海航航行中智能精准船舶导航接收器设计及应用

常规使用的导航接收器存在灵敏度差、接收雷达信号宽度低等问题,对此提出一种满足海航航行的智能精准船舶导航接收器设计方法.为了满足船舶导航接收器的稳定运行需求,设计船舶导航接收器自动增益控制电路,选择AD8361作为高精度滤波功率检测芯片,利用其双单元闭环结构,进行电路传输信号的实时转换.同时根据标准三线接口时序,布设接收...     

恶劣天气对船舶航行安全的影响及对策

随着现代海洋气象科学的飞速发展,卫星通信及遥感技术也在实际工作中加以综合运用,如今的远洋船舶可以在路岸全程跟踪、气象导航等技术加持下,更为安全地航行.船舶在抵御自然条件的影响方面也有了巨大的性能提升.但是,面对变化无常的自然环境,恶劣天气对船舶航行安全的影响依然存在.从几种主要的恶劣天气类型的阐述入手,针对性地提出应对...     

正确理解和运用避碰规则确保船舶航行安全

1972年国际海事组织颁布了《国际海上避碰规则》,简称《规则》。该规则的颁布主要是用于指导航行中的各类船舶在海上的航行安全,是船舶在海上航行生产中重要的法律法规,是船舶在海上航行过程中工作人员必须遵守和重视的航海规则。航海驾驶人员在船舶航行过程中,要对规避规则深入学习,牢固掌握规则中的各项法条与要求,要对规则有正确的理解,严格遵守。在航行过程中,安全无小事,船舶安全保障是海上航行中的首要任务也是必要任务。通过分析近几年船舶航行的相关碰撞事故,发现造成事故的原因除了客观的、不可抗的因素外,主要是人为原因造成的主观因素,对于这种情况,必须双管齐下,一方面要加强船员技术水平的培训,另一方面加强船员的责任心与使命感的教育,加强航行安全教育,改变懒散随意的工作作风,从源头上杜绝人为因素造成的相关船舶碰撞事故。     

航海技术对船舶安全航行的影响

保证船舶安全航行的影响因素包括船舶、人为因素和外部环境。船舶正常运行过程中,能见度、大风、海浪和潮汐都会成为影响船舶安全航行的影响因素。针对上述因素,应该采用适当的航行手段,避免恶劣天气对船舶造成损伤。人为因素是影响船舶安全航行的最重要因素之一,航海工作人员应该重视人为因素对船舶安全航行的影响,重点考量船员的业务能力和责任心,做好对新聘人员和转岗人员的培训工作,让工作人员了解其所在岗位的职责和相关规定,保证船舶航行的安全性。船舶自身质量也是影响船舶安全航行的因素之一,需要航运公司配备好船舶的各项设备和措施,做好后期的检修保养工作,保证船舶在设计使用年限内能够正常运行。     

对班轮低速航行有不同声音

“船舶低速航行”．这个近来在航运界兴起的词汇正越来越热门。据了解．多家航运公司都在积极倡导船舶低速航行．而大部分航运界人士从低碳角度出发也支持这个观点。日前．记者就这一问题采访了业内有关人士。     

船舶航行安全信息可视化关键技术研究

本文旨在探索船舶航行安全信息可视化的关键技术,并构建一个综合性框架,以增强船舶航行的安全性和效率。在数据采集和整合部分,介绍了船舶位置数据采集技术和海洋环境数据整合方法,并对数据清洗和质量控制技术进行了详细讨论。在数据可视化和用户界面设计中,本文着重于交互式地图展示的开发、船舶冲突检测的可视化技术,以及如何通过数据过滤和定制提高用户体验。在决策支持和实际应用方面,探讨了如何利用预测性分析为船舶航行提供决策支持,以及实时监控和警报系统的构建。整体研究结果表明,通过这些关键技术的综合应用,可以显著提升海上航行安全和管理效率。     

小型船舶航行系统

Raymarine公司最新推出的ST70是一款防水型高分辩率全彩色数据显示装置，主要用于小型船舶，既可单独作为显示船首向所有数据的设备使用，也可与其它船上航行设备一起组成袖珍型综合桥楼系统。     

冰区航行船舶轮机设计要求探析

本文就冰区航行船舶轮机设计展开研究,首先介绍冰区航行技术,其次对冰区航行船舶设计要求进行分析,最后探究船舶轮机设计要求,希望可以提高冰区航行船舶轮机设计水平,为极地开发探索提供保障。     

中国航行旅游的兴旺时期

根据最新出版的Seatrade Research Report（海上贸易研究报告）有关“航行旅游造就的完美风暴”一文中指出,由于中国人口数量以空前的速度发生变化,预计将为该国的航行旅游公司提供巨大的商机。     

大风浪环境下船舶安全航行研究

以大风浪环境之下船舶安全航行作为主要的研究课题,在研究的前期,对专家学者的研究资料进行了收集和整理,并融合了实际工作经验,在研究当中融入自身创新性的见解和看法.以期通过本文的研究能够丰富在恶劣环境之下船舶安全航行的理论研究,并且也可以为船舶安全航行提供一定的借鉴和帮助.     

基于动态海洋环境要素的航行风险评估方法分析

由于海洋气候环境复杂多变,导致船舶在航行过程中经常会出现各种风险,影响着船舶运行的安全,需要通过多种角度对船舶航行时产生的风险进行评估,确保船舶运行的安全。基于此,本文主要对动态海洋环境要素下的航行风险评估方法进行分析研究。通过动态海洋环境要素不确定性的分析,从多种角度出发,对具体的评估方式进行分析研究,结合相关背景,对评估过程结果展开动态讨论,保证评估过程的稳定性,能够直观展示出航行风险演化过程。     

ECDIS航行系统将装备法国海军

法国Sodena公司推出的称之为Senin的电子海图显示与信息（ECDIS）航行系统,目前将准备装备法国海军的130余艘舰艇上。     

俄罗斯潜艇冰区航行试验技术进展

近年来,俄罗斯研究人员对潜艇冰区航行性能进行了若干研究,在不同的冰水池进行了潜艇模型试验,探究冰层下潜艇运动机理、弯曲重力波所致试验冰层破碎特性、潜艇加减速运动对冰层破坏的影响、潜艇外形特征对其上浮破冰的影响等诸多课题.对俄罗斯近年来进行的潜艇冰区航行模型试验、数值模拟、理论分析等情况进行文献综述和分析.     

国际航行船舶动植物检疫查验现状及改进建议

用回顾和统计的方法对我国各海港和湛江国际航行船舶动植物检疫查验工作的现状进行分析.针对国际航行船舶动植物检疫查验工作存在的技术支持、信息渠道不畅、后续监管不足等问题,提出要有效防范外来有害生物及有毒有害物质通过国际航行船舶传入我国,必须采取构建畅通的信息网络、建立强有力的技术支持体系、加强入境船舶动植物性废弃物的检疫监管和开展生物疫情监测等对策.     

面向21世纪的航海支持系统

简单介绍大连舰艇学院研制的面向２１世纪的航海支持系统。