基于ADS仿真的宽带低噪声放大器设计

设计了一个S频段宽带低噪声放大器.该放大器采用两级E-PHEMT晶体管(ATF541M4)级联结构,单电源供电模式.应用微波仿真软件ADS对匹配电路进行了优化设计,最后通过S参数及谐波平衡仿真得到放大器的各项性能参数,在2.7～3.1 GHz频率范围内噪声系数小于0.6 dB,带内增益大于30 dB,带内平坦度小于±1 dB,输入输出驻波比小于1.6 dB,1 dB增益压缩点输入功率不小于-15 dBm.仿真结果表明,该设计完全满足性能指标要求.     

基于噪声抵消技术的低功耗C频段差分低噪声放大器

设计了一款??基于噪声抵消技术的低功耗C频段的差分低噪声放大器。该放大器由输入级、放大级以及输出缓冲级3个模块构成,其中输入级采用电容交叉耦合的差分对与直接交叉耦合结构差分对级联,实现输入匹配及噪声抵消;放大级采用具有电阻-电感并联反馈的电流复用结构来获得高的增益、良好的增益平坦性及低的功耗;输出缓冲级采用源跟随器结构,实现良好的输出匹配。基于TSMC 0.18 μm CMOS工艺库,验证表明在C频段,放大器的增益为20.4??0.5 dB,噪声系数介于2.3~2.4 dB之间,输入和输出的回波损耗均优于-11 dB,稳定因子恒大于1,在6.5 GHz下,1 dB压缩点为-16.6 dBm,IIP3为-7 dBm,在2.5 V电压下,电路功耗仅为6.75 mW。     

中星九号低噪声放大器的设计

本文介绍了低噪声放大器的设计方法,利用安捷伦公司的ADS软件设计了一款应用于中星九号的低噪声放大器。该放大器在11.7-12.2GHz增益大于35dB,增益平坦度为±0.2dB,噪声系数低于0.86dB,适合于中星九号高频头的应用。考虑到该频段集总电容寄生效应难以估计,本设计采用耦合微带线进行直流隔离,达到了良好的效果。     

Ka频段低噪声接收前端设计

介绍了一种应用于卫星通信的Ka频段低噪声接收前端的设计方法。通过合理选择器件组合 和电路形式,优化输入连接和电路级间匹配,最终研制完成了Ka频段低噪声接收前端。接收 前端的接收信号频率在30 GHz附近。在0.8 GHz工作带宽内,噪声系数小于2.2 d B,增益大于60 dB,带内增益波动小于1 dB。3套样机的测试结果验证了设计的 有效性。     

利用ADS软件设计X频段低噪声放大器

首先简要介绍微波低噪声放大器的设计理论和方法,然后介绍使用Agilent公司的微波电路CAD软件ADS进行仿真和优化设计一个X频段的低噪声放大器的方法和过程。对制成品的实际测试和调试表明,此放大器达到了预定的技术指标,性能良好。其工作频段为8.6~9.5 GHz,噪声系数≤1.8 dB,增益为23 dB,带内平坦度≤±0.5 dB。     

一种基于SIR结构的三通带带通滤波器

应用双指耦合结构和枝节加载谐振器（Stub-loaded Resonator，SLR）实现了一款基于阶梯阻抗谐振器（Stepped Impedance Resonator，SIR）的滤波器。该滤波器具有3个通带，带外抑制较好，工作频段提高。通过调整阻抗比可调节第二、三通带的谐振频率；SLR结构能够增加通带数量；SLR结构和双指耦合结构均能改善滤波器的S参数。HFSS软件仿真表明，3个通带的中心频率分别为3.5 GHz、6.6 GHz、9.2 GHz，对应的分数带宽分别为5.7%、3%、2%，S11分别为-18 dB、-22 dB、-24 dB，通带内的S21分别为-1.8 dB、-1 dB、-1 dB。电路的测量结果与仿真结果较为吻合。该滤波器在5G通信的低频段具有应用前景。     

