怎不叫刘局长烦恼万分?

春节前有朋友从北京坐火车奔哈尔滨硬卧票价289元,节后飞回,打折机票只要540元,原价840元.     

品牌新闻

北方航空:打折虚实没完没了 10月26日,北京的机票代理商得到通知,从11月1日起,至明年3月24日,北方航空公司的8条航线面向散客打折,打折幅度从5.5折到8.5折不等。这8条航线上打折的航班共有13个,起点都是北京,终点分别是大连、沈阳等8城市。在民航总局准备把航线联营政策至少执行到年底时,北方航这一举动令人关注。但是北方航宣传部长马晓晴却又对消     

我国机票高价行为简析

2000年10月27日,我国民航部门宣布飞机票价将根据燃油价格的波动上下浮动20%,11月1日起,十几家民航公司联手将机票提价15%。我国的机票价格又一次引起了社会各界的关注。我国民航机票价格近几年颇受非议,尤其是1999年起,国家民航总局禁止其下属的航空公司对机票打折后,一些国外航空公司机票价格远远低于我国民航。日航往返纽约与北京的机票价格为5650元,而中航是8100元,东方航空公司是7600元,因此我国航空公司的上座率远远低于国外同行。相对而言,国内航线较国际航线票价更高。对此现象,社会上很多人士十分不满,认为这是行业垄断造成的资源…     

关于取消我国民航机票价格管制的思考

一、对我国机票价格管制的评价 80年代末,我国民航业在行业准入方面加快了改革的步伐,允许地方兴办民用航空公司,并于90年代初松动了对机票价格的管制.先是寒暑假允许给学生和教师机票打折,后是10人以上的团体机票可以打一定幅度的折扣,到1996、1997年,机票打折的对象扩大到所有乘客,民航总局允许航空公司根据自己的情况给机票打折,即所谓"一种票价、多种折扣",折扣的控制幅度也开始超过20%,最高的达到40～50%.但由于1998年民航出现全行业亏损,加之部分航空公司出现在机票价格上的恶性竞争,1999年2月1日起民航总局出台"禁折令",规定全国所有航线、所有航空公司一律不许打折,违者将面临取消航班的严厉处罚,这使我国一度松动的机票价格管制又变成了标准的全国统一价.民航总局出台"禁折令"时,笔者就认为这种实行全国统一定价的价格管制具有诸多负效应,经过两年多的实际检验,也证明民航总局这一政策没有触及我国民航业存在的根本问题.     

战略定价的反面案例

1中国民航:1999年2月,中国民航总局正式出台严禁机票打折的“禁折令”。民航总局认为,相较于外国航空公司,中国航空公司处于高负债、高成本、高运价的状况之中,因此中国航空公司并没有降价的空间,更不能放开票价由市场决定;要使航空公司实现盈亏平衡,只有实行高票价并严格限制打折。但是,各航空公司一直通过各种手法冲破民航总局的票价规定以较低折扣打折,特别是在淡季的时候。各方评论也认为,民航总局的规定和市场需求完全背离。民航总局不得不在2004年出台新的票价管理规定,规定航空公司在民航总局规定的基准票价基础上进行打折时,最低不…     

有资金找项目

企业投资合作投资方-一_--一投资金额--一~-中国某国际金融投资股份有限公司5亿元人民币北京某股份有限公司-·一__·_20。,100。万元人民币-北京某投资公司1000万元人民币广州某实业有限公司--------一2000万元人民币-北京某地产开发有限公司5000万元人民币四川德阳某公司~__一一30-50万元人民币河北华新公司1 00万元人民币j晾某公司--一__一40。万元人民币_北京某商贸公司500万元人民币北京某科技开发中心一-一1亿元人民市-一.一、北京某创业公司100一2000万元人民币山东德州某公司--一上-一飞亿元人民币一__广东广州某实业公司2000万元人…     

7天销售额成交过1．5亿 珠江帝景再创冷市热销奇迹

十一黄金周期间,北京多个楼盘推出名目繁多的打折促销活动,但据北京房地产交易管理网的数据显示,花样频出的打折促销活动依旧没有撼动楼市,众多地产项目依旧遭遇寒流。不过,作为最近业     

机票价格市场化的博弈分析

通过建立航空公司之间的价格博弈模型、航空公司与民航总局之间监督博弈模型说明了在价格管制条件下机票打折是必然的,同时分析了价格管制带来的效率损失,从而得出机票价格必须市场化的结论。     

商场返券销售为什么会招致顾客不满

<正> 今年春节北京各大商场都铆足劲.要在春节期间大赚一把.不少商场都纷纷打出返券、打折、优惠等各种广告和承诺.来吸引顾客。其中以返利券备受一些商家青睐:其中有购100元返30元购物券.有的100元返40元的购物券.有100元返50元的购物券.甚至还有100元返60元的购物券等等,激发了一些顾客     

