新式气密型无公害船舶艉轴管密封装置

船舶艉轴管密封装置的密封性好坏,将直接影响到船舶的航行安全和海洋环保,历来为世界各国航运界、造船界及业内有关专家和人士所关注。目前,我国沿海以及远洋运     

综合信息

集装箱船和客船班轮的船舶助航系统，柴油机轴承磨损早期报警系统，管加工的生产管理软件，气密式新型油舱测量装置，瑞典研发船用轻型材料，具有高保安等级的滑动门门锁，新型燃油抛光系统，具有零排出物的艉轴密封系统，可免除船体污底的新型非粘性涂料系统，经济安全的绝缘材料。[编按]     

浅谈现代造船模式下船舶艏侧推分段的制造方法

随着船东对船舶操纵性能要求的不断提高，在船舶艏艉设计安装侧向推进器成为船东的首选项，用以提高船舶的操纵性，精确保持船位，而目前我国大多数造船企业开始采用现代造船模式。本文主要介绍在现代造船模式下，国内某运输船艏侧推分段的制造方法，也可为其他不同种类船舶的艏、艉侧推分段和带回流管装置的艏、艉侧推分段的制造提供参考和借鉴。     

综合信息

船舶尾轴用端面密封装置瓦锡兰(Wartsila)柴油机公司推出的代号为ManeGuard的新型深水端面密封装置,分为半分离式(PS)和全分离式(FS)两种形式,适用于航行在近海或含有大量泥沙水域的船舶上,可作为直径70mm～240mm、转速高达2700r/min的尾轴密封。瓦锡兰公司认为,Mane-Guard端面密封装置通过一种极简化的设计方法,能够确保所有类型水润滑轴承的密封能力。对于船上采用水封系统的尾轴管,ManeGuard端面密封装置既可安装在船内又可安装在船外。ManeGuard端面密封装置的接口材料具有高耐磨性并能使电化腐蚀降至最低,因此在使用期限内可大大…     

大型船舶艉轴管加工误差影响因素研究

为了减少船舶艉轴管加工过程产生的误差,提升艉轴管加工精度,通过实地试验,利用SW建立了艉轴管及镗孔所用镗排的三维模型,通过ANSYS对模型进行热影响分析,得到模型在太阳辐射作用影响下的温度场状态,分析了其在热应力作用下的变形情况.通过静力学分析,对镗排在自身重力和中间支撑作用力的影响下产生的挠度进行分析,对艉轴管在切削力作用下的变形情况进行分析,得到了艉轴管在加工过程中受各因素影响产生的误差情况,为艉轴管加工的精益化与补偿加工奠定了一定的基础.     

大型船舶伸缩推安装及桨叶复装探讨

目前常用的海上工程船舶均使用DP3动力定位系统,该系统能够在复杂海况下的保持大型工程船舶稳定,通常会使用8～12个左右的推进器。目前船舶市场上常用进口品牌为Rolls-royes,瓦锡兰等。由于大型推进器运输、存储、吊装、安装甚至使用过程中容易出现各类问题,且设备运维和品牌方服务费用昂贵。在模拟伸缩式推进器在桨轴密封存在泄漏的情况下,综合成本管控和进度管控要求,如何高效拆装桨叶及其附件。     

泵用机械密封的寿命研究

随着工业的发展以及环境保护的需要,人们对机械密封性能提出了长寿命、低泄漏率、高参数等更深层次的要求。机械密封是靠一对或几对垂直于轴做相对滑动的端面在流体压力和补偿机构弹力或磁力作用下保持贴合并配以辅助密封而达到的阻漏的轴封装置,机械密封的结构多种多样,根据使用的要求不同而有不同的选择。     

液压泵和马达用旋转轴动密封装置的设计与应用

本文着重介绍液压泵和马达用旋转轴动密封装置设计和密封元件的选用方法。同时,分析影响液压泵和马达用旋转轴动密封装置密封性能及使用寿命的因素,以方便设计及工艺人员正确掌握在旋转轴动密封装置出现泄漏时,对于泄漏故障的排除方法。     

大型艉柱镗削加工工装的设计

介绍自行设计镗削工装加工船舶艉柱的一种方法,即大型机件内孔加工工装的设计制造.该工装具有加工精度高、可靠性高、性能稳定、成本低廉等优点,能满足船舶艉柱内孔加工的要求.     

