经济社会发展和城市化进程不断加快,我国城市交通拥堵现象不断加剧。城市交通拥堵不仅是重大的社会问题,更是制约经济发展的重要因素;不仅造成城市环境污染,更严重损害了社会民生,成为当前严重影响社会稳定和谐发展的瓶颈,迫切需要标本兼治。     

大城市交通发展模式研究

随着我国经济的快速平稳增长和城市化进程的加快,大城市交通问题日益严重,主要表现在城市交通拥堵、交通安全和交通污染3方面.传统的解决方法是加大大城市道路基础设施的建设力度,逐步增加交通供应.     

学习商讨解决交通拥堵之策

12月1日，交通运输部道路运输司就城市交通拥堵问题举行专家讲座。交通运输部科学研究院城市交通研究中心江玉林主任和张海涛副研究员就缓解城市交通拥堵、城市公共交通发展以及各国大都市解决交通拥堵经验等内容作了专题汇报。道路运输司就有关问题进行了热烈的讨论。     

快速公交在中小城市的发展和应用实践——以中山市为例

中小城市机动车保有量持续高速增加,道路交通拥堵、停车问题、交通安全问题、环境污染问题日益严重.《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》明确提出加快转变城市交通发展方式,将公共交通发展放在城市交通发展的首要位置,形成城市公共交通优先发展的新格局.     

如何借助拥堵指数平台提升道路通行效率

正伴随城市经济水平和机动化水平的提高,城市交通拥堵问题日趋严重,逐步从单一性的路段或者交叉口的拥堵演化成为区域性的网络拥堵。如何对道路网的交通拥堵进行宏观的评价和分析,制定相应的拥堵治理方案,已成为城市治堵工作的重要课题。自2013年3月起,杭州市交通拥堵指数实时监测平台开始试运行,为广大市民提供交通出行信息参考,同时,为杭州支队交通管理研判工作带来便利,在优化交通组织,强化信息诱导,均衡交通流量,提高道路通行效率等方面具有积极的意义。一、交通拥堵指数平台的概念(一)交通拥堵指数的概念。交通拥堵指数是对路网交通     

探索建立高速公路交通流态势感知体系

<正>伴随着我国经济的高速发展，城市规模不断扩大，城市人口和机动车数量逐年上升，高速公路拥堵问题越来越严重，导致高速公路通行效率下降，而且恶劣的气象条件也影响了行车安全，加大了高速公路的管理难度。典型事件包括服务区节假日期间拥堵导致车流倒灌主线、收费站车道拥堵、道路施工导致行车缓慢、交通事故导致通行中断、特殊天气事故频发以及高速公路运维期间的安全管控等。面对以上问题，保安全、保畅通的管控仍缺乏有效的综合治理手段。     

资讯

全力解决京藏高速公路拥堵问题8月22日，京藏高速公路及110国道进京方向出现拥堵。公安部交通管理局下发紧急通知，要求北京、河北、内蒙古等地公安交通管理部门加强省际协作，采取一切有效措施缓解拥堵。23日，公安部副部长黄明赴京藏高速公路和110国道北京段，实地调研京藏高速公路北京段交通拥堵问题，听取北京市公安局及交管局等有关部门工作汇报并座谈，对加强指挥疏导缓解交通拥堵、推动改善道路通行条件、加强与媒体沟通等工作提出要求。     

基于两阶段算法的时变电动车辆路径问题

<正>1.引言随着城市化的加快和人口密度的提高,城市拥堵状况日益严重。在此背景下,城市配送问题受到极大的影响。在使用电动车进行配送时,如果不考虑道路拥堵的情况,将会大大增加配送时间。因此,在考虑时变路网的情况下,合理规划电动车的运输路线,制定高效的配送方案至关重要。从2000年开始,就有国内外学者对时变网络下的车辆配送路径问题进行了研究,与传统的静态路网不同,时变路网会随时间而发生改变。