英国食品杂货业之王——特里·莱希

在一个冰冷的冬日早晨,英国利物浦的一家德士克公司(Tesco)所属的商店悄然走进来一个人,几乎没有谁注意到他。一只麻雀刚好从商店前门飞了进来,引起了比他更多的注意。有三两个人过来轰鸟,这个人则径直走向员工餐厅,向女服务员要了一杯茶。显然,服务员也不知道此人是谁。这个人就是德士克公司的首席执行官特里·莱希。起家于打折食品杂货店47岁的莱希身穿灰色西装,戴着无框眼镜,站在人群中并不引人注目,但德士克公司则不然。该公司自1997年以来由莱希掌管,是一家成绩斐然的英国零售业企业。德士克公司在英国拥有1982家连锁店,在海外拥有392…     

秒杀:一个多方共赢的游戏

"秒杀"最大的优势是具有低成本的宣传效果,可以迅速提升品牌认知度"秒杀"风靡一元钱能买到什么?一个烧饼,两把青菜?但在"秒杀"时就大不一样了。一元钱可以买到手机、打折机票、液晶电视、甚至是上百万的宝马汽车。在网上搜索"秒杀",可以看到,秒杀的内容从小电     

李国庆的中国亚马逊传说

当创业成为时尚的时候，生活的压力就可能成为动力。回想起1993年。李国庆联合北京大学、中国社会科学院、农业部等创办“北京科文经贸总公司”。那时正赶上创业浪潮。那时的李国庆投身商海。很长时间内。仿佛像一只小小乌。怎么飞也飞不高。突然有一天，有人以30倍的价格收购公司。顿时李国庆一夜身价暴涨至几千万元。再也不是在垃圾上跳舞了。     

户外运动专卖:我品牌所以我橱窗

<正> 店名:北京雪上飞专卖店磁器口店采访对象:店长杨鹏飞雪上飞目前是国内最大的滑雪用品专卖体系,这家店营业面积有160平方米,是我们公司在北京的旗舰店。由于公司拥有店铺的产权,所以我们在橱窗陈列设计的时候原本希望在这里先做试点,然后再像麦当劳那样标     

楼市上演“通胀效应”：高端住宅旺销秋季房展

当人们将注意力放在打折的普通住宅时．高端住宅项目．尤其是别墅项目却在九月16—17日北京秋季房展上大有斩获。     

由“打折返券”现象引发的思考

促销返券眼下成了各大商场刺激消费的杀手锏,买300返180早已经是司空见惯,买100返80甚至更高的也屡见不鲜了。2004年末北京的返券之风越刮越大,从年初的满100元返30元券,后变成满100元返60元券,满100元返100元券,上涨到满100元返200元券,已陷入了恶性竞争状态,使人不得不对其中有没有“营利”表示怀疑。针对这一疑问,笔者通过观察并亲身了解了几次节假日“打折风”,在其中发现了一些问题并引起了思考。据有关商业人士对返券活动进行的分析显示,如果商场的返利超过了买100返80,就根本没有利润可言,因此这里面就肯定存在着商品的价格上调,虚构…     

广告狂人教你打广告

如果你只是个创业小公司,如果你没有足够的资金在CCTV这样昂贵的广告平台上宣传自己,那么,现在是该换一种疯狂的广告思路的时候了曾经包装了背背佳、好记星等多个知名品牌的前橡果国际创始高管蒋宇飞,一年前创办了北京乐到家网络科技有限公司。他一直在为这家手机在线     

标签里的日本食品

正看日本的食品标签是一门大学问,事实上,在保质期、产地等方面打擦边球的现象很多。在日本,食品标签除了可以看到产品是何时生产的,还可以看底价。有些超市为了哗众取宠,在包装上写打折,其实如果标签的条形码的尾数与打折价格一样,那么就是没有打折,反之,如果条形码尾数高于标价,这就是打折。但标签     

民航退票有失公允

案例: 一名旅客在广东某售票处购买了从广东—北京—福州的联程机票,山于广东—北京段的航班延误,造成了北京—福州段航班的延误,旅客要求退还北京至福州的购票费用。而北京的承运人表示,根据有关规定,他们只能出具证明,由旅客持证明到原出票地办理全额退票。但旅客仅是出差路过广东,为了退一张机票,还要再买一张机票到广东去退票吗?对于这样明显有失公允的规定,消费者合法权益的保护从何谈起呢!     

黄金假日携手中联航推出网上售票新模式

近日，国内领先的在线机票分销商——黄金假日旅游预定网（www.goldenholiday.com），联手中国联合航空有限公司（简称“中联航”）推出“机票百元拍卖”活动。本次拍卖的是中联航北京南苑机场起飞至无锡、哈尔滨、大连三地及三地返程航班机票，单程经济舱机票起拍价为100元。     

携手网易，营销中国航空市场——新加坡航空公司，全日航空公司网络营销案例

一个多世纪以来，航空业极大地改变了人们对于距离．时间．速度的认识．而近十多年发展起来的网络业．更是将传统的航空业带入了快速运营的新轨道。现在．只需打开电脑．登陆航空公司网站或者某个门户网站，航班查询、预订机票．电子机票、在线办理登机手续等各项服务便睡手可得，各类促销计划和机票打折信息也尽收眼底。还可以通过网上注册加入航空公司的会员，享受一系列尊贵服务。