半潜平台船体总段四点式吊装技术

本文介绍自行设计镗削工装加工船舶艉柱的一种方法,即大型机件内孔加工工装的设计制造。该工装具有加工精度高、可靠性高、性能稳定、成本低廉等优点,能满足船舶艉柱内孔加工的要求。     

舱盖泄漏检验装置

英国Cygnus仪表公司推出的Cygnus Hatch Sure舱盖泄漏检验装置，是一款用于舱盖泄漏的超声波检测装置，也是舱盖检验装置演变的下一代产品。这是来自世界各地检验人员提供的反馈意见以及目前船舶检验业标准检验程序的产物。     

关于船舶轴系轴承安装的思考

船舶轴系其所在位置是在螺旋桨与主机之间,其核心的组成部件是传动轴、传动仪器、支承部件、艉封闭装置,所具有的核心作用是把船舶主机所造成的功率呈递至螺旋桨,并且把螺旋桨转动所形成的轴向反推力呈递至船身,这样能够令船舶出现位移.从一般的角度来讲,船舶轴系工作稳定对于船舶可以开展有效的位移发挥极强的影响力.本文选择船舶轴系前、后轴承安装的思考当作研究的主体进行深入研究,首先介绍研究背景以及研究意义,其次阐述中间轴的位置和间距,再次说明传动轴轴径的明确,最后结合相关理论说明了传动轴承如何安装,这其中包括轴系理论中线的明确,尾轴管和的前、后轴承尺寸的加工和测量.     

船舶推进系统安装技术工法研究与质量控制

船舶运输是经济发展的重要组成部分,其安全性更是船舶运输的重中之重。无论中国或世界其他国家的船舶建造安装和设计机构,都需要在船舶轴系校准过程中耗费大量的财力、物力、时间、人力等。螺旋桨、中间轴、主机、齿轮箱、艉轴共同构成了船舶推进系统,轴系是船舶对外传递功率的重要部分,在工作过程中运用螺旋桨为水提供助推力,船体受到水的反作用力后利用舵系内部的舵叶为船舶确定方向。正因如此,需要提高船舶推进系统安装技术功法和相关质量控制,从而更好地保障船舶运行安全,实现预期的经济效益目标。     

全密封输送机配重处粉尘现状及治理措施

本文针对全密封上托辊下气垫粮食输送机皮带配重处粉尘扩散严重、粉尘浓度高、员工工作环境恶劣、清理困难、易引发粉尘爆炸等问题,通过调查分析,查明泄漏部位及原因,对输送机系统进行了在配重处加装气流挡板及带清扫作用的粉尘回收装置的改进,并对改进后的装置进行实践验证。实践证明,技改方案能有效解决全密封粮食输送机配重处粉尘泄漏严重、粉尘浓度超标等问题。     

水润滑轴系统的领先者

当今世界，可靠性、耐久性和环保是轴装置的主要特点，荷兰Maprom公司推出的Johnson Cutless橡胶轴承、McCorkle NCB涂层的轴衬套与Maprom GS密封的独特组合可提供100％无污染、可靠、耐久的理想的水润滑轴装置。水润滑轴装置既可以是“开放式”系统，也可以是“封闭式”系     

浅谈泵的机械密封

本文针对丙酮氰醇装置P-851/852盐水泵长期泄漏问题,从设备运行状态和设备结构特点入手,结合理论分析,找出了设备长期泄漏的原因。确定了对该泵填料密封进行机械密封技术改造的措施,从而解决了该泵长期泄漏的问题,取得了良好的经济效益和社会效益。     

船舶涂装中一体化移动VOCs处理装置设计

由于船舶制造行业的发展，船舶及海洋工程平台、港口设备等大型船舶外场涂装量逐年增加。船舶外场涂装的工艺复杂，具有VOCs排放量较大、浓度较低且无组织性以及环境污染强的特点。传统固定式厂房管道收集VOCs难以满足外场涂装的VOCs处理要求，根据外场涂装的特点，提出了一种一体化移动组合处理装置，对设备及管道合理布局，使其整体一体化集成，即采用“预过滤+沸石吸附+催化燃烧”组合工艺集成模块式可移动装置。基于集成化的设备工艺优化思路，从处理工艺的选择、装置的设备组成及工艺参数的设计及一体化设计等方面，说明了该装置在船舶外场涂装VOCs治理中的应用，以期为船舶涂装行业VOCs治理提供一定的优化参考。     

船舶铸钢件缺陷修补及管理

船舶建造过程中,轴舵系安装为船坞建造阶段主要项目之一,但艉轴管作为船体方面最大的铸钢件,在镗孔过程中缺陷频繁出现,铸钢件缺陷的出现成为我们管理的盲区,铸钢件的缺陷修补工序较多,工程复杂,耗时较长,对建造周期造成很大影响。因此,加强铸钢件的外检工作、缺陷修补及日常生产过程中的管理工作势在必行。     

尾轴密封与润滑装置的优化

内河小轮尾轴系统密封与润滑装置的形式较多,笔者经过分析研究,在其原有的基础上稍作改动,使其达到提高密封与润滑性能、延长尾轴使用寿命的目的.     

新型矿用排水泵入口段口环密封结构优化研究?

以某型号矿用排水泵入口段口环密封为研究对象,采用数值仿真方法,研究排水泵迷宫密封内部流动特征,分析迷宫密封结构尺寸与形状对其泄漏量的影响。结果表明：迷宫的间隙尺寸对密封性能的影响最大,间隙宽度和节流齿宽度的变化将导致泄漏量的大幅变化;相比直齿结构迷宫密封,异形齿结构有利于湍流充分发展,从而可以提高密封性能;通过分析复杂迷宫密封的内部流场,得到适用于排水泵的优化的迷宫密封结构。