卫星用行波管

已研究出国内通讯卫星用的18GHz和4GHz频段行波管。18 GHz行波管能提供5瓦的输出功率、45dB增益和25%的效率,而功耗低,仅25.7瓦。根据寿命试验初步推算出在卫星发射后的五年内,其失效率小于3000×10~(-9),寿命超过7×10~4小时。就4GHz行波管而言,已获得6.2瓦的输出功率,功耗为26.7瓦,包括电源在内仅1.4公斤重。     

一种大动态范围射频接收机的设计

在宽频带、大双音动态、高增益、小功耗射频接收机的设计中，要在较低功耗下获得最大的 双音动态范围，需综合考虑接收机的三阶互调截点（IP3）、各级器件的IP3及增益大小。 从双音动态范围与IP3的关系出发，介绍了大动态范围接收机的设计方法。 通过合理地分配各级器件增益和三阶截点大小，保证各级混频器有足够的线性余量，最后设 计出增益为70 dB、双音动态范围为55 dB的低功耗射频接收机。     

7GHz频段单栅GaAs场效应管微波混频器

本文介绍了单栅G_aA_s MESFET微波混频器的工作原理和设计方法,给出了实际电路和测试结果.在6.7～7.2GHz频带内获得3.8±0.4dB转换增益,单边带噪声系数为7.2±0.3dB.     

多层微波集成电路中微带线层间互连仿真

针对多层微波集成电路设计的微带线层间互连问题，介绍了垂直通孔互连、垂直带条互连和层耦合过渡互连三种高性能的互连方法，并且采用三维电磁仿真软件HFSS对这三种互连结构进行了建模和仿真。仿真结果表明，垂直通孔互连和垂直带条互连在0.1～25 GHz的频宽范围内，回波损耗S11<-20 dB，插入损耗S21>-1 dB，互连性能优良，而层耦合过渡互连在20～68 GHz内回波损耗S11 <-20 dB，插入损耗S21>-1 dB，具有在毫米波频段实现互连的潜力。     

低碳经济下汽车制造业绩效评价指标设计

汽车制造业作为我国经济的重要组成部分,是实现低碳经济的关键环节。目前,我国还没有统一的低碳经济下汽车制造业绩效评价指标,无法对汽车制造业在环保方面提供规范与实践指导,使这一领域的研究变得非常迫切与必要。本文结合低碳经济特点,设计了一套适用于汽车制造业的综合绩效评价指标,意在提高我国汽车制造业的国际竞争力。     

低信噪比下突发通信的同步检测

针对低信噪比下突发通信系统的同步检测问题,提出了一种利用接收信号平均信噪比和瞬时信噪比设置动态检测门限的同步方法,实现了信号检测门限的设置与信号脉冲出现时刻噪声能量的自适应匹配,提高了低信噪比下同步检测概率。计算机仿真表明在同步序列长度为63时,信号的有效检测工作信噪比可以降低到-5 dB。该方法适合于低信噪比下运动平台间的突发通信系统。     

Road safety determinants in low and middle income countries

The objective of this article is to summarize and review the literature on the determinants of road traffic injuries and fatalities, to identify the relevant research gaps in particular for low and middle income countries. We also present a cross-country analysis of the determinants of road traffic injuries and fatalities that take into account a wide range of potential environmental, economic and social factors. The present study focused on differences based on the level of development. The goal was to identify relevant commonalities that may assist in the creation of road safety policies common to countries at a similar level of development. The countries were divided according to the level of gross national income per capita, and these income-level groups were the primary units of interest. The results presented here focus on the differences by income level.     

