互联网汽车：“弯道超车”契机

中国拥有全球最大的汽车市场,然而在汽车的核心零部件领域技术上还受制于人,和汽车强国还存在较大差距,中国的汽车工业一直在呼吁弯道超车,“互联网汽车”的出现给汽车工业赶超提供了一个契机     

汽车召回保险：“多赢”的选择

令人瞩目的《缺陷汽车产品召回管理规定》于2004年3月15日正式发布，10月1日起实施。这是我国以缺陷汽车产品为试点首次实施召回制度。这意味着从2004年10月1日起，国内汽车厂商很可能面临因汽车召回而产生的巨额损失。汽车召回制度是指已经投放市场的汽车，如果发现由于设计或制造方面的原因，存在缺陷或可能导致安全、环保问题，厂家就必须及时向国家有关部门报告产品的问题，并申请召回。     

品牌汽车：“大众情人”型才是首选

中国入世,关税下调,使中国百姓对汽车消费充满期待;车型增多,车价降低,超市也办车展,看起来,汽车离百姓的生活是越来越近了。但汽车毕竟身价不菲,作为大宗耐用品,老百姓选车挑车,绝不亚于选     

汽车工业：走“五独”路线

当前,在振兴支柱产业计划中,汽车工业被国家列入振兴计划目录,汽车工业的强国之路有了新的发展蓝图。     

春夏车市纵横：沪宁汽车“联姻”猜想

最近，随着上汽向南汽频送秋波，同源英伦血统的上汽荣威和南汽名爵合作的大门已经悄悄打开了一角。面对上汽挂满诱惑的橄榄枝，南汽敞开的大门里是否会放飞一只饥饿的和平鸽？[编者按]     

张房有：引领中国汽车“第三军团”

多少年来,中国汽车行业一直是一汽和上汽二龙相争的天下,“老三”的位置则数易其主——长安、东风、北汽轮流坐庄。但自从广汽集团挟日系车搅局中国汽车市场,“老三”的宝座就花落羊城。这一切,都是张房有的功劳。     

香港：内地汽车的“研发中心”

因共同的中华文化根基与邻近的地理优势,使香港成为中国内地汽车企业优先选择的对象。香港企业的生产能力、先进技术、管理经验、销售网络、知识产权、融资能力、国际资源等等是形成竞争优势的重要前提。     

“汽车市长”崔杰：长春明年汽车产能全球第一

4天时间签约24个项目,总金额达到109．6亿元,今年的立春给长春市市长崔杰带来了阵阵春意。今年正月初十开始,崔杰率领长春汽车零部件招商团前往上海、宁波、杭州三市进行专项招商,“成果丰硕。”     

“卖车人”邓曦晖：汽车经销商应做服务商

邓曦晖的名字也许并不为太多的人所知，但他的南菱汽车集团每年有30万辆汽车开上广州路面。邓曦晖并不把卖汽车当成难事，他认为最考验人的是有没有心把售后服务真正做到位。为此，他在努力塑造自己汽车经销商的金字品牌。[编者按]     

新能源汽车：产业“革命”？ 概念Show？

在＂后哥本哈根时代＂的影响下,低碳、节能、减排已经成为汽车技术的核心竞争力。本月初,在巴黎凡尔赛门展览中心,两年一度的巴黎国际车展大幕拉开。21个国家,332个品牌,13000名记者,     

宣奇武：民族汽车工业的“精卫”

在我们的印象里，融合了高端科技和前卫艺术的汽车整体设计，在几年以前，似平还是一个遥远的梦想。可是，具有完全自主知识产权的国产品牌轿车，还是悄悄进入了我们的视野。今年五月，我们就有机会驾驶体验完全由我们中国企业自己设计制造的。与国际水平接轨的新款经济型轿车了。记者在北京精卫全能科技有限公司充满前卫艺术气息的办公区里，见到了宣奇武博士和他的伙伴们。     

布什留给奥巴马的“遗产”：汽车

几经反复、争议多日的美国汽车业终于在最后一刻得到了梦寐以求的圣诞大礼：美国政府2008年12周19日宣布,将向在困境中挣扎的美国汽车制造商提供174亿美元紧急贷款。     

尹明善：中国第二个“汽车狂人”

尹明善敢于豪赌时间：54岁“下海”；20万元起家，十载奋斗积累了18亿身家；自2000年起，年年跻身《福布斯》“中国内地50位富豪排行榜”；65岁步入政坛；66岁又开始了他职业生涯中的最大冒险——造车。     

大众：最年轻的德国“汽车”

大众汽车公司是德国最年轻的、同时也是德国最大的汽车生产厂家。作为目前德国最大的企业,2010年大众打败日本丰田、美国通用汽车公司成为世界最大汽车公司。其在世界500强排行榜中的排名由2010年的16位升至2011年13位,是德国排名最靠前的品牌。     

匠心追梦人,手工锉出“丝”级零件--记广西汽车集团柳州五菱汽车工业有限公司高级技师郑志明

11 月24 日,2020 年全国劳动模范和先进工作者表彰大会在人民大会堂隆重举行。广西汽车集团柳州五菱汽车工业有限公司钳工、高级技师郑志明荣获全国劳动模范称号,登上了领奖台。中国每生产10 辆汽车,就有近1 辆是“柳州制造”。 快速发展的汽车工业给技术研发、设备工艺带来了新的难题和挑战。在中国西南最大汽车零部件生产基地——广西汽车集团有限公司,首席专家郑志明便是一位勇于面对这些难题和挑战的革新者,他28 岁成为高级技师,37 岁成为集团首席专家。他从一名钳工做起,不断学习其他领域的知识和技术。     

新晨动力总经理王运先：“做西部最大的汽车发动机研发基地”

在日益加剧的汽车工业市场竞争中,发动机无疑属于核心类竞争产品。长期以来,先进的发动机生产技术由外国所垄断,而我国没有具有与之抗衡的自主品牌产品。     

汽车物流：借力“长子”地位收获主场利益

自1955年世界第一艘载车船诞生开始,经过近,50年的发展,世界汽车船运输市场已经形成了一个高度垄断的市场。世界主要5家汽车船运输公司——挪威的华尔威廉臣、日本邮船、川崎汽船、商船三井、挪威的Hual,控制了全球8096以上的市场份额,