低信噪比条件下快变多普勒频偏捕获算法

针对卫星移动通信低信噪比条件下快变多普勒频偏捕获提出了一种新的算法即基于搜索空间压缩的谱线循环平移算法。首先,介绍了现有的载波频偏捕获技术,分析其不能适应快变多普勒频偏条件的原因;其次,分析了多普勒变化率对载波频偏捕获的影响,主要考虑一次变化率与二次变化率将严重限制低信噪比情况下对载波频偏估计时非相干累加的有效性;最后,在此基础上,提出了低信噪比条件下快变多普勒频偏捕获的基于搜索空间压缩的谱线循环平移算法。对算法进行的Matlab仿真结果表明,其具有2~3 dB的改善增益,与最大似然算法相比,在性能仅有0.2 dB损失的情况下运算量大大减少。     

低碳经济要求下我国制造业发展途径构建

我国制造业的发展,本身体现着动态的历史演进过程.其中,人为的经济发展战略调整,仍然起着关键的作用.发展低碳经济要求的提出,便深刻反映了我国在经济发展战略上的主动调整.低碳经济的内在规定性,表现为:(1)改善人的物质生产;(2)优化人的物质生活.由此可知:我国制造业的发展,应本着对资源节约的途径展开;应对组织资源进行科学、合理的配置;其产品应推动民众对绿色生活理念的树立.     

一种低复杂度的多元LDPC译码算法

针对多元低密度奇偶校验（LDPC）码译码复杂度高、时延大等问题，提出了一种基于硬信息的低复杂度多元LDPC译码算法。来自信道的接收信号在初始化时，先进行非均匀量化预处理。在迭代过程中，校验节点端只需传输单个比特的二进制硬可靠度信息至变量节点。在变量节点端，可靠度信息按比特位进行简单的累加和更新，无需任何的系数修正操作。同时，变量节点使用了全信息的方式将信息传输至与其相邻的校验节点。仿真结果显示，与基于比特可靠度（BRB）的多元LDPC译码算法相比，提出的算法在较低量化比特情况下，能获得约0.3 dB的译码性能增益，且译码复杂度更低。     

Food waste paradox: antecedents of food disposal in low income households

This article aims to identify antecedents of food waste among lower‐middle class families – a paradox, given the financial constraints this population faces. The importance of this research is evident in escalating environmental pressures for better use of our planet's scarce resources. Given that most of the world is low‐income, any behavioral change in this population is likely to have a considerable impact. Empirical data were collected from 14 lower‐middle income Brazilian households, based on observations, in‐depth interviews, photographs and a focus group (n = 6). Five major categories of food waste antecedents were identified: (1) excessive purchasing, (2) over‐preparation, (3) caring for a pet, (4) avoidance of leftovers and (5) inappropriate food conservation. Several subcategories were also found, including impulse buying, lack of planning and preference for large packages. Surprisingly, findings show that strategies used to save money – such as buying groceries in bulk, monthly shopping trips, preference for supermarkets and cooking from scratch – actually end up generating more food waste. This mitigates the savings made during the purchasing phase.     

一种低复杂度信道模拟器的设计

针对TD-LTE射频一致性测试系统专项的需求及通用信道模拟器设计周期长、复杂度高的现状,研究了影响无线信道特性的路径损耗、阴影衰落、多径多普勒效应和高斯白噪声等因素,并相应提出了一种新的计算正余弦函数方法和高斯白噪声产生方法。通过信道理论建模、Matlab链路搭建进行模型优化分析以及基于Xilinx公司Virtex-6芯片的模型FPGA实现,得到了一种简单有效的信道模拟器。实验表明,用TD-LTE基带信号作为激励,该信道冲激响应与Matlab理论值误差在2‰之内,且模型不涉及SCM、WINNER等模型天线方向图、多链路等高复杂度模块,说明该信道模拟器具有简便性和可靠性。     

超宽带低截获率扩频系统实现

在现有器件工作速度受限条件下,提出了一种超宽带扩频系统实现方案。通过对扩 频后的信号频域进行多载波二次扩展,提高了扩频系统的可实现带宽,从而在保持高扩频增 益的前提下获得了高传输速率,降低了有效信号的功率谱密度要求,达到了隐藏有效信号 频谱 、降低截获率的目的。最终系统实现结构统一,扩展形式灵活,解决了现有条件下宽带高速 率扩频系统的实现困难。